Reizen
alle pijlers
Route naar Italië zomer
maandag 8 januari 2024 om 22:05
Komend jaar gaan we voor het eerst naar Italië! We zitten in de buurt van Rimini en hebben dus 2 opties qua route. De eerste gaat door Zwitserland en dan door de gotthard-tunnel. De 2e is via Oostenrijk en dan over de Brennerpas. Ik heb alleen geen idee wat de beste optie is. In onze voorlopige planning zouden we de eerste dag (vrijdag) naar zuid Duitsland rijden en dan op zaterdag Zwitserland doorkruisen om daarna te overnachten net in Italië. Dit vanwege de kosten, Zwitserland schijnt duur te zijn. Maar dit betekend ook dat we op zaterdagmiddag de gotthard-tunnel door moeten, midden in het hoogseizoen. Dat zie ik dan weer minder zitten. Andere optie is overnachten net voor de tunnel in Zwitserland, zodat we er vroeg zijn op zaterdag of onze reisdagen omgooien. Het originele plan is dag 1 600km en overnachten in zuid Duitsland, 2e dag 400km (Zwitserland door dus) en overnachten in noord Italië. Daar dan 2 nachten staan en op dag 4 de laatste 400km naar de uiteindelijke camping. We zouden ook de eerste dag 400km kunnen doen, 2e dag 400km zodat we net voor de gotthard overnachten, dan daar 2 nachten staan en de laatste reisdag de lange rit van 600km. Dan zouden we op maandagochtend de tunnel door moeten.
Optie 2 is dus via de Brennerpas. Schijnt een prachtige route te zijn. Maar is dit handig? We rijden met een grote caravan, wel met een goede auto ervoor. Over de trekkracht maak ik me geen zorgen, dat gaat wel goed komen. Maar is deze route prettiger dan de tunnel? En is het te doen qua haarspeldbochten enz? Ik heb dus geen idee
de terugweg zou dan wel via Zwitserland gaan denk ik. Ik weet dat de Brennerpas vanuit Oostenrijk naar Italië geen geld kost, andere kant op wel. En ik weet ook dat we voor zowel Zwitserland als Oostenrijk een vignet nodig hebben, dat is geen probleem.
Maar ik hoor graag van de doorgewinterde Italië-gangers wat de beste optie is
we zijn altijd naar Frankrijk of Duitsland gegaan, dus dit is erg onbekend terrein allemaal. Ik ben zelfs nog nooit in Oostenrijk en Zwitserland geweest, alles is nieuw! Tips zijn welkom!
Optie 2 is dus via de Brennerpas. Schijnt een prachtige route te zijn. Maar is dit handig? We rijden met een grote caravan, wel met een goede auto ervoor. Over de trekkracht maak ik me geen zorgen, dat gaat wel goed komen. Maar is deze route prettiger dan de tunnel? En is het te doen qua haarspeldbochten enz? Ik heb dus geen idee
de terugweg zou dan wel via Zwitserland gaan denk ik. Ik weet dat de Brennerpas vanuit Oostenrijk naar Italië geen geld kost, andere kant op wel. En ik weet ook dat we voor zowel Zwitserland als Oostenrijk een vignet nodig hebben, dat is geen probleem.Maar ik hoor graag van de doorgewinterde Italië-gangers wat de beste optie is
we zijn altijd naar Frankrijk of Duitsland gegaan, dus dit is erg onbekend terrein allemaal. Ik ben zelfs nog nooit in Oostenrijk en Zwitserland geweest, alles is nieuw! Tips zijn welkom!
dinsdag 9 januari 2024 om 08:44
Ik verwacht sowieso niet dat we zonder file zullen aankomen op deze route
maar denk toch dat de Brennerpas een betere optie is en goedkoper. Zag dat ik voor Zwitserland sowieso voor de auto en de caravan apart een vignet moet hebben die vrij duur zijn.
dinsdag 9 januari 2024 om 09:00
Vorig jaar ging man eind juli op zaterdag (met auto en aanhanger) door de Brennerpas. Hij had pech met wat extinction rebellion demonstranten, maar verder viel het hem mee. Een uur in de file ofzo? Misschien langer, ik was er niet bij.
