Actueel
alle pijlers
De A4, eindelijk!
woensdag 25 april 2012 om 21:38
woensdag 25 april 2012 om 23:15
donderdag 26 april 2012 om 01:10
quote:willem1959 schreef op 25 april 2012 @ 23:15:
Ondernemer woont waarschijnlijk niet in de Haagse regio, anders had hij wel geweten dat de verlengde A4 geen ene moer helpt. Op de nu nog doodopende A4 staan files vanwege de drukke afritten. Nog meer verkeer daarover heen maakt dat er in de spits geen doorkomen aan is. Leuk geprobeerd.
Het zal 't aantal voertuigen op de A13 zeker verminderen. (10 baans snelwegen lijken mij een must tussen de grote steden. Max 100 per uur, rustig op de cruise control doorrollen)
Ondernemer woont waarschijnlijk niet in de Haagse regio, anders had hij wel geweten dat de verlengde A4 geen ene moer helpt. Op de nu nog doodopende A4 staan files vanwege de drukke afritten. Nog meer verkeer daarover heen maakt dat er in de spits geen doorkomen aan is. Leuk geprobeerd.
Het zal 't aantal voertuigen op de A13 zeker verminderen. (10 baans snelwegen lijken mij een must tussen de grote steden. Max 100 per uur, rustig op de cruise control doorrollen)
donderdag 26 april 2012 om 01:11
donderdag 26 april 2012 om 09:00
quote:willem1959 schreef op 25 april 2012 @ 23:15:
Ondernemer woont waarschijnlijk niet in de Haagse regio, anders had hij wel geweten dat de verlengde A4 geen ene moer helpt. Op de nu nog doodopende A4 staan files vanwege de drukke afritten. Nog meer verkeer daarover heen maakt dat er in de spits geen doorkomen aan is. Leuk geprobeerd.
Op veel plaatsen waar ik rijd helpt extra asfalt juist enorm veel. De A2 rijdt tegenwoordig bijna altijd door, terwijl je daar tot een paar jaar terug bijna altijd files had.
Wat quattro zegt: de A13 zal in ieder geval wat rustiger worden. En ik denk dat de laatste 2 afritten op de A4, bij Delft/Den Haag-Zuid, nu extra druk zijn omdat hier ook sluipverkeer tussen zit dat nu via polderweggetjes en dorpjes naar Rotterdam gaat.
Ondernemer woont waarschijnlijk niet in de Haagse regio, anders had hij wel geweten dat de verlengde A4 geen ene moer helpt. Op de nu nog doodopende A4 staan files vanwege de drukke afritten. Nog meer verkeer daarover heen maakt dat er in de spits geen doorkomen aan is. Leuk geprobeerd.
Op veel plaatsen waar ik rijd helpt extra asfalt juist enorm veel. De A2 rijdt tegenwoordig bijna altijd door, terwijl je daar tot een paar jaar terug bijna altijd files had.
Wat quattro zegt: de A13 zal in ieder geval wat rustiger worden. En ik denk dat de laatste 2 afritten op de A4, bij Delft/Den Haag-Zuid, nu extra druk zijn omdat hier ook sluipverkeer tussen zit dat nu via polderweggetjes en dorpjes naar Rotterdam gaat.
donderdag 26 april 2012 om 09:03
quote:boebele schreef op 25 april 2012 @ 22:24:
Jammer dat ie dwars door een prachtig natuurgebied gaat lopen :(Sinds wanneer is agrarisch gebied een 'prachtig natuurgebied'? De A4 wordt aangelegd tussen de weilanden. Het talud dat al tientallen jaren klaarlag wordt nu afgegraven om de weg ook nog eens grotendeels verdiept aan te leggen, en in Schiedam/Vlaardingen wordt een tunnelbak gebouwd. Ik denk niet dat er veel omwonenden zijn die straks last hebben van de verlengde A4.
Jammer dat ie dwars door een prachtig natuurgebied gaat lopen :(Sinds wanneer is agrarisch gebied een 'prachtig natuurgebied'? De A4 wordt aangelegd tussen de weilanden. Het talud dat al tientallen jaren klaarlag wordt nu afgegraven om de weg ook nog eens grotendeels verdiept aan te leggen, en in Schiedam/Vlaardingen wordt een tunnelbak gebouwd. Ik denk niet dat er veel omwonenden zijn die straks last hebben van de verlengde A4.
donderdag 26 april 2012 om 09:06
quote:Oriane schreef op 25 april 2012 @ 22:22:
Je het zou lullig zijn als je in je maserati dagelijk een gemiddelde snelheid van 20 km per uur haalt...vanwege file
Daar is zo'n ding niet voor gemaakt.
