Geld & Recht
alle pijlers
Hoeveel betalen voor meerijden naar werk
maandag 20 januari 2025 om 19:10
Ik rij regelmatig mee naar mijn nieuwe baan met een collega. Dit tot ik zelf een auto ga kopen. De afstand enkele reis is ongeveer 36 km. Wat is een redelijke vergoeding om aan collega te betalen?
Mijn werkgever geeft geen km vergoeding, er is wel een uitruilregeling voor autorijders
Op google vind ik vooral informatie over onbelaste vergoedingen en dat is hier niet aan de orde.
Mijn werkgever geeft geen km vergoeding, er is wel een uitruilregeling voor autorijders
Op google vind ik vooral informatie over onbelaste vergoedingen en dat is hier niet aan de orde.
dinsdag 21 januari 2025 om 00:03
Ik heb jaren terug iemand gehad die 4 dagen per week mee reed. 140 km per dag. Ze betaalde mij €5 per dag en ik vond dat een prima bedrag aangezien ik toch moest rijden en toen een baan met vaste werktijden had. Ik zag het als een leuk extraatje als destijds starter.
Haar besparing was best groot. Ze had een benzine auto en kreeg geen reiskostenvergoeding. Voordat ik er kwam werken ging ze zelf met de auto.
In mijn huidige baan zou ik niet meer structureel willen car poolen omdat ik geen vaste werktijden heb. Ik begin tussen 8 en 9 en ga naar huis tussen 16.30 en 18. Ik wil die tijden niet vooraf af spreken.
Een collega die nu met pensioen is heeft wel eens incidenteel mee gereden als zijn vrouw de auto nodig had. Dat vond ik altijd prima. Niets voor gevraagd maar wel een keer uit zichzelf bloemen gegeven. Dat vind ik niet perse nodig maar wel heel attent.
Ik zou denk ik vragen wat ze wil hebben en als dat niets is zelf €5 betalen. Als je bijvoorbeeld in totaal een uur minder reistijd hebt is het dat wel waard.
Haar besparing was best groot. Ze had een benzine auto en kreeg geen reiskostenvergoeding. Voordat ik er kwam werken ging ze zelf met de auto.
In mijn huidige baan zou ik niet meer structureel willen car poolen omdat ik geen vaste werktijden heb. Ik begin tussen 8 en 9 en ga naar huis tussen 16.30 en 18. Ik wil die tijden niet vooraf af spreken.
Een collega die nu met pensioen is heeft wel eens incidenteel mee gereden als zijn vrouw de auto nodig had. Dat vond ik altijd prima. Niets voor gevraagd maar wel een keer uit zichzelf bloemen gegeven. Dat vind ik niet perse nodig maar wel heel attent.
Ik zou denk ik vragen wat ze wil hebben en als dat niets is zelf €5 betalen. Als je bijvoorbeeld in totaal een uur minder reistijd hebt is het dat wel waard.
dinsdag 21 januari 2025 om 06:42
feow schreef: ↑20-01-2025 23:35Ik vind het over het algemeen erg gezellig om een bijrijder te hebben en volgens mij kan je slechter gezelschap treffen dan Woll.
Ik zou het helemaal geen grote opoffering vinden en ga er van uit dat de meeste mensen prima in staat zijn om nee te zeggen tegen een ongewenste (of te veel tijd of vrijheid kostende) bijrijder.
Dus Woll, volgens mij kun je er prima van uit gaan dat je welkom bent in de auto van je collega.
Ik zou wel met een concreet voorstel komen. Beetje rekenen en vervolgens vragen of je eens een volle tank mag doneren. (Zouden ze ook cadeaubonnen verkopen bij tankstations?) En een beetje een persoonlijk ding erbij. Als je het altijd hebt over boeken een boek, of een thermosbeker met kikkers erop, of wollen sokken.
Dat betwijfel ik. Veel mensen zijn niet goed in nee zeggen, en al helemaal niet tegen een collega die je dagelijks ziet en waarvan je je vrijwillig verplicht voelt om haar mee te nemen.
Ik zou wel iets geven, voor mijn part 25.00 per week. De bijrijder heeft geen kosten, maar de chauffeur natuurlijk wel. Lijkt me heel normaal.
dinsdag 21 januari 2025 om 06:49
Absoluut, zoals ik al zei, ik zou het ook doen maar niet van harte en al zou ik zeggen ‘dat hoeft niet’ zou ik het maar normaal vinden dat er iets tegenover staat. Ik heb al veel te veel gedaan voor mensen ‘uit goedheid’ en dan nadien moeten ondervinden als ik iets nodig heb dat mensen (buiten mijn vrienden en familie) ook niet meteen klaar staan om te helpen, vooral voor iets zoals dit, het is geen ‘kleinigheid’.
