Geld & Recht
alle pijlers
Brommobiel/45km auto kopen
zondag 22 december 2019 om 20:05
zondag 22 december 2019 om 20:13
Die kosten een vermogen.
zondag 22 december 2019 om 20:17
Ik vind dit een snoeperdepoepertje en hij is voor z'n prijs relatief jong.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/minau ... 4cc13a5e0f?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/minau ... 4cc13a5e0f?
zondag 22 december 2019 om 20:18
Met staan en lopen. Zenuwpijn.
zondag 22 december 2019 om 20:18
zondag 22 december 2019 om 20:19
Heb ik ook. Zenuwpijn en uitval rechtervoet.
Een bijv Canta veranderd daar niet zo veel aan. Ik ben aan het kijken naar het aanpassen van mijn auto.
zondag 22 december 2019 om 20:19
Ik wil helemaal niet op een 80km weg rijden. Alleen kleine stukjes in de stad.
zondag 22 december 2019 om 20:20
Die mag daar niet rijden. Ik neem aan dat TO op de hoogte is van de verkeersregels die gelden voor een 45km voertuig.
zondag 22 december 2019 om 20:26
Morgen eventjes over bellen, dan weet je het zeker.Nagellakmetglitter schreef: ↑22-12-2019 20:22Die is leuk! Zou er een inklapbare rolstoel in kunnen achterin?
Het lijkt mij van wel, want het zijn aangepaste autootjes.
zondag 22 december 2019 om 20:26
zondag 22 december 2019 om 20:30
zondag 22 december 2019 om 22:17
Ik ken hier in de omgeving alleen maar 80-wegen met een C9 bord (verboden voor langzaam verkeer). Daar mag je niet rijden met je brommobiel.Zalmsnipper schreef: ↑22-12-2019 20:26Hier moeten die brommobielen gewoon de 80 km weg op omdat ze niet meer op het fietspad mogen.
Maar goed, voor wat TO wil is een brommobiel een uitstekende keus. Je zit droog, je kan makkelijk parkeren met zo’n klein ding en de kosten zijn niet heel hoog na aanschaf.
zondag 22 december 2019 om 22:34
Ik heb een scootmobiel, maar in de kou en regen is dat zwaar. Ik kan geen dichte schoenen verdragen door de zenuwpijn. Ik draag daarom wijde herenpantoffels van een aantal maten groter zodat het zo min mogelijk op mijn voeten drukt. Maar de pantoffels zijn niet waterdicht of winddicht en zijn open.-Darkside- schreef: ↑22-12-2019 21:22Als je alleen kleine stukjes in de stad gaat rijden, is een scootmobiel dan geen betere optie?
En de scootmobiel gaat maar 16-17 km/uur op z’n hardst. Doordat ik aan de rand van de stad woon, moet ik op de scootmobiel vaak 30-45 minuten rijden naar het centrum. In de zomer is dat geen probleem. Maar in de winter wel door de wind, regen en kou.
zondag 22 december 2019 om 23:29
Ik rij in zo'n 45km autootje! Bij gebrek aan een rijbewijs, want als ik op dit moment het geld had om dat rijbewijs alsnog te halen was er absoluut een auto voor in de plaats gekomen. Je hebt zelf al gemerkt dat ze prijzig zijn in aanschaf, voor dat geld kan je best een hele leuke auto kopen zeg maar. Daarnaast:
- Ze zijn superzuinig
- Hebben geen wegenbelasting
- Tot nog toe geen APK keurig nodig
Helaas ook:
- Heel kwetsbaar (op eigenlijk alle fronten)
- Vaak mankementen
- Duur in onderhoud, onderdelen zijn duur
- Niet elke garage kan ermee uit de voeten
- Accu's zijn een gevoelig punt. Jij geeft aan er kleine stukjes in de stad mee te willen rijden. Dit zal waarschijnlijk betekenen dat je om de haverklap niet meer kan starten wegens een lege accu. Deze autootjes hebben het echt nodig om regelmatig even een wat langer stuk te rijden om goed bij te laden.
Thuis de accu eruit en opladen is ook een optie natuurlijk, maar wel veel werk en zeker afhankelijk van het model. Bij mij zit de accu achter een klep bij de voeten van de passagier, en nee dan ben je niet blij als je die er steeds uit moet halen. Los laten staan is geen optie, kost 95 euro als je tegen controle aanloopt.
- Als een andere grapjas met 80 (waar dat niet mag bv) tegen je aanknalt is je kans op letsel heel groot, ze zijn niet erg veilig.
- Medeweggebruikers gaan rare en gevaarlijke capriolen uithalen, je bent nl. een 45 km autootje, maakt echt geen ruk uit dat jij gewoon 50 rijdt waar je 50 mag, je moet worden ingehaald. Omdat.
- Deze autootjes hebben een maximum gewicht wat eigenlijk niet realistisch is voor het gewenste formaat. Gevolg is dat er in alles maar dan ook alles op gewicht bezuinigd wordt. En dat merk je. En zeker niet alleen maar toch ook in de plastic buitenkant. Kun je na het aantikken van een paaltje een metalen auto nog een keertje uitdeuken, vergeet het maar bij je plastic brommobiel. Het benodigde onderdeel 'even op de sloop halen' is wegens de kleine oplage ook een vrijwel onmogelijke opgave.
Kortom, ze zijn een fantastische uitvinding voor mensen zonder rijbewijs. Maar als je je rijbewijs op zak hebt zou je wat mij betreft gek wezen om voor zo'n overprijsd stuk speelgoed te gaan. Als je er werkelijk in gelooft dat een gewone auto beter af is om af en toe snelweg te rijden kan je altijd iemand die je vertrouwd vragen om er af en toe even een half uurtje mee te rijden. Maar haal jezelf deze ellende niet op de hals als het ook anders kan.
