Kinderen
alle pijlers
Bakfiets, hulp/advies nodig
maandag 7 maart 2022 om 11:21
Beste allemaal,
Graag wil ik op korte termijn een bakfiets aanschaffen. Ik ben er al over uit dat het een driewieler gaat worden.
Ik heb een bakfiets van babboe (big-e) en vogue (superior 3) getest.
Voor mijn gevoel fietste de babboe big-e veel fijner en stabieler, maar testterrein was volledig recht.
Vogue fietste niet lekker, maar testterrein was nergens een recht stuk te bekennen, enkel wegen met uitpuilend midden en naa de zijkanten aflopend (volgen jullie het nog?). Daardoor had ik continu het gevoel te vallen en ben ik afgestapt en heb de fiets aan de hand genomen.
Heeft iemand ervaring met een van beide fietsen en heeft dit ook zo ervaren? Went dit? Of moet ik altijd afstappen bij zulke wegen. Ik kan natuurlijk opnieuw testen, maar met de babboe gaat het lastig, afspraak maken enz.
Hebben jullie suggesties voor andere merken binnen dezelfde prijscategorie? Of goedkoper en even goed?
Gaat trouwens om 3 kinderen (5 en 2 van 2 jaar).
Groetjes
Graag wil ik op korte termijn een bakfiets aanschaffen. Ik ben er al over uit dat het een driewieler gaat worden.
Ik heb een bakfiets van babboe (big-e) en vogue (superior 3) getest.
Voor mijn gevoel fietste de babboe big-e veel fijner en stabieler, maar testterrein was volledig recht.
Vogue fietste niet lekker, maar testterrein was nergens een recht stuk te bekennen, enkel wegen met uitpuilend midden en naa de zijkanten aflopend (volgen jullie het nog?). Daardoor had ik continu het gevoel te vallen en ben ik afgestapt en heb de fiets aan de hand genomen.
Heeft iemand ervaring met een van beide fietsen en heeft dit ook zo ervaren? Went dit? Of moet ik altijd afstappen bij zulke wegen. Ik kan natuurlijk opnieuw testen, maar met de babboe gaat het lastig, afspraak maken enz.
Hebben jullie suggesties voor andere merken binnen dezelfde prijscategorie? Of goedkoper en even goed?
Gaat trouwens om 3 kinderen (5 en 2 van 2 jaar).
Groetjes
maandag 7 maart 2022 om 11:45
maandag 7 maart 2022 om 11:46
maandag 7 maart 2022 om 12:14
maandag 7 maart 2022 om 12:23
Ja dat heb je inderdaad met een driewieler. Ik was daar heel snel aan gewend (en heb er in mijn dorp en omstreken gelukkig weinig last van), maar er is een straat in het dorp die zo bol is dat ik daar eigenlijk niet veilig kan fietsen (alleen in het midden). Met een tweewieler heb je daar geen last van.
Maar ik vond een tweewieler weer eng voelen met fietsen (met de kinderen erin). Puur tussen m'n oren, dus ik ben wel voor een driewieler gegaan. En ben daar erg blij mee. Wat hobbels zijn dus geen probleem, maar echt een aflopende/bolle weg wel. Met een driewieler moet je trouwens ook recht een drempel op (dus 2 wielen vrijwel recht er voor zetten) anders creëer je zelf dat bolle weg effect.
Maar ik vond een tweewieler weer eng voelen met fietsen (met de kinderen erin). Puur tussen m'n oren, dus ik ben wel voor een driewieler gegaan. En ben daar erg blij mee. Wat hobbels zijn dus geen probleem, maar echt een aflopende/bolle weg wel. Met een driewieler moet je trouwens ook recht een drempel op (dus 2 wielen vrijwel recht er voor zetten) anders creëer je zelf dat bolle weg effect.
maandag 7 maart 2022 om 12:26
Het is wel een beetje anders, maar ik heb sindskort een rolstoelfiets, die heeft ook drie wielen. Ik herken het hangen, ik kon in eerste instantie niet eens recht fietsen bij ongelijk wegdek. Maar het went vrij snel en het gaat nu goed. Scherpere bochten vind ik nog steeds lastiger dan een gewone fiets.
maandag 7 maart 2022 om 13:02
In stilstand is een driewieler stabieler, maar tijdens een fietstocht altijd de tweewieler.
Man wilde pertinent geen driewieler (techneut, iets met stabiliteit, evenwicht, correctie enz.) omdat er volgens hem ergere ongelukken kunnen gebeuren met een driewieler omdat je minder wendbaar bent dan met een tweewieler. Nooit bewijs voor die stelling gevonden, maar wel voor een tweewieler gegaan. Gazelle cabby, fantastisch! Niet elektrisch, fietst licht en opklapbaar + fijn prijsje.