Het is niet dat TO niet op het werk raakt, dat het een noodzaak is, ze vindt het met OV te lang reizen.
dinsdag 21 januari 2025 om 06:52
NomenNesci0 schreef: ↑20-01-2025 23:11Ik denk dat het dikgedrukte meestal niet waar is. Want 9 vd 10 keer vind je iemand dan stiekem toch een knieperd of niet goed opgevoed. Zeker als dit een ruim volwassen persoon is met normaal inkomen.
Eerlijk?
Ik zou het gewoon zeggen dat ik niets verwacht. Meteen bij aanvang dus dan kan ik diegene achteraf geen knieperd vinden.
Dit, voorzover het redelijk verloopt. Ik nam ooit een keer een teamgenootje van zoon een paar keer mee en daarna hadden die ouders allerlei onredelijke wensen met betrekking tot dat meerijden. Ook nadat hun probleem (vader had ongeluk gehad, auto total loss en vader in de kreukels) opgelost was.
Dan beëindig ik het meerijden.
Ik vind pay-it-forward een heel mooi principe. Dus als iemand vraagt hoe ze kunnen bedanken zeg ik dat ze dat kunnen doen. Als zij in de gelegenheid zijn, belangeloos iets voor een ander te doen, dat dat dan een manier is om mij te bedanken.
dinsdag 21 januari 2025 om 08:11
Eens. En daarbovenop een kleine persoonlijke attentieSierlijk schreef: ↑21-01-2025 06:42Dat betwijfel ik. Veel mensen zijn niet goed in nee zeggen, en al helemaal niet tegen een collega die je dagelijks ziet en waarvan je je vrijwillig verplicht voelt om haar mee te nemen.
Ik zou wel iets geven, voor mijn part 25.00 per week. De bijrijder heeft geen kosten, maar de chauffeur natuurlijk wel. Lijkt me heel normaal.
Veritas vos liberabit
dinsdag 21 januari 2025 om 10:00
Het levert je wel degelijk wat op door met je collega mee te rijden, want anders zou je het niet doen. Dus de reacties daarover vind ik nogal...bijzonder.
Het ligt eraan hoe vaak het is. Als je één keer in de week mee terug rijdt, haal je af en toe iets uit de automaat voor haar. Als je drie keer per week heen en terug meerijdt, dan zou ik gewoon ruim betalen en als ze dat niet wil aannemen, een cadeaubon geven.
Als jij ook weer een auto hebt, zou je ook bij je werk kunnen vragen om jullie hetzelfde rooster te geven, zodat je om-en-om kunt carpoolen. Heb ik ook wel eens gedaan, en daar werkten ze graag aan mee.
Het ligt eraan hoe vaak het is. Als je één keer in de week mee terug rijdt, haal je af en toe iets uit de automaat voor haar. Als je drie keer per week heen en terug meerijdt, dan zou ik gewoon ruim betalen en als ze dat niet wil aannemen, een cadeaubon geven.
Als jij ook weer een auto hebt, zou je ook bij je werk kunnen vragen om jullie hetzelfde rooster te geven, zodat je om-en-om kunt carpoolen. Heb ik ook wel eens gedaan, en daar werkten ze graag aan mee.
dinsdag 21 januari 2025 om 10:02
Betaal je 3 liter benzine (redelijk voor 36 km) dan is het ongeveer 5,50 per dag.
Betaal je 0,35 per kilometer dan betaal je ca 12,50 per dag.
Betaal je de belastingvrije vergoeding die werkgever mag betalen dan betaal je ca 8,25 per dag.
Je kunt er dus alle kanten mee op
Betaal je 0,35 per kilometer dan betaal je ca 12,50 per dag.
Betaal je de belastingvrije vergoeding die werkgever mag betalen dan betaal je ca 8,25 per dag.
Je kunt er dus alle kanten mee op
Niet geschoten is altijd mis
dinsdag 21 januari 2025 om 10:16
Bitje93 schreef: ↑21-01-2025 10:02Betaal je 3 liter benzine (redelijk voor 36 km) dan is het ongeveer 5,50 per dag.
Betaal je 0,35 per kilometer dan betaal je ca 12,50 per dag.
Betaal je de belastingvrije vergoeding die werkgever mag betalen dan betaal je ca 8,25 per dag.
Je kunt er dus alle kanten mee op
Je vergeet dat het 36km enkele reis is. Je moet je bedragen dan dus verdubbelen.
