Entertainment
alle pijlers
Formule 1/ Max Verstappen
zaterdag 31 oktober 2015 om 22:10
Hmm, dit topic zal waarschijnlijk voor geen meter gaan lopen, maar ik waag het er op (aangezien er nog geen Formule 1 topic is) en geen sport peiler trouwens ^^.
Formule 1, Max Verstappen.
De jongste coureur ooit in de Formule 1.
Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto, hij was toen pas 16. Sinds 2015 komt hij uit voor het team Scuderia Toro Rosso (met zeventien jaar en drie dagen was hij hiermee de jongste coureur die ooit in actie kwam tijdens een Formule 1-raceweekend, hij heeft pas sinds een maand zijn echte rijbewijs).
De kenners vergelijken zijn race-stijl met een Ayrton Senna, een Michael Schumacher. Oftewel, een natuurtalent, een toekomstig wereld kampioen. Iemand waarvan we nog veel gaan zien.
Hoe denken (als er al kijkers zijn ^^) jullie daarover?
Ik volg de Formule 1 sinds 1993 ofzoiets, toen Jos (de vader van Max) begon.
Persoonlijk denk ik dat Max een natuurtalent is. Once in a while zie je dat soort coureurs in de Formule 1. Max is er 1 van denk ik. Wel jong nog, en hij moet echt nog wel wat leren, maar de potentie is zo duidelijk aanwezig.
Formule 1, Max Verstappen.
De jongste coureur ooit in de Formule 1.
Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto, hij was toen pas 16. Sinds 2015 komt hij uit voor het team Scuderia Toro Rosso (met zeventien jaar en drie dagen was hij hiermee de jongste coureur die ooit in actie kwam tijdens een Formule 1-raceweekend, hij heeft pas sinds een maand zijn echte rijbewijs).
De kenners vergelijken zijn race-stijl met een Ayrton Senna, een Michael Schumacher. Oftewel, een natuurtalent, een toekomstig wereld kampioen. Iemand waarvan we nog veel gaan zien.
Hoe denken (als er al kijkers zijn ^^) jullie daarover?
Ik volg de Formule 1 sinds 1993 ofzoiets, toen Jos (de vader van Max) begon.
Persoonlijk denk ik dat Max een natuurtalent is. Once in a while zie je dat soort coureurs in de Formule 1. Max is er 1 van denk ik. Wel jong nog, en hij moet echt nog wel wat leren, maar de potentie is zo duidelijk aanwezig.
woensdag 18 mei 2016 om 07:53
Vorig jaar was Max toch al strak op weg in Monaco?
Ik vind het wel jammer dat je niet veel meer hoort uit de auto. Hamilton die pissig werd als ze te veel met hem aan het praten waren, Kimi , I know what i'm doing. Geweldig was dat!
Ik vind het wel jammer dat je niet veel meer hoort uit de auto. Hamilton die pissig werd als ze te veel met hem aan het praten waren, Kimi , I know what i'm doing. Geweldig was dat!
some of the best moments in life are the one's you can't tell anyone about
woensdag 18 mei 2016 om 08:02
quote:Corona67 schreef op 18 mei 2016 @ 07:42:
Maar hoe moet ik die lezen?
Hamilton gebruikt 13 banden?
Hopenlijk niet..... al zal grasmaaien lastig gaan
Middelste banden denk ik voor het regelement en verder op de paarse denk ik zo!
Maar hoe moet ik die lezen?
Hamilton gebruikt 13 banden?
Hopenlijk niet..... al zal grasmaaien lastig gaan
Middelste banden denk ik voor het regelement en verder op de paarse denk ik zo!
some of the best moments in life are the one's you can't tell anyone about
woensdag 18 mei 2016 om 08:45
quote:yesyes123 schreef op 18 mei 2016 @ 07:53:
Vorig jaar was Max toch al strak op weg in Monaco?
Ik vind het wel jammer dat je niet veel meer hoort uit de auto. Hamilton die pissig werd als ze te veel met hem aan het praten waren, Kimi , I know what i'm doing. Geweldig was dat!
Volgens mij heeft hij hem niet uitgereden.
