Actueel
alle pijlers
Fietsenleed in Amsterdam
vrijdag 27 mei 2011 om 14:15
AMSTERDAM - "Maar mijn fiets staat daar!" Troostend wordt een diep bedroefde vrouw weggehaald bij haar geliefde fiets. Het rijwiel inclusief kinderzitje is door handhavers net op de auto voor fout geparkeerde fietsen gezet. En de Amsterdamse ordehandhavers weigeren het rijwiel terug te geven...
De huilende vrouw smeekt herhaaldelijk of ze haar fiets, die ze voor haar neus ziet staan, terug mag krijgen. Het mag echter niet baten, want de fiets blijft op de vrachtwagen staan. Ook de andere fietsen die buiten de rekken op de Prins Hendrikkade zijn geplaatst, worden meteen verwijderd.
Wildgeparkeerde en weesfietsen vormen daar al jaren een groot probleem. Om die reden wordt nu zonder pardon opgetreden.
Mijn eerste gedachte was: nou daar sta je dan voor gek in de krant....
De huilende vrouw smeekt herhaaldelijk of ze haar fiets, die ze voor haar neus ziet staan, terug mag krijgen. Het mag echter niet baten, want de fiets blijft op de vrachtwagen staan. Ook de andere fietsen die buiten de rekken op de Prins Hendrikkade zijn geplaatst, worden meteen verwijderd.
Wildgeparkeerde en weesfietsen vormen daar al jaren een groot probleem. Om die reden wordt nu zonder pardon opgetreden.
Mijn eerste gedachte was: nou daar sta je dan voor gek in de krant....
vrijdag 27 mei 2011 om 14:56
quote:Starshine schreef op 27 mei 2011 @ 14:47:
[...]
okay, dus jij vindt dat je overal maar je fiets en auto neer moet kunnen zetten in een overvolle stad?
Het maakt jou niet uit dat de stoepen compleet geblokkeerd worden door foutgeparkeerde voertuigen, zodat je met je kinderwagen of rolstoel over de rijbaan heen moet?
I C.
Ik vind dat je inderdaad overal je fiets neer mag zetten, mits deze niet een stoep blokkeert of anderszins echt in de weg staat. Fietsen is een gezonde en milieuvriendelijke manier van verplaatsen die verder weinig overlast veroorzaakt. De gemeente Amsterdam moet juist blij zijn met de enorme populariteit van de fiets. En zoveel fietsenrekken zijn er niet.
Als de gemeente het een probleem vindt dat er te veel fietsen los staan, moet ze maar wat meer fietsenrekken plaatsen. En wat ook kan helpen is eerst 'stickeren' en als fietsen er na 2 dagen nog staan ze dan pas verwijderen.
[...]
okay, dus jij vindt dat je overal maar je fiets en auto neer moet kunnen zetten in een overvolle stad?
Het maakt jou niet uit dat de stoepen compleet geblokkeerd worden door foutgeparkeerde voertuigen, zodat je met je kinderwagen of rolstoel over de rijbaan heen moet?
I C.
Ik vind dat je inderdaad overal je fiets neer mag zetten, mits deze niet een stoep blokkeert of anderszins echt in de weg staat. Fietsen is een gezonde en milieuvriendelijke manier van verplaatsen die verder weinig overlast veroorzaakt. De gemeente Amsterdam moet juist blij zijn met de enorme populariteit van de fiets. En zoveel fietsenrekken zijn er niet.
Als de gemeente het een probleem vindt dat er te veel fietsen los staan, moet ze maar wat meer fietsenrekken plaatsen. En wat ook kan helpen is eerst 'stickeren' en als fietsen er na 2 dagen nog staan ze dan pas verwijderen.
vrijdag 27 mei 2011 om 14:57
vrijdag 27 mei 2011 om 14:57
quote:mienbillekesjeuken schreef op 27 mei 2011 @ 14:53:
Ik zou als ik jou was je collega niet op zijn of haar woord geloven maar zelf een proberen je fiets legaal neer te zetten in A'dam. En dan ook nog met een kind verder te moeten van A naar B. Dan klets je snel anders.
Ik zie echt niet in waarom er voor mensen met kinderen andere regels moeten gelden.
Zelf woon ik ook in A'dam. Bij het Amstelstation komt ook de hele meute van Hogeschool hun fiets naast de trap neerzetten omdat ze te beroerd zijn om 50 meter verder te lopen.
