Geld & Recht
alle pijlers
Private lease versus kopen
donderdag 14 april 2016 om 15:07
Ik was eigenlijk van plan een auto te kopen, en had al bedacht welk type. Nu vind ik een aanbieding voor private lease voor precies het model wat ik zou willen, inclusief de opties die ik belangrijk vind, voor 270 E per maand.
Voor een zelfde type auto van 4 jaar oud had ik als rekensommetje per maand:
120 afschrijving
25 wegenbelasting
45 verzekering
40 onderhoud
Zoals ik het nu zie, zou ik dan bij de private lease optie 45 euro per maand meer betalen. Maar daarvoor koop dan volledige zekerheid over mijn kosten, 24/7 pechhulp, bespaar ik mezelf de zoektocht naar een goede occasion en kan ik mijn spaargeld achter de hand houden. En bovendien rij ik het allernieuwste model met alle veiligheid en zuinigheid die daarbij hoort (dus wellicht zelfs nog een kleine besparing op brandstof).
Het enige nadeel wat ik zo zie is dat je er 3 jaar aan vast zit. Maar de boete om er vanaf te komen lijkt ook mee te vallen en bovendien is de kans zeer klein dat ik ineens geen auto meer nodig zou hebben vanwege werk.
Kortom, het lijkt bijna te mooi om waar te zijn . Daarom ben ik benieuwd waar het addertje zit. Iemand ervaring/advies?
Voor een zelfde type auto van 4 jaar oud had ik als rekensommetje per maand:
120 afschrijving
25 wegenbelasting
45 verzekering
40 onderhoud
Zoals ik het nu zie, zou ik dan bij de private lease optie 45 euro per maand meer betalen. Maar daarvoor koop dan volledige zekerheid over mijn kosten, 24/7 pechhulp, bespaar ik mezelf de zoektocht naar een goede occasion en kan ik mijn spaargeld achter de hand houden. En bovendien rij ik het allernieuwste model met alle veiligheid en zuinigheid die daarbij hoort (dus wellicht zelfs nog een kleine besparing op brandstof).
Het enige nadeel wat ik zo zie is dat je er 3 jaar aan vast zit. Maar de boete om er vanaf te komen lijkt ook mee te vallen en bovendien is de kans zeer klein dat ik ineens geen auto meer nodig zou hebben vanwege werk.
Kortom, het lijkt bijna te mooi om waar te zijn . Daarom ben ik benieuwd waar het addertje zit. Iemand ervaring/advies?
donderdag 14 april 2016 om 15:14
Wie is de aanbieder?
- Kijk in de voorwaarden naar kosten vervroegde afkoop, en wanneer er geen kosten worden berekend.
- Wordt je contract aangemeld bij het BKR? Dan heeft dat invloed op een eventueel af te sluiten hypotheek
- Wat als je meer kilometers maakt dan in je contract staat, en hoeveel is de retourvergoeding als je minder kilometers maakt?
- Wat is je eigen risico bij schade?
- Zit wegenbelasting bij de prijs inbegrepen?
- Is de prijs die je hebt gezien ook daadwerkelijk de prijs waarvoor je m krijgt (maw, is de auto zo goed voor je, of wil je nog allerlei opties erop hebben? Vul het offerteformulier eens helemaal in, welke prijs zie je dan?)
Noordlease hoor ik goeie verhalen over! Kijk ook eens voor dat model dat je op het oog hebt daar en staar je niet alleen blind op de totaalprijs, maar kijk ook naar bovengenoemde...kan je uiteindelijk veel geld schelen!
- Kijk in de voorwaarden naar kosten vervroegde afkoop, en wanneer er geen kosten worden berekend.
- Wordt je contract aangemeld bij het BKR? Dan heeft dat invloed op een eventueel af te sluiten hypotheek
- Wat als je meer kilometers maakt dan in je contract staat, en hoeveel is de retourvergoeding als je minder kilometers maakt?
- Wat is je eigen risico bij schade?
- Zit wegenbelasting bij de prijs inbegrepen?
- Is de prijs die je hebt gezien ook daadwerkelijk de prijs waarvoor je m krijgt (maw, is de auto zo goed voor je, of wil je nog allerlei opties erop hebben? Vul het offerteformulier eens helemaal in, welke prijs zie je dan?)
