Thuis
alle pijlers
Meedenken: geen tweede auto
vrijdag 8 maart 2024 om 12:55
Wij hebben thuis 1 auto en we willen dit heel graag zo houden. Logistiek is dat soms uitdagend. Willen jullie een meedenken in onze situatie?
1. Ik werk ma, woe, do, vrij in een stad 30 km verderop
2. man werkt ma, di, vrij in een stad 8 km verderop
Wij wonen op een plaats die niet heel handig is qua OV. Er is geen directe verbinding naar beider werkplaatsen en ze liggen ook precies de andere kant op (samen rijden is geen optie). Ik kan eerst fietsen (25 minuten) naar een station met een goede verbinding naar mijn werkplek. Carpoolen is voor man niet mogelijk, voor mij lastig (moet ik vaak ook een stuk voor fietsen).
Uitgangspunt is dan ook: ik pak de auto op de dagen dat ik werk, man de fiets. Als man de auto nodig heeft voor werk of iets anders, pak ik de fiets + OV.
Soms is dat lastig. Er zijn van die momenten dat we allebei de auto nodig hebben, gepland of ongepland. Man wilt ergens naartoe met kind(eren) + ik moet van locatie wisselen op werk dus auto nodig = probleem, of ik ben op mijn werk met auto + man moet ineens na doktersafspraak voor een foto naar ziekenhuis = probleem. Of het is echt heel slecht weer. Voor die 1 x per maand dat dit zich voordoet een auto aanschaffen lijkt ons zo overdreven..
Hoe doen jullie dit?
1. Ik werk ma, woe, do, vrij in een stad 30 km verderop
2. man werkt ma, di, vrij in een stad 8 km verderop
Wij wonen op een plaats die niet heel handig is qua OV. Er is geen directe verbinding naar beider werkplaatsen en ze liggen ook precies de andere kant op (samen rijden is geen optie). Ik kan eerst fietsen (25 minuten) naar een station met een goede verbinding naar mijn werkplek. Carpoolen is voor man niet mogelijk, voor mij lastig (moet ik vaak ook een stuk voor fietsen).
Uitgangspunt is dan ook: ik pak de auto op de dagen dat ik werk, man de fiets. Als man de auto nodig heeft voor werk of iets anders, pak ik de fiets + OV.
Soms is dat lastig. Er zijn van die momenten dat we allebei de auto nodig hebben, gepland of ongepland. Man wilt ergens naartoe met kind(eren) + ik moet van locatie wisselen op werk dus auto nodig = probleem, of ik ben op mijn werk met auto + man moet ineens na doktersafspraak voor een foto naar ziekenhuis = probleem. Of het is echt heel slecht weer. Voor die 1 x per maand dat dit zich voordoet een auto aanschaffen lijkt ons zo overdreven..
Hoe doen jullie dit?
vrijdag 8 maart 2024 om 22:29
Ik heb alleen de 1e pagina gelezen. Die deelauto’s staan op vaste plekken, niet ‘toevallig in de buurt’. Dus je bent alleen afhankelijk van de beschikbaarheid (die is in mijn omgeving heel goed, maar dat zijn de OV-verbindingen ook dus dat is een ander type omgeving dan waar jij woont).
Voor ziekenhuisbezoek bel ik zonder probleem een taxi. Zelf gebruik ik Uber. Dat gebruik ik alleen in geval van nood of groot ongemak (en toen ik mijn enkel gebroken had iets vaker).
Voor ‘echt slecht weer’ ben ik gelukkig niet van suiker.
Voor ziekenhuisbezoek bel ik zonder probleem een taxi. Zelf gebruik ik Uber. Dat gebruik ik alleen in geval van nood of groot ongemak (en toen ik mijn enkel gebroken had iets vaker).
Voor ‘echt slecht weer’ ben ik gelukkig niet van suiker.
zaterdag 9 maart 2024 om 07:31
Nou dit inderdaad. En TO wil zo te lezen dan wel helemaal geen 2e auto, maar haar man is degene die er tegenaan loopt dat bepaalde dingen niet kunnen. En dat zou hier ook zo zijn dat man de auto steeds mee heeft naar het werk (ook deels in het weekend), dus no way dat ik zonder eigen auto wil.nerdopviva schreef: ↑08-03-2024 21:30Omdat je eens wat verder weg wil dan een paar kilometer om je huis. Een auto is een luxe, zoals zoveel in het leven. Mijn halve huis staat vol met luxe producten die niet per se nodig zijn. Ik kan mijn afwas of was met de hand doen. Ik hoef geen tv te kijken, ik kan de computer in de bieb of op het werk gebruiken, etc. En toch vinden we het hebben van een wasmachine of tv niet verwend (over het algemeen). Waarom is het hebben van een tweede auto dan opeens wel verwend?
