Private lease; waar beginnen?

Anoniem_407459 donderdag 28 juli 2022 om 11:30

Hallo allemaal,

Momenteel rij ik een klein tweedehands autootje maar ik voel aan alles dat het nog wel eens een dure beurt kan worden. En eerlijk gezegd heb ik er geen zin meer in om 1000'en euro's in het oudje te stoppen. We willen dus langzaam gaan kijken voor een nieuwe (tweedehands).

Gezien we geen mega buffer hebben en de prijzen van tweedehands auto's enorm gestegen zijn (ik heb alleen een automaat rijbewijs dus met een goedkope schakel kom ik de oprit niet af, schakelrijbewijs halen is geen optie) werd private lease ineens een optie. Sinds dit jaar heb ik een baan dichter bij huis en rij ik niet meer dan 10k/12k per jaar (eerst was dit ruim over de 20k per jaar). Leasen via de werkgever is geen optie in mijn sector.

Nu weet ik dus niks van private lease en zoek ik ervaringen van anderen. De minimale eisen: een auto vanaf bouwjaar 2014/2015 die nét ff iets ruimer is dan de Nissan Micra. Automaat en het liefst nog wel íets meer opties dan de auto die we nu hebben. Maar het hoeft allemaal niet te gek. Qua lease zou ik niet meer dan €350 per maand willen uitgeven maar ik weet niet of dit reëel is.

Als we een tweedehands zouden gaan kopen die rond de 7k is dan moeten we hier waarschijnlijk een krediet voor afsluiten. En dan lease ik liever, gezien ik dan niet meer over reparatie etc. na hoef te denken. Je weet nooit wat je koopt en de APK dag vind ik altijd de meest stressvolle dag van het jaar..

Samengevat: welke goedkope(re) opties zijn er voor (tweedehands) lease auto's met automatische transmissie? Bevalt private lease jullie goed of zou je het absoluut afraden? En waar begin je met zoeken naar een bedrijf? Ik zie door de bomen het bos niet meer.

anoniem_407459 wijzigde dit bericht op 31-07-2022 16:36

1.72% gewijzigd

Fairway vrijdag 29 juli 2022 om 10:34

Marianneke schreef: ↑
29-07-2022 10:16
Maar een grote leasemaatschappij maakt qua inkoop andere prijsafspraken dan je als particulier kunt maken. Schaalvoordeel.
Ja leasen is duurder dan zelf kopen, maar je koopt daar zekerheid voor terug.

Ik reageerde op haar omdat die bedragen niet kloppen. Ik heb een operational lease, en als ik mijn maandbedrag (incl btw) x het aantal maanden doe is dat in 5 jaar ongeveer de aanschafwaarde, zoals zij ook schrijft. Maar het maandbedrag is inclusief wegenbelasting en verzekering en een keer nieuwe banden in die 5 jaar. Dat moet je er nog wel even aftrekken.

Als je een nieuwe auto koopt dan heb je precies dezelfde zekerheid door middel van fabrieksgarantie.
Leasen lijkt vooral makkelijk en dat is verder prima. Maar je bent in principe nooit voordeliger uit.in tegendeel. Je zwemt een fuik in die je normaalgesproken links zou laten liggen..

Wat dat betreft heeft het WEF wel gelijk met hun toekommstvoorspelling: you will own nothing and be happy

VergeetachtigeJan vrijdag 29 juli 2022 om 10:41

De ANWB heeft veel info op een rijtje: https://www.anwb.nl/auto/private-lease/ ... vate-lease

Zie ook de rechterkolom voor nog veel meer artikelen.

Avage vrijdag 29 juli 2022 om 10:42

Ik heb dit ook berekend, leasen is duur.

Tenzij je zonnepanelen hebt. Lidl heeft net een elektrische auto in de lease in Duitsland voor €222 per maand.

Maar als je geen goedkope stroom hebt zou ik kiezen voor een tweedehands benzineauto.

De afgelopen 10 jaar heb ik kunnen rijden voor € 350 p/mnd inclusief aanschaf, verzekering, mrb, reparaties én brandstof (30.000 km per jaar) en altijd in een a-merk middenklasser met alle opties. Daar valt niet tegenop te leasen. Alleen meer risico qua onderhoud- en reparatiekosten - en hij is niet nieuw, de mijne zijn gemiddeld 15-20 jaar oud.

avage wijzigde dit bericht op 29-07-2022 10:44

5.59% gewijzigd

Curley vrijdag 29 juli 2022 om 10:44

Marianneke schreef: ↑
29-07-2022 10:16
Maar een grote leasemaatschappij maakt qua inkoop andere prijsafspraken dan je als particulier kunt maken. Schaalvoordeel.
Ja leasen is duurder dan zelf kopen, maar je koopt daar zekerheid voor terug.

