Actueel
alle pijlers
Autorijden in de sneeuw
woensdag 10 februari 2010 om 10:26
Vanochtend merkte ik dat het wéér gesneeuwd had en nog steeds sneeuwde. Dus besloot ik met mijn auto naar het werk te gaan. Maar... op de hoofdweg aangekomen bleek er te weinig gestrooid te zijn, jakkes! Met max. 30 km/u ben ik naar mijn werk gegleden, ik vond het doodeng!!! Hoe moet ik nu weer terug?!
Ben ik de enige angsthaas hier op de weg? Hoe ervaren jullie dit?
Beverige groetjes, Els
Ben ik de enige angsthaas hier op de weg? Hoe ervaren jullie dit?
Beverige groetjes, Els
woensdag 10 februari 2010 om 11:16
quote:wohman schreef op 10 februari 2010 @ 11:13:
Ik vind het ook eng. Maar je moet vooral niet te abrupte bewegingen maken. Dus niet hard de bocht doorsturen. Niet hard op de rem trappen. En als je slipt niet schrikken en keihard de rem/koppeling intrappen maar proberen tegen te sturen.
En niet te hard rijden natuurlijk. Ik heb sinds kort winterbanden en dat werkt wel erg goed. Veel meer grip. Dus misschien is dat wat voor volgend jaar?Mij is altijd geleerd juist niet tegen te sturen in een slip maar blijven sturen in de richting waar je naar toe wilt gaan....
Ik vind het ook eng. Maar je moet vooral niet te abrupte bewegingen maken. Dus niet hard de bocht doorsturen. Niet hard op de rem trappen. En als je slipt niet schrikken en keihard de rem/koppeling intrappen maar proberen tegen te sturen.
En niet te hard rijden natuurlijk. Ik heb sinds kort winterbanden en dat werkt wel erg goed. Veel meer grip. Dus misschien is dat wat voor volgend jaar?Mij is altijd geleerd juist niet tegen te sturen in een slip maar blijven sturen in de richting waar je naar toe wilt gaan....
woensdag 10 februari 2010 om 11:17
quote:yathibiyya schreef op 10 februari 2010 @ 11:14:
Thnks allemaal! Ik ga het gewoon halen (hou ik mezelf steeds voor)
Loessie, als ze het gaan aflassen hadden ze dan niet allang gebeld? Pfffff hoop het niet man, wil em zo graag!Het beetje sneeuw wat hier ligt ( omgeving utrecht) is veel te weinig om het af te lassen, en ik neem aan dat ze dan allang gebeld hadden. Bel anders je rij instructeur-trice eventjes
Thnks allemaal! Ik ga het gewoon halen (hou ik mezelf steeds voor)
Loessie, als ze het gaan aflassen hadden ze dan niet allang gebeld? Pfffff hoop het niet man, wil em zo graag!Het beetje sneeuw wat hier ligt ( omgeving utrecht) is veel te weinig om het af te lassen, en ik neem aan dat ze dan allang gebeld hadden. Bel anders je rij instructeur-trice eventjes
woensdag 10 februari 2010 om 11:18
quote:wohman schreef op 10 februari 2010 @ 11:13:
Ik vind het ook eng. Maar je moet vooral niet te abrupte bewegingen maken. Dus niet hard de bocht doorsturen. Niet hard op de rem trappen. En als je slipt niet schrikken en keihard de rem/koppeling intrappen maar proberen tegen te sturen.
En niet te hard rijden natuurlijk. Ik heb sinds kort winterbanden en dat werkt wel erg goed. Veel meer grip. Dus misschien is dat wat voor volgend jaar?
Correctie: van de rem afblijven maar WEL de koppeling intrappen !
Zo maak je de aandrijf- en afremkrachten van de motor neutraal en houd je maximaal grip voor je stuurcorrrectie.
En die moet subtiel zijn: kijk in de richting waar je naar toe wilt en stuur rustig die kant op.
