Kinderen
alle pijlers
Fietskar aanschaffen
zondag 1 december 2019 om 08:12
Ik wil graag een fietskar of toch een bakfiets aanschaffen. Ik woon in de stad, doe alles op de fiets. Als ik met de kinderen naar de stad ga neem ik de buggy mee, de jongste zit daar dan in maar de oudste heeft ook niet altijd zin om te lopen.
Voordeel van een kar is dat je die kan loskoppelen en als buggy mee kan nemen, ook ideaal als 1 van de kinderen ziek is en je toch weg moet. Ze zitten uit de wind en droog.
Maar hoe is de fietskar in gebruik tijdens storm, gladheid en sneeuw?
Of is een bakfiets toch beter?
Kortom, ervaringen gevraagd... Tell me
Voordeel van een kar is dat je die kan loskoppelen en als buggy mee kan nemen, ook ideaal als 1 van de kinderen ziek is en je toch weg moet. Ze zitten uit de wind en droog.
Maar hoe is de fietskar in gebruik tijdens storm, gladheid en sneeuw?
Of is een bakfiets toch beter?
Kortom, ervaringen gevraagd... Tell me
zondag 1 december 2019 om 13:58
Omdat winkels als het goed is, breed genoeg zijn voor rolstoelen. Dat betekent niet meteen dat je je sleurhut maar van je fiets moet trekken. Toch nog iets gevonden wat ik te zot vind als het om kinderen gaat.
zondag 1 december 2019 om 14:23
Waarom niet?YellowLemon schreef: ↑01-12-2019 13:58Omdat winkels als het goed is, breed genoeg zijn voor rolstoelen. Dat betekent niet meteen dat je je sleurhut maar van je fiets moet trekken. Toch nog iets gevonden wat ik te zot vind als het om kinderen gaat.
En waar ligt dan de grens? Rolstoelen wel? Dubbele kinderwagens? Wat mag wel en niet van jou?
zondag 1 december 2019 om 17:55
Smaller zelfs. Met mijn duowagen kon ik zelden door de kassasluis, met de fietskar slechts bij enkelen een probleemCOtweepuntnul schreef: ↑01-12-2019 14:23Waarom niet?
En waar ligt dan de grens? Rolstoelen wel? Dubbele kinderwagens? Wat mag wel en niet van jou?
zondag 1 december 2019 om 19:46
In een duo wagen stop je meestal een tweeling.ShaunTheSheep schreef: ↑01-12-2019 14:28Die kar is net zo breed als een duowagen. Die ook maar weren in de winkels dan? Die luie kinderen moeten allemaal maar eens gewoon leren lopen. Net als vroegâh.
Volgens mij zijn er gewoon plankjes om je buggy te monteren voor ‘t oudste kind. En als dat niet te doen is moet je je kinderen misschien niet zo lang de stad in slepen.
Tweelingwages en rolstoelen zijn nodig. Met zo’n fietsbak blokkeer je continue paden voor je eigen gemak.
zondag 1 december 2019 om 20:09
Die fietskar was voor mij ook nodig. Met kinderwagen en plankje kwam ik niet in de stad, met fietskar wel. En waarom een duowagen wel voor een tweeling maar niet voor twee kinderen die geen tweeling zijn? Leg me dat eens uit.YellowLemon schreef: ↑01-12-2019 19:46In een duo wagen stop je meestal een tweeling.
Volgens mij zijn er gewoon plankjes om je buggy te monteren voor ‘t oudste kind. En als dat niet te doen is moet je je kinderen misschien niet zo lang de stad in slepen.
Tweelingwages en rolstoelen zijn nodig. Met zo’n fietsbak blokkeer je continue paden voor je eigen gemak.
Bedoel, zo'n tweelingwagen is ook voor het gemak hoor.
zondag 1 december 2019 om 20:18
Ik kan het me eerlijk gezegd niet voorstellen. Dan zouden ze die dingen toch allang verboden hebben?
zondag 1 december 2019 om 20:45
En als die kinderen nou eens een jaartje schelen of je stopt je tweeling in een fietskar? Wat is dan het verschil nog tussen een duowagen en een fietskar als de twee beide even breed zijn en hetzelfde doel dienen: je kinderen vervoeren?YellowLemon schreef: ↑01-12-2019 19:46In een duo wagen stop je meestal een tweeling.
...
Tweelingwages en rolstoelen zijn nodig. Met zo’n fietsbak blokkeer je continue paden voor je eigen gemak.
zondag 1 december 2019 om 21:01
COtweepuntnul schreef: ↑01-12-2019 10:17Oh en het fietst lekker stabiel, ik zou liever met fietskar weggaan met ijzel dan met kinderen in fietszitjes. Maar fietsen met ijzel doe ik sowieso niet snel.
Regen etc geen probleem.
Thanks, lijkt mij ook wat stabieler fietsen. Ik vind de fiets met zitjes en buggy vrij zwaar, fiets zelf is ook geen lichtgewicht.
Kinderen zitten niet stil, kijken alle kanten uit. Als het glad is kan ik de kar loskoppelen en gaan lopen, als ik echt op de fiets naar de stad moet kan ik alleen gaan.
zondag 1 december 2019 om 21:05
YellowLemon schreef: ↑01-12-2019 19:46In een duo wagen stop je meestal een tweeling.
