Geld & Recht
alle pijlers
Kent iemand Ford Options plan
woensdag 17 december 2008 om 20:56
IS iemand bekend of maakt iemand gebruik van een autoplan, waarbij je een aanbetaling doet op een auto, vervolgens een aantal jaren (meestal 2 of 3) een x-maandbedrag betaald en zo om de 3 jaar een nieuwe auto rijdt.
DUs je doet aanbetaling, betaald 3 jaar lang een x maandbedrag en na die 3 jaar, geef je de auto terug, je ruilt hem in voor een nieuwe of je koopt de huidige auto over.
Bij renault heet het bijv. Renault a la carte en bij Citroen Choices.
Het klinkt nl. best aantrekkelijk allemaal, maar ben toch benieuwd naar het bekende addertje
DUs je doet aanbetaling, betaald 3 jaar lang een x maandbedrag en na die 3 jaar, geef je de auto terug, je ruilt hem in voor een nieuwe of je koopt de huidige auto over.
Bij renault heet het bijv. Renault a la carte en bij Citroen Choices.
Het klinkt nl. best aantrekkelijk allemaal, maar ben toch benieuwd naar het bekende addertje
woensdag 17 december 2008 om 21:31
haha, dank je
Heb je deze kosten echt laten berekenen? Het hangt af van je inleg. Ze kunnen inschatten wat die auto nog gaat opbrengen na zoveel jaar en je betaald uiteraard rente (al weet je waar je maandelijks aan toe bent, loont het om uit te rekenen wat je na drie jaar uiteindelijk betaald hebt)
Verder zou je kunnen nagaan wat ze geven aan garanties en onderhoud, wat ze verwachten waar en hoe je dit onderhoud doet (ivm inruilwaarde en het onderhoud is waar ze goed op verdienen)
Verder natuurlijk, nieuwe auto, lease regeling, verplichte all risk verzekering.
Heb je deze kosten echt laten berekenen? Het hangt af van je inleg. Ze kunnen inschatten wat die auto nog gaat opbrengen na zoveel jaar en je betaald uiteraard rente (al weet je waar je maandelijks aan toe bent, loont het om uit te rekenen wat je na drie jaar uiteindelijk betaald hebt)
Verder zou je kunnen nagaan wat ze geven aan garanties en onderhoud, wat ze verwachten waar en hoe je dit onderhoud doet (ivm inruilwaarde en het onderhoud is waar ze goed op verdienen)
Verder natuurlijk, nieuwe auto, lease regeling, verplichte all risk verzekering.
woensdag 17 december 2008 om 21:34
Ow ja, wordt je min of meer verplicht om in te ruilen voor een nieuwe ford, of nemen ze hem ook terug zonder verdere verplichtingen? Indien nee en je wil er toch vanaf, moet je dan eventuele boetes betalen?
En zorg dat je alle voorwaardes op papier hebt. Wat een verkopert zegt en roept betekent niet perse dat wat hij zegt ook waar is.
En zorg dat je alle voorwaardes op papier hebt. Wat een verkopert zegt en roept betekent niet perse dat wat hij zegt ook waar is.
woensdag 17 december 2008 om 21:40
Hoihoi
Moet zeggen dat ik absoluut tegen leningen ben voor auto of wat dan ook, heb dat ook nooit eerder gedaan, maar dit verhaal klinkt plausibel. Je betaalt rond de 28oo euro aan, daarna dus 3 jaar lang die 99 euro en dan eventueel een restantbedrag, of inruil voor nieuwe. Je bent niet verplicht in te ruilen voor een nieuwe, mag ook gewoon de auto teruggeven en dan ben je verder klaar (door de garantiewaarde die ze afgeven) of je koopt de auto definitief over voor een van te voren vastgesteld bedrag. Je bent dus niet verplicht om een nieuwe auto aan te schaffen.
Het klinkt mij inderdaad een beetje als een prive-lease in de oren.
Wel moet je onderhoud bij de Fordgarage laten doen.