Het is overigens ook goed dat ze regelmatig de fietsen weghalen, ik heb de indruk dat groot deel van de fietsenrekken bij stations vol staat met fietsen die nooit meer gebruikt wordne.
Ik zou als ik jou was je collega niet op zijn of haar woord geloven maar zelf een proberen je fiets legaal neer te zetten in A'dam. En dan ook nog met een kind verder te moeten van A naar B. Dan klets je snel anders.
Ik zie echt niet in waarom er voor mensen met kinderen andere regels moeten gelden.
Zelf woon ik ook in A'dam. Bij het Amstelstation komt ook de hele meute van Hogeschool hun fiets naast de trap neerzetten omdat ze te beroerd zijn om 50 meter verder te lopen.
Het is overigens ook goed dat ze regelmatig de fietsen weghalen, ik heb de indruk dat groot deel van de fietsenrekken bij stations vol staat met fietsen die nooit meer gebruikt wordne.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:02
quote:Laura80 schreef op 27 mei 2011 @ 14:56:
[...]
Ik vind dat je inderdaad overal je fiets neer mag zetten, mits deze niet een stoep blokkeert of anderszins echt in de weg staat. Fietsen is een gezonde en milieuvriendelijke manier van verplaatsen die verder weinig overlast veroorzaakt. De gemeente Amsterdam moet juist blij zijn met de enorme populariteit van de fiets. En zoveel fietsenrekken zijn er niet.
Als de gemeente het een probleem vindt dat er te veel fietsen los staan, moet ze maar wat meer fietsenrekken plaatsen. En wat ook kan helpen is eerst 'stickeren' en als fietsen er na 2 dagen nog staan ze dan pas verwijderen.
en dat is nou vaak het probleem. Een persoon zet zijn fiets illegaal tegen een hekje en al snel volgen er tig anderen. Resultaat is dat de stoep dan wel geblokkeerd is.
Volgens mij is stickeren al hele vaak gedaan en leverde het geen of te weinig verbetering op, ook vanwege het hoge aantal fietswrakken die niemand ooit meer op komt halen. Ja, dan gaan ze op een dag met de botte bijl en zonder waarschuwing alle verkeerd geplaatste fietsen maar weghalen.
Dat er te weinig fietsenrekken zijn, daar ben ik het helemaal mee eens. daar was laatst ook een item op tv over. Dat er duizenden plekken te weinig zijn bij NS-stations, dus daar moet zeker iets aan gebeuren.
[...]
Ik vind dat je inderdaad overal je fiets neer mag zetten, mits deze niet een stoep blokkeert of anderszins echt in de weg staat. Fietsen is een gezonde en milieuvriendelijke manier van verplaatsen die verder weinig overlast veroorzaakt. De gemeente Amsterdam moet juist blij zijn met de enorme populariteit van de fiets. En zoveel fietsenrekken zijn er niet.
Als de gemeente het een probleem vindt dat er te veel fietsen los staan, moet ze maar wat meer fietsenrekken plaatsen. En wat ook kan helpen is eerst 'stickeren' en als fietsen er na 2 dagen nog staan ze dan pas verwijderen.
en dat is nou vaak het probleem. Een persoon zet zijn fiets illegaal tegen een hekje en al snel volgen er tig anderen. Resultaat is dat de stoep dan wel geblokkeerd is.
Volgens mij is stickeren al hele vaak gedaan en leverde het geen of te weinig verbetering op, ook vanwege het hoge aantal fietswrakken die niemand ooit meer op komt halen. Ja, dan gaan ze op een dag met de botte bijl en zonder waarschuwing alle verkeerd geplaatste fietsen maar weghalen.
Dat er te weinig fietsenrekken zijn, daar ben ik het helemaal mee eens. daar was laatst ook een item op tv over. Dat er duizenden plekken te weinig zijn bij NS-stations, dus daar moet zeker iets aan gebeuren.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:06
quote:Starshine schreef op 27 mei 2011 @ 15:02:
[...]
en dat is nou vaak het probleem. Een persoon zet zijn fiets illegaal tegen een hekje en al snel volgen er tig anderen. Resultaat is dat de stoep dan wel geblokkeerd is.
Volgens mij is stickeren al hele vaak gedaan en leverde het geen of te weinig verbetering op, ook vanwege het hoge aantal fietswrakken die niemand ooit meer op komt halen. Ja, dan gaan ze op een dag met de botte bijl en zonder waarschuwing alle verkeerd geplaatste fietsen maar weghalen.
