Overig
alle pijlers
Het bezit van een auto: zo langzamerhand onbetaalbaar?
dinsdag 20 mei 2008 om 10:43
Wow, ik heb net een verbluffend hoge offerte gehad voor het jaarlijks onderhoud van mijn tien jaar oude diesel. Ik ben eens aan het rekenen geslagen en jaarlijks gaat maar liefst 25% van mijn netto besteedbare inkomen naar de auto: wegenbelasting, verzekering, brandstof, onderhoud...
Hoe ziet dat plaatje er bij jou uit? Is die 25% bij mij redelijk gemiddeld en moet ik dus niet klagen?
Hoe ziet dat plaatje er bij jou uit? Is die 25% bij mij redelijk gemiddeld en moet ik dus niet klagen?
dinsdag 20 mei 2008 om 11:04
Mijn auto kost me aan verzekering, wegenbelasting en benzine/gas circa 150 euro per maand. Daar komen dan het onderhoud en eventuele reparaties nog bij... De laatste rekening van beurt/APK was best schrikken, omdat er een aantal dingen écht vervangen moesten worden (wist ik wel, maar je schrikt toch). Mijn reiskostenvergoeding doe ik altijd in een apart potje, als er dan wat gemaakt moet worden haal ik het daaruit, dan doet het niet zo'n zeer.
dinsdag 20 mei 2008 om 11:28
Ik heb een lease auto, een hybride, splinternieuw . Ik ben jaarlijks tussen de 5 en de 10% van mijn bruto inkomen kwijt aan de auto.
Mijn man heeft ook een lease auto, een diesel. Hij is tussen de 10 en de 15% kwijt aan de auto.
Hij heeft een hoger inkomen dan ik en een duurdere auto, maar vooral het feit dat de mijne een hybride is scheelt veel.
Mijn man heeft ook een lease auto, een diesel. Hij is tussen de 10 en de 15% kwijt aan de auto.
Hij heeft een hoger inkomen dan ik en een duurdere auto, maar vooral het feit dat de mijne een hybride is scheelt veel.
dinsdag 20 mei 2008 om 11:35
Ik heb mijn (onze) auto drie jaar geleden de deur uit gedaan en gemerkt dat je met trein, tram/bus, fiets en de benenwagen bijna overal komt. En in geval van nood is er nog de taxi, maar ik heb die tot nu toe nog nooit hoeven te gebruiken.
Ik hou nu een hoop meer geld over, ben afgevallen (omdat je zonder auto veel meer beweegt) en heb een betere conditie dan toen ik nog een auto had.
Ik hou nu een hoop meer geld over, ben afgevallen (omdat je zonder auto veel meer beweegt) en heb een betere conditie dan toen ik nog een auto had.
dinsdag 20 mei 2008 om 11:44
Ik geef ook veel minder uit aan mijn auto dan 25% (en dan heb ik mijn auto ook nog nieuw gekocht en dus relatief veel afschrijving).
Ik vind dat percentage eerlijk gezegd extreem hoog. Als je daar al zoveel aan kwijt bent, lijkt me dat je met huur / boodschappen / vaste lasten vrij krap komt te zitten.
Als je de auto niet kunt missen, kun je misschien naar een goedkopere kijken of anders inderdaad iets aan de inkomenskant proberen te doen.
Krijg je een deel van de kosten vergoed? dat zou natuurlijk ook al schelen.
Ik vind dat percentage eerlijk gezegd extreem hoog. Als je daar al zoveel aan kwijt bent, lijkt me dat je met huur / boodschappen / vaste lasten vrij krap komt te zitten.
Als je de auto niet kunt missen, kun je misschien naar een goedkopere kijken of anders inderdaad iets aan de inkomenskant proberen te doen.