Man wilde pertinent geen driewieler (techneut, iets met stabiliteit, evenwicht, correctie enz.) omdat er volgens hem ergere ongelukken kunnen gebeuren met een driewieler omdat je minder wendbaar bent dan met een tweewieler. Nooit bewijs voor die stelling gevonden, maar wel voor een tweewieler gegaan. Gazelle cabby, fantastisch! Niet elektrisch, fietst licht en opklapbaar + fijn prijsje.
maandag 7 maart 2022 om 13:09
Ik ben ook team 2 wieler! Altijd met volle bak (3 of 4) gefietst.
Blauwe maandag op een driewieler moeten fietsen, maar ik ben dat gaan weigeren bij dat gezin.
Ik denk dat het in jouw geval niet aan de fiets zelf ligt, maar dat je met die eerste op super vlak oefenterrein bent gaan fietsen. Dat is in de praktijk gewoon amper zo. Wegen zijn hobbelig en ongelijk (helaas).
Blauwe maandag op een driewieler moeten fietsen, maar ik ben dat gaan weigeren bij dat gezin.
Ik denk dat het in jouw geval niet aan de fiets zelf ligt, maar dat je met die eerste op super vlak oefenterrein bent gaan fietsen. Dat is in de praktijk gewoon amper zo. Wegen zijn hobbelig en ongelijk (helaas).
maandag 7 maart 2022 om 13:44
Dit en feit dat je nooit een fatsoenlijke bocht kunt nemen als je een korte bocht moet maken. Ik zou gaan testen met een 2 wieler.
maandag 7 maart 2022 om 13:56
Leek me stabieler met 3 kinderen en als ik wat langzamer fiets..
Of bij stoplichten enz. tussentijds stoppen. Kan iemand me alsnog overtuigen van een tweewieler? Kost dat niet veel meer kracht met rechthouden tijdens het fietsen/stilstaan?
maandag 7 maart 2022 om 13:58
een opklapbare bakfiets?isabella_ schreef: ↑07-03-2022 13:02In stilstand is een driewieler stabieler, maar tijdens een fietstocht altijd de tweewieler.
Man wilde pertinent geen driewieler (techneut, iets met stabiliteit, evenwicht, correctie enz.) omdat er volgens hem ergere ongelukken kunnen gebeuren met een driewieler omdat je minder wendbaar bent dan met een tweewieler. Nooit bewijs voor die stelling gevonden, maar wel voor een tweewieler gegaan. Gazelle cabby, fantastisch! Niet elektrisch, fietst licht en opklapbaar + fijn prijsje.
maandag 7 maart 2022 om 14:05
Probeer eens een tweewieler met een grote volle boodschappentas als ballast. Ik durfde dat ik met mijn voet aan de grond kon een was stabiel.
Bij de eerste proef heb ik op een driewieler en op tweewieler gefietst. Eerste was werken, tweede was makkelijk.
Toen twijfelde ik, want wat als de kinderen erin zitten. Het zwaartepunt is laag, dus dat is geen groot probleem.
Enige voordeel is dat je met driewieler de kinderen kunt laten zitten. Met de tweewieler op standaard moet je erbij blijven.
Bij ons is geen weg plat. Met een tweewieler kun je tussen alle paaltjes op het fietspad, je hebt geen problemen met drempels, en met een verlengde bak kan er nog steeds heel erg veel kind en spullen in.
Driewielers zijn van vroeger.
Bij de eerste proef heb ik op een driewieler en op tweewieler gefietst. Eerste was werken, tweede was makkelijk.
Toen twijfelde ik, want wat als de kinderen erin zitten. Het zwaartepunt is laag, dus dat is geen groot probleem.
Enige voordeel is dat je met driewieler de kinderen kunt laten zitten. Met de tweewieler op standaard moet je erbij blijven.
Bij ons is geen weg plat. Met een tweewieler kun je tussen alle paaltjes op het fietspad, je hebt geen problemen met drempels, en met een verlengde bak kan er nog steeds heel erg veel kind en spullen in.
Driewielers zijn van vroeger.
maandag 7 maart 2022 om 14:11
maandag 7 maart 2022 om 14:28
Voor welke tweewieler ben je uiteindeljk gegaan? En hoe is het draaien met zo een lange bak? Moet je dan niet uitkijken dat je ergens tegen opbotst ofzo of als je een drempel overwil, moet je dan niet evengoed recht ervoor staan, omdat je anders valt?Madderijn schreef: ↑07-03-2022 14:05Probeer eens een tweewieler met een grote volle boodschappentas als ballast. Ik durfde dat ik met mijn voet aan de grond kon een was stabiel.