Dat er te weinig fietsenrekken zijn, daar ben ik het helemaal mee eens. daar was laatst ook een item op tv over. Dat er duizenden plekken te weinig zijn bij NS-stations, dus daar moet zeker iets aan gebeuren.
Waarom kan het niet met stickeren? Stel, je doet een label om iedere losse fiets in de Amsterdamse binnenstad. Hierop staat: de gemeente Amsterdam heeft als beleid om niet-gebruikte fietsen te verwijderen. Als dit label er over 3 dagen nog opzit, nemen we aan dat deze fiets niet meer wordt gebruikt en wordt deze meegenomen naar depot x. Na 3 dagen worden inderdaad alle fietsen waar nog een label opzit meegenomen. Doe dat een paar keer per jaar, en je houdt het 'probleem' wel in de hand. A
Als er dan nog te veel fietsen losstaan, kun je aannemen dat er gewoon echt ruimtegebrek is en daar wat aan doen. Bijvoorbeeld nog wat meer autoplekken opofferen; op 1 autoparkeerplaats passen makkelijk 6 fietsen.
[...]
en dat is nou vaak het probleem. Een persoon zet zijn fiets illegaal tegen een hekje en al snel volgen er tig anderen. Resultaat is dat de stoep dan wel geblokkeerd is.
Volgens mij is stickeren al hele vaak gedaan en leverde het geen of te weinig verbetering op, ook vanwege het hoge aantal fietswrakken die niemand ooit meer op komt halen. Ja, dan gaan ze op een dag met de botte bijl en zonder waarschuwing alle verkeerd geplaatste fietsen maar weghalen.
Dat er te weinig fietsenrekken zijn, daar ben ik het helemaal mee eens. daar was laatst ook een item op tv over. Dat er duizenden plekken te weinig zijn bij NS-stations, dus daar moet zeker iets aan gebeuren.
Waarom kan het niet met stickeren? Stel, je doet een label om iedere losse fiets in de Amsterdamse binnenstad. Hierop staat: de gemeente Amsterdam heeft als beleid om niet-gebruikte fietsen te verwijderen. Als dit label er over 3 dagen nog opzit, nemen we aan dat deze fiets niet meer wordt gebruikt en wordt deze meegenomen naar depot x. Na 3 dagen worden inderdaad alle fietsen waar nog een label opzit meegenomen. Doe dat een paar keer per jaar, en je houdt het 'probleem' wel in de hand. A
Als er dan nog te veel fietsen losstaan, kun je aannemen dat er gewoon echt ruimtegebrek is en daar wat aan doen. Bijvoorbeeld nog wat meer autoplekken opofferen; op 1 autoparkeerplaats passen makkelijk 6 fietsen.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:13
quote:Laura80 schreef op 27 mei 2011 @ 15:06:
Waarom kan het niet met stickeren? Stel, je doet een label om iedere losse fiets in de Amsterdamse binnenstad. Hierop staat: de gemeente Amsterdam heeft als beleid om niet-gebruikte fietsen te verwijderen. Als dit label er over 3 dagen nog opzit, nemen we aan dat deze fiets niet meer wordt gebruikt en wordt deze meegenomen naar depot x. .Hoezo? blokkeren fietsen die 1 dag op de verkeerde plek staan dan minder dan fietsen die er 4 dagen staan?
Waarom kan het niet met stickeren? Stel, je doet een label om iedere losse fiets in de Amsterdamse binnenstad. Hierop staat: de gemeente Amsterdam heeft als beleid om niet-gebruikte fietsen te verwijderen. Als dit label er over 3 dagen nog opzit, nemen we aan dat deze fiets niet meer wordt gebruikt en wordt deze meegenomen naar depot x. .Hoezo? blokkeren fietsen die 1 dag op de verkeerde plek staan dan minder dan fietsen die er 4 dagen staan?
vrijdag 27 mei 2011 om 15:16
quote:lara1978 schreef op 27 mei 2011 @ 14:37:
[...]
meestal beplakken ze alle fietsen dagen vantevoren al met de mededeling dat de fietsen weggehaald worden.Nope, niet gebeurd. Ze hebben op de dag zelf snel een rood-wit lint om het rek heen gedaan om nieuwe fietsen tegen te houden en de fietsen die er al stonden hebben ze direct verwijderd, hoorde ik achteraf. De koningin kwam langs voor een opening, en de koningin mag geen fietsen in rekken zien staan blijkbaar. De hele straat was schoongeveegd, geen fietsen, geen auto's. De brug daarentegen stond vol met fietsen, maar die konden blijven staan ondanks dat ze niet in een rek stonden. De koningin kwam niet langs die brug... Ik had mijn fiets een dagje in het centrum laten staan, omdat het keihard ging regenen en ik de tram pakte. 1 dagje! Je snapt dat ik nog wat tegoed heb van Bea. Het kostte me 10 euro om hem op te halen plus kosten van een nieuw slot.
