Werk & Studie
alle pijlers
Van baan veranderen? Ik twijfel!
dinsdag 5 juli 2022 om 11:39
Ik ben nogal honkvast, werk jaren bij dezelfde werkgever en heb voor mezelf een goede reden nodig om op te stappen (en de meeste goede redenen zijn bij mij niet gauw goed genoeg, ik ben over-loyaal).
- 40 jaar, ruim 10 jaar bij huidige werkgever als controller (mijn derde werkgever)
- baan is nu dicht bij huis, handig want alleenstaande moeder (1x basisschool, groep 7 en 1x middelbare school)
- werktijden zijn niet heel flexibel maar vrij nemen of tussendoor even weg kan altijd
- salaris is ruim voldoende voor levensonderhoud, ik kan er elke maand goed van sparen
- waardering is er wel, maar niveau hele onderneming is wat ondermaats, moeizaam om dat goed op te bouwen, er wordt vooraf vaak niet naar me geluisterd en achteraf zegt men: o jee, daar had jij al voor gewaarschuwd.
Nieuwe baan:
- dik uur enkele reis
- heel inspirerende omgeving, kunstzinnig, maatschappelijk, zingevend
- baan met aanzien (ben ik niet ongevoelig voor. Nu ook een baan die dat in potentie heeft, maar eigenlijk 'hoor ik er niet echt bij' en lijk ik meer tussenlaag dan top van het bedrijf, ook al ben ik rechterhand van de top)
- veel beter salaris en pensioen
Algemene baankansen met mijn achtergrond zijn goed, als het moet kan ik altijd (tijdelijk) interim werk gaan doen, dat ligt voor het oprapen.
Ik twijfel vooral vanwege de afstand (veel van huis, dan ben ik er niet voor mijn jongste). Maar ja, nú komt die kans voorbij.
Maar ja, láter komt niet precies deze kans, maar kan ik vast ook wel iets inspirerends vinden (afgelopen twee jaar van twee á drie vacatures enthousiast geworden, ik ben erg picky).
Wat zouden jullie doen?
Wat is voor jullie een belangrijke overweging om wel/niet van baan te wisselen?
Wat is voor jullie belangrijk in een baan?
- 40 jaar, ruim 10 jaar bij huidige werkgever als controller (mijn derde werkgever)
- baan is nu dicht bij huis, handig want alleenstaande moeder (1x basisschool, groep 7 en 1x middelbare school)
- werktijden zijn niet heel flexibel maar vrij nemen of tussendoor even weg kan altijd
- salaris is ruim voldoende voor levensonderhoud, ik kan er elke maand goed van sparen
- waardering is er wel, maar niveau hele onderneming is wat ondermaats, moeizaam om dat goed op te bouwen, er wordt vooraf vaak niet naar me geluisterd en achteraf zegt men: o jee, daar had jij al voor gewaarschuwd.
Nieuwe baan:
- dik uur enkele reis
- heel inspirerende omgeving, kunstzinnig, maatschappelijk, zingevend
- baan met aanzien (ben ik niet ongevoelig voor. Nu ook een baan die dat in potentie heeft, maar eigenlijk 'hoor ik er niet echt bij' en lijk ik meer tussenlaag dan top van het bedrijf, ook al ben ik rechterhand van de top)
- veel beter salaris en pensioen
Algemene baankansen met mijn achtergrond zijn goed, als het moet kan ik altijd (tijdelijk) interim werk gaan doen, dat ligt voor het oprapen.
Ik twijfel vooral vanwege de afstand (veel van huis, dan ben ik er niet voor mijn jongste). Maar ja, nú komt die kans voorbij.
Maar ja, láter komt niet precies deze kans, maar kan ik vast ook wel iets inspirerends vinden (afgelopen twee jaar van twee á drie vacatures enthousiast geworden, ik ben erg picky).
Wat zouden jullie doen?
Wat is voor jullie een belangrijke overweging om wel/niet van baan te wisselen?
Wat is voor jullie belangrijk in een baan?
dinsdag 5 juli 2022 om 12:57
Dit is toch gewoon al een eerste kriebel om wat actiever om je heen te kijken? En dan iets meer gericht op je privésituatie..
De opmerking over OV (en dat dat niet altijd zo loopt als dat de dienstregelingen aangeven) is er idd ook eentje om mee te nemen. Man loopt hier regelmatig tegenaan.