Alleen als je ABS hebt kan je (tot op zekere hoogte) remmen en sturen tegelijk.
En als het ècht fout gaat: gewoon keihard remmen en je schrap zetten. Probeer vooral niet pompend te remmen of te remmen tegen het blokkeerpunt aan. Dat zijn gevaarlijke sprookjes die je remweg aanzienlijk verlengen.
Ik vind het ook eng. Maar je moet vooral niet te abrupte bewegingen maken. Dus niet hard de bocht doorsturen. Niet hard op de rem trappen. En als je slipt niet schrikken en keihard de rem/koppeling intrappen maar proberen tegen te sturen.
En niet te hard rijden natuurlijk. Ik heb sinds kort winterbanden en dat werkt wel erg goed. Veel meer grip. Dus misschien is dat wat voor volgend jaar?
Correctie: van de rem afblijven maar WEL de koppeling intrappen !
Zo maak je de aandrijf- en afremkrachten van de motor neutraal en houd je maximaal grip voor je stuurcorrrectie.
En die moet subtiel zijn: kijk in de richting waar je naar toe wilt en stuur rustig die kant op.
Alleen als je ABS hebt kan je (tot op zekere hoogte) remmen en sturen tegelijk.
En als het ècht fout gaat: gewoon keihard remmen en je schrap zetten. Probeer vooral niet pompend te remmen of te remmen tegen het blokkeerpunt aan. Dat zijn gevaarlijke sprookjes die je remweg aanzienlijk verlengen.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 10 februari 2010 om 11:20
quote:yathibiyya schreef op 10 februari 2010 @ 11:14:
Thnks allemaal! Ik ga het gewoon halen (hou ik mezelf steeds voor)
Loessie, als ze het gaan aflassen hadden ze dan niet allang gebeld? Pfffff hoop het niet man, wil em zo graag!
Ik weet niet hoe ze het op andere plekken regelen. Maar hier in Den Haag stond mijn vriend gewoon 2 keer binnen bij het CBR en kreeg hij toen pas te horen dat het niet doorging. Je kunt je voorstellen dat hij op een gegeven moment de neiging kreeg mensen over een balie te trekken.
Hij moest de eerste keer in december en de tweede keer in januari. Beide keren afgelast. In februari mocht hij eindelijk en toen haalde hij het niet vanwege de opgebouwde spanning En wij willen het ook erg graag!
Maar ik duim voor je dat je gewoon mag!
Thnks allemaal! Ik ga het gewoon halen (hou ik mezelf steeds voor)
Loessie, als ze het gaan aflassen hadden ze dan niet allang gebeld? Pfffff hoop het niet man, wil em zo graag!
Ik weet niet hoe ze het op andere plekken regelen. Maar hier in Den Haag stond mijn vriend gewoon 2 keer binnen bij het CBR en kreeg hij toen pas te horen dat het niet doorging. Je kunt je voorstellen dat hij op een gegeven moment de neiging kreeg mensen over een balie te trekken.
Hij moest de eerste keer in december en de tweede keer in januari. Beide keren afgelast. In februari mocht hij eindelijk en toen haalde hij het niet vanwege de opgebouwde spanning En wij willen het ook erg graag!
Maar ik duim voor je dat je gewoon mag!
woensdag 10 februari 2010 om 11:27
@Donkey, dat bedoelde ik dus ook. Niet de rem en koppeling tegelijk intrappen bij slippen. Dat is toch een soort van automatische reactie (ik moet nu remmen, stilstaan!)
En verder inderdaad genoeg afstand houden van anderen. Want je kunt idd wel zelf winterbanden hebben, maar veel NL hebben ze niet.
En ook weer niet te bang zijn. Want als je te langzaam rijdt, zul je zien dat er weer andere gevaarlijke situaties ontstaan omdat anderen harder willen rijden en je in gaan halen.
