Entertainment
alle pijlers
F1/Max Verstappen deel 6
zaterdag 13 november 2021 om 18:48
Deel zes in de topicreeks over Max Verstappen en alles wat met Formule 1 te maken heeft. 
Vorige deel
Vorige deel
anoniem_65cdc6932d812 wijzigde dit bericht op 12-12-2021 21:50
7.40% gewijzigd
maandag 13 december 2021 om 11:49
Fairway schreef: ↑13-12-2021 11:36Natuurlijk. Maar dan nog. Als het duidelijk was dat de gelapte wagens mochten inhalen, dan had Lewis alsnog banden kunnen wisselen. Geen idee of hij dat gedaan had, maar door eerst specifiek te zeggen dat de gelapte auto’s niet mogen wisselen en op het laatste moment alleen de wagens vóór Max wel uit de weg te halen, maar niet die daarachter….als neutrale racefan krab je hier toch wel een beetje achter je oren.
Dat maakt toch allemaal niet uit, toen ze eenmaal achter de SC waren aangesloten was het sowieso te laat om nog banden te wisselen. Dan val je terug naar P16 of zo.
En een race achter de SC eindigen wil niemand, dat heeft Masi prima gedaan. Het was erg krap dus er moest even haast gemaakt worden. Hij mag dat doen, als race director.
maandag 13 december 2021 om 11:53
Fairway schreef: ↑13-12-2021 11:47Dikke kans dat Max nog steeds gewonnen had, maar die laatste drie rondes waren…bizar. Of je houdt alle wagens waar ze zijn, of je laat ze allemaal lappen, maar niet half-half zodat Max ineens onbedreigd wiel aan wiel naast Lewis kan rijden. Dan kun je er net zo goed een sprintrace van één ronde van maken tussen die twee. Scheelt anderhalf uur spanning.
Het ging toch tussen Lewis en Max? Max lag al tweede voordat de SC kwam, dus hoezo is het dan raar dat ze als eerste en tweede herstarten? Dat is toch precies hoe het hoort? Het zou pas raar zijn geweest als ze hadden hervat met vier achterblijvers ertussen. Dat kun je echt niet maken.
maandag 13 december 2021 om 12:13
Ik ben het deels wel met Fairway eens. Voor Sainz was dit best lullig, die moest wel achterblijver(s?) inhalen terwijl Tsunoda in zijn nek zat te hijgen. En door die achterblijvers die er nog tussen zaten, had Max inderdaad geen last van Sainz. Denk niet dat hij anders wél een bedreiging had kunnen vormen voor Max, maar toch.
Ik denk gewoon dat ze al vrij snel doorhadden dat de beslissing om die achterblijvers er in eerste instantie niet langs te laten de verkeerde was, ook omdat het in het verleden wel vaak is toegestaan. Toen ze tot die conclusie kwamen, probeerden ze de fout te herstellen en ze er toch snel langs te laten gaan. Maar toen was daar eigenlijk niet voldoende tijd meer voor om dat hele proces netjes af te ronden.
Dat uiteindelijk Masi de beslissing maakt om ze toch nog een ronde te laten racen, mag hij gewoon doen. En ik snap ook heel goed waarom hij daarvoor gekozen heeft. Je wilt niet dat zo'n kampioenschap wordt beëindigd achter een safetycar, dat is echt een dooddoener.
Overigens schijnt het ook dat Masi met alle teams een gesprek heeft gevoerd over het soms wat buigen van de regels in situaties waarbij dat het racen ten goede komt. Daar was ieder team het mee eens.
Ik denk gewoon dat ze al vrij snel doorhadden dat de beslissing om die achterblijvers er in eerste instantie niet langs te laten de verkeerde was, ook omdat het in het verleden wel vaak is toegestaan. Toen ze tot die conclusie kwamen, probeerden ze de fout te herstellen en ze er toch snel langs te laten gaan. Maar toen was daar eigenlijk niet voldoende tijd meer voor om dat hele proces netjes af te ronden.