Dat was toch toen hij achterop Grosjean zijn band reed?
Vorig jaar was Max toch al strak op weg in Monaco?
Ik vind het wel jammer dat je niet veel meer hoort uit de auto. Hamilton die pissig werd als ze te veel met hem aan het praten waren, Kimi , I know what i'm doing. Geweldig was dat!
Volgens mij heeft hij hem niet uitgereden.
Dat was toch toen hij achterop Grosjean zijn band reed?
woensdag 18 mei 2016 om 09:58
Zo nu weer de voetjes op de grond. En met de verbeterde Renault motor is in mijn ogen nog geen vooruitgang geboekt. Zie test resultaten van gisteren zijn teamgenoot komt slechts tot de 6e tijd echt onder de maat en ook Max vandaag is nu nog langzamer dan stoelwissel teamgenoot.
Werd tijdens de gp ook wel zichtbaar dat topsnelheid van de Renault echt veel minder is dan de Mercedes/Ferrari.
Werd tijdens de gp ook wel zichtbaar dat topsnelheid van de Renault echt veel minder is dan de Mercedes/Ferrari.
woensdag 18 mei 2016 om 10:34
quote:Corona67 schreef op 18 mei 2016 @ 08:45:
[...]
Volgens mij heeft hij hem niet uitgereden.
Dat was toch toen hij achterop Grosjean zijn band reed?
Waar was dat dan met die vette inhaal? Moeilijk circuit om in te halen, dat weet ik nog wel. Ik weet het niet meer.......
Maakt ook niet uit, heb al wel zin in de race.
[...]
Volgens mij heeft hij hem niet uitgereden.
Dat was toch toen hij achterop Grosjean zijn band reed?
Waar was dat dan met die vette inhaal? Moeilijk circuit om in te halen, dat weet ik nog wel. Ik weet het niet meer.......
Maakt ook niet uit, heb al wel zin in de race.
some of the best moments in life are the one's you can't tell anyone about
woensdag 18 mei 2016 om 11:20
Eens, voetjes op de vloer. 'We' hadden natuurlijk ook groot geluk dat de twee Mercedessen elkaar van de baan hielpen. Ricciardo zei gisteren trouwens dat hij wel een verbetering voelde na de update. Eens kijken wat Max er vanavond van zegt.
En alsof de duvel er mee speelt; wanneer ze in Monaco racen moeten wij weer naar schoonzus.... Ik ga echt niet in een volle huiskamer die race kijken hoor. Ik ga even broeden op een plan.
En alsof de duvel er mee speelt; wanneer ze in Monaco racen moeten wij weer naar schoonzus.... Ik ga echt niet in een volle huiskamer die race kijken hoor. Ik ga even broeden op een plan.
Poep, wie heeft jou gescheten?
woensdag 18 mei 2016 om 11:45
quote:louise1 schreef op 18 mei 2016 @ 11:20:
Eens, voetjes op de vloer. 'We' hadden natuurlijk ook groot geluk dat de twee Mercedessen elkaar van de baan hielpen. Ricciardo zei gisteren trouwens dat hij wel een verbetering voelde na de update. Eens kijken wat Max er vanavond van zegt.
En alsof de duvel er mee speelt; wanneer ze in Monaco racen moeten wij weer naar schoonzus.... Ik ga echt niet in een volle huiskamer die race kijken hoor. Ik ga even broeden op een plan.Je ziet al een beetje witjes... Hopelijk word je niet ziek tegen die tijd. Dan zou je thuis moeten blijven...
Eens, voetjes op de vloer. 'We' hadden natuurlijk ook groot geluk dat de twee Mercedessen elkaar van de baan hielpen. Ricciardo zei gisteren trouwens dat hij wel een verbetering voelde na de update. Eens kijken wat Max er vanavond van zegt.