zaterdag 9 maart 2024 om 08:59
1. Toch gewoon fietsen, koop een ebike. Ik fiets het hele jaar door 8km naar werk. Weer en wind. Vind het met ebike eerlijk gezegd echt niks voorstellen. Wind? Je hebt een ebike dus niet zeuren. Regen? Regenpak aan. Mn dochter fietst die afstand ook naar school en is slechts 1x met de bus gegaan in de afgelopen winter. En dat op een gewone fiets.Browniedoc schreef: ↑08-03-2024 13:21
Probleem zit 'm in uitzonderingssituaties:
1. écht slecht weer
2. "nood" (man moet ineens naar ziekenhuis voor onderzoek)
3. Meer categorie irritant: iemand is met auto weg en de ander wilt eigenlijk iets doen waar de auto voor nodig is
2. Dat soort afspraken weet je vast de dag van tevoren al? Dus dan kan jij fietsen die dag. Is het echt super onverwachts en jij hebt de auto, dan moet hij er op de fiets heen of iets regelen met familie.
Verder wel herkenbaar hoor. Hier ook 1 auto. Ik vind 2 ook niet nodig voor die paar keer per jaar. Ik fiets altijd. Man heeft de auto nodig voor werk. Ik heb een ebike dus op mijn vrije dag kan ik 'overal' heen. Gaat altijd prima. Is echt maar heel af en toe dat ik denk: zou nu handig zijn als ik de auto had. Maar dan ga ik dus toch fietsen of vraag of mn moeder kan helpen bijv.
zaterdag 9 maart 2024 om 10:00
Ik heb een pesthekel aan fietsen. Een paar jaar geleden heb ik een goede fiets gekocht, met versnellingen en zo, in de hoop het leuk te gaan vinden. Zoveel mensen die het heerlijk vinden, maar ik vind er niets aan. Het duurt lang voor je ergens bent, wind in je gezicht, vliegen in je gezicht. Ik heb dus ook altijd een auto gehad sinds ik een rijbewijs had (2 maanden daarna). Zelfs in arme periodes deed ik liever mijn boodschappen bij de Aldi dan dat mijn auto weg zou gaan. Geen sprake van dus dat een partner mij zou verbieden een eigen auto te nemen.happyapple schreef: ↑09-03-2024 07:31Nou dit inderdaad. En TO wil zo te lezen dan wel helemaal geen 2e auto, maar haar man is degene die er tegenaan loopt dat bepaalde dingen niet kunnen. En dat zou hier ook zo zijn dat man de auto steeds mee heeft naar het werk (ook deels in het weekend), dus no way dat ik zonder eigen auto wil.
zaterdag 9 maart 2024 om 10:08
Ja nee is totaal niet belastend voor het milieu natuurlijk, hoe kom ik daarbij
Op mijn werk mag je niet eens met de auto komen als je in binnen 13km woont tenzij je een elektrische auto rijdt. Je krijgt dan een OV kaart of je moet betaald parkeren in de buurt. En je kan een gratis OV kaart krijgen of met fietsenplan een fiets kopen.
zaterdag 9 maart 2024 om 10:10
zaterdag 9 maart 2024 om 12:22
Wat? Moet je naar je werk? Dat is toch niet meer goed te praten sinds de pandemie?KekeDee schreef: ↑09-03-2024 10:08Ja nee is totaal niet belastend voor het milieu natuurlijk, hoe kom ik daarbij
Op mijn werk mag je niet eens met de auto komen als je in binnen 13km woont tenzij je een elektrische auto rijdt. Je krijgt dan een OV kaart of je moet betaald parkeren in de buurt. En je kan een gratis OV kaart krijgen of met fietsenplan een fiets kopen.
Al onze keuzes belasten het milieu. Het is niet uit frivoliteit dat de man van TO een tweede auto wil, het zal zijn leven daadwerkelijk makkelijker maken. Zijn keuze is niet uniek hierin, niet verstorend, noch catastrofaal.
fairway wijzigde dit bericht op 09-03-2024 12:29
18.37% gewijzigd
zaterdag 9 maart 2024 om 12:27
KekeDee schreef: ↑09-03-2024 10:08Ja nee is totaal niet belastend voor het milieu natuurlijk, hoe kom ik daarbij
Op mijn werk mag je niet eens met de auto komen als je in binnen 13km woont tenzij je een elektrische auto rijdt. Je krijgt dan een OV kaart of je moet betaald parkeren in de buurt. En je kan een gratis OV kaart krijgen of met fietsenplan een fiets kopen.
Serieus?
Dat was voor mij reden voor per direct een andere baan.