En verder inderdaad genoeg afstand houden van anderen. Want je kunt idd wel zelf winterbanden hebben, maar veel NL hebben ze niet.
En ook weer niet te bang zijn. Want als je te langzaam rijdt, zul je zien dat er weer andere gevaarlijke situaties ontstaan omdat anderen harder willen rijden en je in gaan halen.
woensdag 10 februari 2010 om 11:32
quote:Yoie schreef op 10 februari 2010 @ 11:20:
Ik heb ook winterbanden maar ja de auto voor of achter mij ook? Dan heb ik geen problemen met rijden in de sneeuwInderdaad. Je hebt weinig aan winterbanden als om je heen alle auto's op elkaar knallen. Dan heb je meer aan scherpe reflexen en heel veel mazzel
Ik heb ook winterbanden maar ja de auto voor of achter mij ook? Dan heb ik geen problemen met rijden in de sneeuwInderdaad. Je hebt weinig aan winterbanden als om je heen alle auto's op elkaar knallen. Dan heb je meer aan scherpe reflexen en heel veel mazzel
woensdag 10 februari 2010 om 11:46
Ik stap wel in de auto, maar ben er niet blij mee! Heb tijdens de vorige sneeuwperiode ook een paar keer overdwars op straat gestaan (buiten mijn schuld), gelukkig zonder schade!
Ik zal wel moeten om op mijn werk te komen. Alleen baal ik er zo vreselijk van dat de reistijd zoooo veel langer is door die sneeuw (strooizout is op in NH, en ik kan alleen via provinciale weggetjes komen waar ik moet zijn) .
Vorige week heb ik al een vakantiedag moeten opnemen omdat ik echt niet op mijn werk kon komen (wegen waren afgesloten door het zouttekort), ben er eigenlijk wel klaar mee .
Ik wil voorjaar, heerlijk
Ik zal wel moeten om op mijn werk te komen. Alleen baal ik er zo vreselijk van dat de reistijd zoooo veel langer is door die sneeuw (strooizout is op in NH, en ik kan alleen via provinciale weggetjes komen waar ik moet zijn) .
Vorige week heb ik al een vakantiedag moeten opnemen omdat ik echt niet op mijn werk kon komen (wegen waren afgesloten door het zouttekort), ben er eigenlijk wel klaar mee .
Ik wil voorjaar, heerlijk
woensdag 10 februari 2010 om 11:56
quote:lilaes schreef op 10 februari 2010 @ 11:46:
Ik stap wel in de auto, maar ben er niet blij mee! Heb tijdens de vorige sneeuwperiode ook een paar keer overdwars op straat gestaan (buiten mijn schuld), gelukkig zonder schade!
Ik zal wel moeten om op mijn werk te komen. Alleen baal ik er zo vreselijk van dat de reistijd zoooo veel langer is door die sneeuw (strooizout is op in NH, en ik kan alleen via provinciale weggetjes komen waar ik moet zijn) .
Vorige week heb ik al een vakantiedag moeten opnemen omdat ik echt niet op mijn werk kon komen (wegen waren afgesloten door het zouttekort), ben er eigenlijk wel klaar mee .
Ik wil voorjaar, heerlijk
Sorry maar als je overdwars op straat komt te staan heb je echt iets fout gedaan. Verkeerde banden, verkeerde snelheid, te weinig geanticipeerd, situatie fout ingeschat, te fors geremd, te abrupt van richting veranderd, ga maar door.
En als het zo giga glad is dat rijden onverantwoord is moet je je auto laten staan.
Ik stap wel in de auto, maar ben er niet blij mee! Heb tijdens de vorige sneeuwperiode ook een paar keer overdwars op straat gestaan (buiten mijn schuld), gelukkig zonder schade!
Ik zal wel moeten om op mijn werk te komen. Alleen baal ik er zo vreselijk van dat de reistijd zoooo veel langer is door die sneeuw (strooizout is op in NH, en ik kan alleen via provinciale weggetjes komen waar ik moet zijn) .