En alsof de duvel er mee speelt; wanneer ze in Monaco racen moeten wij weer naar schoonzus.... Ik ga echt niet in een volle huiskamer die race kijken hoor. Ik ga even broeden op een plan.Je ziet al een beetje witjes... Hopelijk word je niet ziek tegen die tijd. Dan zou je thuis moeten blijven...
woensdag 18 mei 2016 om 12:48
quote:louise1 schreef op 18 mei 2016 @ 11:20:
Eens, voetjes op de vloer. 'We' hadden natuurlijk ook groot geluk dat de twee Mercedessen elkaar van de baan hielpen. Ricciardo zei gisteren trouwens dat hij wel een verbetering voelde na de update. Eens kijken wat Max er vanavond van zegt.Dat is nu eenmaal onderdeel van de wedstrijd. Als iemand voor je een fout maakt en crasht dan schuif je gewoon een plaatsje op (of twee). Niks geluk, gewoon part of the deal.
Eens, voetjes op de vloer. 'We' hadden natuurlijk ook groot geluk dat de twee Mercedessen elkaar van de baan hielpen. Ricciardo zei gisteren trouwens dat hij wel een verbetering voelde na de update. Eens kijken wat Max er vanavond van zegt.Dat is nu eenmaal onderdeel van de wedstrijd. Als iemand voor je een fout maakt en crasht dan schuif je gewoon een plaatsje op (of twee). Niks geluk, gewoon part of the deal.
woensdag 18 mei 2016 om 13:09
quote:slobberbone schreef op 18 mei 2016 @ 09:58:
Zo nu weer de voetjes op de grond. En met de verbeterde Renault motor is in mijn ogen nog geen vooruitgang geboekt. Zie test resultaten van gisteren zijn teamgenoot komt slechts tot de 6e tijd echt onder de maat en ook Max vandaag is nu nog langzamer dan stoelwissel teamgenoot.
Werd tijdens de gp ook wel zichtbaar dat topsnelheid van de Renault echt veel minder is dan de Mercedes/Ferrari.
De tijden tijdens zo'n test zeggen helemaal niets. Er zijn namelijk heel veel verschillende factoren: hoeveel benzine zit er in de auto, wat voor banden zitten eronder, waar zijn ze mee bezig: een race simulatie of een kwalificatie simulatie?
Het is echt onmogelijk voor ons buitenstaanders om daar iets zinnigs op te zeggen. Maar voor wat het waard is... Max staat op dit moment P1. Maar we zullen Monaco af moeten wachten.
Zo nu weer de voetjes op de grond. En met de verbeterde Renault motor is in mijn ogen nog geen vooruitgang geboekt. Zie test resultaten van gisteren zijn teamgenoot komt slechts tot de 6e tijd echt onder de maat en ook Max vandaag is nu nog langzamer dan stoelwissel teamgenoot.
Werd tijdens de gp ook wel zichtbaar dat topsnelheid van de Renault echt veel minder is dan de Mercedes/Ferrari.
De tijden tijdens zo'n test zeggen helemaal niets. Er zijn namelijk heel veel verschillende factoren: hoeveel benzine zit er in de auto, wat voor banden zitten eronder, waar zijn ze mee bezig: een race simulatie of een kwalificatie simulatie?
Het is echt onmogelijk voor ons buitenstaanders om daar iets zinnigs op te zeggen. Maar voor wat het waard is... Max staat op dit moment P1. Maar we zullen Monaco af moeten wachten.
woensdag 18 mei 2016 om 13:27
quote:nerdopviva schreef op 18 mei 2016 @ 12:48:
[...]
Dat is nu eenmaal onderdeel van de wedstrijd. Als iemand voor je een fout maakt en crasht dan schuif je gewoon een plaatsje op (of twee). Niks geluk, gewoon part of the deal.Ik vind het een erg gelukkige part of the deal
[...]
Dat is nu eenmaal onderdeel van de wedstrijd. Als iemand voor je een fout maakt en crasht dan schuif je gewoon een plaatsje op (of twee). Niks geluk, gewoon part of the deal.Ik vind het een erg gelukkige part of the deal
Poep, wie heeft jou gescheten?
woensdag 18 mei 2016 om 13:46
quote:Corona67 schreef op 18 mei 2016 @ 07:42:
Maar hoe moet ik die lezen?
