Fietshelm ja of nee

Parella schreef: ↑

30-05-2022 21:21

Het risico is onvergelijkbaar.

Ik rijd met mijn elektrische damesfiets op een fietspad, over het algemeen is het erg rustig en zo niet, dan pas ik mijn snelheid
aan, ik gebruik mijn bel en ik let extra goed op, zéker als ik bejaarden zie fietsen. Die passeer ik natuurlijk niet met 25 km/u.

Een wielrenner fietst in een groep (over het algemeen, dat is iig wel waar de meeste ongelukken gebeuren), heeft geen bel, past zijn snelheid niet aan want dat gaat niet als je met meer man fietst én dat zit het doel in de weg, hij kan niet zomaar gaan remmen want zit in een groep, let niet goed op want hij volgt de voorganger en heeft geen overzicht over het verkeer. Daarbij is een wielrenner primair gefocust op het fietsen voor de sport, hij is niet primair bezig zich als verkeersdeelnemer van A naar B te verplaatsen. Daarbij fietsen ze op momenten veel harder dan 25 km/u en vaak bevinden ze zich op de autoweg waar gladde wegmarkeringen en gladde putdeksels zijn.

Daarom dragen zij een helm en ik niet.

Ik snap dat asociaal fietsende groepen mamils het meest opvallen, maar verreweg de meeste wielrenners die ik ken fietsen gewoon voor de leuk (en maakt het echt niet uit of ze nou 24 of 26km per uur gaan), fietsen alleen of met z’n tweeën, letten juist goed op het overige verkeer (anderen schatten je snelheid namelijk verkeerd in, dus niet opletten is behoorlijk onverstandig) en hebben een bel. Valpartijen komen meestal door onverwachte gladheid, grint, stoeprandjes of het opeens moeten uitwijken voor bv een openslaande autodeur. Allemaal zaken die ook kunnen gebeuren op een gewone fiets. Het enige verschil is, is dat een gewone fiets iets bredere banden heeft en meer profiel, waardoor je iets meer grip hebt. Prima als jij geen helm wilt dragen, maar je argumenten waarom wielrenners het wel doen, zijn echt onzinnig. Het enige verschil is dat het bij wielrenners (en mountainbikers) de norm is om een helm te dragen, je erop wordt aangesproken als je het niet doet en wielrenners meestal toch na het fietsen gaan douchen waardoor je niet de hele dag met een gek kapsel loopt.

Na een informeel gesprek met vrienden die in de gezondheidszorg (SEH arts, Neuroloog en Huisarts) werken heb ik besloten om een helm te gaan dragen op mijn e-bike. Veel leed had voorkomen kunnen worden als fietsers (van welke soort dan ook) een helm hadden gedragen.

Het is een kwestie van tijd dat het verplicht wordt om een helm te dragen, waarom zou ik dan nog wachten?

Ik heb ‘ja’ gestemd. Ik lees dat je vooral recreatieve tochten gaat maken vandaar. Ik heb zelf ook een helm en een elektrische fiets maar merk dat ik voor ‘functionele’ ritjes richting winkel of markt nooit de helm opzet omdat ik vervolgens met die helm loop te zeulen. Richting werk of voor de fun zou ik ‘m weer wel opzetten omdat je dan fiets met helm in een stalling kunt zetten/naast een terras staat. Best stom want het meeste risico zit ‘m in die ritjes door het stadsverkeer

Nee. Ik ben een twintiger (met een ebike ja) maar zou een helm echt vreselijk vinden. Sterker nog: het zou mij ervan gaan weerhouden om te gaan fietsen.

Ik heb 30 jaar motor gereden maar ja, dan ga je écht hard. Ik weet dat je in de US zonder helm op de motor mag maar dat is vragen om ellende. Evenzo trouwens om op de motor geen goed pak, laarzen en handschoenen te dragen.

Maar goed, de fietshelm. Een motorhelm is mooi om naar te kijken en je krijgt ook geen nat hoofd als het regent. De gemiddelde fietshelm ziet er uit als een mislukte vergiet en als het regen krijg je een nat hoofd want er zitten gaten in.
Voor mij dus een argument om er geen te dragen. Ik rij op mijn e-bike ook maar iets van 18 km per uur, hard zat voor woon-werkverkeer. En ik kijk heel goed uit (dat leer je wel met motorrijden) en geef altijd iedereen voorrang die hard aan komt rijden. Ik heb geen haast, denk ik dan.
Ben wel een paar jaar geleden gevallen maar landde op mijn knie. Er lag een nogal onverwacht stuk opgevroren regenwater in de weg.

Schriftje schreef: ↑

31-05-2022 13:53

[...]
Maar goed, de fietshelm. Een motorhelm is mooi om naar te kijken en je krijgt ook geen nat hoofd als het regent. De gemiddelde fietshelm ziet er uit als een mislukte vergiet en als het regen krijg je een nat hoofd want er zitten gaten in.
Voor mij dus een argument om er geen te dragen. [...]

Wat een raar argument om er geen te dragen. Een fietshelm is ook niet bedoeld om er mooi uit te zien of je te beschermen tegen de regen. Het is om je hoofd te beschermen bij een val.

Zie hier overal van die vreemde argumenten staan. Uiteraard fiets je van de duizend keer 999 keer zonder te vallen. Maar als je net bij die ene keer valt en ongelukkig op je hoofd landt dan baal je dat je geen helm op had. Als je lopend valt heb je veel meer mogelijkheden om jezelf op te vangen. Dat gaat bij een fiets veel lastiger. Een kennis (45 jaar) is overleden doordat hij op een scooter zat zonder helm (ook niet verplicht en ja, gaat harder dan (elektrische) fiets) en moest uitwijken voor een tegenligger die op zijn telefoon zat in de auto. Hij ging daarbij onderuit en landde met zijn hoofd op de stoeprand. Op slag dood.
Bij het werken in het ziekenhuis genoeg vergelijkbare ongelukken gezien op fiets of elektrische fiets waarbij ook overlijden het gevolg soms was, maar veel vaker ernstig en blijvend hersenletsel. En dat waren echt niet allemaal 65+'ers. En allemaal dan spijt dat ze nooit een helm droegen of zich niet bewust waren van de gevaren. Als ik dit topic lees zijn heel veel mensen zich nog totaal niet bewust van de gevaren van het fietsen zonder helm en komen er hele rare argumenten naar voren waarom het onzin is voor een fietser om een helm te dragen. Dat het wandelen niet nodig is, is omdat je je dan beter kan opvangen en minder snel op je hoofd valt. En dat andere lichaamsdelen niet beschermd hoeven te worden is omdat deze over het algemeen minder letsel opleveren waarbij je in je dagelijks leven dusdanig belemmerd wordt op de lange termijn dan bij hoofdletsel.