De opmerking over OV (en dat dat niet altijd zo loopt als dat de dienstregelingen aangeven) is er idd ook eentje om mee te nemen. Man loopt hier regelmatig tegenaan.
Nou ja.. dat dus..
dinsdag 5 juli 2022 om 13:06
Woeps, ik dacht een dik uur met het OV óf 20 minuten met de auto. Dat is gewoon 1,5 uur en geen dik uur, beetje raar omschreven dan in de OP. Kun je eerste klasse reizen en heb je geen overstap en krijg je een laptop/mobiel internet van de baas? Dan kun je nog wat uitrichten in de trein. Anders is het echt te belastend idd.
Gecompartimenteerde troep is ook een vorm van opruimen.
dinsdag 5 juli 2022 om 14:34
Hier ook een uur reistijd maar doordat ik ook deels thuis kan werken en later begin, vind ik het juist minder zwaar voelen dan mijn baan in de zorg waar ik 7.30 moest beginnen (halfuur reistijd). Waardoor ik dus nooit mijn kinderen voor schooltijd zag of heel vroeg moest wakker maken om weg te brengen. Ik werk nu meer uren maar heb juist meer energie. O.a. doordat ik het werk leuker vind. En ik ben meer thuis dan voorheen. Maar weet niet of dat voor jou ook mogelijk is natuurlijk.
dinsdag 5 juli 2022 om 15:31
Ik hoor bij de minderheid hier die zegt: "Doen!".Een omgeving die zo inspirerend is vind je niet overal. En als je inderdaad 2 uur van de werktijd in de trein kan werken, en regelmatig thuis kan werken, lijkt het me wel meevalen. Heb je achtervang voor het geval je vertraging hebt (ex-man, oppas, buren...)?
dinsdag 5 juli 2022 om 15:54
teveel reistijd en er niet kunnen zijn voor je kind. Dus nee ik zou het niet doen.
Kinderen zijn het allerbelangrijkste voor mij. Ze zijn maar een keer jong en die tijd komt nooit meer terug. werken kun je je hele leven nog. Er komt wel weer een kans. misschien nog wel een betere
Kinderen zijn het allerbelangrijkste voor mij. Ze zijn maar een keer jong en die tijd komt nooit meer terug. werken kun je je hele leven nog. Er komt wel weer een kans. misschien nog wel een betere
Don't cry, buy a bag and move on.
dinsdag 5 juli 2022 om 16:07
Het is idd minimaal 1,5 uur lijkt me. 20 minuten met de auto, maar je wil je trein niet missen en er kan iets tegenzitten onderweg, dus je gaat vast een half uur voor vertrek trein weg lijkt me. Je moet de auto ook parkeren bij de trein, uitstappen, naar de trein lopen. Dus half uur lijkt me nog krap. Of je moet met de auto een zodanige route rijden (b-wegen, geen stoplichten etc, dat vertraging daar misschien bijna uit te sluiten is).Macarinata schreef: ↑05-07-2022 13:06Woeps, ik dacht een dik uur met het OV óf 20 minuten met de auto. Dat is gewoon 1,5 uur en geen dik uur, beetje raar omschreven dan in de OP. Kun je eerste klasse reizen en heb je geen overstap en krijg je een laptop/mobiel internet van de baas? Dan kun je nog wat uitrichten in de trein. Anders is het echt te belastend idd.
dinsdag 5 juli 2022 om 16:47
Ik zou het niet trekken, (minimaal) 1,5 uur enkele reis, ook al zou ik twee dagen in de week thuis kunnen werken. Als jij dat wel trekt, moet je het doen, want je klinkt wel erg enthousiast en bevlogen over deze baan / kans. Wat iemand anders opperde, ben je er al naar toe gereisd tijdens ongeveer hetzelfde tijdstip als je zou doen als je er zou werken? En zo ja, hoe ging dat?
dinsdag 5 juli 2022 om 21:58
dinsdag 5 juli 2022 om 22:19
Lastig hoor TO. Ik heb 2 uur reistijd per dag (20 minuten fiets + 40 minuten trein), nu al zo'n 6 jaar. Maar dit hoef ik ivm thuiswerken nu maar 2x per week te doen + mijn man is op die dagen op tijd thuis om kind op te vangen en te koken ed. Als je alleenstaand bent weet ik niet of dat haalbaar is, ik ben pas rond 18.30 thuis en blij dat ik dan niet ook nog alle huishoudelijke toestanden hoef te doen. Maar ik heb (de laatste jaren) ook een laag energieniveau. Met planning en vooruit koken kom je ver natuurlijk, maar het lijkt mij wel aanpoten. En werken in de trein... mijn ervaring is dat daar meestal niks van terecht komt, hoewel ik ook wel mensem zie zitten die nuttig bezig lijken te zijn. En als je eerste klas kan reizen scheelt dat ook.