Noordlease hoor ik goeie verhalen over! Kijk ook eens voor dat model dat je op het oog hebt daar en staar je niet alleen blind op de totaalprijs, maar kijk ook naar bovengenoemde...kan je uiteindelijk veel geld schelen!
Je moet het leven niet te serieus nemen. Je overleeft het toch niet!
donderdag 14 april 2016 om 15:19
de consumentenbond legt het je graag even uit: http://www.consumentenbon ... to-kopen-of-prive-leasen/
donderdag 14 april 2016 om 15:20
Een nieuwe auto is niet perse zuiniger. Gebruikscijfers op papier komen niet overeen met de werkelijkheid.
Lees goed de kleine letters van het contract. Hoe dient de auto er bijvoorbeeld uit te zien als deze wordt ingeleverd? Hoe gaan ze om met gebruikssporen? Het kan zomaar zijn dat je daar einde leaseperiode voor bij moet betalen.
Verder is leasen gelijk aan een lening. Dus een contract waar je aan vast zit en alleen onderuit kan door een boeterente te betalen. Wordt ook geregistreerd bij het BKR (volgens de consumentenbond).
Je opgebouwde schadevrije jaren komen te vervallen. Zoek goed uit of er eventueel nog recht is op schadevrij jaren indien je later weer een prive auto aanschaft.
Lees ook eens deze link.
http://www.consumentenbon ... to-kopen-of-prive-leasen/
Lees goed de kleine letters van het contract. Hoe dient de auto er bijvoorbeeld uit te zien als deze wordt ingeleverd? Hoe gaan ze om met gebruikssporen? Het kan zomaar zijn dat je daar einde leaseperiode voor bij moet betalen.
Verder is leasen gelijk aan een lening. Dus een contract waar je aan vast zit en alleen onderuit kan door een boeterente te betalen. Wordt ook geregistreerd bij het BKR (volgens de consumentenbond).
Je opgebouwde schadevrije jaren komen te vervallen. Zoek goed uit of er eventueel nog recht is op schadevrij jaren indien je later weer een prive auto aanschaft.
Lees ook eens deze link.
http://www.consumentenbon ... to-kopen-of-prive-leasen/
donderdag 14 april 2016 om 15:27
Volgens mij was er pas een aflevering van kassa over dit onderwerp. Ik weet wel dat de conclusie was dat het voor sommige auto's aantrekkelijk was om te leasen, andere was je duurder uit
Edit gevonden
http://kassa.vara.nl/gemi ... -een-auto-de-moeite-waard
Edit gevonden
http://kassa.vara.nl/gemi ... -een-auto-de-moeite-waard
donderdag 14 april 2016 om 15:32
Dank geboluti, die ga ik ook even kijken!
Het verhaal van de consumentenbond vind ik overigens niet negatief.
Wb het BKR, ik begrijp dat vanuit het keurmerk private lease de maatschappij verplicht is 65% van het bedrag aan te melden, maar dat is geen probleem. Ik heb geen schulden en al zeker geen plannen voor een hoge hypotheek die in gevaar zou kunnen komen...
Zowel de kilometer-prijs als de eventuele afkoopprijs viel me mee, maximaal het bedrag wat je had moeten betalen als je initieel de kortere looptijd had gekozen (bv. 24 maanden contract is duurder per maand dan 36 maanden. Als je na 24 maanden stopt, betaal je het verschil alsof je initieel voor 24 maanden had gekozen).
Verder weet ik van de afgelopen jaren vrij goed hoeveel ik rij per jaar, en daar is geen verandering in te verwachten. Ook daar maak ik me dus geen zorgen om.
Beide bedragen zouden in het allerslechtste geval hoogstens 500 euro zijn. Maar we hebben een ruime buffer voor het onvoorziene omstandigheden (en ik hou ettelijke duizenden euro extra op mijn rekening door geen aanschafprijs te hoeven betalen).
Vooralsnog zie ik dus nog geen beren op de weg, maar ik ga zeker nog even in de kleine lettertjes duiken.
Het verhaal van de consumentenbond vind ik overigens niet negatief.
Wb het BKR, ik begrijp dat vanuit het keurmerk private lease de maatschappij verplicht is 65% van het bedrag aan te melden, maar dat is geen probleem. Ik heb geen schulden en al zeker geen plannen voor een hoge hypotheek die in gevaar zou kunnen komen...