Vind quattroporte ook een stuk erotischer klinken dan 'vierdeurs'
Italianen weten wel hoe ze mooie spullen in de markt moeten zetten.
Het nadeel van dit soort auto's is dat je er waarschijnlijk het meeste lol aan hebt als je jong bent, maar ze meestal pas kan betalen als je wat ouder bent.
Ik twijfel overigens nog tussen een Maserati en een Aston Martin..
Je het zou lullig zijn als je in je maserati dagelijk een gemiddelde snelheid van 20 km per uur haalt...vanwege file
Daar is zo'n ding niet voor gemaakt.
Vind quattroporte ook een stuk erotischer klinken dan 'vierdeurs'
Italianen weten wel hoe ze mooie spullen in de markt moeten zetten.
Het nadeel van dit soort auto's is dat je er waarschijnlijk het meeste lol aan hebt als je jong bent, maar ze meestal pas kan betalen als je wat ouder bent.
Ik twijfel overigens nog tussen een Maserati en een Aston Martin..
donderdag 26 april 2012 om 14:50
quote:ondernemer schreef op 26 april 2012 @ 09:00:
Wat quattro zegt: de A13 zal in ieder geval wat rustiger worden. En ik denk dat de laatste 2 afritten op de A4, bij Delft/Den Haag-Zuid, nu extra druk zijn omdat hier ook sluipverkeer tussen zit dat nu via polderweggetjes en dorpjes naar Rotterdam gaat.
Die afrit naar Schipluiden wel ja, nu verkeer dat door Midden-Delfland naar de westelijke Rijnmond gaat. Maar die een-na-laatste zal druk blijven hoor, want toevoer naar heel Westland en Den Haag Zuid (inclusief een grote vinex-wijk). Daar zullen ze apart iets aan moeten doen ben ik bang.
Wát?! Twíjfelen tussen een Maserati en een Aston Martin?? Barbaar... (doe mij die laatste maar, model maakt niet uit )
Wat quattro zegt: de A13 zal in ieder geval wat rustiger worden. En ik denk dat de laatste 2 afritten op de A4, bij Delft/Den Haag-Zuid, nu extra druk zijn omdat hier ook sluipverkeer tussen zit dat nu via polderweggetjes en dorpjes naar Rotterdam gaat.
Die afrit naar Schipluiden wel ja, nu verkeer dat door Midden-Delfland naar de westelijke Rijnmond gaat. Maar die een-na-laatste zal druk blijven hoor, want toevoer naar heel Westland en Den Haag Zuid (inclusief een grote vinex-wijk). Daar zullen ze apart iets aan moeten doen ben ik bang.
Wát?! Twíjfelen tussen een Maserati en een Aston Martin?? Barbaar... (doe mij die laatste maar, model maakt niet uit )
donderdag 26 april 2012 om 23:00
quote:Oriane schreef op 25 april 2012 @ 22:22:
Je het zou lullig zijn als je in je maserati dagelijk een gemiddelde snelheid van 20 km per uur haalt...vanwege file
Daar is zo'n ding niet voor gemaakt.
Vind quattroporte ook een stuk erotischer klinken dan 'vierdeurs'
Misschien wél....veel mensen met zo'n type auto willen graag gezien worden. Dat gaat een stuk beter met 20 km/u, dan met 200....
Je het zou lullig zijn als je in je maserati dagelijk een gemiddelde snelheid van 20 km per uur haalt...vanwege file
Daar is zo'n ding niet voor gemaakt.
Vind quattroporte ook een stuk erotischer klinken dan 'vierdeurs'
Misschien wél....veel mensen met zo'n type auto willen graag gezien worden. Dat gaat een stuk beter met 20 km/u, dan met 200....
zaterdag 28 april 2012 om 15:41
quote:_flower_ schreef op 27 april 2012 @ 17:36:
Een slechte zaak, nog meer asfalt/snelweg alsof er nog niet genoeg is.In Zuid-Holland is er inderdaad veel te weinig snelweg voor het aantal mensen dat er woont. De A13 is veel te krap. Bovendien is het doortrekken van de A4 volstrekt logisch; het is gewoon een 'missing link' van een paar kilometer. Alsof de A2 bij Abcoude stopt en bij Vinkenveen weer verder gaat.
Een slechte zaak, nog meer asfalt/snelweg alsof er nog niet genoeg is.In Zuid-Holland is er inderdaad veel te weinig snelweg voor het aantal mensen dat er woont. De A13 is veel te krap. Bovendien is het doortrekken van de A4 volstrekt logisch; het is gewoon een 'missing link' van een paar kilometer. Alsof de A2 bij Abcoude stopt en bij Vinkenveen weer verder gaat.