Hamilton gebruikt 13 banden? Tja dat is de vraag hè. Ik heb werkelijk geen flauw idee wat ze gaan doen met de banden/strategie in Monaco maar ik vind die aantallen Ultrasoftst er nu al indrukwekkend uit zien ^^. Oh konden we maar even rondkijken in de RBR data. Niet dat ik dan veel wijzer zal worden maar toch, gewoon voor de leuk .
Maar hoe moet ik die lezen?
Hamilton gebruikt 13 banden? Tja dat is de vraag hè. Ik heb werkelijk geen flauw idee wat ze gaan doen met de banden/strategie in Monaco maar ik vind die aantallen Ultrasoftst er nu al indrukwekkend uit zien ^^. Oh konden we maar even rondkijken in de RBR data. Niet dat ik dan veel wijzer zal worden maar toch, gewoon voor de leuk .
woensdag 18 mei 2016 om 13:51
quote:yesyes123 schreef op 18 mei 2016 @ 07:53:
Vorig jaar was Max toch al strak op weg in Monaco?
Ik vind het wel jammer dat je niet veel meer hoort uit de auto. Hamilton die pissig werd als ze te veel met hem aan het praten waren, Kimi , I know what i'm doing. Geweldig was dat!Gelukkig staat er veel op YT
https://www.youtube.com/watch?v=hpBB7JabaOg
Vorig jaar was Max toch al strak op weg in Monaco?
Ik vind het wel jammer dat je niet veel meer hoort uit de auto. Hamilton die pissig werd als ze te veel met hem aan het praten waren, Kimi , I know what i'm doing. Geweldig was dat!Gelukkig staat er veel op YT
https://www.youtube.com/watch?v=hpBB7JabaOg
woensdag 18 mei 2016 om 13:57
quote:yesyes123 schreef op 18 mei 2016 @ 10:34:
[...]
Waar was dat dan met die vette inhaal? Moeilijk circuit om in te halen, dat weet ik nog wel. Ik weet het niet meer.......
Maakt ook niet uit, heb al wel zin in de race.Dit was in ieder geval in Monaco vorig jaar, jammer helaas dat die crash wat later volgde ^^.
https://www.youtube.com/watch?v=Hd_Lq2Hei_g
[...]
Waar was dat dan met die vette inhaal? Moeilijk circuit om in te halen, dat weet ik nog wel. Ik weet het niet meer.......
Maakt ook niet uit, heb al wel zin in de race.Dit was in ieder geval in Monaco vorig jaar, jammer helaas dat die crash wat later volgde ^^.
https://www.youtube.com/watch?v=Hd_Lq2Hei_g
woensdag 18 mei 2016 om 14:00
Voor degenen die het interessant vinden, hier kan je de test volgen, begint nu weer:
http://www.gpupdate.net/nl/testuitslage ... -mei-2016/
http://www.gpupdate.net/nl/testuitslage ... -mei-2016/
woensdag 18 mei 2016 om 14:34
quote:nerdopviva schreef op 18 mei 2016 @ 12:48:
[...]
Dat is nu eenmaal onderdeel van de wedstrijd. Als iemand voor je een fout maakt en crasht dan schuif je gewoon een plaatsje op (of twee). Niks geluk, gewoon part of the deal.
Dit.
Hamilton en Rosberg maakten fouten. Max maakte geen fouten. Overwinning is dan eerlijk verdiend lijkt me zo.
[...]
Dat is nu eenmaal onderdeel van de wedstrijd. Als iemand voor je een fout maakt en crasht dan schuif je gewoon een plaatsje op (of twee). Niks geluk, gewoon part of the deal.
Dit.