Vorige week heb ik al een vakantiedag moeten opnemen omdat ik echt niet op mijn werk kon komen (wegen waren afgesloten door het zouttekort), ben er eigenlijk wel klaar mee .
Ik wil voorjaar, heerlijk
Sorry maar als je overdwars op straat komt te staan heb je echt iets fout gedaan. Verkeerde banden, verkeerde snelheid, te weinig geanticipeerd, situatie fout ingeschat, te fors geremd, te abrupt van richting veranderd, ga maar door.
En als het zo giga glad is dat rijden onverantwoord is moet je je auto laten staan.
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 10 februari 2010 om 11:58
Hier ook winterbanden. Scheelt enorm! Ooit een glijer gemaakt in het verleden, daarna altijd bang voor gladheid geweest. Zat echt verkrampt in de auto. Maar sinds deze winter ben ik helemaal over mijn angst heen (heb veel kunnen oefenen). Winterbanden, afstand houden (heel belangrijk, want je weet nooit wat degene voor je doet), rustig rijden (niet perse langzaam), geen onverwachte bewegingen. Gas loslaten voor de bocht of al verder van te voren zachtjes remmen, zodat je rustig de bocht door kunt. Rustig sturen. Als je slipt, koppeling intrappen en RUSTIG in de richting sturen waar je heen wilt.
Er wordt trouwens ook vaak gezegd dat je beter in een hogere versnelling kunt rijden dan normaal. Klopt dat?
Er wordt trouwens ook vaak gezegd dat je beter in een hogere versnelling kunt rijden dan normaal. Klopt dat?
woensdag 10 februari 2010 om 12:04
quote:Donkeyshot schreef op 10 februari 2010 @ 11:56:
[...]
Sorry maar als je overdwars op straat komt te staan heb je echt iets fout gedaan. Verkeerde banden, verkeerde snelheid, te weinig geanticipeerd, situatie fout ingeschat, te fors geremd, te abrupt van richting veranderd, ga maar door.
En als het zo giga glad is dat rijden onverantwoord is moet je je auto laten staan.
Nou, als je echt op kleine weggetjes rijdt kun je ook met heel voorzichtig rijden nog dwars op de weg komen te staan hoor.
Ik ben jaren taxi-chauffeur geweest waarbij ik veel met busjes gehandicapten en ouderen vervoerde. Nou, dan leer je echt wel een beetje rijden en anticiperen hoor (met een rolstoel achterin met je nl echt niet op de rem trappen....). En toch is het mij met sneeuw ook wel eens overkomen dat ik dwars op de weg stond.
Ik woon in de achterhoek en daar worden kleine wegen ook lang niet altijd gestooid (zeker nu met het tekort niet). En als je dan fijn van die 'bolle' wegen hebt (waarbij het midden van het wegdek flink hoger is dan de zijkanten) of in een bocht echt spiegelgladde stukken terwijl het verder goed rijden is, dan kan het echt wel gebeuren, ondanks heel voorzichtig rijden.
En ja, auto laten staan. Als het op zich enigsinds te doen is, rij ik wel naar mijn werk (24km). Bij extreme sneeuwval heeft mijn werkgever en prima begrip voor weet ik, maar tot nu toe ben ik er nog niet voor thuisgebleven.
[...]
Sorry maar als je overdwars op straat komt te staan heb je echt iets fout gedaan. Verkeerde banden, verkeerde snelheid, te weinig geanticipeerd, situatie fout ingeschat, te fors geremd, te abrupt van richting veranderd, ga maar door.
En als het zo giga glad is dat rijden onverantwoord is moet je je auto laten staan.
Nou, als je echt op kleine weggetjes rijdt kun je ook met heel voorzichtig rijden nog dwars op de weg komen te staan hoor.