Coffee is never my cup of tea
dinsdag 21 januari 2025 om 10:57
Waarom?Marianneke schreef: ↑21-01-2025 10:16Je vergeet dat het 36km enkele reis is. Je moet je bedragen dan dus verdubbelen.
Bestuurder moet toch ook gewoon die kant op?
Of TO nu meerijdt of niet.
dinsdag 21 januari 2025 om 11:02
.Marianneke schreef: ↑21-01-2025 10:16Je vergeet dat het 36km enkele reis is. Je moet je bedragen dan dus verdubbelen.
Ik ga er van uit dat de kosten gedeeld worden dus dat de chauffeur de andere helft betaald.
Niet geschoten is altijd mis
dinsdag 21 januari 2025 om 12:36
.
Ik heb een half jaartje wekelijks van Rotterdam naar Maastricht gereden en vv. Volgens mij is er dan sprake van "pittig"
Niet geschoten is altijd mis
dinsdag 21 januari 2025 om 12:39
dinsdag 21 januari 2025 om 13:27
Dat is niet om de hoek. Zonder reiskostenvergoeding is dat een behoorlijk bedrag.
dinsdag 21 januari 2025 om 13:29
dinsdag 21 januari 2025 om 13:45
En het kost degene waarmee je mee rijdt nu alleen wat (ga je heel.strict rekenen verbruikt je auto meer met 2 personen er in als met 1).Taskmaster schreef: ↑21-01-2025 10:00Het levert je wel degelijk wat op door met je collega mee te rijden, want anders zou je het niet doen. Dus de reacties daarover vind ik nogal...bijzonder.
Maar ik neem ook aan dat ze je ergens oppikt? Toch extra stop, mss iets omrijden.
Uit het werk mss nog even op elkaar wachten.
Ik vind het best wat wat je dan vraagt van iemand.
Dus vind het echt normaal dat je aanbiedt om de helft van de benzinekosten te betalen.
dinsdag 21 januari 2025 om 14:35
Ik zou idd de helft van die 23 ct/km voorstellen. En als de collega dat categorisch weigert, aan het einde van de periode een royale cadeaubon geven.
Ik heb ooit ivm een gebroken been een tijd meegereden met collega's. Die heb ik een cadeaubon gegeven. Je kan nog zo hard roepen dat de collega tóch rijdt, dat het allemaal niet hoeft, maar als het vaker dan heel incidenteel is gaat het toch wringen. Wat anderen al zeggen: je bent je vrijheid kwijt, moet je toch aanpassen, en je bent je privémomentje in je eentje kwijt. Dan zeggen we allemaal heel braaf 'nee joh, geeft niks', maar we onthouden het wél. En als er dan niks terugkomt blijft dat toch een beetje hangen.
Ik zou niet aanbieden het te vergoeden door vervolgens die ander 6 weken op te halen. Misschien zit diegene daar helemaal niet op te wachten maar die kan dan moeilijk zeggen "nee, doe maar een vergoeding of een leuke bon".
Ik heb ooit ivm een gebroken been een tijd meegereden met collega's. Die heb ik een cadeaubon gegeven. Je kan nog zo hard roepen dat de collega tóch rijdt, dat het allemaal niet hoeft, maar als het vaker dan heel incidenteel is gaat het toch wringen. Wat anderen al zeggen: je bent je vrijheid kwijt, moet je toch aanpassen, en je bent je privémomentje in je eentje kwijt. Dan zeggen we allemaal heel braaf 'nee joh, geeft niks', maar we onthouden het wél. En als er dan niks terugkomt blijft dat toch een beetje hangen.
Ik zou niet aanbieden het te vergoeden door vervolgens die ander 6 weken op te halen. Misschien zit diegene daar helemaal niet op te wachten maar die kan dan moeilijk zeggen "nee, doe maar een vergoeding of een leuke bon".
dinsdag 21 januari 2025 om 16:15
dinsdag 21 januari 2025 om 17:39
Taskmaster schreef: ↑21-01-2025 10:00Het levert je wel degelijk wat op door met je collega mee te rijden, want anders zou je het niet doen. Dus de reacties daarover vind ik nogal...bijzonder.
Het ligt eraan hoe vaak het is. Als je één keer in de week mee terug rijdt, haal je af en toe iets uit de automaat voor haar. Als je drie keer per week heen en terug meerijdt, dan zou ik gewoon ruim betalen en als ze dat niet wil aannemen, een cadeaubon geven.
Als jij ook weer een auto hebt, zou je ook bij je werk kunnen vragen om jullie hetzelfde rooster te geven, zodat je om-en-om kunt carpoolen. Heb ik ook wel eens gedaan, en daar werkten ze graag aan mee.
Toch hopelijk wel in overleg met de betrokkene?