Bij de eerste proef heb ik op een driewieler en op tweewieler gefietst. Eerste was werken, tweede was makkelijk.
Toen twijfelde ik, want wat als de kinderen erin zitten. Het zwaartepunt is laag, dus dat is geen groot probleem.
Enige voordeel is dat je met driewieler de kinderen kunt laten zitten. Met de tweewieler op standaard moet je erbij blijven.
Bij ons is geen weg plat. Met een tweewieler kun je tussen alle paaltjes op het fietspad, je hebt geen problemen met drempels, en met een verlengde bak kan er nog steeds heel erg veel kind en spullen in.
Driewielers zijn van vroeger.
maandag 7 maart 2022 om 14:29
Helaas buiten budget.Bbubbels schreef: ↑07-03-2022 14:11Ik zou sowieso kiezen voor een elektrische. En een tweewieler. Ik zweer bij Urban Arrow. Het is een grote uitgave maar wat ik dat ding goud waard zeg! Fietsen met kids is even wennen maar het voelt al heel snel heel vertrouwd. Je hebt echt niet het idee dat hij omvalt oid!
maandag 7 maart 2022 om 14:30
Als ik echt een eind moet met veel kinderen, dan zet ik mijn (grote) bijna 6 jarige achterop. Maar uiteindelijk fietst het gewoon prima stabiel. Ook bij het stoplicht geen problemen met rechthouden ofzo. Het zwaartepunt ligt precies goed, ze zijn ervoor gemaakt hèaltijdzoeken schreef: ↑07-03-2022 13:56Leek me stabieler met 3 kinderen en als ik wat langzamer fiets..
Of bij stoplichten enz. tussentijds stoppen. Kan iemand me alsnog overtuigen van een tweewieler? Kost dat niet veel meer kracht met rechthouden tijdens het fietsen/stilstaan?
Ik heb trouwens geen elektrische. Vond ik niet nodig. Nu moet ik soms hard trappen (als ik echt met 3 kinderen 10+ km ga rijden ofzo) maar meestal zijn het kleine stukjes en is elektrisch echt niet nodig.
Ik heb er wel een met een verlengde bak. Ik heb geen auto, dus doe alles met de bakfiets en wil dus gewoon 2 (of 3) kinderen mee kunnen nemen. Een krat boodschappen, kerstboom, spullen naar de kringloop... nou ja, het ding is echt onmisbaar! En hij rijdt zo fijn dat ik hem nu ook gebruik als 'gewone' dagelijkse fiets (oude stadsfiets ging kapot en nog niet de moeite genomen om een andere te kopen).
maandag 7 maart 2022 om 14:39
Ik wil de fiets ook voornamelijk binnen de wijk gebruiken, naar school, naar het centrum, zwembad. Moet 1 brug op voor school, is dit niet elektrisch een beetje te doen? Welk model heb jij?gsleutel schreef: ↑07-03-2022 14:30Als ik echt een eind moet met veel kinderen, dan zet ik mijn (grote) bijna 6 jarige achterop. Maar uiteindelijk fietst het gewoon prima stabiel. Ook bij het stoplicht geen problemen met rechthouden ofzo. Het zwaartepunt ligt precies goed, ze zijn ervoor gemaakt hè
Ik heb trouwens geen elektrische. Vond ik niet nodig. Nu moet ik soms hard trappen (als ik echt met 3 kinderen 10+ km ga rijden ofzo) maar meestal zijn het kleine stukjes en is elektrisch echt niet nodig.
Ik heb er wel een met een verlengde bak. Ik heb geen auto, dus doe alles met de bakfiets en wil dus gewoon 2 (of 3) kinderen mee kunnen nemen. Een krat boodschappen, kerstboom, spullen naar de kringloop... nou ja, het ding is echt onmisbaar! En hij rijdt zo fijn dat ik hem nu ook gebruik als 'gewone' dagelijkse fiets (oude stadsfiets ging kapot en nog niet de moeite genomen om een andere te kopen).
maandag 7 maart 2022 om 14:57
Zou ik prima te doen vinden ja. Ik heb een bakfiets.nl cargo long. Ik heb hem tweedehands gekocht (zou ik bij een elektrische minder snel doen). Heb wel een nét iets duurdere, maar hij was echt als nieuw. Heb er €700 voor betaald geloof ik. Hierdoor moest ik het wel doen met de specificaties die de vorige eigenaar had gekozen. Zij vervoerde maar 1 kind, dus er zit bijvoorbeeld maar 1 riempje in (ik zet mijn kinderen nooit vast, dus geen probleem) en maar 1 bankje. Ik heb een systeem voor de maxi-cosi op de bodem zodat ik destijds snel na de geboorte van de tweede weer op pad kon. En er past precies een boodschappenkrat op 
Als die beugel er niet in zou zitten zou ik een tweede bankje wel handig vinden.