Krijg je een deel van de kosten vergoed? dat zou natuurlijk ook al schelen.
dinsdag 20 mei 2008 om 11:57
Ik ben ooit van baan veranderd en verhuisd omdat ik het reizen per auto niet meer op kon brengen. De auto kostte me meer dan een kwart van mijn inkomen, en per OV was die baan onbereikbaar. Toen ik een baantje ernáást moest nemen om rond te komen was de conclusie getrokken: andere baan en auto de deur uit.
Een auto is inderdaad bereduur maar meer dan een kwart van je inkomen wordt te gek. Er zijn dus drie opties: óf per OV naar je werk, óf meer inkomen genereren, óf een andere baan zoeken.
Een auto is inderdaad bereduur maar meer dan een kwart van je inkomen wordt te gek. Er zijn dus drie opties: óf per OV naar je werk, óf meer inkomen genereren, óf een andere baan zoeken.
dinsdag 20 mei 2008 om 12:28
Nou ik heb ook even geteld en ik kom ook op zo'n 25% uit.
Helaas kan ik niet zonder auto ivm mijn werk of ik zou om 6 uur moeten vertrekken en ben ik pas om 21 uur thuis en dat zie ik ook niet zitten. Verhuizen zie ik niet zitten ivm familie en ook huidige koopwoning.
Misschien dat ik eens moet gaan onderhandelen met mijn baas over een hogere reiskostenvergoeding/leaseauto of gewoon een hoger salaris
Helaas kan ik niet zonder auto ivm mijn werk of ik zou om 6 uur moeten vertrekken en ben ik pas om 21 uur thuis en dat zie ik ook niet zitten. Verhuizen zie ik niet zitten ivm familie en ook huidige koopwoning.
Misschien dat ik eens moet gaan onderhandelen met mijn baas over een hogere reiskostenvergoeding/leaseauto of gewoon een hoger salaris
dinsdag 20 mei 2008 om 13:12
quote:absoluteEinstein schreef op 20 mei 2008 @ 12:02:
Maar wegdoen, no way. Het gevoel dat ik altijd zomaar weg kan rijden als ik wil is mij erg veel waard.Dat dacht ik vroeger ook, maar ik stel vast dat ik zonder auto ook altijd zomaar weg kan als ik wil. En geen file- of parkeerproblemen meer. Niet meer naar de APK hoeven, geen wasbeurten meer, kortom een hoop rompslomp minder. Mijn leven is er een stuk eenvoudiger op geworden.
Maar wegdoen, no way. Het gevoel dat ik altijd zomaar weg kan rijden als ik wil is mij erg veel waard.Dat dacht ik vroeger ook, maar ik stel vast dat ik zonder auto ook altijd zomaar weg kan als ik wil. En geen file- of parkeerproblemen meer. Niet meer naar de APK hoeven, geen wasbeurten meer, kortom een hoop rompslomp minder. Mijn leven is er een stuk eenvoudiger op geworden.
dinsdag 20 mei 2008 om 14:20
misschien is wat meer info over mijn persoonlijke situatie handig:
ik werk parttime, vandaar het relatief lage inkomen. mijn partner werkt fulltime en we hebben samen een kind, meer werken zit er voor mij niet in.
mijn partner heeft ook een auto, maar een benzine. hij betaalt alleen al aan wegenbelasting een dikke ¤ 750 per jaar minder dan ik. al typend kom ik tot de conclusie dat een diesel voor mij/ons kennelijk niet uitkan.
ik wil mijn auto best wegdoen, maar aangezien we onze auto's beide gebruiken voor woon-werkverkeer en het niet mogelijk is om te carpoolen, ben ik genoodzaakt om de auto aan te houden. mijn werk is alleen via allerlei omwegen met het OV bereikbaar, wat zou betekenen dat ik i.p.v. een kwartier, bijna een uur onderweg ben.
ik vind het moeilijk om te beslissen wat ik moet doen. ga ik de auto inruilen, dan moet ik vast duizenden euro's bijbetalen. gelijk oversteken voor een benzine-versie zit er vast niet in...
