Overig
alle pijlers
Het rode lampje van de brandstoftank...
maandag 28 april 2008 om 15:27
quote:Xander68 schreef op 28 april 2008 @ 12:46:
[...]
Hmm...dit is weer het andere uiterste! Snap niet dat mensen steeds kleine beetjes per keer tanken.....je bent er echt niet goedkoper mee uit hoor....
Als ik tank, gelijk helemaal vol... Ok, ff een rib uit mijn lijf, (zo'n 85 euro) maar dan kan ik in één stuk door weer zo'n dikke 700 kilometer vooruit We doen het nu eigenlijk met opzet, zo vroeg tanken. In het begin is het erin geslopen. Maar het komt eigenlijk ook wel goed uit. Het is wel eens gebeurt met de motor dat we teveel vertrouwden op de reserve en dat we de laatste kilometer moesten lopen naar het tankstation. Geloof me, lopen langs de Azoveel is niet leuk!
[...]
Hmm...dit is weer het andere uiterste! Snap niet dat mensen steeds kleine beetjes per keer tanken.....je bent er echt niet goedkoper mee uit hoor....
Als ik tank, gelijk helemaal vol... Ok, ff een rib uit mijn lijf, (zo'n 85 euro) maar dan kan ik in één stuk door weer zo'n dikke 700 kilometer vooruit We doen het nu eigenlijk met opzet, zo vroeg tanken. In het begin is het erin geslopen. Maar het komt eigenlijk ook wel goed uit. Het is wel eens gebeurt met de motor dat we teveel vertrouwden op de reserve en dat we de laatste kilometer moesten lopen naar het tankstation. Geloof me, lopen langs de Azoveel is niet leuk!
maandag 28 april 2008 om 20:55
quote:Vinyl schreef op 28 april 2008 @ 11:35:
Mijn lampje brandt niet, wel gaat mijn laatste stukje van de tankinhoudmeter (mooi scrabblewoord) knipperen.
Dan zit er nog 4 a 5 liter in, dus daarmee rijd in minimaal 60, maximaal 90 km.
Ik houd meestal de ondergrens aan, dus binnen 60 km ga ik dan tanken!
Bij mij werkt het net zoals bij Vinyl. Als ik nog erg ver doorrijd gaat het laatste stukje van de tankinhoudmeter nog veel harder knipperen, zodat ik nog fanatieker op zoek ga naar een pomp.
Ik heb 1 keer zonder benzine gestaan. 's Nachts onderweg zonder tas, dus geen portomonnee, telefoon of pasjes bij me. En dan nog zo'n 180 km moeten rijden!!! Toen het metertje al als een bezetene knipperde heb ik eerst nog geprobeerd bij een pomp benzine te bietsen onder overlegging van mijn rijbewijs en autopapieren, maar daar konden ze niet aan beginnen. Een flink stuk verder (iets meer dan 10 km van mijn huis) kwam ik stil te staan langs de snelweg. Eerst naar de volgende pomp gelopen, maar daar kreeg ik ook geen benzine mee. Wat een ellende is dat zeg, door het 1,5 meter hoge onkruid naast de vangrail langs een snelweg lopen, zeker 's nachts. Moe en balend naar huis gelopen, ik had het echt helemaal gehad. Daar mijn ex uit bed gebeld die me, met een gevulde jerrycan, terug gebracht heeft naar mijn auto. Pfff. Tegenwoordig ga ik dus echt niet meer zonder portomonnee de deur uit!
Mijn lampje brandt niet, wel gaat mijn laatste stukje van de tankinhoudmeter (mooi scrabblewoord) knipperen.
Dan zit er nog 4 a 5 liter in, dus daarmee rijd in minimaal 60, maximaal 90 km.
Ik houd meestal de ondergrens aan, dus binnen 60 km ga ik dan tanken!
Bij mij werkt het net zoals bij Vinyl. Als ik nog erg ver doorrijd gaat het laatste stukje van de tankinhoudmeter nog veel harder knipperen, zodat ik nog fanatieker op zoek ga naar een pomp.