[...]
meestal beplakken ze alle fietsen dagen vantevoren al met de mededeling dat de fietsen weggehaald worden.Nope, niet gebeurd. Ze hebben op de dag zelf snel een rood-wit lint om het rek heen gedaan om nieuwe fietsen tegen te houden en de fietsen die er al stonden hebben ze direct verwijderd, hoorde ik achteraf. De koningin kwam langs voor een opening, en de koningin mag geen fietsen in rekken zien staan blijkbaar. De hele straat was schoongeveegd, geen fietsen, geen auto's. De brug daarentegen stond vol met fietsen, maar die konden blijven staan ondanks dat ze niet in een rek stonden. De koningin kwam niet langs die brug... Ik had mijn fiets een dagje in het centrum laten staan, omdat het keihard ging regenen en ik de tram pakte. 1 dagje! Je snapt dat ik nog wat tegoed heb van Bea. Het kostte me 10 euro om hem op te halen plus kosten van een nieuw slot.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:17
quote:smulrol schreef op 27 mei 2011 @ 15:13:
[...]
Hoezo? blokkeren fietsen die 1 dag op de verkeerde plek staan dan minder dan fietsen die er 4 dagen staan?Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.
[...]
Hoezo? blokkeren fietsen die 1 dag op de verkeerde plek staan dan minder dan fietsen die er 4 dagen staan?Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:18
Ik denk dat niet gebruikte fietsen in de rekken het voornaamste probleem zijn. Daardoor plaatsen mensen hun fietsen buiten de rekken. En het is natuurlijk heel moeilijk te bepalen welke fietsen nog wel gebruikt worden en welke niet. Heb je een barrel dat je dagelijks gebruikt, maar je bent twee weken op vakantie: poef, is ie weg! Dat kan natuurlijk ook niet. Daarom pakken ze de foutief geplaatste fietsen maar: die fietsen staan fout, dus die mogen ze meenemen. Maar daarmee is het achterliggende probleem niet opgelost. En aan parkeerplek kunnen ze i.t.t. parkeerplekken voor auto's weinig tot niets verdienen. Ook een reden denk ik waarom er weinig plekken bijgemaakt worden. Maar qua opruimbeleid zijn ze niet consequent: bij mij hangen al 2 jaar (!) twee fietsen half in een lantaarnpaal, zelfs over gebeld, maar nog steeds niet verwijderd.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:20
quote:Laura80 schreef op 27 mei 2011 @ 15:17:
[...]
Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.Euh, ik weet niet hoe jij je fiets vastzet, maar ik gebruik twee sloten en maak 'm met 1 van die sloten altijd ergens aan vast. Even optillen een halve meter verder zetten lukt dan niet. Dus ik snap best dat het lastig kan zijn voor bijv. een ondernemer die een berg fietsen voor z'n deur heeft staan, is niet echt aantrekkelijk.
[...]
Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.Euh, ik weet niet hoe jij je fiets vastzet, maar ik gebruik twee sloten en maak 'm met 1 van die sloten altijd ergens aan vast. Even optillen een halve meter verder zetten lukt dan niet. Dus ik snap best dat het lastig kan zijn voor bijv. een ondernemer die een berg fietsen voor z'n deur heeft staan, is niet echt aantrekkelijk.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:20
quote:Laura80 schreef op 27 mei 2011 @ 15:17:
Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.
Wel eens in Amsterdam geweest?
Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.
Wel eens in Amsterdam geweest?
vrijdag 27 mei 2011 om 15:22
vrijdag 27 mei 2011 om 15:23
Sickeren van fietswrakken gebeurt al een hele poos.
Desondanks zijn er heel veel mensen te beroerd om hun fiets in de fietsenflat te zetten, omdat ze dan hun trein missen. Dan zetten ze hem maar ervoor en binnen no-time is idd de hele doorgang verstopt.
