Reizen
alle pijlers
Vliegen schiphol
dinsdag 26 juli 2022 om 04:34
Ik vlieg vandaag om 6.35 uur met Transavia.
Stipt 4 uur van te voren op Schiphol. Geen controle bij binnenkomst op vertrektijd.
Koffer was ik binnen 5 minuten kwijt via bagage drop off.
Toen was het aansluiten in de rij voor de security. Ik was er in iets meer dan een uur doorheen. Viel me alles mee!
En allemaal heel vriendelijk personeel getroffen
Maar ik was echt net op tijd voor de grote drukte. Tien minuten na mij stond de rij voor de security buiten en was de wachttijd twee keer zo lang.
Stipt 4 uur van te voren op Schiphol. Geen controle bij binnenkomst op vertrektijd.
Koffer was ik binnen 5 minuten kwijt via bagage drop off.
Toen was het aansluiten in de rij voor de security. Ik was er in iets meer dan een uur doorheen. Viel me alles mee!
En allemaal heel vriendelijk personeel getroffen
Maar ik was echt net op tijd voor de grote drukte. Tien minuten na mij stond de rij voor de security buiten en was de wachttijd twee keer zo lang.
dinsdag 26 juli 2022 om 06:10
Fairway schreef: ↑25-07-2022 21:28Voor mijn part wel al zal dat nog langer wachten reuze meevallen. Families met kinderen mogen standaard bij de meeste maatschappijen als één van de eersten aan boord. Dat is altijd zo geweest in de luchtvaart en heel logisch. En ja, dat zou van mij ook mogen gelden in dit security debacle.
Het verschil met boarden is dat dan sowieso iedereen kan instappen. Je mist niet je vlucht doordat een gezin met baby / peuter eerder instapt.. Bij de veiligheidscontroles is dat helaas wel een reële kans.
Het is niet erg logisch / wenselijk dat een gezin met een vlucht om 12:30 voorgaat op een volwassen soloreiziger met een andere vlucht om 11:45…
dinsdag 26 juli 2022 om 10:04
De terugreis heb ik heel de rij mogen overslaan, en dat was een flinke mensenmassapuntillita schreef: ↑26-07-2022 06:10Het verschil met boarden is dat dan sowieso iedereen kan instappen. Je mist niet je vlucht doordat een gezin met baby / peuter eerder instapt.. Bij de veiligheidscontroles is dat helaas wel een reële kans.
Het is niet erg logisch / wenselijk dat een gezin met een vlucht om 12:30 voorgaat op een volwassen soloreiziger met een andere vlucht om 11:45…
Moet ik wel bij zeggen dat dat bij de paspoortcontrole op schiphol was, en de buggy op de bagageband lag. Dus moest dreumes van 12 kilo dragen, dat is wel even te doen maar ga je op ten duur toch voelen.
Was er dan ook erg blij mee
dinsdag 26 juli 2022 om 10:15
SAS... Ik was inderdaad al bang dat dat niet zomaar om te boeken zou zijn. Dank je voor de info.puntillita schreef: ↑26-07-2022 00:44Vlieg je met KLM of SAS? Door die 10:40 vlucht denk ik eerder Scandinavian? Je kunt niet zomaar omboeken van de ene airline naar de andere.
dinsdag 26 juli 2022 om 13:40
Fairway schreef: ↑25-07-2022 21:28Voor mijn part wel al zal dat nog langer wachten reuze meevallen. Families met kinderen mogen standaard bij de meeste maatschappijen als één van de eersten aan boord. Dat is altijd zo geweest in de luchtvaart en heel logisch. En ja, dat zou van mij ook mogen gelden in dit security debacle.
Oude omaatjes, zakenlui en rolstoelpassagiers laat je toch ook voor? Ik heb daar geen probleem mee en nee, kinderen van twee of drie kun je echt niet uren laten wachten in de rij. Ik vind dat niet menselijk. Per vlucht gaat het gemiddeld om wat, twee of drie kleine kinderen?
(Natuurlijk zijn er op sommige vluchten naar familiebestemmingen uitschieters, soit)
Dat werkt misschien buiten de schoolvakanties maar in de schoolvakanties heb je echt heel veel gezinnen die vliegen.
Bovendien als je een leeftijdsgrens stelt (5 jaar bijvoorbeeld) krijg je ook weer veel gedoe want dan doet gezin x net alsof Marietje 5 is en gezin y gaat de discussie aan want Jantje is al 6 maar die kan ook niet goed in de rij wachten.