Ik heb een schijthekel aan fietsen dus doe ik het zelden.
Wij hebben fijn twee auto's, waarvan de mijne elektrisch, dat dan weer wel.
Ik kan zonder ook niet op mijn werk komen.
Echt dat kan mij momenteel helemaal geen moer/bal/zier/hol interesseren (mda Lemoos)
zaterdag 9 maart 2024 om 12:42
Het is een enorm bedrijf waar duurzaamheid heel hoog in de prioriteit staat.BellatrixVanDetta schreef: ↑09-03-2024 12:27Serieus?
Dat was voor mij reden voor per direct een andere baan.
Ik heb een schijthekel aan fietsen dus doe ik het zelden.
Wij hebben fijn twee auto's, waarvan de mijne elektrisch, dat dan weer wel.
Ik kan zonder ook niet op mijn werk komen.
Waarschijnlijk wordt jij bij dit bedrijf ook niet aangenomen, want er wordt in de procedure ook wel gepeild hoe je over duurzaamheid enz denkt.
Woke he
zaterdag 9 maart 2024 om 12:44
Nee hoor, financiële branche.
zaterdag 9 maart 2024 om 12:45
Bij een gemeente krijg je geen reisvergoeding voor het OV.
zaterdag 9 maart 2024 om 12:48
Wij zijn verder best duurzaam bezig hoor, met zonnepanelen en warmtepomp enzo.
Maar kom niet aan mijn geliefde (elektrische) voertuig
Dat zou mijn advies aan TO ook zijn: investeer in een kleine elektrische auto.
Echt dat kan mij momenteel helemaal geen moer/bal/zier/hol interesseren (mda Lemoos)
zaterdag 9 maart 2024 om 12:53
BellatrixVanDetta schreef: ↑09-03-2024 12:48Wij zijn verder best duurzaam bezig hoor, met zonnepanelen en warmtepomp enzo.
Maar kom niet aan mijn geliefde (elektrische) voertuig
Dat zou mijn advies aan TO ook zijn: investeer in een kleine elektrische auto.
Wij ook. En dan heb ik ook nog eens geen kinderen, vlieg ik niet, koop biologisch en is bijna al mijn kleding tweedehands. Maar het zou nogal kortzichtig zijn van het bedrijf als ze alleen kijken naar wat voor auto je rijdt, dus dat zal vast het enige niet zijn.
nerdopviva wijzigde dit bericht op 09-03-2024 13:13
0.61% gewijzigd
zaterdag 9 maart 2024 om 13:02
Dat lijkt meer op virtue signalling dan wat anders. En de baas woont in een flatje op drie hoog?
zaterdag 9 maart 2024 om 13:06
Dit. Ik vond mijn kinderen een paar jaar sommige dagen echt heel sneu, vooral de jongste die dan in weer en wind meegezeuld moest worden naar clubje, vriendinnetje etc van oudste.
Al heeft hij er zelf leuke herinneringen aan, omdat ik uit medelijden dan altijd wat extra lekkers gaf enzo.
En jongste zit niet eens met regen, nog steeds niet, het zat in mijn hoofd.
Man pakt bij de eerste de beste regendruppel/wolk al de auto, dus dat contrast was nogal groot.
As we speak word de puber nu naar een 'heel ver' afhaalpunt gereden voor een pakketje...
zaterdag 9 maart 2024 om 13:06
Je mag altijd met de auto komen natuurlijk, alleen moet je zelf betalen.KekeDee schreef: ↑09-03-2024 10:08Ja nee is totaal niet belastend voor het milieu natuurlijk, hoe kom ik daarbij
Op mijn werk mag je niet eens met de auto komen als je in binnen 13km woont tenzij je een elektrische auto rijdt. Je krijgt dan een OV kaart of je moet betaald parkeren in de buurt. En je kan een gratis OV kaart krijgen of met fietsenplan een fiets kopen.
zaterdag 9 maart 2024 om 13:10
En dat elektrisch fietsen...
Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik als toos rijbewijsloos de verkeersregels niet zo heel goed ken. Ik loop, ga met het ov, en fiets max een half uur in de buurt in een dolle bui, liefst onder een kwartier.
Mijn plan is om eerst met kind een brommer rijbewijs te halen en dan eens te kijken wat een ebike me oplevert.
Ik vind fietsen eerlijk gezegd te inspannend, ik zie ook niet heel goed en ik woon in een heel druk gebied.
Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik als toos rijbewijsloos de verkeersregels niet zo heel goed ken. Ik loop, ga met het ov, en fiets max een half uur in de buurt in een dolle bui, liefst onder een kwartier.
Mijn plan is om eerst met kind een brommer rijbewijs te halen en dan eens te kijken wat een ebike me oplevert.