Zowel de kilometer-prijs als de eventuele afkoopprijs viel me mee, maximaal het bedrag wat je had moeten betalen als je initieel de kortere looptijd had gekozen (bv. 24 maanden contract is duurder per maand dan 36 maanden. Als je na 24 maanden stopt, betaal je het verschil alsof je initieel voor 24 maanden had gekozen).
Verder weet ik van de afgelopen jaren vrij goed hoeveel ik rij per jaar, en daar is geen verandering in te verwachten. Ook daar maak ik me dus geen zorgen om.
Beide bedragen zouden in het allerslechtste geval hoogstens 500 euro zijn. Maar we hebben een ruime buffer voor het onvoorziene omstandigheden (en ik hou ettelijke duizenden euro extra op mijn rekening door geen aanschafprijs te hoeven betalen).
Vooralsnog zie ik dus nog geen beren op de weg, maar ik ga zeker nog even in de kleine lettertjes duiken.
donderdag 14 april 2016 om 15:36
Ik rijd nu al enige tijd in een prive-lease auto. Ik wist van te voren hoeveel km ik ongeveer rijd dus hoeveel ik 'bij' moet betalen aangezien ik over de afgesproken aantal km ga. Dit valt reuze mee en wordt verrekend met de borg die ik vooraf heb betaald.
Ik wil nooit iets anders meer. Dat heeft de volgende redenen:
- ik ken helemaal niemand die handig is met auto's dus als er bij mij iets stuk was had ik altijd het idee dat ik opgelicht werd door garages. Want als ik kwam met 1 defect vonden zij er meteen nog 4 bij die toch echt z.s.m. gemaakt moest worden. En ik stonk daar altijd in want ik weet er niks van en het idee dat ik langs de weg zou komen stond me niet aan.
- ik heb een goed salaris maar door huis kopen e.d. duurde het voor mij te lang om te sparen voor een goede auto. Dus zou ik weer een auto met veel onderhoud aanschaffen en nog steeds moeilijk kunnen sparen.
- de duidelijkheid wat je per maand kwijt bent aan je auto. Geen financiële verassingen.
- en ik rijd nu een hele betrouwbare auto. Ik zit veel op de weg en ben nog dagelijks blij met al dat comfort onder m'n kont en deze laat me niet in de steek (iig tot op heden).
- En tijd...niet meer langs de weg. Geen apk, geen tussentijdse reparaties want hij is gloednieuw. Straks een keer een grote beurt zonder de rekening. Prima!
Het enige wat ik nog spannend ga vinden als ik hem moet inleveren. Hoe kritisch zijn ze. En zijn mijn gebruikssporen ook de gebruikelijke?
Ik wil nooit iets anders meer. Dat heeft de volgende redenen:
- ik ken helemaal niemand die handig is met auto's dus als er bij mij iets stuk was had ik altijd het idee dat ik opgelicht werd door garages. Want als ik kwam met 1 defect vonden zij er meteen nog 4 bij die toch echt z.s.m. gemaakt moest worden. En ik stonk daar altijd in want ik weet er niks van en het idee dat ik langs de weg zou komen stond me niet aan.
- ik heb een goed salaris maar door huis kopen e.d. duurde het voor mij te lang om te sparen voor een goede auto. Dus zou ik weer een auto met veel onderhoud aanschaffen en nog steeds moeilijk kunnen sparen.
- de duidelijkheid wat je per maand kwijt bent aan je auto. Geen financiële verassingen.
- en ik rijd nu een hele betrouwbare auto. Ik zit veel op de weg en ben nog dagelijks blij met al dat comfort onder m'n kont en deze laat me niet in de steek (iig tot op heden).
- En tijd...niet meer langs de weg. Geen apk, geen tussentijdse reparaties want hij is gloednieuw. Straks een keer een grote beurt zonder de rekening. Prima!
Het enige wat ik nog spannend ga vinden als ik hem moet inleveren. Hoe kritisch zijn ze. En zijn mijn gebruikssporen ook de gebruikelijke?
donderdag 14 april 2016 om 15:54
Ook gevonden voor je:
https://www.vzr.nl/kiezen ... vate-lease-of-prive-lease
Niet heel erg spannend maar toch: hoe vaak moet je km stand doorgeven?
https://www.vzr.nl/kiezen ... vate-lease-of-prive-lease
Niet heel erg spannend maar toch: hoe vaak moet je km stand doorgeven?