Als je je er op instelt dat je nou eenmaal een lange file hebt die dag, kun je best op zaterdag door de pas. In Oostenrijk overnachten, ‘s ochtends op tijd weg en niet 600km willen rijden die dag.
Als je je er op instelt dat je nou eenmaal een lange file hebt die dag, kun je best op zaterdag door de pas. In Oostenrijk overnachten, ‘s ochtends op tijd weg en niet 600km willen rijden die dag.
dinsdag 9 januari 2024 om 09:16
Wanneer ga je precies? Hou er ook rekening mee dat m.n rond Gardameer en het laatste stuk Bologna-Rimini een drama kan zijn. Vooral op zaterdagen in augustus, wanneer de Italianen ook vakantie hebben. Denk je dat je er bijna bent, zit je nog een halve dag extra in de auto.
Voor vertrek goed verkeersinformatie checken (meestal zijn prognoses al tijdje vooraf bekend) , ruim de tijd nemen en je instellen op moeizame reis, dan kan het alleen maar meevallen.
Voor vertrek goed verkeersinformatie checken (meestal zijn prognoses al tijdje vooraf bekend) , ruim de tijd nemen en je instellen op moeizame reis, dan kan het alleen maar meevallen.
dinsdag 9 januari 2024 om 10:14
Ik wil sowieso die dag inderdaad maar 400km doen ongeveer. En proberen ergens richting de pas te overnachten om dan vroeg er doorheen te kunnen ja.Sok schreef: ↑09-01-2024 09:00Vorig jaar ging man eind juli op zaterdag (met auto en aanhanger) door de Brennerpas. Hij had pech met wat extinction rebellion demonstranten, maar verder viel het hem mee. Een uur in de file ofzo? Misschien langer, ik was er niet bij.
Als je je er op instelt dat je nou eenmaal een lange file hebt die dag, kun je best op zaterdag door de pas. In Oostenrijk overnachten, ‘s ochtends op tijd weg en niet 600km willen rijden die dag.
dinsdag 9 januari 2024 om 10:15
Half juli ongeveer. Geen idee wanneer de Italianen vakantie hebben eigenlijk, maar zal vast ook in die periode zijn.nootboek schreef: ↑09-01-2024 09:16Wanneer ga je precies? Hou er ook rekening mee dat m.n rond Gardameer en het laatste stuk Bologna-Rimini een drama kan zijn. Vooral op zaterdagen in augustus, wanneer de Italianen ook vakantie hebben. Denk je dat je er bijna bent, zit je nog een halve dag extra in de auto.
Voor vertrek goed verkeersinformatie checken (meestal zijn prognoses al tijdje vooraf bekend) , ruim de tijd nemen en je instellen op moeizame reis, dan kan het alleen maar meevallen.
dinsdag 9 januari 2024 om 10:37
Ik denk dat we het toch iets verschuiven naar zondag, maandag, dinsdag (rustdag) en woensdag rijden. Dan zijn we woensdag op de camping in Italië en daar staan we dan alsnog 2 weken. Daarna woensdag, donderdag, vrijdag (rustdag) en zaterdag terug en dan zijn we op zaterdag weer thuis. Rijden dan via de Brennerpas toch maar, dat is voor onze eindbestemming wel de meest logische route denk ik
dinsdag 9 januari 2024 om 10:58
Thanks! Ik ken hem alleen voor Frankrijk, die hebben we ook wel eens gehad. Zal daar eens naar kijken, want dat scheelt inderdaad ook een hoop tijdKoffieleut123 schreef: ↑09-01-2024 10:57Aanvullende tip: wij hebben een tolbadge aangeschaft via de anwb voor heel Europa. Overal gebruik maken van de fast lane, ook in Italië
dinsdag 9 januari 2024 om 16:02
Heel verstandig. Maar je kan nu wel ineens op een andere dag weg?Irregular_Choice schreef: ↑09-01-2024 10:37Ik denk dat we het toch iets verschuiven naar zondag, maandag, dinsdag (rustdag) en woensdag rijden. Dan zijn we woensdag op de camping in Italië en daar staan we dan alsnog 2 weken. Daarna woensdag, donderdag, vrijdag (rustdag) en zaterdag terug en dan zijn we op zaterdag weer thuis. Rijden dan via de Brennerpas toch maar, dat is voor onze eindbestemming wel de meest logische route denk ik
dinsdag 9 januari 2024 om 16:19
Ik had in mijn hoofd zitten dat we 12 dagen op de camping wilden zijn in Italië + 8 reisdagen. Dan zat ik op 20 dagen, we hebben 3 weken vakantie (21 dagen). Maar had de weekenden ervoor en erna niet meegerekend ofzo
als we vrijdag zouden gaan, kwam ik op 17 dagen op de camping in Italië uit. Zag nu op de kalender dat op zondag weg gaan dan eigenlijk ook ruim genoeg tijd geeft in Italië en het dan waarschijnlijk wat lekkerder rijdt zo doordeweeks dan in het weekend. Nu alleen nog campings zoeken om te overnachten op de route en de vignetten en tolbadges eens goed uitzoeken.