- Ze zijn superzuinig
- Hebben geen wegenbelasting
- Tot nog toe geen APK keurig nodig
Helaas ook:
- Heel kwetsbaar (op eigenlijk alle fronten)
- Vaak mankementen
- Duur in onderhoud, onderdelen zijn duur
- Niet elke garage kan ermee uit de voeten
- Accu's zijn een gevoelig punt. Jij geeft aan er kleine stukjes in de stad mee te willen rijden. Dit zal waarschijnlijk betekenen dat je om de haverklap niet meer kan starten wegens een lege accu. Deze autootjes hebben het echt nodig om regelmatig even een wat langer stuk te rijden om goed bij te laden.
Thuis de accu eruit en opladen is ook een optie natuurlijk, maar wel veel werk en zeker afhankelijk van het model. Bij mij zit de accu achter een klep bij de voeten van de passagier, en nee dan ben je niet blij als je die er steeds uit moet halen. Los laten staan is geen optie, kost 95 euro als je tegen controle aanloopt.
- Als een andere grapjas met 80 (waar dat niet mag bv) tegen je aanknalt is je kans op letsel heel groot, ze zijn niet erg veilig.
- Medeweggebruikers gaan rare en gevaarlijke capriolen uithalen, je bent nl. een 45 km autootje, maakt echt geen ruk uit dat jij gewoon 50 rijdt waar je 50 mag, je moet worden ingehaald. Omdat.
- Deze autootjes hebben een maximum gewicht wat eigenlijk niet realistisch is voor het gewenste formaat. Gevolg is dat er in alles maar dan ook alles op gewicht bezuinigd wordt. En dat merk je. En zeker niet alleen maar toch ook in de plastic buitenkant. Kun je na het aantikken van een paaltje een metalen auto nog een keertje uitdeuken, vergeet het maar bij je plastic brommobiel. Het benodigde onderdeel 'even op de sloop halen' is wegens de kleine oplage ook een vrijwel onmogelijke opgave.
Kortom, ze zijn een fantastische uitvinding voor mensen zonder rijbewijs. Maar als je je rijbewijs op zak hebt zou je wat mij betreft gek wezen om voor zo'n overprijsd stuk speelgoed te gaan. Als je er werkelijk in gelooft dat een gewone auto beter af is om af en toe snelweg te rijden kan je altijd iemand die je vertrouwd vragen om er af en toe even een half uurtje mee te rijden. Maar haal jezelf deze ellende niet op de hals als het ook anders kan.
zondag 22 december 2019 om 23:35
Nog even over waar ze wel en niet mogen, ze mogen overal waar een gewone auto ook mag, m.u.v. de snelweg en autowegen (100km wegen), ze mogen in het beginsel wél op een 80km tenzij (en dit is uit veiligheid vaak het geval) dit wordt verboden doormiddel van een C9 bord (rood omrand bord met een tractor, bromfiets en fiets erop) bij de betreffende weg.
Een brommobiel is géén invalidevoertuig en mag dan ook niet op de stoep/fietspad of andere plaatsen waar een gewone auto ook niet mag komen, óók niet met aangepaste snelheid.
Een brommobiel is géén invalidevoertuig en mag dan ook niet op de stoep/fietspad of andere plaatsen waar een gewone auto ook niet mag komen, óók niet met aangepaste snelheid.
maandag 23 december 2019 om 08:38
Ah okay.Nagellakmetglitter schreef: ↑22-12-2019 22:34Ik heb een scootmobiel, maar in de kou en regen is dat zwaar. Ik kan geen dichte schoenen verdragen door de zenuwpijn. Ik draag daarom wijde herenpantoffels van een aantal maten groter zodat het zo min mogelijk op mijn voeten drukt. Maar de pantoffels zijn niet waterdicht of winddicht en zijn open.
En de scootmobiel gaat maar 16-17 km/uur op z’n hardst. Doordat ik aan de rand van de stad woon, moet ik op de scootmobiel vaak 30-45 minuten rijden naar het centrum. In de zomer is dat geen probleem. Maar in de winter wel door de wind, regen en kou.
Ik heb verder geen tips over brommobielen. Mijn enige ervaring er mee is dat mij schoonzus er een heeft. Een oud ding , aangeschaft voor een prijs waarmee je ook een knappe jonge tweedehands auto had kunnen kopen (duur dus).
Het ding staat verder om de haverklap bij de garage voor mankementen. (Kwetsbaar dus).
Mijn keuze zou het niet zijn dus. Rijdt er bij jullie niet een buurtbus of een soort taxiservice voor ouderen en gehandicapten? Kun je 's zomers met je scootmobiel op weg en s winters met taxivervoer.
maandag 23 december 2019 om 10:35
Of kijken naar een aangepaste auto.-Darkside- schreef: ↑23-12-2019 08:38Ah okay.
Ik heb verder geen tips over brommobielen. Mijn enige ervaring er mee is dat mij schoonzus er een heeft. Een oud ding , aangeschaft voor een prijs waarmee je ook een knappe jonge tweedehands auto had kunnen kopen (duur dus).
Het ding staat verder om de haverklap bij de garage voor mankementen. (Kwetsbaar dus).
Mijn keuze zou het niet zijn dus. Rijdt er bij jullie niet een buurtbus of een soort taxiservice voor ouderen en gehandicapten? Kun je 's zomers met je scootmobiel op weg en s winters met taxivervoer.