Je moet het leven niet te serieus nemen. Je overleeft het toch niet!
donderdag 14 april 2016 om 17:20
En ander 'nadeel' is dat je na afloop van de leaseperiode geen auto meer hebt. Dus op dat moment moet je of weer een leasecontract aangaan (en moet dat dus kunnen qua financien), of je moet alsnog een auto kopen. Als je er een koopt, heb je na afloop nog een auto. Als er dan geen ruimte is voor een nieuwe, kun je daarin doorrijden.
Dat hoeft geen nadeel te zijn, maar wel iets om goed in gedachten te houden.
Overigens ken ik ook iemand met een gloednieuwe leaseauto waar echt om de haverklap iets mee was. Dat is natuurlijk uitzonderlijk, en het kostte hem niks, maar hij had alsnog voortdurend gedoe met een auto die het niet deed. Dat is toch lastig. Dus helemaal zekerheid heb je gewoon nooit.
Dat hoeft geen nadeel te zijn, maar wel iets om goed in gedachten te houden.
Overigens ken ik ook iemand met een gloednieuwe leaseauto waar echt om de haverklap iets mee was. Dat is natuurlijk uitzonderlijk, en het kostte hem niks, maar hij had alsnog voortdurend gedoe met een auto die het niet deed. Dat is toch lastig. Dus helemaal zekerheid heb je gewoon nooit.
donderdag 14 april 2016 om 18:05
quote:nausicaa schreef op 14 april 2016 @ 17:20:
En ander 'nadeel' is dat je na afloop van de leaseperiode geen auto meer hebt. Dus op dat moment moet je of weer een leasecontract aangaan (en moet dat dus kunnen qua financien), of je moet alsnog een auto kopen. Als je er een koopt, heb je na afloop nog een auto. Als er dan geen ruimte is voor een nieuwe, kun je daarin doorrijden.
Dat hoeft geen nadeel te zijn, maar wel iets om goed in gedachten te houden.
Dat is uiteraard een goed punt. Aan de andere kant, als ik een auto koop is die ook niet in 3 jaar afgeschreven. Dus die ben je daarna ook nog aan het afbetalen met bijbehorende maandlasten.
En ander 'nadeel' is dat je na afloop van de leaseperiode geen auto meer hebt. Dus op dat moment moet je of weer een leasecontract aangaan (en moet dat dus kunnen qua financien), of je moet alsnog een auto kopen. Als je er een koopt, heb je na afloop nog een auto. Als er dan geen ruimte is voor een nieuwe, kun je daarin doorrijden.
Dat hoeft geen nadeel te zijn, maar wel iets om goed in gedachten te houden.
Dat is uiteraard een goed punt. Aan de andere kant, als ik een auto koop is die ook niet in 3 jaar afgeschreven. Dus die ben je daarna ook nog aan het afbetalen met bijbehorende maandlasten.
donderdag 14 april 2016 om 18:14
Ga ook na waar je de auto aan moet bieden voor onderhoud/reparaties/schade. Is dat een garage in de buurt of op een plaats waar je nooit komt?
Wil je met de auto naar het buitenland? Hoe is de pechhulp dan geregeld? En vervangend vervoer, na hoeveel dagen heb je daar in het buitenland recht op en wat voor klasse is die huurauto in het buitenland? Binnenland vs buitenland is vaak nadrukkelijk niet gelijk aan elkaar qua voorwaarden bij leaseauto's en daar verslikken veel mensen zich in. Nu kan ik me goed voorstellen dat dat geen factor is in de beslissing om wel of niet te leasen, maar m.i. wel iets om je in te verdiepen vóór je met een heel gezelschap inclusief 3 weken bagage op de route du soleil strandt en er na een week een keer een aftands ieniemienie autootje ter vervanging wordt afgeleverd.