Daarnaast worden ivm de verbouwingen rond het station soms fietsenrekken tijdelijk weggehaald. Vaak wordt dan wel weken vanteovoren aangegeven met een bord dat dat gaat gebeuren. Fietsen die dan in dat rek staan worden losgeknipt en meegenomen. Staat ook op dat bord en ook dat sloten niet worden vergoedt. Ik heb zelf ook wel eens zo'n bord over het hoofd gezien en moest toen mijn fiets ophalen in het depot. Kost 10 euro aan administratiekosten, en idd een tochtje naar westelijk havengebied, maar eigen schuld , dikke bult.
Ook voor die dame met kinderzitje. Net als je auto kun je niet overal je fiets neerplempen, en de gemeente is ook nog eens aansprakelijk als iemand een ongeluk krijgt doordat ie over die fiets valt of de rijbaan op moet om er omheen te kunnen.
En wat dacht je van Ambulances en andere hulpverleners? Als er een hele batterij fietsen staat, kunnen die er ook niet meer langs.
Desondanks zijn er heel veel mensen te beroerd om hun fiets in de fietsenflat te zetten, omdat ze dan hun trein missen. Dan zetten ze hem maar ervoor en binnen no-time is idd de hele doorgang verstopt.
Daarnaast worden ivm de verbouwingen rond het station soms fietsenrekken tijdelijk weggehaald. Vaak wordt dan wel weken vanteovoren aangegeven met een bord dat dat gaat gebeuren. Fietsen die dan in dat rek staan worden losgeknipt en meegenomen. Staat ook op dat bord en ook dat sloten niet worden vergoedt. Ik heb zelf ook wel eens zo'n bord over het hoofd gezien en moest toen mijn fiets ophalen in het depot. Kost 10 euro aan administratiekosten, en idd een tochtje naar westelijk havengebied, maar eigen schuld , dikke bult.
Ook voor die dame met kinderzitje. Net als je auto kun je niet overal je fiets neerplempen, en de gemeente is ook nog eens aansprakelijk als iemand een ongeluk krijgt doordat ie over die fiets valt of de rijbaan op moet om er omheen te kunnen.
En wat dacht je van Ambulances en andere hulpverleners? Als er een hele batterij fietsen staat, kunnen die er ook niet meer langs.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:23
quote:Laura80 schreef op 27 mei 2011 @ 15:06:
[...]
Waarom kan het niet met stickeren? Stel, je doet een label om iedere losse fiets in de Amsterdamse binnenstad. Hierop staat: de gemeente Amsterdam heeft als beleid om niet-gebruikte fietsen te verwijderen. Als dit label er over 3 dagen nog opzit, nemen we aan dat deze fiets niet meer wordt gebruikt en wordt deze meegenomen naar depot x. Na 3 dagen worden inderdaad alle fietsen waar nog een label opzit meegenomen. Doe dat een paar keer per jaar, en je houdt het 'probleem' wel in de hand. A
Als er dan nog te veel fietsen losstaan, kun je aannemen dat er gewoon echt ruimtegebrek is en daar wat aan doen. Bijvoorbeeld nog wat meer autoplekken opofferen; op 1 autoparkeerplaats passen makkelijk 6 fietsen.3 dagen is veel tekort, mensen kunnen op vakantie zijn, niet de fiets hoeven pakken een aantal dagen. Ik heb binnen 1 dag ook dat rood/witte lint nooit gezien, want ik was toevallig een dagje met de tram.
[...]
Waarom kan het niet met stickeren? Stel, je doet een label om iedere losse fiets in de Amsterdamse binnenstad. Hierop staat: de gemeente Amsterdam heeft als beleid om niet-gebruikte fietsen te verwijderen. Als dit label er over 3 dagen nog opzit, nemen we aan dat deze fiets niet meer wordt gebruikt en wordt deze meegenomen naar depot x. Na 3 dagen worden inderdaad alle fietsen waar nog een label opzit meegenomen. Doe dat een paar keer per jaar, en je houdt het 'probleem' wel in de hand. A
Als er dan nog te veel fietsen losstaan, kun je aannemen dat er gewoon echt ruimtegebrek is en daar wat aan doen. Bijvoorbeeld nog wat meer autoplekken opofferen; op 1 autoparkeerplaats passen makkelijk 6 fietsen.3 dagen is veel tekort, mensen kunnen op vakantie zijn, niet de fiets hoeven pakken een aantal dagen. Ik heb binnen 1 dag ook dat rood/witte lint nooit gezien, want ik was toevallig een dagje met de tram.
vrijdag 27 mei 2011 om 15:32
quote:smulrol schreef op 27 mei 2011 @ 15:29:
dat is toch sowieso een domme 'oplossing'? als rond het CS onbegaanbaar is door fietsen van forensen die overal behalve op de juste plekken worden neergezet heeft het toch geen zin ze te stickeren met een 3 dagen melding? Die worden er elke dag opnieuw neergezet.
