Kinderen
alle pijlers
Fietskarretjes
dinsdag 13 december 2016 om 19:04
Ik stop mijn liefste bezit dat in omdat hij dat fijner vind dan op de fiets, zeker als het koud is of in de regen. Als het glad is in de winter is het ook nog eens veiliger want als ik uit glij blijft dat ding keurig staan.
Ik gebruik wel lampjes natuurlijk, 2 rode op de stang zodat mensen zien hoe breed ik ben met het fietsen. Geen voor want daar heb ik geen plekje waar je een lampje vast kan maken, mijn eigen fiets heeft achter (en voor natuurlijk) wel nog licht dus verlicht dat ook nog de voorkant van dat ding.
Ik gebruik wel lampjes natuurlijk, 2 rode op de stang zodat mensen zien hoe breed ik ben met het fietsen. Geen voor want daar heb ik geen plekje waar je een lampje vast kan maken, mijn eigen fiets heeft achter (en voor natuurlijk) wel nog licht dus verlicht dat ook nog de voorkant van dat ding.
dinsdag 13 december 2016 om 19:05
Omdat ik mijn kind van plaats A naar plaats B moet krijgen. Achterop mijn fiets vind ik te gevaarlijk, ik woon in Zweden en ondanks de spijkerbanden val ik elke winter minstens 1 keer omdat het glad is. Die fietskar blijft netjes staan als ik tegen de grond ga. Bovendien is zo'n kar lekker droog vanbinnen en kan je ze loskoppelen om bvb mee te wandelen.
Ik heb trouwens wel 4 lichtjes op mijn fietskar (2 witte en 2 rode), een felgekleurde vlag en het hele frame is bedekt met reflecterende tape. Ik kies mijn fietsroutes ook zodanig dat ik zo weinig mogelijk auto's tegenkom.
Ik heb trouwens wel 4 lichtjes op mijn fietskar (2 witte en 2 rode), een felgekleurde vlag en het hele frame is bedekt met reflecterende tape. Ik kies mijn fietsroutes ook zodanig dat ik zo weinig mogelijk auto's tegenkom.
dinsdag 13 december 2016 om 19:52
quote:lilapie schreef op 13 december 2016 @ 19:05:
Omdat ik mijn kind van plaats A naar plaats B moet krijgen. Achterop mijn fiets vind ik te gevaarlijk, ik woon in Zweden en ondanks de spijkerbanden val ik elke winter minstens 1 keer omdat het glad is. Die fietskar blijft netjes staan als ik tegen de grond ga. Bovendien is zo'n kar lekker droog vanbinnen en kan je ze loskoppelen om bvb mee te wandelen.
Ik heb trouwens wel 4 lichtjes op mijn fietskar (2 witte en 2 rode), een felgekleurde vlag en het hele frame is bedekt met reflecterende tape. Ik kies mijn fietsroutes ook zodanig dat ik zo weinig mogelijk auto's tegenkom.En je weet ook hoe druk het op de weg is in NL?
Omdat ik mijn kind van plaats A naar plaats B moet krijgen. Achterop mijn fiets vind ik te gevaarlijk, ik woon in Zweden en ondanks de spijkerbanden val ik elke winter minstens 1 keer omdat het glad is. Die fietskar blijft netjes staan als ik tegen de grond ga. Bovendien is zo'n kar lekker droog vanbinnen en kan je ze loskoppelen om bvb mee te wandelen.
Ik heb trouwens wel 4 lichtjes op mijn fietskar (2 witte en 2 rode), een felgekleurde vlag en het hele frame is bedekt met reflecterende tape. Ik kies mijn fietsroutes ook zodanig dat ik zo weinig mogelijk auto's tegenkom.En je weet ook hoe druk het op de weg is in NL?
dinsdag 13 december 2016 om 19:52
Levensgevaarlijk, zonder licht. Sowieso fietsen zonder licht is gevaarlijk, en met een karretje al helemaal want de rest van t verkeer ziet niet dat er nog wat achter je aan bungelt. Bij school zie ik ook wel eens kleintjes aan komen fietsen, al helemaal zelf naar school, maar wel zonder licht op hun fietsje. Brrrrr, dat zwiept nog naar links en naar rechts over straat en kijkt niet op of om. Doodeng!