Ik heb 1 keer zonder benzine gestaan. 's Nachts onderweg zonder tas, dus geen portomonnee, telefoon of pasjes bij me. En dan nog zo'n 180 km moeten rijden!!! Toen het metertje al als een bezetene knipperde heb ik eerst nog geprobeerd bij een pomp benzine te bietsen onder overlegging van mijn rijbewijs en autopapieren, maar daar konden ze niet aan beginnen. Een flink stuk verder (iets meer dan 10 km van mijn huis) kwam ik stil te staan langs de snelweg. Eerst naar de volgende pomp gelopen, maar daar kreeg ik ook geen benzine mee. Wat een ellende is dat zeg, door het 1,5 meter hoge onkruid naast de vangrail langs een snelweg lopen, zeker 's nachts. Moe en balend naar huis gelopen, ik had het echt helemaal gehad. Daar mijn ex uit bed gebeld die me, met een gevulde jerrycan, terug gebracht heeft naar mijn auto. Pfff. Tegenwoordig ga ik dus echt niet meer zonder portomonnee de deur uit!
maandag 28 april 2008 om 22:48
Als ik mijn auto tot de rand heb volgetankt zet ik altijd de dagteller op nul. Hij loopt 1 op 9,5 en er gaat 70 liter in, dus mocht de benzinemeter een keer niet goed werken dan weet ik dat ik na 665 km stil sta.
Ik tank meestal na zo'n 550 kilometer. Om stil te vallen zonder benzine zou ik echt mega stom van mezelf vinden.
En het kan enorm gevaarlijk zijn, niet overal is een ruime vluchtstrook. Wanneer je in een tunnel of op een brug of een smal stuk weg stilvalt en er komt een vrachtwagencombinatie aan met een Poolse trucker aan het stuur die al 2 dagen wakker is..................
Ik tank meestal na zo'n 550 kilometer. Om stil te vallen zonder benzine zou ik echt mega stom van mezelf vinden.
En het kan enorm gevaarlijk zijn, niet overal is een ruime vluchtstrook. Wanneer je in een tunnel of op een brug of een smal stuk weg stilvalt en er komt een vrachtwagencombinatie aan met een Poolse trucker aan het stuur die al 2 dagen wakker is..................
dinsdag 29 april 2008 om 09:19
Nog nooit stilgestaan, zelfs niet door brandstoftekort maarruh... in een tank van 55 liter ging er ooit wel eens, tot mijn eigen verbazing, 54,6 liter in! Dan ga je toch eens nadenken. Dat heeft er toe geleid dat ik nu op lange ritten een gevulde jerrycan meeneem. Ik rij vaak in Frankrijk, op zondagen buiten de snelwegen zijn daar veel tankstations gewoon gesloten of is het alleen mogelijk te tanken met Franse betaalkaarten. Dan zorgt zo'n extra reserve voor veel gemoedsrust (en minder gezeur ).
dinsdag 29 april 2008 om 09:45
dinsdag 29 april 2008 om 13:35
Ik tank altijd bij mijn vaste Shell benzinepomp,ik ken daar iedereen die er werkt en ze kennen mij allemaal.
Als ik een dag veel afstanden moet afleggen tank ik altijd even vol ook al is mijn tank nog halfvol.Ik wacht eigenlijk nooit af tot het oranje lampje gaat branden,ik tank altijd voor die tijd al als ik langs mijn vaste Shellstation kom.Mijn man idem dito,die was zijn portemonnee een keer vergeten,gaf niks ze schreven het even op en dan kon hij ff geld ophalen en betalen.Dat is het gemak als je vaste klant bent:-))
Als ik een dag veel afstanden moet afleggen tank ik altijd even vol ook al is mijn tank nog halfvol.Ik wacht eigenlijk nooit af tot het oranje lampje gaat branden,ik tank altijd voor die tijd al als ik langs mijn vaste Shellstation kom.Mijn man idem dito,die was zijn portemonnee een keer vergeten,gaf niks ze schreven het even op en dan kon hij ff geld ophalen en betalen.Dat is het gemak als je vaste klant bent:-))
dinsdag 29 april 2008 om 13:47
Mijn vriend heeft er ook een handje van. Overgehouden aan z'n 'eenden-tijd' toen zijn eend geen lampje had (of het lampje was kapot? Ik weet het niet meer precies). Met als gevolg dat hij dus altijd zat te rekenen hoe lang 'ie nog kon en dat zette 'ie vrolijk voort toen 'ie een 'normale' auto kreeg. Ik hield er dus ook niet zo van. Maar nu hebben we een auto die aangeeft hoeveel kilometer je nog kan en in combinatie met het feit dat 'ie met z'n twee tankpasjes niet elk willekeurig pompstation kan oprijden, is het de laatste tijd nooit meer voorgekomen dat we met een rood lampje hebben gereden. Iedereen weer blij.