Volgens mij zijn er gewoon plankjes om je buggy te monteren voor ‘t oudste kind. En als dat niet te doen is moet je je kinderen misschien niet zo lang de stad in slepen.
Tweelingwages en rolstoelen zijn nodig. Met zo’n fietsbak blokkeer je continue paden voor je eigen gemak.
Mijn kinderen schelen 15 maanden, ik had ook een duowagen.
Fietskar heb ik nodig als vervoer, de kinderen gaan richting de 15 kilo dus het voorzitje kan straks niet meer. Ze zijn nog te klein voor een zitje op de stang en 2zitjes achter elkaar achter op de fiets lijkt me ook niet zo handig.
Ik zal de kar in de stad voornamelijk gebruiken voor de markt, niet om winkel in winkel uit te gaan lekker shoppen.
zondag 1 december 2019 om 21:06
Fietskar is fantastisch. Ligt natuurlijk een beetje aan je levensstijl, maar wat mij betreft de beste kinderaankoop die er bestaat. Mijn kinderen schelen 1,5 jaar, er viel er onderweg altijd wel een in slaap. Met fietskar geen probleem, afkoppelen en doen wat je moet doen terwijl kind zijn dutje doet. Genoeg plek voor bagage en boodschappen.
Ik heb 5 verschillende kunnen gebruiken en als je budget het toelaat zou ik de Thule Cross (of Sport maar die is nog veel duurder) aanraden. Daarin passen makkelijk 2 kinderen tot een jaar of 5, en is toch smal genoeg om door alle doorgangen te kunnen. Rolstoelbreedte. In feite is het een volwaardige duowagen die je achter de fiets kunt hangen. De stang is opklapbaar waardoor het nog kleiner wordt. Andere merken en oude of goedkopere Thule modellen zijn toch echt meer fietskar en minder comfort, vaak zijn de tweezitters ook iets breder waardoor doorgang net niet past. Of het switchen tussen fietskar/buggyfunctie is een gedoe, voor mij was het belangrijk dat dat juist snel ging. Je kunt er prima mee shoppen hoor, laat je niks aanpraten.
Ik gebruik hem icm elektrische fiets, hier in NL geen noodzaak maar wel erg handig om vlot te kunnen optrekken, zeker als de kinderen iets zwaarder worden.
Je moet opletten dat je remweg langer wordt en bij een noodstop kun je gaan slingeren maar verder fietst het net zo comfortabel als zonder aanhanger, ook bij slecht weer. In elk geval een heel stuk prettiger en veiliger dan met kinderen in fietsstoeltjes!
Ik heb 5 verschillende kunnen gebruiken en als je budget het toelaat zou ik de Thule Cross (of Sport maar die is nog veel duurder) aanraden. Daarin passen makkelijk 2 kinderen tot een jaar of 5, en is toch smal genoeg om door alle doorgangen te kunnen. Rolstoelbreedte. In feite is het een volwaardige duowagen die je achter de fiets kunt hangen. De stang is opklapbaar waardoor het nog kleiner wordt. Andere merken en oude of goedkopere Thule modellen zijn toch echt meer fietskar en minder comfort, vaak zijn de tweezitters ook iets breder waardoor doorgang net niet past. Of het switchen tussen fietskar/buggyfunctie is een gedoe, voor mij was het belangrijk dat dat juist snel ging. Je kunt er prima mee shoppen hoor, laat je niks aanpraten.
Ik gebruik hem icm elektrische fiets, hier in NL geen noodzaak maar wel erg handig om vlot te kunnen optrekken, zeker als de kinderen iets zwaarder worden.
Je moet opletten dat je remweg langer wordt en bij een noodstop kun je gaan slingeren maar verder fietst het net zo comfortabel als zonder aanhanger, ook bij slecht weer. In elk geval een heel stuk prettiger en veiliger dan met kinderen in fietsstoeltjes!
zondag 1 december 2019 om 22:15
Ik heb de fietskar ook jaren gebruikt, ik vond het een ideaal ding. Ooit gekocht, toen de (moderne) bakfietsen nog niet bestonden 
. Grootste voordeel t.o.v. bakfiets vond ik zelf dat ik mijn gewone fiets kon gebruiken. Met slecht weer is de wagen heel stabiel: ik ben zelf een keer door onverwachte ijzel onderuit gegaan, terwijl de kar gewoon recht bleef staan.
Ik had een hele basic wagen, die niet als buggy gebruikt kon worden trouwens (en zelfs toen, vond ik hem nog erg handig).
Verhalen van aanrijdingen en ongelukken ken ik niet, ik moet er wel bijzeggen dat ik toentertijd in een rustig dorp woonde.
. Grootste voordeel t.o.v. bakfiets vond ik zelf dat ik mijn gewone fiets kon gebruiken. Met slecht weer is de wagen heel stabiel: ik ben zelf een keer door onverwachte ijzel onderuit gegaan, terwijl de kar gewoon recht bleef staan. Ik had een hele basic wagen, die niet als buggy gebruikt kon worden trouwens (en zelfs toen, vond ik hem nog erg handig).
Verhalen van aanrijdingen en ongelukken ken ik niet, ik moet er wel bijzeggen dat ik toentertijd in een rustig dorp woonde.