Als je het reizen niet alle werkdagen hoeft te doen, een beetje kan plannen (vooruit koken ed), de kinderen al redelijk zelfstandig zijn en ze een aantal dagen de uren kunnen overbruggen (of bso?) en je niet in paniek hoeft te raken bij vertragingen (achtervang) moet het te doen zijn. Vooral als de baan het waard is.
Kan je het werken in de trein trouwens compenseren? Dus bijvoorbeeld later beginnen/aankomen en/of eerder weg omdat je ervoor/erna al werk verzet? Of een (halve) dag minder aanwezig zijn/werken omdat je de uren in de trein maakt?
Als je het reizen niet alle werkdagen hoeft te doen, een beetje kan plannen (vooruit koken ed), de kinderen al redelijk zelfstandig zijn en ze een aantal dagen de uren kunnen overbruggen (of bso?) en je niet in paniek hoeft te raken bij vertragingen (achtervang) moet het te doen zijn. Vooral als de baan het waard is.
Kan je het werken in de trein trouwens compenseren? Dus bijvoorbeeld later beginnen/aankomen en/of eerder weg omdat je ervoor/erna al werk verzet? Of een (halve) dag minder aanwezig zijn/werken omdat je de uren in de trein maakt?
dinsdag 5 juli 2022 om 22:51
De combinatie reis-tijd versus alleenstaande moeder zou mijn ding niet zijn.
Toch niet voor beide kinderen op de middelbare zitten.
Ik lees ook nergens iets over flexibiteit.
Reken er maar op dat je de eerste maanden tijdens je inwerking zowat vol-continu op kantoor zit en geen 2 dagen thuiswerk krijgt.
Ik zou nog een jaar of 2 blijven waar je zit en tegelijk mijn ogen openhouden voor als er iets dichterbij langskomt.
Toch niet voor beide kinderen op de middelbare zitten.
Ik lees ook nergens iets over flexibiteit.
Reken er maar op dat je de eerste maanden tijdens je inwerking zowat vol-continu op kantoor zit en geen 2 dagen thuiswerk krijgt.
Ik zou nog een jaar of 2 blijven waar je zit en tegelijk mijn ogen openhouden voor als er iets dichterbij langskomt.
Is dit nu later?
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
Ik snap geen donder van het leven
Ik weet nog steeds niet wie ik ben
woensdag 6 juli 2022 om 10:10
Qua stap vooruit en een nieuwe inspirerende omgeving zeg ik zeker doen!
Dan de reistijd. Het hangt er helemaal vanaf hoe flexibel je die kan indelen.
Als er de mogelijkheid is om:
- 2-3 dagen thuis te werken
- te reizen nadat de kinderen naar school gaan of voordat ze weer thuis zijn
...dan lijkt het mij prima te doen.
Als het een baan is waar je van 9-5 op locatie moet zijn, elke dag, dan zou ik ervoor passen. Vind ik trouwens uberhaupt niet meer van deze tijd, tenzij je in een fabriek/winkel werkt oid.
Vraag ook eens aan je kinderen hoe zij er in staan. Ze zijn oud genoeg om mee te denken. Wellicht vinden zij het helemaal geen probleem dat je een keer wat later bent en ze even alleen zijn.
Als je dan thuis bent is het werk klaar, en heb je dan tijd en rust voor je gezin.
Dan de reistijd. Het hangt er helemaal vanaf hoe flexibel je die kan indelen.
Als er de mogelijkheid is om:
- 2-3 dagen thuis te werken
- te reizen nadat de kinderen naar school gaan of voordat ze weer thuis zijn
...dan lijkt het mij prima te doen.