Ik vind fietsen eerlijk gezegd te inspannend, ik zie ook niet heel goed en ik woon in een heel druk gebied.
zaterdag 9 maart 2024 om 13:22
Dat mag je best vinden hoor. In deze branche wel elk jaar duurzaamste bedrijf uitgeroepen. En heel veel jaren de beste werkgever van NL.
Het hele pand is energieneutraal. En dat is best een prestatie want het is een enorm pand met duizenden medewerkers.
Maar dit vind ik altijd zo typisch in een discussie over het milieu. Wordt er wel serieus’ iets gedaan ihkv duurzaamheid, is het WEER niet goed want de grote baas woont niet in een sociaal huur flatje 3 hoog en is het goede voorbeeld niet. Niets is 100% duurzaam of goed. Kan je een term tegenaan gooien als virtue signaling of hypocrisie… Maar het bedrijf doet hier wel super veel moeite voor. Met resultaat.
zaterdag 9 maart 2024 om 13:24
zaterdag 9 maart 2024 om 13:29
En dat enorme pand is vast heel goed bereikbaar met het ov.KekeDee schreef: ↑09-03-2024 13:22Dat mag je best vinden hoor. In deze branche wel elk jaar duurzaamste bedrijf uitgeroepen. En heel veel jaren de beste werkgever van NL.
Het hele pand is energieneutraal. En dat is best een prestatie want het is een enorm pand met duizenden medewerkers.
Maar dit vind ik altijd zo typisch in een discussie over het milieu. Wordt er wel serieus’ iets gedaan ihkv duurzaamheid, is het WEER niet goed want de grote baas woont niet in een sociaal huur flatje 3 hoog en is het goede voorbeeld niet. Niets is 100% duurzaam of goed. Kan je een term tegenaan gooien als virtue signaling of hypocrisie… Maar het bedrijf doet hier wel super veel moeite voor. Met resultaat.
Ik heb ook bij zo’n grote werkgever gewerkt. Duizenden mensen en maar beperkte parkeerplaatsen. Dus ja, ov-jaarkaart werd vergoed. Ik carpoolde, dus kreeg daarom wel een parkeerkaart. Zulke panden zitten vaak naast een treinstation. En parkeerplaatsen zijn dus heel schaars. Dus ook wel eigen belang van zo’n werkgever.
Maar als je op een industrieterrein werkt, kun je moeilijk van mensen verwachten dat ze met het ov komen.
zaterdag 9 maart 2024 om 13:34
Idd wel goed bereikbaar met de bus. Er spelen altijd meer belangen mee, dat lijkt me logisch. We ‘moeten’ half half thuiswerken. Je mag flexibel starten en eindigen ivm files.Pelle schreef: ↑09-03-2024 13:29En dat enorme pand is vast heel goed bereikbaar met het ov.
Ik heb ook bij zo’n grote werkgever gewerkt. Duizenden mensen en maar beperkte parkeerplaatsen. Dus ja, ov-jaarkaart werd vergoed. Ik carpoolde, dus kreeg daarom wel een parkeerkaart. Zulke panden zitten vaak naast een treinstation. En parkeerplaatsen zijn dus heel schaars. Dus ook wel eigen belang van zo’n werkgever.
Maar als je op een industrieterrein werkt, kun je moeilijk van mensen verwachten dat ze met het ov komen.
Toch vind ik het zelf een heel positief iets hoor. Als meer grote bedrijven zo zouden denken, zou het niet zo’n drama zijn op de weg ook bijvoorbeeld. En zou er toch minder auto gereden worden. Wat m.i echt goed is…
zaterdag 9 maart 2024 om 13:54
Ik vind het fantastisch wat je bedrijf doet. Echt. Maar het heeft alleen niet veel te maken met de keuzes van TO en haar man. TO’s man runt geen bedrijf, voor hem gelden heel andere (al dan niet morele) overwegingen.KekeDee schreef: ↑09-03-2024 13:22Dat mag je best vinden hoor. In deze branche wel elk jaar duurzaamste bedrijf uitgeroepen. En heel veel jaren de beste werkgever van NL.
Het hele pand is energieneutraal. En dat is best een prestatie want het is een enorm pand met duizenden medewerkers.
Maar dit vind ik altijd zo typisch in een discussie over het milieu. Wordt er wel serieus’ iets gedaan ihkv duurzaamheid, is het WEER niet goed want de grote baas woont niet in een sociaal huur flatje 3 hoog en is het goede voorbeeld niet. Niets is 100% duurzaam of goed. Kan je een term tegenaan gooien als virtue signaling of hypocrisie… Maar het bedrijf doet hier wel super veel moeite voor. Met resultaat.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
