Actueel
alle pijlers
Appen op de Fiets wordt verboden
maandag 12 december 2016 om 10:18
maandag 12 december 2016 om 10:25
Het werd tijd!
Het heeft al een aantal keer een haartje gescheeld of ik had een appende fietser onder mijn auto liggen. Ook ben ik zelf een keer aangereden door zo'n appende mafketel.
Elke deelnemer aan het verkeer hoeft niet te appen. Wacht tot je ergens stil kan staan om het o zo dringende appje te beantwoorden en anders doe je dat thuis maar.
Het heeft al een aantal keer een haartje gescheeld of ik had een appende fietser onder mijn auto liggen. Ook ben ik zelf een keer aangereden door zo'n appende mafketel.
Elke deelnemer aan het verkeer hoeft niet te appen. Wacht tot je ergens stil kan staan om het o zo dringende appje te beantwoorden en anders doe je dat thuis maar.
maandag 12 december 2016 om 10:27
quote:AnAppleADay schreef op 12 december 2016 @ 10:18:
Ik zag het inderdaad.
Ik doe het zelf soms wel maar eigenlijk zou ik het niet moeten doen dus ik vind het een goede regel.
Ik vraag me wel af waar het dan eindigt, mag je als voetganger dan nog wel appen? Of moet je dan stilstaan?
En mag je wel bellen op de fiets?
Waarom zou je moeten bellen op de fiets? Ga stilstaan als je iets anders moet doen dan je aandacht bij het verkeer houden.
Ben voor een verbod. Ik erger me dood als automobilist aan die bellende en appende fietsers die niet op of om kijken.
Ik zag het inderdaad.
Ik doe het zelf soms wel maar eigenlijk zou ik het niet moeten doen dus ik vind het een goede regel.
Ik vraag me wel af waar het dan eindigt, mag je als voetganger dan nog wel appen? Of moet je dan stilstaan?
En mag je wel bellen op de fiets?
Waarom zou je moeten bellen op de fiets? Ga stilstaan als je iets anders moet doen dan je aandacht bij het verkeer houden.
Ben voor een verbod. Ik erger me dood als automobilist aan die bellende en appende fietsers die niet op of om kijken.
maandag 12 december 2016 om 10:27
maandag 12 december 2016 om 10:33
Goed plan, maar dan moet het wel gehandhaafd worden. Bellen in de auto (niet handsfree) is ook al weer een hele tijd verboden en ik zie mensen dat nog altijd doen. Want "het kan wel, toch?". Tot er iemand onder je wielen ligt, maar dan is het al te laat.
Stiekem zou ik het ook best een tof plan vind als lopend appen wordt verboden, ik heb zo vaak bijna iemand aangereden die zonder te kijken de straat overstak. Maar dat is vrijwel onmogelijk te handhaven ("Ik stond stil meneer agent! Echt wel!").
Misschien moet je niet alles in wetten en regeltjes willen vangen maar het op gezond verstand gooien. Iedere idioot snapt dat je met je ogen dicht niet veilig aan het verkeer kan deelnemen, het wordt tijd dat appen in het verkeer als net zo ongepast wordt gezien.
Stiekem zou ik het ook best een tof plan vind als lopend appen wordt verboden, ik heb zo vaak bijna iemand aangereden die zonder te kijken de straat overstak. Maar dat is vrijwel onmogelijk te handhaven ("Ik stond stil meneer agent! Echt wel!").
Misschien moet je niet alles in wetten en regeltjes willen vangen maar het op gezond verstand gooien. Iedere idioot snapt dat je met je ogen dicht niet veilig aan het verkeer kan deelnemen, het wordt tijd dat appen in het verkeer als net zo ongepast wordt gezien.
maandag 12 december 2016 om 10:33
Terecht. Ik hoop dat ze goed gaan handhaven, want anders vermindert het aantal ongevallen door appen nog niet.
Ook hoop ik dat fietsers juridisch minder beschermd worden in hun aansprakelijkheid. Want als je een niet-oplettende, appende fietser - die zonder licht rijdt - tegen je auto krijgt, blijf je nu nog voor minstens de helft aansprakelijk.
Dát vind ik onterecht.
Ook hoop ik dat fietsers juridisch minder beschermd worden in hun aansprakelijkheid. Want als je een niet-oplettende, appende fietser - die zonder licht rijdt - tegen je auto krijgt, blijf je nu nog voor minstens de helft aansprakelijk.
Dát vind ik onterecht.
Je hoeft niet altijd te geloven wat je denkt.
maandag 12 december 2016 om 10:34
Eens. Maar ik ben ook voor meer controles en hogere boetes.
Ik stond laatst voor een stoplicht te wachten op de fiets. Stoplicht van rechts sprong op rood en voor mij en de auto's die linksaf wilde slaan ging op groen, toen er nog een bedrijfsbusje al spelend op z'n telefoon doorreed. Bijna een aanrijding dus als de bestuurder van links niet had opgelet.
Ik stond laatst voor een stoplicht te wachten op de fiets. Stoplicht van rechts sprong op rood en voor mij en de auto's die linksaf wilde slaan ging op groen, toen er nog een bedrijfsbusje al spelend op z'n telefoon doorreed. Bijna een aanrijding dus als de bestuurder van links niet had opgelet.
maandag 12 december 2016 om 10:35
quote:RedBaron schreef op 12 december 2016 @ 10:34:
Eens. Maar ik ben ook voor meer controles en hogere boetes.
Ik stond laatst voor een stoplicht te wachten op de fiets. Stoplicht van rechts sprong op rood en voor mij en de auto's die linksaf wilde slaan ging op groen, toen er nog een man in bedrijfsbusje al spelend op z'n telefoon doorreed. Bijna een aanrijding dus als de bestuurder van links niet had opgelet.
Eens. Maar ik ben ook voor meer controles en hogere boetes.
Ik stond laatst voor een stoplicht te wachten op de fiets. Stoplicht van rechts sprong op rood en voor mij en de auto's die linksaf wilde slaan ging op groen, toen er nog een man in bedrijfsbusje al spelend op z'n telefoon doorreed. Bijna een aanrijding dus als de bestuurder van links niet had opgelet.