Ik moet daar trouwens wel bij zeggen dat hij in de 13 jaar dat hij een auto heeft nog nooit zonder benzine heeft gestaan en heel goed kan hoofdrekenen , dus eigenlijk zou ik er best op mogen vertrouwen.
Ik moet daar trouwens wel bij zeggen dat hij in de 13 jaar dat hij een auto heeft nog nooit zonder benzine heeft gestaan en heel goed kan hoofdrekenen , dus eigenlijk zou ik er best op mogen vertrouwen.
dinsdag 29 april 2008 om 16:31
Ging trouwens in het verleden regelmatig naar Turkije, alwaar men met zéér grote regelmaat stilstaat langs de weg. In Turkse auto's was ongeveer altijd een lege cola-fles te vinden, waarmee naar een tankstation gewandeld werd, anderhalve liter benzine getankt werd en weer teruggelopen. Werd door de bestuurder als geen énkel probleem gezien
Reden was dat er altijd maar een paar liter in de tank getankt werd (maximaal 10 liter), want anders zou de auto altijd leeggereden worden door een vriend, kennis, familie, buurman die de auto zou lenen. Vragen om weer even bij te tanken bleek uit den boze
Reden was dat er altijd maar een paar liter in de tank getankt werd (maximaal 10 liter), want anders zou de auto altijd leeggereden worden door een vriend, kennis, familie, buurman die de auto zou lenen. Vragen om weer even bij te tanken bleek uit den boze
Peas on earth!
woensdag 30 april 2008 om 09:37
quote:kitty elastic schreef op 29 april 2008 @ 13:39:
Volgens mij is het verboden om met een gevulde jerrycan ( met brandstof dan he.. ) te rijden.
Vraag me niet naar de details ( klok klepel verhaal ) maar volgens mij heeft het te maken met explosiegevaar.
Weet ik. Met benzine in een jerrycan rondrijden zou ik ook niet doen wegens explosief en geurhinder wanneer het warm wordt in de auto. Maar met diesel heb je die problemen niet en dan kunnen ze wat mij betreft de pot op met hun verbod.
Overigens kan je een dieselmotor wél herstarten na een lege brandstoftank. De brandstofleidingen worden alleen niet spontaan gevuld dus moet je blijven doorstarten en daardoor de diesel aanzuigen. Het kan even duren voor de motor weer aanslaat (een minuut is geen uitzondering), het is een aanslag op je batterij maar je auto doet het dan tenminste weer.
Volgens mij is het verboden om met een gevulde jerrycan ( met brandstof dan he.. ) te rijden.
Vraag me niet naar de details ( klok klepel verhaal ) maar volgens mij heeft het te maken met explosiegevaar.
Weet ik. Met benzine in een jerrycan rondrijden zou ik ook niet doen wegens explosief en geurhinder wanneer het warm wordt in de auto. Maar met diesel heb je die problemen niet en dan kunnen ze wat mij betreft de pot op met hun verbod.
Overigens kan je een dieselmotor wél herstarten na een lege brandstoftank. De brandstofleidingen worden alleen niet spontaan gevuld dus moet je blijven doorstarten en daardoor de diesel aanzuigen. Het kan even duren voor de motor weer aanslaat (een minuut is geen uitzondering), het is een aanslag op je batterij maar je auto doet het dan tenminste weer.
woensdag 30 april 2008 om 10:56
Ik ga tanken als het lampje aan blijft staan, dus nog niet als ie in de bochten begint te branden. En dan nog, heb geen haast maar tank pas als ik bij een goedkoop tankstation in de buurt ben. Nu rijd ik niet zoveel lange afstanden en ik weet alle goedkope tankstations in de buurt te vinden, dat scheelt.
(Lees: goedkoop=iets minder duur)
(Lees: goedkoop=iets minder duur)
woensdag 30 april 2008 om 23:21
Nou volgens mij zijn het juist altijd de mannen die met lege tank langs de kant van de weg staan!!!
Maar goed, ik tank dus altijd zodra de wijzer een kwart vol aanduidt dus heb nog nooit een lampje zien branden ik ben wel van het zekere voor het onzekere.
Pemberley, ik zou gewoon even langs de kwikfit rijden en er naar laten kijken, ik had laatst ook een halfzachte band en toen bleek er een spijker in te zitten. Ze hebben t gratis gemaakt. Gewoon even je charmes erin gooien
Maar goed, ik tank dus altijd zodra de wijzer een kwart vol aanduidt dus heb nog nooit een lampje zien branden ik ben wel van het zekere voor het onzekere.