Ik ben jaren taxi-chauffeur geweest waarbij ik veel met busjes gehandicapten en ouderen vervoerde. Nou, dan leer je echt wel een beetje rijden en anticiperen hoor (met een rolstoel achterin met je nl echt niet op de rem trappen....). En toch is het mij met sneeuw ook wel eens overkomen dat ik dwars op de weg stond.
Ik woon in de achterhoek en daar worden kleine wegen ook lang niet altijd gestooid (zeker nu met het tekort niet). En als je dan fijn van die 'bolle' wegen hebt (waarbij het midden van het wegdek flink hoger is dan de zijkanten) of in een bocht echt spiegelgladde stukken terwijl het verder goed rijden is, dan kan het echt wel gebeuren, ondanks heel voorzichtig rijden.
En ja, auto laten staan. Als het op zich enigsinds te doen is, rij ik wel naar mijn werk (24km). Bij extreme sneeuwval heeft mijn werkgever en prima begrip voor weet ik, maar tot nu toe ben ik er nog niet voor thuisgebleven.
woensdag 10 februari 2010 om 12:33
quote:Yoie schreef op 10 februari 2010 @ 11:20:
Ik heb ook winterbanden maar ja de auto voor of achter mij ook? Dan heb ik geen problemen met rijden in de sneeuwIk heb geen winterbanden. Dat is slechts een hype. Vroeger, toen er nog echte winters waren, hoorde je ook niet over winterbanden zeuren. Maar de bandenindustie praat ons dat liever aan. Winterbanden, en dan in de lente over op zomerbanden. En je winterbanden in het keukenkastje thuis leggen. Zie je het al voor je?
Ik heb ook winterbanden maar ja de auto voor of achter mij ook? Dan heb ik geen problemen met rijden in de sneeuwIk heb geen winterbanden. Dat is slechts een hype. Vroeger, toen er nog echte winters waren, hoorde je ook niet over winterbanden zeuren. Maar de bandenindustie praat ons dat liever aan. Winterbanden, en dan in de lente over op zomerbanden. En je winterbanden in het keukenkastje thuis leggen. Zie je het al voor je?
woensdag 10 februari 2010 om 12:44
quote:willem1959 schreef op 10 februari 2010 @ 12:33:
[...]
Ik heb geen winterbanden. Dat is slechts een hype. Vroeger, toen er nog echte winters waren, hoorde je ook niet over winterbanden zeuren. Maar de bandenindustie praat ons dat liever aan. Winterbanden, en dan in de lente over op zomerbanden. En je winterbanden in het keukenkastje thuis leggen. Zie je het al voor je?
Winterbanden worden gewoon opgeslagen bij de garage, geen enkel probleem. En ze geven bij gladheid en met name bij sneeuw ongeveer 2 x zoveel grip.
Waar een auto op zomerbanden niet eens van de stoep wegkomt en met machteloos tollende banden blijft staan stap ik gewoon in en rijd weg. Ik rijd nu voor het eerst op winterbanden en het scheelt enorm: veel meer dan ik ooit verwacht had. Ik ben om !
[...]
Ik heb geen winterbanden. Dat is slechts een hype. Vroeger, toen er nog echte winters waren, hoorde je ook niet over winterbanden zeuren. Maar de bandenindustie praat ons dat liever aan. Winterbanden, en dan in de lente over op zomerbanden. En je winterbanden in het keukenkastje thuis leggen. Zie je het al voor je?
Winterbanden worden gewoon opgeslagen bij de garage, geen enkel probleem. En ze geven bij gladheid en met name bij sneeuw ongeveer 2 x zoveel grip.
Waar een auto op zomerbanden niet eens van de stoep wegkomt en met machteloos tollende banden blijft staan stap ik gewoon in en rijd weg. Ik rijd nu voor het eerst op winterbanden en het scheelt enorm: veel meer dan ik ooit verwacht had. Ik ben om !