ik werk parttime, vandaar het relatief lage inkomen. mijn partner werkt fulltime en we hebben samen een kind, meer werken zit er voor mij niet in.
mijn partner heeft ook een auto, maar een benzine. hij betaalt alleen al aan wegenbelasting een dikke ¤ 750 per jaar minder dan ik. al typend kom ik tot de conclusie dat een diesel voor mij/ons kennelijk niet uitkan.
ik wil mijn auto best wegdoen, maar aangezien we onze auto's beide gebruiken voor woon-werkverkeer en het niet mogelijk is om te carpoolen, ben ik genoodzaakt om de auto aan te houden. mijn werk is alleen via allerlei omwegen met het OV bereikbaar, wat zou betekenen dat ik i.p.v. een kwartier, bijna een uur onderweg ben.
ik vind het moeilijk om te beslissen wat ik moet doen. ga ik de auto inruilen, dan moet ik vast duizenden euro's bijbetalen. gelijk oversteken voor een benzine-versie zit er vast niet in...
dinsdag 20 mei 2008 om 14:26
nee, natuurlijk hoef ik geen nieuwe, maar al rondkijkend naar occasions van zeg maar minimaal vier jaar oud, is het verschil tussen de inruilwaarde en de aanschaf altijd minimaal ¤ 5.000,- en dat vind ik best veel eerlijk gezegd.
ik wil niet een andere auto kopen die eveneens tien jaar oud is, want dan is de kans volgens mij groter dat het onderhoud duurder is.
ik wil niet een andere auto kopen die eveneens tien jaar oud is, want dan is de kans volgens mij groter dat het onderhoud duurder is.
dinsdag 20 mei 2008 om 14:29
Hier hebben we een goedkope (nieuwe) Daihatsu. Heel zuinig en weinig verzekering + belasting. Zelfs met studentenbaantje was hij goed te betalen.
Het ligt er natuurlijk ook wel aan hoeveel je rijdt. Als je 'ver' (mijn vriend ongeveer 20 km) van je werk woont krijg je vaak reiskostenvergoeding en met die zuinige auto van ons houden we daar zelfs nog van over. In onze vrije tijd kijken we wat goedkoper is: auto of OV (zodra er trein bijkomt is de auto zelfs vaak veel goedkoper).
Dus misschien is het toch een idee om een tweedehands zuinige auto te kopen, dat hoeft helemaal zo duur niet te zijn.
Ik heb een hoop vrienden die vrij zuinige tweedehands autootjes hebben gekocht voor een leuke prijs, en ze doen er bijna allemaal al een paar jaar mee zonder noemenswaardige reparaties.
Het ligt er natuurlijk ook wel aan hoeveel je rijdt. Als je 'ver' (mijn vriend ongeveer 20 km) van je werk woont krijg je vaak reiskostenvergoeding en met die zuinige auto van ons houden we daar zelfs nog van over. In onze vrije tijd kijken we wat goedkoper is: auto of OV (zodra er trein bijkomt is de auto zelfs vaak veel goedkoper).
Dus misschien is het toch een idee om een tweedehands zuinige auto te kopen, dat hoeft helemaal zo duur niet te zijn.
Ik heb een hoop vrienden die vrij zuinige tweedehands autootjes hebben gekocht voor een leuke prijs, en ze doen er bijna allemaal al een paar jaar mee zonder noemenswaardige reparaties.
dinsdag 20 mei 2008 om 14:54
Ik zat me dit ook af te vragen!
Ik wil graag eindelijk eens een auto, zal m'n eerste worden. En ben druk aan het rekenen met alles, dat is alleen nogal lastig vind ik om een goede inschatting te maken. (En ben van alles aan het lezen over auto's want heb er geen ruk verstand van haha.)
Maar hoeveel zijn jullie dan kwijt per maand, wie wil dat zeggen? En wat voor auto, en hoeveel rij je ermee, oud of nieuw, enz.