Wil je met de auto naar het buitenland? Hoe is de pechhulp dan geregeld? En vervangend vervoer, na hoeveel dagen heb je daar in het buitenland recht op en wat voor klasse is die huurauto in het buitenland? Binnenland vs buitenland is vaak nadrukkelijk niet gelijk aan elkaar qua voorwaarden bij leaseauto's en daar verslikken veel mensen zich in. Nu kan ik me goed voorstellen dat dat geen factor is in de beslissing om wel of niet te leasen, maar m.i. wel iets om je in te verdiepen vóór je met een heel gezelschap inclusief 3 weken bagage op de route du soleil strandt en er na een week een keer een aftands ieniemienie autootje ter vervanging wordt afgeleverd.
donderdag 14 april 2016 om 18:57
quote:polala schreef op 14 april 2016 @ 18:05:
[...]
Dat is uiteraard een goed punt. Aan de andere kant, als ik een auto koop is die ook niet in 3 jaar afgeschreven. Dus die ben je daarna ook nog aan het afbetalen met bijbehorende maandlasten.Ah, ik ging uit van koop zonder financiering. Dan ben je na dag 1 klaar met afbetalen (alhoewel ik moet toegeven dat dag 1 wel een vrij duur dagje is ).
[...]
Dat is uiteraard een goed punt. Aan de andere kant, als ik een auto koop is die ook niet in 3 jaar afgeschreven. Dus die ben je daarna ook nog aan het afbetalen met bijbehorende maandlasten.Ah, ik ging uit van koop zonder financiering. Dan ben je na dag 1 klaar met afbetalen (alhoewel ik moet toegeven dat dag 1 wel een vrij duur dagje is ).
donderdag 14 april 2016 om 20:29
En dan heb je heel veel betaald en heb je niks.
Er is al zo vaak berekend dat het lonender is om een auto te kopen, zelfs met geleend geld is het goedkoper om een auto te kopen, mooie nieuwe, onderhoud uit te besteden en een goede verzekering te nemen, ook voor vervangend vervoer ect.... dan er eentje te leasen.
Je hebt daarna nog een auto.
Er is al zo vaak berekend dat het lonender is om een auto te kopen, zelfs met geleend geld is het goedkoper om een auto te kopen, mooie nieuwe, onderhoud uit te besteden en een goede verzekering te nemen, ook voor vervangend vervoer ect.... dan er eentje te leasen.
Je hebt daarna nog een auto.
donderdag 14 april 2016 om 20:29
quote:polala schreef op 14 april 2016 @ 20:09:
Ik heb het ook over koop zonder financiering. Maar dan ben je alsnog aan het afschrijven, dat is niet in 3 jaar klaar dus zijn de lasten per maand niet ineens lager.
Koop met financiering is nog weer een stuk duurder uiteraard wegens de rente.Dan nog is het 100x een betere deal dan leasen.
Ik heb het ook over koop zonder financiering. Maar dan ben je alsnog aan het afschrijven, dat is niet in 3 jaar klaar dus zijn de lasten per maand niet ineens lager.
Koop met financiering is nog weer een stuk duurder uiteraard wegens de rente.Dan nog is het 100x een betere deal dan leasen.
donderdag 14 april 2016 om 20:31
quote:polala schreef op 14 april 2016 @ 20:09:
Ik heb het ook over koop zonder financiering. Maar dan ben je alsnog aan het afschrijven, dat is niet in 3 jaar klaar dus zijn de lasten per maand niet ineens lager.
Koop met financiering is nog weer een stuk duurder uiteraard wegens de rente.De lasten zijn op papier niet lager, maar in praktijk natuurlijk wel. Ik heb nu een auto voor de deur, die ik al betaald heb. Uiteraard zit daar afschrijving op, maar die heb ik als het ware al vooruit betaald. Als mijn bankrekening het komende jaar ineens een stuk leger is, hoeft die afschrijving er niet ineens af. En als hij heel erg leeg is, kan ik zelfs de auto verkopen en ben ik per direct van alle lasten af (en krijg ik zelfs nog iets terug). Dat kan met een lease-auto vaak niet.
Ik heb het ook over koop zonder financiering. Maar dan ben je alsnog aan het afschrijven, dat is niet in 3 jaar klaar dus zijn de lasten per maand niet ineens lager.