Pemberley, ik zou gewoon even langs de kwikfit rijden en er naar laten kijken, ik had laatst ook een halfzachte band en toen bleek er een spijker in te zitten. Ze hebben t gratis gemaakt. Gewoon even je charmes erin gooien
donderdag 1 mei 2008 om 12:18
Muis66 ondanks dat alle inwoners van NL worden geacht het Nederlands wetboek strafrecht te kennen weet ik hier niets van en komt me vreemd voor, dan zou het ook strafbaar zijn als je met pech staat, alsof je expres pech hebt, beetje weird.
Pemberley, gelukkig maar, je banden zijn zowat wel het belangrijkste onderdeel van je auto.
Pemberley, gelukkig maar, je banden zijn zowat wel het belangrijkste onderdeel van je auto.
donderdag 1 mei 2008 om 12:26
donderdag 1 mei 2008 om 14:16
Kan ook heel goed hoofdrekenen.
Gaat ie branden (oranje) dan weet ik dat ik nog zeker 50 km kan rijden. Hangt er dan even vanaf of ik de afsluitdijk over moet of op bekend terrein ben. Nadat ie oranje is geworden, houd ik de meter in de gaten want ik weet hoe diep ie dan nog kan/mag zakken, haha.
Had een tijd lang een auto waar je niet hoefde te hoofdrekenen; die gaf zelf aan hoeveel kilometers je nog had. Een deel van de sport is om het goedkope, onbemande, benzinestation te halen (scheelt momenteel 7 cent de liter!). Goed, de auto gaf aan dat ik nog 20 km had toen ik de Shell passeerde. Stond dus al zwaar in de min. En het was nog 10 naar 'mijn' goedkope tankstation. Mwah, moet kunnen dacht ik. Ik was nog geen kilometer verder en dat ding duikelt in ene naar 2 - 3 kilometer. Dat was spannend! Maar wel gehaald!
Waarom ik het doe? Beetje sport, maar vooral: ik wil zo goedkoop mogelijk tanken.
Denk trouwens dat de tanks bij mij redelijk schoon blijven - die bodem komt regelmatig in zicht.
Gaat ie branden (oranje) dan weet ik dat ik nog zeker 50 km kan rijden. Hangt er dan even vanaf of ik de afsluitdijk over moet of op bekend terrein ben. Nadat ie oranje is geworden, houd ik de meter in de gaten want ik weet hoe diep ie dan nog kan/mag zakken, haha.
Had een tijd lang een auto waar je niet hoefde te hoofdrekenen; die gaf zelf aan hoeveel kilometers je nog had. Een deel van de sport is om het goedkope, onbemande, benzinestation te halen (scheelt momenteel 7 cent de liter!). Goed, de auto gaf aan dat ik nog 20 km had toen ik de Shell passeerde. Stond dus al zwaar in de min. En het was nog 10 naar 'mijn' goedkope tankstation. Mwah, moet kunnen dacht ik. Ik was nog geen kilometer verder en dat ding duikelt in ene naar 2 - 3 kilometer. Dat was spannend! Maar wel gehaald!
Waarom ik het doe? Beetje sport, maar vooral: ik wil zo goedkoop mogelijk tanken.
Denk trouwens dat de tanks bij mij redelijk schoon blijven - die bodem komt regelmatig in zicht.
vrijdag 2 mei 2008 om 10:31
quote:Inad schreef op 28 april 2008 @ 14:25:
Ertw is gewoon hoog begaafd en extreem intelligent. Zo erg zelfs, dat haar hersenen constant bezig zijn met het hypothetisch oplossen van complexe zelf verzonnen problemen. Dit soort mensen is vaak slecht in het dealen met alledaagse praktische zaken.
Wat jammer, ik vond mezelf altijd erg slim maar daar blijk ik dus veel te praktisch voor te zijn.
Ertw is gewoon hoog begaafd en extreem intelligent. Zo erg zelfs, dat haar hersenen constant bezig zijn met het hypothetisch oplossen van complexe zelf verzonnen problemen. Dit soort mensen is vaak slecht in het dealen met alledaagse praktische zaken.
Wat jammer, ik vond mezelf altijd erg slim maar daar blijk ik dus veel te praktisch voor te zijn.