In de rij wachten is voor iedereen vervelend maar alleen voor sommige mensen echt (bijna) onmogelijk (mensen die om fysieke reden niet lang kunnen staan.) Je kan al assistentie aanvragen en dan hoef je niet in de rij te staan. Verdere uitzonderingen lijken me overbodig.
Bovendien als je meer met verschillende snelle rijen gaat werken voor gezinnen, ouderen, zakenlui zal het allemaal lander duren want dat is veel meer georganiseer dan een grote rij voor iedereen, levert meer gedoe/ruzie/discussie op over wie bij welke groep hoort en daar moet het personeel dan ook weer meer dealen, en uiteindelijk dus meer frustratie bij iedereen.
dinsdag 26 juli 2022 om 17:27
Gisteravond iemand afgezet op Schiphol voor vlucht naar midden Oosten: koffer inchecken +/- 1 uur en security bijna meteen doorlopen.
Deze middag ook iemand naar Curaçao: deed er anderhalf uur over (koffer heel snel, security ruim een uur)
Helemaal lullig was dat ze hun vliegdag hadden aangepast om met de dreamliner te vliegen.
@ Fairway ea: zou het een idee zijn om voor families met kinderen een aparte lijn te maken? Dat je juist alleen in de andere rijen mag als je 16+ bent
Deze middag ook iemand naar Curaçao: deed er anderhalf uur over (koffer heel snel, security ruim een uur)
Wamos air denk ik; inderdaad geen goede dingen over gelezen en gehoord van familie. Zij hadden geen entertainment en weinig eten/drinken. Ook hadden ze comfort class bij tui geboekt, maar bij wamos niet gekregen. Geld konden ze naar fluitenZonnetje80 schreef: ↑25-07-2022 16:41Ik vlieg 22 aug met tui naar Curaçao
Nu kan ik geen stoelen reserveren omdat ze misschien met ingehuurd vliegtuig vliegen (wants air iemand ervaring mee? Lees niet zo veel goede verhalen)
En online inchecken gaat waarschijnlijk ook niet
Hoop dan al iets minder druk anders krap
Helemaal lullig was dat ze hun vliegdag hadden aangepast om met de dreamliner te vliegen.@ Fairway ea: zou het een idee zijn om voor families met kinderen een aparte lijn te maken? Dat je juist alleen in de andere rijen mag als je 16+ bent
roodwitblauw wijzigde dit bericht op 26-07-2022 17:29
Reden: Aanvulling
Reden: Aanvulling
8.12% gewijzigd
woensdag 27 juli 2022 om 09:11
In het verleden heb ik vanuit Scandinavië gereisd met baby. Daar was toen een aparte rij voor families en dat gaf rust.
Je hebt namelijk altijd handen tekort. Buggy inklappen, kind eruit maar wat laat je kind, kind mag niet in draagzak maar moet eruit bij het poortje, je mag niet samen met kind in poortje maar waar laat je kind als je alleen bent, met 2 luiertas en die buggy die je weer uitgeklapt wilt hebben en die extra vloeistoffen die ze allemaal willen zien, of je even een slokje van de babymelkfles wil nemen of het geen brandbaar goedje is
,…….. en in je nek hijgen dan de andere reizigers die wel genoeg handen hebben (en geen baby).
Inmiddels zijn de kids groot genoeg en kunnen we in een gewone rij, maar als er 2 uur een moeder met baby voor me staat wens ik haar die family lane toe, met begripvolle mede ouders en begripvol personeel.
Je hebt namelijk altijd handen tekort. Buggy inklappen, kind eruit maar wat laat je kind, kind mag niet in draagzak maar moet eruit bij het poortje, je mag niet samen met kind in poortje maar waar laat je kind als je alleen bent, met 2 luiertas en die buggy die je weer uitgeklapt wilt hebben en die extra vloeistoffen die ze allemaal willen zien, of je even een slokje van de babymelkfles wil nemen of het geen brandbaar goedje is
,…….. en in je nek hijgen dan de andere reizigers die wel genoeg handen hebben (en geen baby).Inmiddels zijn de kids groot genoeg en kunnen we in een gewone rij, maar als er 2 uur een moeder met baby voor me staat wens ik haar die family lane toe, met begripvolle mede ouders en begripvol personeel.
woensdag 27 juli 2022 om 10:26
Als je bij de gate zit, kun je je koffer geladen zien worden
Tenminste, ik zag dat gebeuren met de mijne
woensdag 27 juli 2022 om 10:35
Haha ja! Duurt nog ff denk ik.Helaholalala schreef: ↑27-07-2022 10:26Als je bij de gate zit, kun je je koffer geladen zien worden
Tenminste, ik zag dat gebeuren met de mijne
Nou ja en als je ze niet ziet dan eh, heb je pech
woensdag 27 juli 2022 om 11:33
Het scheelt altijd 1 rij.