Ik reageerde op haar omdat die bedragen niet kloppen. Ik heb een operational lease, en als ik mijn maandbedrag (incl btw) x het aantal maanden doe is dat in 5 jaar ongeveer de aanschafwaarde, zoals zij ook schrijft. Maar het maandbedrag is inclusief wegenbelasting en verzekering en een keer nieuwe banden in die 5 jaar. Dat moet je er nog wel even aftrekken.

Nou toevallig heb ik ook nog een berekening van de maandelijkse kosten gemaakt als ik deze auto 5 jaar zou blijven rijden inclusief afschrijving, wegenbelasting, onderhoudskosten en de verzekering.

De verwachte maandelijkse kosten over een periode van 5 jaar liggen dan ook nog eens 150 euro onder het leasebedrag per maand.

Het is toch logisch dat leasen duurder is dan kopen, daar zit de winst van de leasemaatschappij in. Dat een leasemaatschappij voordeliger kan inkopen, doet er niet toe want het voordeel steken ze gewoon in eigen zak.

Just when the caterpillar thought the world was over, it became a butterfly

Anoniem_407459 vrijdag 29 juli 2022 om 11:04

OriginalHeleen schreef: ↑
29-07-2022 09:25
Heb je wel mogelijkheden om een laadpaal te realiseren? Eigen oprit? Vaste parkeerplek voor de deur?
Volgens mij is het vooral heel interessant als je (veel) zonnepanelen hebt, zodat je je auto overdag 'gratis' kunt laden.

Je rijdt dan (in verhouding) jaarlijks best veel privé kilometers, zitten daar regelmatig lange ritten bij?
Qua woon-werkverkeer (300 km per maand) kan het qua bereik/actieradius makkelijk!

Huurwoning en geen zicht op koop. Wel een eigen oprit.
Is iets waar we over na willen denken mocht het elektrisch worden.

Taskmaster vrijdag 29 juli 2022 om 11:38

Kun je die 300 km per maand niet elektrisch gaan (bak)fietsen?

Cookielover vrijdag 29 juli 2022 om 16:09

Marianneke schreef: ↑
29-07-2022 09:49
Per maand? Bedoel je niet per week? Anders snap ik niet hoe je in totaal op meer dan 10.000km per jaar komt.

Privékilometers natuurlijk.

Ik rijd ongeveer 15 duizend km per jaar, maar weinig voor mijn werk.

Anoniem_407459 vrijdag 29 juli 2022 om 20:53

Taskmaster schreef: ↑
29-07-2022 11:38
Kun je die 300 km per maand niet elektrisch gaan (bak)fietsen?

Nee. Onhandig met een baby en prive rijden we wel wat meer dan die 300km. Ik woon in een regio met beperkt OV dus de auto is echt essentieel.

Fairway zondag 31 juli 2022 om 17:42

Curley schreef: ↑
29-07-2022 10:44
Nou toevallig heb ik ook nog een berekening van de maandelijkse kosten gemaakt als ik deze auto 5 jaar zou blijven rijden inclusief afschrijving, wegenbelasting, onderhoudskosten en de verzekering.

De verwachte maandelijkse kosten over een periode van 5 jaar liggen dan ook nog eens 150 euro onder het leasebedrag per maand.

Het is toch logisch dat leasen duurder is dan kopen, daar zit de winst van de leasemaatschappij in. Dat een leasemaatschappij voordeliger kan inkopen, doet er niet toe want het voordeel steken ze gewoon in eigen zak.

Precies. Maar de grootste valkuil bij leasen is dat je feitelijk elke drie/vier jaar een nieuwe auto koopt. Dat is een enorme kapitaalvernietiging, alleen merk je het niet door die leuke 'all-in-prijs'.

Hoeveel mensen kopen met hun spaargeld elke drie jaar een nieuwe wagen? Ik ken er geen, want dan merk je pas echt hoe het geld verdampt op het moment dat je wegrijdt van de dealer, terwijl je vorige auto het eigenlijk nog prima doet.

Liv8 zondag 31 juli 2022 om 18:15

Ik heb private lease voor ca 200 pmaand. Tweedehands, een jaartje of max 2 oud. 12.000 km. Wel schakelauto. Bevalt me prima.

Apatura zondag 31 juli 2022 om 18:29

ik heb even berekend wat ik nu uitgeef aan mn auto (clio uit 2009 met ton op de teller)
44 wegenbelasting
21 verzekering
100 reservering voor onderhoud
50 afschrijving (gekocht in 2017 voor 6000 nu inruil ca 3000)
210 benzine

totaal per maand dus 425 euro

ik wil graag naar hybride.
Lease nieuwe Yaris hybride kost me inc benzine 560 per maand, 135 euro per maand meer.
Clio hybrid kost me 180 per maand meer en Yaris cross 250 maar dan heb ik wel een auto een maat groter.

Been there, done that, got the T-shirt.

Actieve topics