Dat uiteindelijk Masi de beslissing maakt om ze toch nog een ronde te laten racen, mag hij gewoon doen. En ik snap ook heel goed waarom hij daarvoor gekozen heeft. Je wilt niet dat zo'n kampioenschap wordt beëindigd achter een safetycar, dat is echt een dooddoener.
Overigens schijnt het ook dat Masi met alle teams een gesprek heeft gevoerd over het soms wat buigen van de regels in situaties waarbij dat het racen ten goede komt. Daar was ieder team het mee eens.
maandag 13 december 2021 om 12:23
Ze racen niet in een vacuum. Het gaat niet alleen om Lewis en Max.RikM schreef: ↑13-12-2021 11:53Het ging toch tussen Lewis en Max? Max lag al tweede voordat de SC kwam, dus hoezo is het dan raar dat ze als eerste en tweede herstarten? Dat is toch precies hoe het hoort? Het zou pas raar zijn geweest als ze hadden hervat met vier achterblijvers ertussen. Dat kun je echt niet maken.
Bekijk het even buiten Max en Hamilton om. Had Sainz als nummer drie niet even veel recht om te strijden om de positie van Max en Hamilton? Waarom haal je dan wel de auto’s voor Max uit de weg maar niet die voor Sainz? Met een beetje mazzel had Sainz er als lachende derde mee van door kunnen gaan. Maar nee, er werd zeer kunstmatig ingegrepen.
Je hebt absoluut gelijk, zo’n rollende herstart na een safetycar is altijd een risico. En ja, dan heb je gewoon pech als je niet op de nieuwste banden rijdt of niet snel de pit in kan duiken zoals Hamilton, maar in ieder geval staat iedereen verder gelijk opgesteld. Dat is nou eenmaal racen.
Maar racen houdt niet in dat je de nummer twee (Max) opeens vrij baan geeft maar de nummer drie (Sainz) niet. Dat is niet eerlijk ten opzichte van de leider en ook niet ten opzichte van de nummer drie!
maandag 13 december 2021 om 12:28
Fairway schreef: ↑13-12-2021 12:23Ze racen niet in een vacuum. Het gaat niet alleen om Lewis en Max.
Bekijk het even buiten Max en Hamilton om. Had Sainz als nummer drie niet even veel recht om te strijden om de positie van Max en Hamilton? Waarom haal je dan wel de auto’s voor Max uit de weg maar niet die voor Sainz? Met een beetje mazzel had Sainz er als lachende derde mee van door kunnen gaan. Maar nee, er werd zeer kunstmatig ingegrepen.
Omdat er geen tijd meer was.
En natuurlijk ging het nu wel even alleen om Lewis en Max. Het was dé grote ontknoping van misschien wel het spannendste seizoen ooit. Dan ga je niet zeggen van kom we gaan al die achterblijvers eens op ons dooie gemakkie ertussenuit halen en dan finishen we wel in slagvolgorde onder de SC. Dat wil toch helemaal niemand?
maandag 13 december 2021 om 12:33
maandag 13 december 2021 om 12:33
Was het echt zo erg geweest als de race achter de safetycar was geëindigd? Lewis was de hele race oppermachtig, hij had dan gewoon fair and square gewonnen. Anticlimax, maar so what? In feite zeg je dus dat het allemaal voor de show is...RikM schreef: ↑13-12-2021 12:28Omdat er geen tijd meer was.
En natuurlijk ging het nu wel even alleen om Lewis en Max. Het was dé grote ontknoping van misschien wel het spannendste seizoen ooit. Dan ga je niet zeggen van kom we gaan al die achterblijvers eens op ons dooie gemakkie ertussenuit halen en dan finishen we wel in slagvolgorde onder de SC. Dat wil toch helemaal niemand?