dinsdag 9 januari 2024 om 16:26
Ik denk dat de situatie in juni en september nogal verschilt van het hoogseizoen midden in de zomer. En met een caravan is het niet te doen om op 1 dag tot in noord Italië te komen. Bovendien is inchecken om 23.00 uur bij een camping ook niet te doen.AnAppleADay schreef: ↑09-01-2024 16:21Wij gaan meestal vrijdag vroeg vertrekken, eten dan wat in Zwitserland en rijden na het eten door de Gotthard. Dan rond 23.00 inchecken net over de grens. Meestal relatief goed te doen maar wij gaan wel altijd in juni of september.
dinsdag 9 januari 2024 om 19:34
Je wil niet op een andere dag en je wil niet meer rijden, dan ga je toch lekker op zaterdag.Irregular_Choice schreef: ↑08-01-2024 23:17We kunnen niet beter 800km rijden, want dat willen we gewoon niet. Ik ga zulke stukken gewoon niet meer op 1 dag doen, dan verdeel ik dat liever in 2 keer 400km. Vraag is dus alleen wat de beste verdeling is van de opties die ik aan geef in mijn OP. Of nog een andere route die rustiger is, is ook prima. Maar ik vraag niet naar opties van 800km per dag rijden, want dat gaan we gewoon niet doen. Dat is met een caravan en nog eens pauzes al heel snel 12 uur onderweg zijn, daar beginnen we niet meer aan. Dat was leuk toen we met z’n 2en waren en 20, maar nu niet meer.
dinsdag 9 januari 2024 om 21:06
Misschien even het hele topic lezen. En nee, ik wil dus inderdaad niet meer rijden want dat vinden we niet verantwoord. Onze combinatie is vrij lang en dat vergt echt continu aandacht. Mijn man rijdt in zijn eentje en dan is 600km gewoon fysiek de max voor hem. Dus inderdaad, we willen geen 800km rijden want we komen graag veilig aan en een dag langer onderweg zijn is voor ons geen enkel probleem.pompelmoentje schreef: ↑09-01-2024 19:34Je wil niet op een andere dag en je wil niet meer rijden, dan ga je toch lekker op zaterdag.
dinsdag 9 januari 2024 om 21:17
Wij zijn afgelopen zomer vanuit het noorden naar Italië gereden, ook met caravan. Heen via Oostenrijk en terug via Zwitserland. De heenweg verliep prima, de terugweg was drama, we hebben bijna heel Zwitserland in de file gestaan. En dan moet je voor die ene dag ook twee dure vignetten aanschaffen. Ik zou dus zeker Oostenrijk adviseren. En dan ten oosten van München langs gaan, zodat je niet via de Fernpas hoeft, want daar staat ook altijd bizar veel file. De Brenner rijdt meestal redelijk door, want er zijn wel 20 tolpoorten naast elkaar. Kost volgens mij iets van 10 euro.
Overnachtingstips: Knaus camping in Bad Kissingen, ca 450 km, Kaiser Camping bij München, 380 km, Markushof, Auer, 250 km, Rimini 380 km.
Oh ja, die tip van de tolbadge moet je echt doen. Dat is zo handig! Scheelt echt heel veel tijd!
Overnachtingstips: Knaus camping in Bad Kissingen, ca 450 km, Kaiser Camping bij München, 380 km, Markushof, Auer, 250 km, Rimini 380 km.