Koop met financiering is nog weer een stuk duurder uiteraard wegens de rente.De lasten zijn op papier niet lager, maar in praktijk natuurlijk wel. Ik heb nu een auto voor de deur, die ik al betaald heb. Uiteraard zit daar afschrijving op, maar die heb ik als het ware al vooruit betaald. Als mijn bankrekening het komende jaar ineens een stuk leger is, hoeft die afschrijving er niet ineens af. En als hij heel erg leeg is, kan ik zelfs de auto verkopen en ben ik per direct van alle lasten af (en krijg ik zelfs nog iets terug). Dat kan met een lease-auto vaak niet.
donderdag 14 april 2016 om 20:50
Nausicaa, dat klopt. Maar dan heb je vantevoren een groot bedrag neergelegd waar je niet meer de beschikking over hebt. Andersom hou ik met leasen diezelfde aankoopprijs op mijn bankrekening. Als ik dus ineens mn baan kwijt raak betaal ik 500 E om het contract af te kopen en heb ik dan nog 9500 euro (bij een voorbeeld aanschafprijs van 10k) op mijn rekening staan.
Of ik koop de auto en heb dan het geld niet meer staan maar kan je eventueel de auto verkopen.
Dat is dus een beetje lood om oud ijzer.
Als je van plan bent de auto echt langer te gaan rijden, dan is het op een gegeven moment goedkoper. Dat ben ik echter niet per se van plan, dus is in mijn persoonlijke geval geen overweging. Voor anderen begrijp ik dat dit een belangrijk argument kan zijn.
Uiteraard heb ik de restwaarde meegenomen in de som van OP. Een auto is niet na 3 jaar afgeschreven.
Goede-Fee: heb je een voorbeeld berekening voor me? In alle berekeningen die ik heb gedaan is voor een periode van ongeveer 3-5 jaar de leaseprijs minstens 90 E pm goedkoper dan de afschrijving + maandelijkse kosten bij exact dezelfde auto nieuw. Ik geef gelijk toe dat dit vast niet altijd zo is, en ik (volgens mij) toevallig in dit geval een goede lease deal heb gevonden. Maar ik heb het geld om de auto te kopen (tweedehands danwel nieuw), dus als dat echt veel handiger is hoor ik het graag.
Of ik koop de auto en heb dan het geld niet meer staan maar kan je eventueel de auto verkopen.
Dat is dus een beetje lood om oud ijzer.
Als je van plan bent de auto echt langer te gaan rijden, dan is het op een gegeven moment goedkoper. Dat ben ik echter niet per se van plan, dus is in mijn persoonlijke geval geen overweging. Voor anderen begrijp ik dat dit een belangrijk argument kan zijn.
Uiteraard heb ik de restwaarde meegenomen in de som van OP. Een auto is niet na 3 jaar afgeschreven.
Goede-Fee: heb je een voorbeeld berekening voor me? In alle berekeningen die ik heb gedaan is voor een periode van ongeveer 3-5 jaar de leaseprijs minstens 90 E pm goedkoper dan de afschrijving + maandelijkse kosten bij exact dezelfde auto nieuw. Ik geef gelijk toe dat dit vast niet altijd zo is, en ik (volgens mij) toevallig in dit geval een goede lease deal heb gevonden. Maar ik heb het geld om de auto te kopen (tweedehands danwel nieuw), dus als dat echt veel handiger is hoor ik het graag.
donderdag 14 april 2016 om 20:54
Bij Kassa was er laatst een item over, het was soms duurder en soms goedkoper, ook de voor- en nadelen werden op een rijtje gezet
kassa
Via uitzending gemist, zie datum artikel, is het vast nog te zien, bevatte meer info dan de tekst
kassa
Via uitzending gemist, zie datum artikel, is het vast nog te zien, bevatte meer info dan de tekst
anoniem_96879 wijzigde dit bericht op 14-04-2016 21:10
Reden: Verkeerd gezocht
Reden: Verkeerd gezocht
% gewijzigd
Je bent zelf een theepot
donderdag 14 april 2016 om 21:12
Zekerheid over kosten is natuurlijk deels een fabeltje. Op een nieuwe auto heb je sowieso jaren garantie, dus buiten het reguliere onderhoud kost het je niks extra, geen onverwachte kosten etc. Leasen bespaart je dus zeker geen onverwachte onderhoudskosten, die zijn er de eerste jaren gewoon niet met een nieuwe auto.