Ik ben het met Aurorus eens, waarschijnlijk kwamen de stewards erachter dat hun eerdere beslissing om de achterblijvers niet te laten lappen niet ideaal was. Maar hun halfbakken beslissing om die fout goed te maken was in mijn ogen uiteindelijk desastreus voor de race.
maandag 13 december 2021 om 12:36
Lewis verdiende het om deze race te winnen, maar Max verdiende het om het kampioenschap te winnen. Max heeft veel beter gepresteerd dan Lewis dit jaar. Lewis als wereldkampioen had ik echt oneerlijk gevonden.Fairway schreef: ↑13-12-2021 12:33Was het echt zo erg geweest als de race achter de safetycar was geëindigd? Lewis was de hele race oppermachtig, hij had dan gewoon fair and square gewonnen. Anticlimax, maar so what? In feite zeg je dus dat het allemaal voor de show is...
Ik ben het met Aurorus eens, waarschijnlijk kwamen de stewards erachter dat hun eerdere beslissing om de achterblijvers niet te laten lappen niet ideaal was. Maar hun halfbakken beslissing om die fout goed te maken was in mijn ogen uiteindelijk desastreus voor de race.
maandag 13 december 2021 om 12:37
Ik had het Lewis gegund, maar Mercedes/Toto niet.ZombieQueen schreef: ↑13-12-2021 12:36Lewis verdiende het om deze race te winnen, maar Max verdiende het om het kampioenschap te winnen. Max heeft veel beter gepresteerd dan Lewis dit jaar.
En ach, Mercedes heeft het constructeurskampioenschap gewonnen, en daar verdienen ze het meeste geld mee.
¡Apagando las luces!
maandag 13 december 2021 om 12:37
Ik denk dat het moraal van het verhaal is dat het toch niet uit had gemaakt wat voor beslissing Masi had genomen. Er zou sowieso altijd één team woest zijn geworden. Behalve als ze een rode vlag hadden gegeven ofzo, maar daar was de situatie ook niet naar.
Nu viel het kwartje een keer de kant van Max op. Dat mag ook best een keer, na alle pech die hij dit seizoen heeft gehad.
Nu viel het kwartje een keer de kant van Max op. Dat mag ook best een keer, na alle pech die hij dit seizoen heeft gehad.
maandag 13 december 2021 om 12:41
Bijna helemaal mee eensZombieQueen schreef: ↑13-12-2021 12:36Lewis verdiende het om deze race te winnen, maar Max verdiende het om het kampioenschap te winnen. Max heeft veel beter gepresteerd dan Lewis dit jaar. Lewis als wereldkampioen had ik echt oneerlijk gevonden.
Ik gun het Max van harte. Beiden hadden hun ups and downs, maar het staat buiten kijf dat Max waanzinnig heeft gepresteerd. Lewis ook.
maandag 13 december 2021 om 12:43
Hoezo is dat fair? Red Bull had een mazzeltje met de SC en was zo slim geweest om een bandenwissel te gokken, en Perez strategisch in te zetten. Max had dus ineens een enorme kans om de race alsnog te winnen. Is het dan fair om ze achter de SC te laten finishen zodat Lewis het kampioenschap cadeau krijgt?
maandag 13 december 2021 om 12:45
Ik snap wel wat je bedoelt, omdat Max (in mijn ogen) ook de betere coureur is. Maar dat betekent niet automatisch dat het oneerlijk zou zijn geweest als Lewis wereldkampioen zou zijn geworden. Die had gisteren (en de rest van de tweede helft van het seizoen) overduidelijk de betere auto. En in deze sport draait het nou eenmaal niet alleen om wie de beste coureur is, maar ook om welk team de beste auto bouwt.ZombieQueen schreef: ↑13-12-2021 12:36Lewis verdiende het om deze race te winnen, maar Max verdiende het om het kampioenschap te winnen. Max heeft veel beter gepresteerd dan Lewis dit jaar. Lewis als wereldkampioen had ik echt oneerlijk gevonden.