Moet zeggen dat ik absoluut tegen leningen ben voor auto of wat dan ook, heb dat ook nooit eerder gedaan, maar dit verhaal klinkt plausibel. Je betaalt rond de 28oo euro aan, daarna dus 3 jaar lang die 99 euro en dan eventueel een restantbedrag, of inruil voor nieuwe. Je bent niet verplicht in te ruilen voor een nieuwe, mag ook gewoon de auto teruggeven en dan ben je verder klaar (door de garantiewaarde die ze afgeven) of je koopt de auto definitief over voor een van te voren vastgesteld bedrag. Je bent dus niet verplicht om een nieuwe auto aan te schaffen.
Het klinkt mij inderdaad een beetje als een prive-lease in de oren.
Wel moet je onderhoud bij de Fordgarage laten doen.
woensdag 17 december 2008 om 22:41
[quote]2xbelle schreef op 17 december 2008 @ 20:56:
IS iemand bekend of maakt iemand gebruik van een autoplan, waarbij je een aanbetaling doet op een auto, vervolgens een aantal jaren (meestal 2 of 3) een x-maandbedrag betaald en zo om de 3 jaar een nieuwe auto rijdt.
DUs je doet aanbetaling, betaald 3 jaar lang een x maandbedrag en na die 3 jaar, geef je de auto terug, je ruilt hem in voor een nieuwe of je koopt de huidige auto over.
Bij renault heet het bijv. Renault a la carte en bij Citroen Choices.
Het klinkt nl. best aantrekkelijk allemaal, maar ben toch benieuwd naar het bekende addertje[/quote]
Een addertje akn zijn dat je geen korting krijgt, zij gaan gewoon uit van de advies prijs. En ze nemen de meest basic versie vaak, want dan komt er in hun rekenvoorbeeld het leukste bedrag uit. In de praktijk zullen mensen een model kiezen met wat opties, wat dus snel duurder wordt.
En idd, som rekenen autobedrijven een hogere rente dan je elders kunt krijgen.
Als je de auto privé koopt, en je hebt geen inruil, plus je leent het geld elders met betere voorwaarden, kan dat voordeliger zijn.
Onderhoud is sowieso slim om dat bij de dealer te doen, althans zolang de auto nog in de garantie zit. Daarna kun je ook overwegen bij de dealer te blijven zo lang de auto nog jong is. Je staat dan sterker als je een beroep wilt doen op coulance als er iets stuk gaat na afloop van de garantieperiode.
Die bij Ford meen ik slechts 2 jaar is, je kunt bij andere merken veel meer garantie krijgen.
Als het betreffende merk nog bestaat over 3 jaar, tenminste. Als ze failliet gaan heb je aan al die mooie garantievoorwaarden geen ruk.
IS iemand bekend of maakt iemand gebruik van een autoplan, waarbij je een aanbetaling doet op een auto, vervolgens een aantal jaren (meestal 2 of 3) een x-maandbedrag betaald en zo om de 3 jaar een nieuwe auto rijdt.
DUs je doet aanbetaling, betaald 3 jaar lang een x maandbedrag en na die 3 jaar, geef je de auto terug, je ruilt hem in voor een nieuwe of je koopt de huidige auto over.
Bij renault heet het bijv. Renault a la carte en bij Citroen Choices.
Het klinkt nl. best aantrekkelijk allemaal, maar ben toch benieuwd naar het bekende addertje[/quote]
Een addertje akn zijn dat je geen korting krijgt, zij gaan gewoon uit van de advies prijs. En ze nemen de meest basic versie vaak, want dan komt er in hun rekenvoorbeeld het leukste bedrag uit. In de praktijk zullen mensen een model kiezen met wat opties, wat dus snel duurder wordt.
En idd, som rekenen autobedrijven een hogere rente dan je elders kunt krijgen.
Als je de auto privé koopt, en je hebt geen inruil, plus je leent het geld elders met betere voorwaarden, kan dat voordeliger zijn.
Onderhoud is sowieso slim om dat bij de dealer te doen, althans zolang de auto nog in de garantie zit. Daarna kun je ook overwegen bij de dealer te blijven zo lang de auto nog jong is. Je staat dan sterker als je een beroep wilt doen op coulance als er iets stuk gaat na afloop van de garantieperiode.
Die bij Ford meen ik slechts 2 jaar is, je kunt bij andere merken veel meer garantie krijgen.
Als het betreffende merk nog bestaat over 3 jaar, tenminste. Als ze failliet gaan heb je aan al die mooie garantievoorwaarden geen ruk.