Dat ook.
Zo zien we maar weer: er is niet één fantastische oplossing voor het fietsprobleem. Gelukkig zijn er ergere dingen en ik geniet elke dag van het rondtuffen op mijn stalen ros door deze heerlijke stad!
dat is toch sowieso een domme 'oplossing'? als rond het CS onbegaanbaar is door fietsen van forensen die overal behalve op de juste plekken worden neergezet heeft het toch geen zin ze te stickeren met een 3 dagen melding? Die worden er elke dag opnieuw neergezet.
Dat ook.
Zo zien we maar weer: er is niet één fantastische oplossing voor het fietsprobleem. Gelukkig zijn er ergere dingen en ik geniet elke dag van het rondtuffen op mijn stalen ros door deze heerlijke stad!
vrijdag 27 mei 2011 om 16:07
quote:Laura80 schreef op 27 mei 2011 @ 15:17:
[...]
Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.Euhm, er is voor fietsers in Amsterdam maar 1 regel, namelijk: Zet Je Fiets Aan Iets Vast. In een nietje, aan een boom, brug, standbeeld, dronken toerist of lantaarnpaal. Zet 'm vast en dan ook nog met je voorwiel, anders wordt dat gejat.
[...]
Een fiets is geen auto. Als een fiets écht in de weg staat, hoeft er heus geen fietsendief ambtenaar aan te pas te komen om dit probleem op te lossen. Gewoon even het achterwiel optillen en een halve meter verplaatsen.
Echt, soms zijn de oplossingen zo simpel. Beetje jammer dat men dat in Amsterdam niet ziet.Euhm, er is voor fietsers in Amsterdam maar 1 regel, namelijk: Zet Je Fiets Aan Iets Vast. In een nietje, aan een boom, brug, standbeeld, dronken toerist of lantaarnpaal. Zet 'm vast en dan ook nog met je voorwiel, anders wordt dat gejat.
vrijdag 27 mei 2011 om 16:16
quote:SeptemberGirl schreef op 27 mei 2011 @ 16:07:
[...]
Euhm, er is voor fietsers in Amsterdam maar 1 regel, namelijk: Zet Je Fiets Aan Iets Vast. In een nietje, aan een boom, brug, standbeeld, dronken toerist of lantaarnpaal. Zet 'm vast en dan ook nog met je voorwiel, anders wordt dat gejat.Inderdaad. Het zou natuurlijk ook apart zijn dat iemand die niet in A'dam woont of heeft gewoond hét antwoord zou hebben op de fietsenproblematiek. Wás het maar een kwestie van "even je fiets een halve meter verder neerzetten". Gelukkig zijn er veel ergere dingen in de wereld en is het fietsprobleem hoogstens vervelend
[...]
Euhm, er is voor fietsers in Amsterdam maar 1 regel, namelijk: Zet Je Fiets Aan Iets Vast. In een nietje, aan een boom, brug, standbeeld, dronken toerist of lantaarnpaal. Zet 'm vast en dan ook nog met je voorwiel, anders wordt dat gejat.Inderdaad. Het zou natuurlijk ook apart zijn dat iemand die niet in A'dam woont of heeft gewoond hét antwoord zou hebben op de fietsenproblematiek. Wás het maar een kwestie van "even je fiets een halve meter verder neerzetten". Gelukkig zijn er veel ergere dingen in de wereld en is het fietsprobleem hoogstens vervelend
vrijdag 27 mei 2011 om 16:22
Niet alleen je voorwiel, want anders is dat straks het enige wat er nog staat. Voorwiel en frame aan iets vastzetten.
Maar ik vind dit een duidelijk geval van verkeerd machtsvertoon van vreselijke mannetjes. Fiets met kinderzitje en een huilende eigenaresse: kan je wel? Is je moeder trots op je? Hufters.
