Gevraagd
alle pijlers
Zoek goedkoop bootje om op te knappen (omg Amsterdam)
dinsdag 4 oktober 2016 om 23:20
Al heel lang zou ik een bootje willen om mee te varen in de Amsterdamse grachten. Nu heb ik eindelijk tijd, maar weinig geld, dus lijkt het me leuk om een oud/slecht onderhouden bootje op te knappen.
Weten jullie nog een bootje dat wel wat liefde kan gebruiken en ik voor een klein prijsje (100-200max tenzij er goede motor bij zit) kan overnemen? Het liefst in de omgeving van A'dam.
Dank!!
Ps. Ik kijk natuurlijk al op marktplaats en botentekoop
Weten jullie nog een bootje dat wel wat liefde kan gebruiken en ik voor een klein prijsje (100-200max tenzij er goede motor bij zit) kan overnemen? Het liefst in de omgeving van A'dam.
Dank!!
Ps. Ik kijk natuurlijk al op marktplaats en botentekoop
dinsdag 4 oktober 2016 om 23:25
veiling vanweggeknipte boten bij waternet.
Maar een goed lopende buitenboordmotor is al meer dan 200 euro waard, dus daar krijg je het niet voor.
En onthou dat alles binnenkort elektrisch gaat worden (uit mijn hoofd 1 januari 2018)
Owja, koop wel een vignet bij waternet, anders is je boot ook zo weggeknipt, kost al snel een paar 100 euro.
Maar een goed lopende buitenboordmotor is al meer dan 200 euro waard, dus daar krijg je het niet voor.
En onthou dat alles binnenkort elektrisch gaat worden (uit mijn hoofd 1 januari 2018)
Owja, koop wel een vignet bij waternet, anders is je boot ook zo weggeknipt, kost al snel een paar 100 euro.
dinsdag 4 oktober 2016 om 23:35
Welke afmetingen wil je?
En onthou niet ieder materiaal kan het hele jaar in het water blijven liggen.
Polyester moet er eigenlijk uit 's winters.
Als je een houten vletje koopt, en die knap je op daarvan krimpt het hout. Daardoor zal hij bij weer te water laten onder het wateroppervlak liggen zal.
Wat misschien voor jou ideaal is, een goed getimmerd vlot wat drijft op oliedrums. Dat is de meest low budget optie.
En onthou niet ieder materiaal kan het hele jaar in het water blijven liggen.
Polyester moet er eigenlijk uit 's winters.
Als je een houten vletje koopt, en die knap je op daarvan krimpt het hout. Daardoor zal hij bij weer te water laten onder het wateroppervlak liggen zal.
Wat misschien voor jou ideaal is, een goed getimmerd vlot wat drijft op oliedrums. Dat is de meest low budget optie.
woensdag 5 oktober 2016 om 07:13
Met een goede antifouling kan ook een polyesterboot 's winters in het water blijven. Wel opletten met vorst, als je boot ingevroren ligt en er komt gewicht op (schaatsers die op je boot gaan zitten bv) dan heb je kans op scheuren.
Voor €200 kun je best een opknappertje kopen, voor een betrouwbare motor zul je dieper in de buidel moeten tasten. En idd 4takt.
Kijk ook eens op FB, boten te koop.
Voor €200 kun je best een opknappertje kopen, voor een betrouwbare motor zul je dieper in de buidel moeten tasten. En idd 4takt.
Kijk ook eens op FB, boten te koop.
vrijdag 7 oktober 2016 om 15:36
quote:JuffrouwJoos schreef op 05 oktober 2016 @ 07:13:
Met een goede antifouling kan ook een polyesterboot 's winters in het water blijven. Wel opletten met vorst, als je boot ingevroren ligt en er komt gewicht op (schaatsers die op je boot gaan zitten bv) dan heb je kans op scheuren.
Voor €200 kun je best een opknappertje kopen, voor een betrouwbare motor zul je dieper in de buidel moeten tasten. En idd 4takt.
Kijk ook eens op FB, boten te koop. Ook met anti fouling moet ie iig om de twee jaar uit het water.
Aan polyester wat opknappen kost trouwens best wat geld, nou net iets wat TO niet heeft.
Verzekering TO? en flink wat geld om op te knappen? Tis duurder dan je denkt.
Met een goede antifouling kan ook een polyesterboot 's winters in het water blijven. Wel opletten met vorst, als je boot ingevroren ligt en er komt gewicht op (schaatsers die op je boot gaan zitten bv) dan heb je kans op scheuren.
Voor €200 kun je best een opknappertje kopen, voor een betrouwbare motor zul je dieper in de buidel moeten tasten. En idd 4takt.
Kijk ook eens op FB, boten te koop. Ook met anti fouling moet ie iig om de twee jaar uit het water.
Aan polyester wat opknappen kost trouwens best wat geld, nou net iets wat TO niet heeft.
Verzekering TO? en flink wat geld om op te knappen? Tis duurder dan je denkt.
vrijdag 7 oktober 2016 om 19:53
Een bootje kopen zijn de minste kosten en ook de verzekering valt wel mee. De kosten van evt. stalling, materialen en onderhoud zijn vele malen hoger.
Denk ook aan de kosten voor een ligplaatsvergunning, op Watenet kun je zien wat de bedragen hiervoor zijn.
Wellicht is een zodiac (of een opblaasbare boot van een ander merk) een optie? Dan spaar je de kosten voor een ligplaats al uit en ook de kosten voor het onderhoud liggen een stuk lager.
Denk ook eens aan het huren van een bootje. Wel de lusten, niet de lasten.
(Hoewel ik ook best snap dat je graag een eigen bootje wil hoor.)
Denk ook aan de kosten voor een ligplaatsvergunning, op Watenet kun je zien wat de bedragen hiervoor zijn.
Wellicht is een zodiac (of een opblaasbare boot van een ander merk) een optie? Dan spaar je de kosten voor een ligplaats al uit en ook de kosten voor het onderhoud liggen een stuk lager.
Denk ook eens aan het huren van een bootje. Wel de lusten, niet de lasten.
(Hoewel ik ook best snap dat je graag een eigen bootje wil hoor.)
vrijdag 7 oktober 2016 om 19:56
quote:nina1966 schreef op 07 oktober 2016 @ 15:36:
[...]
Ook met anti fouling moet ie iig om de twee jaar uit het water.
Aan polyester wat opknappen kost trouwens best wat geld, nou net iets wat TO niet heeft.
Verzekering TO? en flink wat geld om op te knappen? Tis duurder dan je denkt.Klopt hoor Nina, maar nieuwe antifouling zit er in een paar dagen op en hoeft ook niet persé in de winter aangebracht te worden.
[...]
Ook met anti fouling moet ie iig om de twee jaar uit het water.
Aan polyester wat opknappen kost trouwens best wat geld, nou net iets wat TO niet heeft.
Verzekering TO? en flink wat geld om op te knappen? Tis duurder dan je denkt.Klopt hoor Nina, maar nieuwe antifouling zit er in een paar dagen op en hoeft ook niet persé in de winter aangebracht te worden.