Als je het daar niet mee eens bent, kun je sowieso maar beter gelijk stoppen met kijken haha.
maandag 13 december 2021 om 12:46
Dat betreft het prijzengeld voor het constructeurskampioenschap, die heeft Mercedes toch al in the pocket. Dus geld is geen reden om in bezwaar te gaan. De coureurs ontvangen overigens geen prijzengeld vanuit de organisatie.
maandag 13 december 2021 om 12:48
Ik zeg ook dat ik het oneerlijk had gevonden, niet dat het oneerlijk zou zijn.Aurorus schreef: ↑13-12-2021 12:45Ik snap wel wat je bedoelt, omdat Max (in mijn ogen) ook de betere coureur is. Maar dat betekent niet automatisch dat het oneerlijk zou zijn geweest als Lewis wereldkampioen zou zijn geworden. Die had gisteren (en de rest van de tweede helft van het seizoen) overduidelijk de betere auto. En in deze sport draait het nou eenmaal niet alleen om wie de beste coureur is, maar ook om welk team de beste auto bouwt.
Als je het daar niet mee eens bent, kun je sowieso maar beter gelijk stoppen met kijken haha.
maandag 13 december 2021 om 12:52
Alsof een bedrijf zoals Mercedes überhaupt wakker ligt van 10 miljoen. Dat heeft Toto in zijn portemonnee zitten.
Hij kan gewoon niet tegen zijn verlies. Dat heeft hij overigens ook toegegeven ('I don't like losing').
maandag 13 december 2021 om 13:14
Cadeau? Nogmaals, Hamilton had de race zo goed als gewonnen. Het is niet alsof Lewis en Max de hele race om het even aan het vechten waren en er opeens een safety car tussen kwam als party-pooper. Had Latifi niet tegen de muur geknald dan was het hoogstwaarschijnlijk een saaie maar onvermijdelijke overwinning geweest van Hamilton.RikM schreef: ↑13-12-2021 12:43Hoezo is dat fair? Red Bull had een mazzeltje met de SC en was zo slim geweest om een bandenwissel te gokken, en Perez strategisch in te zetten. Max had dus ineens een enorme kans om de race alsnog te winnen. Is het dan fair om ze achter de SC te laten finishen zodat Lewis het kampioenschap cadeau krijgt?
Max had inderdaad een kans gekregen vanwege de safety car. Maar toen die kans volgens de regels in rook opging, bedachten de stewards dat de regels dan maar aangepast moeten worden door in de laatste ronde een sprintje tussen Max en Lewis te regisseren. Dat die beslissing zelfs door het NRC Handelsblad en zowat elk sportkanaal als controversieel wordt bestempeld, lijkt me terecht.
maandag 13 december 2021 om 13:17
Precies. En die call hadden ze meteen moeten maken en deden ze niet. Maar dat hebben ze gecorrigeerd.RikM schreef: ↑13-12-2021 11:53Het ging toch tussen Lewis en Max? Max lag al tweede voordat de SC kwam, dus hoezo is het dan raar dat ze als eerste en tweede herstarten? Dat is toch precies hoe het hoort? Het zou pas raar zijn geweest als ze hadden hervat met vier achterblijvers ertussen. Dat kun je echt niet maken.
Is een normale call en mag ook gewoon als niet normale call was, die bevoegdheid hebben ze gewoon, volgens diezelfde FIA reglementen waar mensen steeds mee zwaaien.
maandag 13 december 2021 om 13:18
Niet dus.Fairway schreef: ↑13-12-2021 13:14Cadeau? Nogmaals, Hamilton had de race zo goed als gewonnen. Het is niet alsof Lewis en Max de hele race om het even aan het vechten waren en er opeens een safety car tussen kwam als party-pooper. Had Latifi niet tegen de muur geknald dan was het hoogstwaarschijnlijk een saaie maar onvermijdelijke overwinning geweest van Hamilton.
Max had inderdaad een kans gekregen vanwege de safety car. Maar toen die kans volgens de regels in rook opging, bedachten de stewards dat de regels dan maar aangepast moeten worden door in de laatste ronde een sprintje tussen Max en Lewis te regisseren. Dat die beslissing zelfs door het NRC Handelsblad en zowat elk sportkanaal als controversieel wordt bestempeld, lijkt me terecht.
En als de FIA vaker eerlijkere calls had gemaakt in seizoen en zelfs nog in die wedstrijd.. en Lewis Max er niet af had gereden in Engeland bijvoorbeeld.. dan was Max al eerder kampioen geweest.
Zo lust ik er ook nog wel een paar.