Maar ik vind dit een duidelijk geval van verkeerd machtsvertoon van vreselijke mannetjes. Fiets met kinderzitje en een huilende eigenaresse: kan je wel? Is je moeder trots op je? Hufters.
vrijdag 27 mei 2011 om 16:26
quote:Mac123 schreef op 27 mei 2011 @ 16:22:
En inplaats dat die journalist voor haar opkomt, schrijft hij achteraf er een stukje over. Ook zo'n held.
door een stukje erover te schrijven kan hij ook voor haar opkomen.
Okay, het stuk uit de OP was gewoon een nieuwsbericht, maar hij zou er ook een opiniestuk of cloumn aan kunnen wijden. En daar kan dan weer veel respons opkomen van andere burgers die het ook belachelijk vinden en dan kan A'dam een andere manier bedenken om met de fietsen om te gaan.
En inplaats dat die journalist voor haar opkomt, schrijft hij achteraf er een stukje over. Ook zo'n held.
door een stukje erover te schrijven kan hij ook voor haar opkomen.
Okay, het stuk uit de OP was gewoon een nieuwsbericht, maar hij zou er ook een opiniestuk of cloumn aan kunnen wijden. En daar kan dan weer veel respons opkomen van andere burgers die het ook belachelijk vinden en dan kan A'dam een andere manier bedenken om met de fietsen om te gaan.
vrijdag 27 mei 2011 om 19:34
quote:Mac123 schreef op 27 mei 2011 @ 16:22:
Niet alleen je voorwiel, want anders is dat straks het enige wat er nog staat. Voorwiel en frame aan iets vastzetten.
Wat dat betreft wordt het er voor Amsterdammers niet makkelijker op. Moest je normaal al bang zijn dat een junk of [...] er met je fiets vandoor gaat, nu moet je ook nog opletten dat de gemeente deze niet afvoert.
Niet alleen je voorwiel, want anders is dat straks het enige wat er nog staat. Voorwiel en frame aan iets vastzetten.
Wat dat betreft wordt het er voor Amsterdammers niet makkelijker op. Moest je normaal al bang zijn dat een junk of [...] er met je fiets vandoor gaat, nu moet je ook nog opletten dat de gemeente deze niet afvoert.
moderatorviva wijzigde dit bericht op 02-06-2011 18:25
Reden: schelden
Reden: schelden
% gewijzigd
vrijdag 27 mei 2011 om 19:37
Wt kinderachtig om die fiets niet terug te geven.
'' Ja regels zijn regels mevrouwtje hehehehe''.
hoor ik er dan meteen bij. Zijn die gemeentelui ook eens blij dat ze iemand hebben kunne pakken. Tsjee.
Moeten ze maar meer fietsenstallingen neerzeteen. Als daar genoeg van zijn zet iedereen zijn fiets daar wel in hoor.
'' Ja regels zijn regels mevrouwtje hehehehe''.
hoor ik er dan meteen bij. Zijn die gemeentelui ook eens blij dat ze iemand hebben kunne pakken. Tsjee.
Moeten ze maar meer fietsenstallingen neerzeteen. Als daar genoeg van zijn zet iedereen zijn fiets daar wel in hoor.
vrijdag 27 mei 2011 om 19:39
Zowel voor mijn huis als voor mijn werk zijn er een aantal fietsen die al anderhalf jaar nooit verplaatst zijn. Vraag me af of ze überhaupt van iemand zijn.
In mijn oude studentenwijk hadden ze een goed systeem voor fietsen, vooral voor buitenlandse studenten. Elk jaar een nieuwe sticker met het jaartal op een zichtbare plek op het achterspatbord plakken, indien de fiets in gebruik is. Zo niet kon de gemeente de fiets halverwege het jaar weghalen. Zo werden in elk geval elk jaar alle weesfietsen opgeruimd en weggehaald.
Voor dit doel wil ik best elk jaar een sticker met een jaartal op mijn fiets plakken.
In mijn oude studentenwijk hadden ze een goed systeem voor fietsen, vooral voor buitenlandse studenten. Elk jaar een nieuwe sticker met het jaartal op een zichtbare plek op het achterspatbord plakken, indien de fiets in gebruik is. Zo niet kon de gemeente de fiets halverwege het jaar weghalen. Zo werden in elk geval elk jaar alle weesfietsen opgeruimd en weggehaald.
Voor dit doel wil ik best elk jaar een sticker met een jaartal op mijn fiets plakken.