Oh ja, die tip van de tolbadge moet je echt doen. Dat is zo handig! Scheelt echt heel veel tijd!
dinsdag 9 januari 2024 om 21:19
Ik heb de eerste pagina gelezen en ben gestopt omdat je steeds in herhaling viel.Irregular_Choice schreef: ↑09-01-2024 21:06Misschien even het hele topic lezen. En nee, ik wil dus inderdaad niet meer rijden want dat vinden we niet verantwoord. Onze combinatie is vrij lang en dat vergt echt continu aandacht. Mijn man rijdt in zijn eentje en dan is 600km gewoon fysiek de max voor hem. Dus inderdaad, we willen geen 800km rijden want we komen graag veilig aan en een dag langer onderweg zijn is voor ons geen enkel probleem.
Ik zie dat je ineens van gedachten veranderd bent. Prima, opgelost dan toch.
dinsdag 9 januari 2024 om 22:05
Wij zijn 1x op vrijdag en zaterdag gereden (via Oostenrijk ) en dat doen we NOOIT NOOIT NOOIT meer. Wat een hel. Harde eis voor een vakantie adres is sindsdien dat aankomst/ vertrek niet op zaterdag is.
Wij rijden via Zwitserland, vind dat het fijnste rijden. Gotthard over de pas, maar wij rijden zonder caravan.
Overigens rijden we via Frankrijk daarheen (via Straatsburg), om alle baustelle in Duitsland te omzeilen. Twee jaar geleden voor het eerst gedaan en beviel goed. Toen op zondag (tot noord Italië) en maandag gereden, naar Le Marche.
Wij rijden via Zwitserland, vind dat het fijnste rijden. Gotthard over de pas, maar wij rijden zonder caravan.
Overigens rijden we via Frankrijk daarheen (via Straatsburg), om alle baustelle in Duitsland te omzeilen. Twee jaar geleden voor het eerst gedaan en beviel goed. Toen op zondag (tot noord Italië) en maandag gereden, naar Le Marche.
dinsdag 9 januari 2024 om 22:31
Dank je! Hier kan ik wat meeMiss.Marissie schreef: ↑09-01-2024 21:17Wij zijn afgelopen zomer vanuit het noorden naar Italië gereden, ook met caravan. Heen via Oostenrijk en terug via Zwitserland. De heenweg verliep prima, de terugweg was drama, we hebben bijna heel Zwitserland in de file gestaan. En dan moet je voor die ene dag ook twee dure vignetten aanschaffen. Ik zou dus zeker Oostenrijk adviseren. En dan ten oosten van München langs gaan, zodat je niet via de Fernpas hoeft, want daar staat ook altijd bizar veel file. De Brenner rijdt meestal redelijk door, want er zijn wel 20 tolpoorten naast elkaar. Kost volgens mij iets van 10 euro.
Overnachtingstips: Knaus camping in Bad Kissingen, ca 450 km, Kaiser Camping bij München, 380 km, Markushof, Auer, 250 km, Rimini 380 km.
Oh ja, die tip van de tolbadge moet je echt doen. Dat is zo handig! Scheelt echt heel veel tijd!
fijn ook dat je tips hebt qua campings. Ga komend weekend even alles bekijken en boeken. Voor die tolbadge zet ik man aan het werk
dinsdag 9 januari 2024 om 22:37
We gaan toch via Oostenrijk. Vind via Zwitserland te duur met ook nog een apart vignet voor de caravan. Dit wordt ook het eerste jaar met deze auto met de caravan erachter, dus dan meteen de gotthardpas is iets te veel van het goedeAija schreef: ↑09-01-2024 22:05Wij zijn 1x op vrijdag en zaterdag gereden (via Oostenrijk ) en dat doen we NOOIT NOOIT NOOIT meer. Wat een hel. Harde eis voor een vakantie adres is sindsdien dat aankomst/ vertrek niet op zaterdag is.
Wij rijden via Zwitserland, vind dat het fijnste rijden. Gotthard over de pas, maar wij rijden zonder caravan.
Overigens rijden we via Frankrijk daarheen (via Straatsburg), om alle baustelle in Duitsland te omzeilen. Twee jaar geleden voor het eerst gedaan en beviel goed. Toen op zondag (tot noord Italië) en maandag gereden, naar Le Marche.
eerst maar eens zien hoe het bij de Brennerpas gaat. Die is max 6.1% ipv de 10% van de gotthardpas.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
