een oude 'nieuwe' auto, hoe kies je?

Ik heb een paar maanden geleden ook een auto gekocht. Begon, net als jij bij een prijs van 500 maar heb uiteindelijk een renault Clio gekocht voor 2500 euro. Bij een garagebedrijf. Waarom? Geen idee eigenlijk. Maar hij rijdt lekker, dat voel je vaak wel meteen als je een proefrit maakt. Wat ik steeds heel wijs vroeg was: " En de distributieriem, wanneer is die vervangen?" . Geen idee wat het is en wat het doet maar wist wel dat dat een dure reparatie is waar je liever niet mee te maken krijgt.

Ja die distributiesnaar... Heb een vriendin die voor 3500 euro een auto kocht, waar na 1 week bleek dat die dus vervangen moest worden (plus nog wat dingen). Rekening.. 500 euro! Ze is in huilen uitgebarsten want het budget was dus echt op.. Uiteindelijk wel laten vervangen en nu rijdt 'ie al een paar jaar weer prima.

Deze auto had ze trouwens bij een garage gekocht en die verkoper had gewoon verzwegen dat 'ie nog niet vervangen was (moet geloof ik bij 80.000 op de teller zo ongeveer).

Ik snap waarom je niet bij een particulier wil kopen. Zelf heb ik juist negatieve ervaringen met autohandelaars met het kopen van een auto in het goedkopere segment. Maar je moet vooral doen waar je een goed gevoel bij hebt. En vergeet nooit dat er duizenden auto's te koop staan als je bij een auto gaat kijken. Het is niet nu of nooit, het is misschien of anders een andere auto, wat de handelaar ook zegt. Neem lekker je tijd.



Verder zou ik de keuring laten plaats vinden vóórdat je de auto koopt en anders de afspraken over eventuele gebreken en kosten goed op papier te zetten en door beide partijen te laten ondertekenen.

Het is ook niet verkeerd om wat geld over te houden om de auto een (grote) beurt te geven na aankoop. Beurten die handelaren erbij geven, stellen over het algemeen niet veel voor.



- Als je bij google 'auto kopen checklist' intoetst krijg je een reeks pagina's met tips waarop je moet letten bij aankoop van een auto, heel handig.



- een paar betrouwbare auto's die nog niet genoemd zijn: Toyota Corolla, Daihatsu Charade, Suzuki Swift, Volkswagen polo/golf (mits niet getuned ed), Nissan Micra, Seat Ibiza, Mazda 323, (Honda Civic's schijnen ook moeilijk kapot te gaan, alleen zijn deze heel populair onder jongeren, dus vaak afgeragd.)

De genoemde auto's zijn in de prijsklasse waar je voor zoekt goed te krijgen. Eén opmerking over de Starlet, dat is een heel populair autootje (niet zonder reden), maar daardoor relatief duur. Bij een charade krijg je bijvoorbeeld meer auto voor je geld.

- grotere auto's zijn goedkoper in aanschaf, maar duurder om te rijden. Kleine auto's zijn over het algemeen meer waardevast. Maar ik weet niet hoeveel ruimte jullie nodig hebben....



Succes!

De Daihatsu's zijn vanwege hun zuinigheid nu ook erg populair. Je wilt niet weten wat ze voor een tweedehands cuore durven te vragen. Zelf hebben wij er ook een en we zouden er ook nog een flink bedrag aan inruilwaarde voor krijgen (en dan betaal je uiteindelijk nog meer als je hem weer bij de dealer koopt).



Wegenbelasting is trouwens afhankelijk van gewicht. Je hebt ook grote auto's die in verhouding weinig wegen (een vriendin van mij heeft een flinke Kia station, welk type weet ik zo even niet, en betaalt daar bijna geen wegenbelasting voor omdat hij zo licht is). Wel is hij dus erg gevoelig voor wind op de snelweg, dat is het nadeel.



Succes met je zoektocht!

Als iemand een auto wil kopen voor 500 euro, dus voor de prijs van 4 nieuwe banden een complete auto wil aanschaffen, zal die persoon dan door zo'n autohandelaar erg meewarig worden aangekeken als hij/zij vraagt of de auto gekeurd mag worden door de ANWB?

Ik vrees van wel. (Is misschien wat ongebruikelijk in dat prijssegment? Is geen kritiek, maar als je zo'n auto voltankt verdubbelt 'ie in waarde). Na een korte proefrit neem je hem mee of niet schat ik zo. Lijkt me wel een sport om voor 10 briefjes van 50 iets heel leuks te vinden, goed zoeken!





Toyota's zijn idd lachwekkend duur 2de hands. En de laatste jaren zijn jonge occasions van sommige Europese en andere Japanse merken net zo betrouwbaar. Alleen bij oude tweede hands auto's heeft Toyota nog een voorsprong. Maar als ze dan 50% meer vragen dan voor een vergelijkbaar model van een ander merk dan kun je je afvragen of zo'n gebruikte oude Toyo nog wel zo'n goede deal is.

Uit welk jaar is de Bravo? Als je op de site van Autoweek bij my review auto zoekt op Fiat Bravo kun je gebruikerservaringen lezen, dan kom je er ook meteen achter wat de zwakke en sterke punten van de auto zijn.Echt heel handig! Verder krijgen de Bravo's uit 2007 en 2008 goede reviews, maar die van eind jaren negentig zijn niet echt denderend. Dus wat dat betreft lieft de verkoper niet, alleen lijkt het me sterk dat jullie voor dat geld een Fiat van maximaal één jaar oud kunnen kopen

Fiat stond (staat?) niet echt bekend om zijn betrouwbaarheid, maar aan de andere kant, je kunt net geluk hebben.



Laat je niet gek maken door een autoverkoper, heb jij die gegadigden gezien of gesproken? Als je in google op 'kenteken' zoekt kun je gegevens van de auto opvragen. Dan kun je ook zien hoe lang de auto al bij de verkoper staat. Het is zijn werk om jou die auto te verkopen, ik vind het voor een auto uit die prijsklasse slim om een keuring uit te laten voeren. Het is even veel geld, maar het valt in het niet als de auto na de koop veel mankementen blijkt te hebben.



Succes!

Over het algemeen zijn japanse auto's erg betrouwbaar, het is een beetje afhankelijk van wat je wilt, maar een mitsubishi colt (vanaf 2004 gemaakt in NL) of een nissan almera, of een Honda of mazda zijn zeer goede auto's

persoonlijk vind ik franse auto's wel mooi maar qua betrouwbaarheid zijn ze zeker minder goed, dit vertelde mij zelfs de ANWB wegenwacht toen vrienden van ons pech hadden met een Alfa Romeo van 4 jaar oud...