Als die beugel er niet in zou zitten zou ik een tweede bankje wel handig vinden.
maandag 7 maart 2022 om 15:10
En het fietst voor jou als een gewone fiets ? Of toch een stuk zwaarder?gsleutel schreef: ↑07-03-2022 14:57Zou ik prima te doen vinden ja. Ik heb een bakfiets.nl cargo long. Ik heb hem tweedehands gekocht (zou ik bij een elektrische minder snel doen). Heb wel een nét iets duurdere, maar hij was echt als nieuw. Heb er €700 voor betaald geloof ik. Hierdoor moest ik het wel doen met de specificaties die de vorige eigenaar had gekozen. Zij vervoerde maar 1 kind, dus er zit bijvoorbeeld maar 1 riempje in (ik zet mijn kinderen nooit vast, dus geen probleem) en maar 1 bankje. Ik heb een systeem voor de maxi-cosi op de bodem zodat ik destijds snel na de geboorte van de tweede weer op pad kon. En er past precies een boodschappenkrat op
maandag 7 maart 2022 om 15:57
Hij fietst echt als een gewone fiets. Al voel ik het natuurlijk wel als ik er incidenteel 3 of 4 kinderen in heb zitten. Maar dan zou ik op een normale fiets ook niet vooruit komen. Dus leeg fiets hij als een gewone (tevens lege) fiets. Met alleen peutertje er in voel ik er niks van, maar met twee zware kleuters erbij fietst het wel zwaarder. Maar een gewone fiets fietst met 50 kilo extra (denk aan: kind achterop, twee zware boodschappentassen aan en stuur) ook veel zwaarder. Het verschil is: de bakfiets is stabiel! Dat scheelt echt heel veel in vergelijking met een gewone fiets.altijdzoeken schreef: ↑07-03-2022 15:10En het fietst voor jou als een gewone fiets ? Of toch een stuk zwaarder?
Met een gewone fiets vind ik 1 kind achterop al storend en een extra tas boodschappen doodeng. Bij de bakfiets neem ik dus van alles mee, dat is soms harder trappen maar het is niet enger ofzo.
Bijkomend voordeel van een tweewieler: mijn dochter leert nu zelf fietsen en kan er prima naast fietsen. Ik kan haar zelfs daar waar nodig nog een zetje geven af en toe. Bij een driewieler zou de bak dan in de weg zitten denk ik.
Maar waarom ga je niet gewoon ook eens een tweewieler proberen? Ken je niet iemand in je omgeving met een bakfiets waar je eens 'echt' mee kan rijden (met kinderen er in en zo)?
maandag 7 maart 2022 om 16:01
Klinkt goed! Ga dan denk ik toch weer op zoek naar een fietszaak waar ik zo een tweewieler kan testen. Dan wel elektrisch ondersteund, want ga er eigenlijk altijd 3 kinderen in hebben. Oudste kan zelf fietsen, maar ik durf ik niet naast me met de bakfiets.gsleutel schreef: ↑07-03-2022 15:57Hij fietst echt als een gewone fiets. Al voel ik het natuurlijk wel als ik er incidenteel 3 of 4 kinderen in heb zitten. Maar dan zou ik op een normale fiets ook niet vooruit komen. Dus leeg fiets hij als een gewone (tevens lege) fiets. Met alleen peutertje er in voel ik er niks van, maar met twee zware kleuters erbij fietst het wel zwaarder. Maar een gewone fiets fietst met 50 kilo extra (denk aan: kind achterop, twee zware boodschappentassen aan en stuur) ook veel zwaarder. Het verschil is: de bakfiets is stabiel! Dat scheelt echt heel veel in vergelijking met een gewone fiets.
Met een gewone fiets vind ik 1 kind achterop al storend en een extra tas boodschappen doodeng. Bij de bakfiets neem ik dus van alles mee, dat is soms harder trappen maar het is niet enger ofzo.
Bijkomend voordeel van een tweewieler: mijn dochter leert nu zelf fietsen en kan er prima naast fietsen. Ik kan haar zelfs daar waar nodig nog een zetje geven af en toe. Bij een driewieler zou de bak dan in de weg zitten denk ik.
Maar waarom ga je niet gewoon ook eens een tweewieler proberen? Ken je niet iemand in je omgeving met een bakfiets waar je eens 'echt' mee kan rijden (met kinderen er in en zo)?
Zie in de buurt eigenlijk altijd iedereen met zo een driewieler..