Polygamie = intensieve vrouwhouderij
woensdag 10 februari 2010 om 13:26
Hoezo is opslaan in de garage niet gratis? Moet jij betalen voor spullen die je in je eigen garage neerzet? Of vraag ik nu iets stoms?
Bovendien gaan je banden langer mee omdat je ze wisselt. Opgeteld ben je even duur uit. Winterbanden zijn gemaakt van zachter rubber, die bij kouder weer beter grip geven, vergelijkbaar met zomerbanden in de zomer.
Geen hype dus, geen extra kosten, wel meer veiligheid.
Bovendien gaan je banden langer mee omdat je ze wisselt. Opgeteld ben je even duur uit. Winterbanden zijn gemaakt van zachter rubber, die bij kouder weer beter grip geven, vergelijkbaar met zomerbanden in de zomer.
Geen hype dus, geen extra kosten, wel meer veiligheid.
woensdag 10 februari 2010 om 13:57
quote:willem1959 schreef op 10 februari 2010 @ 12:33:
[...]
Ik heb geen winterbanden. Dat is slechts een hype. Vroeger, toen er nog echte winters waren, hoorde je ook niet over winterbanden zeuren. Maar de bandenindustie praat ons dat liever aan. Winterbanden, en dan in de lente over op zomerbanden. En je winterbanden in het keukenkastje thuis leggen. Zie je het al voor je?
Vroegah was er ook niet zoveel verkeer. In de alpenlanden is het verplicht (vanaf 15 november winterbanden) samen met sneeuwkettingen en verbandtrommel in de auto.
Ook een hype?
Dacht het niet, heb jaren in de alpen gewoond en je komt amper de weg op zonder sneeuwbanden, schuin opritje en "bolle" wegen redt je simpelweg niet.
En inderdaad, na de winter gaan de winterbanden in de opslag bij de garage (en dat kost uiteraard geld) of gewoon op een standaard in een hoekje van je eigen garage. In een keukenkastje lijkt me lastig of bewaar jij je fiets en je gereedschap ook in de keuken?
[...]
Ik heb geen winterbanden. Dat is slechts een hype. Vroeger, toen er nog echte winters waren, hoorde je ook niet over winterbanden zeuren. Maar de bandenindustie praat ons dat liever aan. Winterbanden, en dan in de lente over op zomerbanden. En je winterbanden in het keukenkastje thuis leggen. Zie je het al voor je?
Vroegah was er ook niet zoveel verkeer. In de alpenlanden is het verplicht (vanaf 15 november winterbanden) samen met sneeuwkettingen en verbandtrommel in de auto.
Ook een hype?
Dacht het niet, heb jaren in de alpen gewoond en je komt amper de weg op zonder sneeuwbanden, schuin opritje en "bolle" wegen redt je simpelweg niet.
En inderdaad, na de winter gaan de winterbanden in de opslag bij de garage (en dat kost uiteraard geld) of gewoon op een standaard in een hoekje van je eigen garage. In een keukenkastje lijkt me lastig of bewaar jij je fiets en je gereedschap ook in de keuken?
woensdag 10 februari 2010 om 14:21
Vanochtend toen ik ging sporten was het meteen bingo, een kettingbotsing van 5 auto's.
Gelukkig was ik er niet bij betrokken, maar ik verbaasde me wel.
Want zoveel sneeuw lag er nou ook weer niet en als je ziet dat er niet gestrooid is pas je daar toch je snelheid aan?
Dus niet 80 op een weg waar je normaal maar 50 mag rijden en zeker niets als er sneeuw ligt.
Gelukkig was ik er niet bij betrokken, maar ik verbaasde me wel.
Want zoveel sneeuw lag er nou ook weer niet en als je ziet dat er niet gestrooid is pas je daar toch je snelheid aan?
Dus niet 80 op een weg waar je normaal maar 50 mag rijden en zeker niets als er sneeuw ligt.