Voor hetzelfde doet collega van TO dit om haar even uit de brand te helpen en zit ze niet te wachten om iemand dagelijks mee te nemen of om om en om te rijden. Ik zou me best overvallen voelen als iemand dit zou doen.
dinsdag 21 januari 2025 om 21:55
De kosten van die collega zijn eigenlijk heel raar om naar te kijken.
Twee uitersten:
Stel dat je een collega hebt met gulle ouders die zijn auto betalen.
En een andere collega die een brak barrel heeft dat elke week een reparatie nodig heeft.
Dat gaat je toch niets aan? Je gaat collega B toch niet méér betalen omdat die gehecht is aan zijn old-timer? En je zegt toch niet tegen collega A: "Het kost jou toch niks en morgen graag een beetje op tijd zijn als je me ophaalt" ?
Los van het micro-omwegje en de paar minuten extra heeft de collega aan jou geen noemenswaardige kosten - niet in verhouding tot de hele rit. Dus daar doe je het ook niet voor.
En de reiskostenvergoeding van de werkgever is gewoon het bedrag waarvan de wetgever ooit zei 'tot hier en anders wordt het verkapt salaris'. Dat is ook een norm van niks.
Eigenlijk ben je aan het zoeken naar een bedrag, om daar dan de helft van te geven.
Vandaar mijn eerdere post: Er is een heel duidelijk bedrag dat niet afhangt van de collega, in welke auto zhij rijdt of welke vergoeding zhij al krijgt.
Er is een duidelijk te berekenen bedrag en dat is het retourtje met het OV. Die kosten spaar je uit als je meerijdt.
Dat voordeel kun je delen, en als je er goed over nadenkt zou je het zelfs nog moeten doen als de collega de 90% kosten van een retourtje aan jou vraagt - want je krijgt er sneller vervoer voor van deur tot deur.
Zelfs als je de volledige bus- en treinkosten aan de collega zou geven ben je nog steeds beter af (omdat je voor hetzelfde geld vervoer van betere qualiteit krijgt).
Twee uitersten:
Stel dat je een collega hebt met gulle ouders die zijn auto betalen.
En een andere collega die een brak barrel heeft dat elke week een reparatie nodig heeft.
Dat gaat je toch niets aan? Je gaat collega B toch niet méér betalen omdat die gehecht is aan zijn old-timer? En je zegt toch niet tegen collega A: "Het kost jou toch niks en morgen graag een beetje op tijd zijn als je me ophaalt" ?
Los van het micro-omwegje en de paar minuten extra heeft de collega aan jou geen noemenswaardige kosten - niet in verhouding tot de hele rit. Dus daar doe je het ook niet voor.
En de reiskostenvergoeding van de werkgever is gewoon het bedrag waarvan de wetgever ooit zei 'tot hier en anders wordt het verkapt salaris'. Dat is ook een norm van niks.
Eigenlijk ben je aan het zoeken naar een bedrag, om daar dan de helft van te geven.
Vandaar mijn eerdere post: Er is een heel duidelijk bedrag dat niet afhangt van de collega, in welke auto zhij rijdt of welke vergoeding zhij al krijgt.
Er is een duidelijk te berekenen bedrag en dat is het retourtje met het OV. Die kosten spaar je uit als je meerijdt.
Dat voordeel kun je delen, en als je er goed over nadenkt zou je het zelfs nog moeten doen als de collega de 90% kosten van een retourtje aan jou vraagt - want je krijgt er sneller vervoer voor van deur tot deur.
Zelfs als je de volledige bus- en treinkosten aan de collega zou geven ben je nog steeds beter af (omdat je voor hetzelfde geld vervoer van betere qualiteit krijgt).
Geef mensen geen informatie waar ze niet mee om kunnen gaan.
dinsdag 21 januari 2025 om 22:11
woensdag 22 januari 2025 om 01:24
Eh nee.....TO krijgt de volledige OV kosten vergoed van werkgever als ze met het OV reist. Dus jouw argumentatie slaat nergens op.KooktMetKnoflook schreef: ↑21-01-2025 21:55
Er is een duidelijk te berekenen bedrag en dat is het retourtje met het OV. Die kosten spaar je uit als je meerijdt.
Dat voordeel kun je delen, en als je er goed over nadenkt zou je het zelfs nog moeten doen als de collega de 90% kosten van een retourtje aan jou vraagt - want je krijgt er sneller vervoer voor van deur tot deur.
Zelfs als je de volledige bus- en treinkosten aan de collega zou geven ben je nog steeds beter af (omdat je voor hetzelfde geld vervoer van betere qualiteit krijgt).
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn
Al een account? Log dan hier in