Als het een baan is waar je van 9-5 op locatie moet zijn, elke dag, dan zou ik ervoor passen. Vind ik trouwens uberhaupt niet meer van deze tijd, tenzij je in een fabriek/winkel werkt oid.
Vraag ook eens aan je kinderen hoe zij er in staan. Ze zijn oud genoeg om mee te denken. Wellicht vinden zij het helemaal geen probleem dat je een keer wat later bent en ze even alleen zijn.
Als je dan thuis bent is het werk klaar, en heb je dan tijd en rust voor je gezin.
woensdag 6 juli 2022 om 10:12
Voornu schreef: ↑05-07-2022 22:19Lastig hoor TO. Ik heb 2 uur reistijd per dag (20 minuten fiets + 40 minuten trein), nu al zo'n 6 jaar. Maar dit hoef ik ivm thuiswerken nu maar 2x per week te doen + mijn man is op die dagen op tijd thuis om kind op te vangen en te koken ed. Als je alleenstaand bent weet ik niet of dat haalbaar is, ik ben pas rond 18.30 thuis en blij dat ik dan niet ook nog alle huishoudelijke toestanden hoef te doen. Maar ik heb (de laatste jaren) ook een laag energieniveau. Met planning en vooruit koken kom je ver natuurlijk, maar het lijkt mij wel aanpoten. En werken in de trein... mijn ervaring is dat daar meestal niks van terecht komt, hoewel ik ook wel mensem zie zitten die nuttig bezig lijken te zijn. En als je eerste klas kan reizen scheelt dat ook.
Als je het reizen niet alle werkdagen hoeft te doen, een beetje kan plannen (vooruit koken ed), de kinderen al redelijk zelfstandig zijn en ze een aantal dagen de uren kunnen overbruggen (of bso?) en je niet in paniek hoeft te raken bij vertragingen (achtervang) moet het te doen zijn. Vooral als de baan het waard is.
Dit is een goede post, sluit ik me bij aan.
Kan je het werken in de trein trouwens compenseren? Dus bijvoorbeeld later beginnen/aankomen en/of eerder weg omdat je ervoor/erna al werk verzet? Of een (halve) dag minder aanwezig zijn/werken omdat je de uren in de trein maakt?
woensdag 6 juli 2022 om 11:30
Ik zat in dezelfde situatie en ben ervoor gegaan. De treinreis duurt 1:10 uur, mijn huis en werkgever staan zo goed als naast het station. Er zijn vrij weinig storingen op het traject en als zich iets voordoet, is er makkelijk een alternatief te vinden. In de trein kan ik werken en dit wordt gezien en uitbetaald als werktijd. Daarnaast werk ik 1 à 2 dagen van de 4 thuis. Op die manier is het goed vol te houden en zie ik mijzelf hier nog jaren werken. Maar ik zou zeggen, solliciteer en ga op gesprek als je wordt uitgenodigd. Kun je meteen ervaren hoe de reistijd echt is en kun je beter een keuze maken. En kijken of het bedrijf écht zo geweldig is als je nu denkt natuurlijk.
woensdag 6 juli 2022 om 12:36
Ik weet niet hoe top, maar financiële functies in de culturele sector komen wel vaker voorbij. Ik zie geregeld een club op zoek naar een zakelijk directeur of fondsenwerver.femke09 schreef: ↑05-07-2022 21:58Iedereen zo lezend zou ik liever de trein skippen en met de auto gaan, dat kost een klein uur.
Tja, financiele topfunctie in de culturele sector, terwijl ik zelf niet uit dat wereldje kom. Niet het soort baan dat je veel op je pad vindt.
Reistijd, dat kan echt de dealbreaker worden.
Als je zelf niet uit de culturele hoek komt, zou ik wel heel zeker willen weten of het echt wel zo'n fijne, kunstzinnige en maatschappelijk relevante omgeving is. Er zijn verschillende culturele organisaties waar ik behoorlijk tegenop kijk, die dan een afschuwelijke werksfeer blijken te hebben of waar er intern vanalles aan de hand is. Laatst nog: een bekende van mij had een topbaan gekregen bij een culturele instelling waar ik al heel lang van droom. Maar die was binnen de proeftijd alweer weg, omdat het in de praktijk helemaal niet zo'n fijne organisatie was.
Ken je mensen die er al werken of gewerkt hebben die je iets meer kunnen vertellen over de organisatie?
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in