Maar ja ik heb al een koffer erbij geboekt , als ik nu zou boeken zou ik het niet doen. Dan maar vaker een handwasje doen.
woensdag 27 juli 2022 om 12:58
Bij mijn vluchten met KLM vorige week gingen er ook een heel aantal vanaf de gate richting ruim. Het past ook gewoon niet allemaal in de cabine en al helemaal niet als mensen hun trolley plat leggen ipv op de zijkant.
woensdag 27 juli 2022 om 13:07
Hmm ja inderdaad. Wij dachten eraan om eventueel wel met ruimbagage terug te vliegen mocht het niet lukken. We gaan vanavond boeken en twijfelen nog steeds. We hebben een tweeling van 2 dus dat wordt leuk wachten
woensdag 27 juli 2022 om 14:09
woensdag 27 juli 2022 om 14:11
Hoezo heeft dat geen zin?
Het voorkomt een hoop gedoe aan boord lijkt me. En wie wel en wie niet discussies.
woensdag 27 juli 2022 om 14:13
Ik heb speciaal een grotere rugzak aangeschaft die nog wel binnen de afmetingen van handbagage valt. Daar zijn ze toch vaak wat schappelijker mee dan met de rolkoffers. De bagagebakken zijn daarmee ook wel snel vol. Vliegen over 1.5 week en ben er nog steeds niet gerust op dat alles goed komt. Het is dan een piekdag.
woensdag 27 juli 2022 om 14:53
Omdat het niet nodig is om álle rolkoffers het ruim in te gooien. Dat kost alleen maar extra mankracht. Hun bagageregels gaan er al van uit dat er maar beperkt ruimte voor rolkoffers is: 70 stuks, de rest gaat vanuit de gate het ruim in. Vandaar dus mijn vraag of echt álle rolkoffers het ruim in moeten of dat het hier om de normale gang van zaken gaat en een groot deel van de koffers 'getagd' wordt.
En inderdaad, een deel van de passagiers betaalt voor gegarandeerd cabinebagage. Waarom zou je hun koffer ook afpakken?
Maar goed, misschien is er wat anders aan de hand, vandaar mijn vraag.
De meer gevestigde low-posts zijn overigens al een stapje verder in hun bagagebeleid: géén rolkoffers in de cabine tenzij je ervoor betaalt. Je kunt er van alles van vinden, maar het scheelt wel gedoe aan de gate.
woensdag 27 juli 2022 om 15:00
Bij Transavia betaal je inderdaad voor je rolkoffer in het bagagerek. Bij andere maatschappijen zag ik dat je alleen een minitasje, zeg je portemonnee, gratis mag meenemen. De rest is bijbetalen.Fairway schreef: ↑27-07-2022 14:53Omdat het niet nodig is om álle rolkoffers het ruim in te gooien. Dat kost alleen maar extra mankracht. Hun bagageregels gaan er al van uit dat er maar beperkt ruimte voor rolkoffers is: 70 stuks, de rest gaat vanuit de gate het ruim in. Vandaar dus mijn vraag of echt álle rolkoffers het ruim in moeten of dat het hier om de normale gang van zaken gaat en een groot deel van de koffers 'getagd' wordt.
En inderdaad, een deel van de passagiers betaalt voor gegarandeerd cabinebagage. Waarom zou je hun koffer ook afpakken?
Maar goed, misschien is er wat anders aan de hand, vandaar mijn vraag.
De meer gevestigde low-posts zijn overigens al een stapje verder in hun bagagebeleid: géén rolkoffers in de cabine tenzij je ervoor betaalt. Je kunt er van alles van vinden, maar het scheelt wel gedoe aan de gate.
woensdag 27 juli 2022 om 15:07
Nou ja, je betaalt bij Trans alleen voor de garantie dat je grotere handbagage mee aan boord mag. Betaal je niet, dan loop je een grote kans dat hij alsnog het ruim in gaat.
Bij de meeste andere low costs mag je een kleine tas meenemen die onder de stoel past. Een klein rugzakje dus, of een handtas. Wil je iets groters dan moet je betalen. Daar is ook maar beperkt plek voor.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