Het zal toch nog even duren hoor want ik wil geen grote lening.
Ik wil graag eindelijk eens een auto, zal m'n eerste worden. En ben druk aan het rekenen met alles, dat is alleen nogal lastig vind ik om een goede inschatting te maken. (En ben van alles aan het lezen over auto's want heb er geen ruk verstand van haha.)
Maar hoeveel zijn jullie dan kwijt per maand, wie wil dat zeggen? En wat voor auto, en hoeveel rij je ermee, oud of nieuw, enz.
Het zal toch nog even duren hoor want ik wil geen grote lening.
dinsdag 20 mei 2008 om 15:00
Ik weet niet precies hoeveel mijn vriend kwijt is aan verzekering maar de wegenbelasting is iets van 120 euro per jaar dacht ik.
De auto kostte een paar jaar geleden nieuw 9000 euro, nu is hij als t goed is 8000. Mijn vriend rijdt er elke dag mee naar zijn werk en verder rijden we er ook wel vaak langere afstanden mee. Er is nog niet echt iets noemenswaardig aan kapot gegaan (wel ieder jaar grote beurt).
Een lening afsluiten voor een auto zou ik persoonlijk niet doen, ik heb liever een kleinere (tweedehands) auto dan een grote bak van geleend geld.
De auto kostte een paar jaar geleden nieuw 9000 euro, nu is hij als t goed is 8000. Mijn vriend rijdt er elke dag mee naar zijn werk en verder rijden we er ook wel vaak langere afstanden mee. Er is nog niet echt iets noemenswaardig aan kapot gegaan (wel ieder jaar grote beurt).
Een lening afsluiten voor een auto zou ik persoonlijk niet doen, ik heb liever een kleinere (tweedehands) auto dan een grote bak van geleend geld.
dinsdag 20 mei 2008 om 16:21
'vroeger' moest men al minimaal 25.000 kilometer per jaar rijden voordat een diesel goedkoper was dan een benzine. tegenwoordig moet men al veel meer kilometers rijden voordat de omslag bereikt is.
op de site van de belastingdienst is op te zoeken wat er betaald moet worden aan wegenbelasting. enige is, dat bekend moet zijn wat de auto weegt.
voor de verzekering is bij de meeste maatschappijen online uit te rekening wat de verzering zou gaan kosten.
de vaste lasten zijn dan al bekend en kun je daarmee al vergelijken.
op de site van de belastingdienst is op te zoeken wat er betaald moet worden aan wegenbelasting. enige is, dat bekend moet zijn wat de auto weegt.
voor de verzekering is bij de meeste maatschappijen online uit te rekening wat de verzering zou gaan kosten.
de vaste lasten zijn dan al bekend en kun je daarmee al vergelijken.
dinsdag 20 mei 2008 om 18:18
dinsdag 20 mei 2008 om 22:08
Moppeman en ik zijn om deze reden dichterbij het werk gaan wonen, dan kon de diesel-auto in elk geval de deur uit. Helaas overleed de goedkope benzine-auto eerder, en hebben we de diesel doorgestoten voor 1.500 euro (inruil bij de dealer 680 euro) en een spiksplinternieuwe benzine-auto gekocht voor ongeveer 15.000 euro.
Hij was zo goedkoop omdat de autoverkoper hem aan de straatstenen niet kwijtraakte, er zat namelijk geen airco in, so what en had nog maar 5 kilometer op de teller !!! Keurige Franse auto, beschaafd kleurtje en nog wat accessoires bedongen, wat wil een mens nog meer ?
Hij was zo goedkoop omdat de autoverkoper hem aan de straatstenen niet kwijtraakte, er zat namelijk geen airco in, so what en had nog maar 5 kilometer op de teller !!! Keurige Franse auto, beschaafd kleurtje en nog wat accessoires bedongen, wat wil een mens nog meer ?