Hamilton en Rosberg maakten fouten. Max maakte geen fouten. Overwinning is dan eerlijk verdiend lijkt me zo.
woensdag 18 mei 2016 om 16:37
Ik heb de F1 veel gevolgd in de tijd van Jos. Volg het nu ca 2 a 3 jaar weer maar heb me nooit zo verdiept in het bandengedoe. Voor zover ik weet bepaalt de fabrikant welke banden er gebruikt worden , ze stellen een paar series beschikbaar en je moet 2 verschillende soorten rijden maar hoe werkt het verder. Ze wisselen meestal 2 a 3 keer van band. Maar dan snap ik dat staatje niet van die 13 banden. Zijn dat 13 sets van 4 banden maar zoveel ga je natuurlijk niet wisselen. Of is dit inclusief de kwalificaties?
woensdag 18 mei 2016 om 19:31
ok. al iets helderder. Maar ik snap het nog steeds niet. Waarom zou je kiezen voor 10 sets supersofts als je maximaal 3 x banden wisselt. en kies je voor 1 set harde banden terwijl die misschien toch wel bevallen en dan heb je daar reserve van.
als je toch maximaal 3 x wisselt, kan je toch ook gewoon 3 of 4 van iedere soort nemen?
als je toch maximaal 3 x wisselt, kan je toch ook gewoon 3 of 4 van iedere soort nemen?
woensdag 18 mei 2016 om 19:39
quote:jopee schreef op 18 mei 2016 @ 19:31:
ok. al iets helderder. Maar ik snap het nog steeds niet. Waarom zou je kiezen voor 10 sets supersofts als je maximaal 3 x banden wisselt. en kies je voor 1 set harde banden terwijl die misschien toch wel bevallen en dan heb je daar reserve van.
als je toch maximaal 3 x wisselt, kan je toch ook gewoon 3 of 4 van iedere soort nemen?Uit de tekst van de link van Tattou:quote:
Gedurende het raceweekend zijn er verschillende momenten waarop teams setjes banden moeten inleveren:
- één setje na 40 minuten in de eerste vrije training
- één setje aan het eind van de eerste vrije training
- twee setjes aan het eind van de tweede vrije training
- twee setjes aan het eind van de derde vrije training
Dat zijn al 6 setjes, verplicht te gebruiken en in te leveren. Dat tikt wel lekker aan, en da's alleen de trainingen nog maar.
ok. al iets helderder. Maar ik snap het nog steeds niet. Waarom zou je kiezen voor 10 sets supersofts als je maximaal 3 x banden wisselt. en kies je voor 1 set harde banden terwijl die misschien toch wel bevallen en dan heb je daar reserve van.
als je toch maximaal 3 x wisselt, kan je toch ook gewoon 3 of 4 van iedere soort nemen?Uit de tekst van de link van Tattou:quote:
Gedurende het raceweekend zijn er verschillende momenten waarop teams setjes banden moeten inleveren:
- één setje na 40 minuten in de eerste vrije training
- één setje aan het eind van de eerste vrije training
- twee setjes aan het eind van de tweede vrije training
- twee setjes aan het eind van de derde vrije training
Dat zijn al 6 setjes, verplicht te gebruiken en in te leveren. Dat tikt wel lekker aan, en da's alleen de trainingen nog maar.
donderdag 19 mei 2016 om 09:33
Leuk weer een topic over de Formule 1 hier te vinden. Jaren geleden heb ik er ook eens een geopend, maar die liep niet zo hard als deze. Wat wil je ook, met 'onze' Max! 
Zelf kijk ik al twintig jaar naar de races en ben zelf ook eens naar een race geweest. Toen was ik zwanger en mijn kind is nu ook een race-fan, aangestoken door moeder!
Ik ben ook benieuwd naar de Ultrasoft. Kijken hoe die het gaat doen tijdens de race. En of ze de aangepaste Renault motor al in Monaco gaan gebruiken of toch pas in Canada. Volgens mij is het Renault zelf die aangeeft of ze hem mogen/kunnen gebruiken. Alhoewel we volgens Max geen Renault mogen zeggen en het Tag Heuer moet zijn.
Zelf kijk ik al twintig jaar naar de races en ben zelf ook eens naar een race geweest. Toen was ik zwanger en mijn kind is nu ook een race-fan, aangestoken door moeder!
Ik ben ook benieuwd naar de Ultrasoft. Kijken hoe die het gaat doen tijdens de race. En of ze de aangepaste Renault motor al in Monaco gaan gebruiken of toch pas in Canada. Volgens mij is het Renault zelf die aangeeft of ze hem mogen/kunnen gebruiken. Alhoewel we volgens Max geen Renault mogen zeggen en het Tag Heuer moet zijn.