Ik heb ook een fietskarretje, maar wel voorzien van vlag en behangen met lichtjes en reflectoren als ware het een rijdende kerstboom. Gewoon heel handig voor het vervoeren van een baby, een kleuter en een paar boodschappentassen. En volgens mij veiliger dan achterop: als je valt of licht aangereden wordt blijft dat karretje ten minste overeind staan.
Ik heb ook een fietskarretje, maar wel voorzien van vlag en behangen met lichtjes en reflectoren als ware het een rijdende kerstboom. Gewoon heel handig voor het vervoeren van een baby, een kleuter en een paar boodschappentassen. En volgens mij veiliger dan achterop: als je valt of licht aangereden wordt blijft dat karretje ten minste overeind staan.
dinsdag 13 december 2016 om 22:45
Ik heb me er even in verdiept en het fietskarretje zou juist veilig zijn.
Maar er zat geen licht op.
Ik snap het gewoon niet.
Sowieso zou ik mijn kinderen niet in druk verkeer in het donker en de regen achter mijn fiets hangen. Dan zou ik gaan lopen of met de auto gaan.
Affijn. Als ik die dame weer tegenkom spreek ik haar gewoon nog een keer aan.
Maar er zat geen licht op.
Ik snap het gewoon niet.
Sowieso zou ik mijn kinderen niet in druk verkeer in het donker en de regen achter mijn fiets hangen. Dan zou ik gaan lopen of met de auto gaan.
Affijn. Als ik die dame weer tegenkom spreek ik haar gewoon nog een keer aan.
dinsdag 13 december 2016 om 22:51
Ik wilde net zeggen: het is veiliger dan fietsstoeltjes.
MAar niet zonder verlichting natuurlijk. Fietsen zonder verlichting is sowieso gevaarlijk, maar ik begrijp idd ook niet waarom die fietskarren niet standaard met verlichting zijn uitgerust. Het is een heel gedoe om passende lampjes te vinden en die dan allemaal individueel aan te zetten.
MAar niet zonder verlichting natuurlijk. Fietsen zonder verlichting is sowieso gevaarlijk, maar ik begrijp idd ook niet waarom die fietskarren niet standaard met verlichting zijn uitgerust. Het is een heel gedoe om passende lampjes te vinden en die dan allemaal individueel aan te zetten.
dinsdag 13 december 2016 om 22:56
quote:nootboek schreef op 13 december 2016 @ 22:51:
Ik wilde net zeggen: het is veiliger dan fietsstoeltjes.
MAar niet zonder verlichting natuurlijk. Fietsen zonder verlichting is sowieso gevaarlijk, maar ik begrijp idd ook niet waarom die fietskarren niet standaard met verlichting zijn uitgerust. Het is een heel gedoe om passende lampjes te vinden en die dan allemaal individueel aan te zetten.Dat inderdaad. Moet je er zelf van die pislampjes op "monteren" begreep ik. Bizar!
Ik wilde net zeggen: het is veiliger dan fietsstoeltjes.
MAar niet zonder verlichting natuurlijk. Fietsen zonder verlichting is sowieso gevaarlijk, maar ik begrijp idd ook niet waarom die fietskarren niet standaard met verlichting zijn uitgerust. Het is een heel gedoe om passende lampjes te vinden en die dan allemaal individueel aan te zetten.Dat inderdaad. Moet je er zelf van die pislampjes op "monteren" begreep ik. Bizar!
dinsdag 13 december 2016 om 22:59
Zo'n karretje is in mijn opinie alleen veilig op ruime rustige fietspaden.
In een grotere stad met smalle wegen en blinde hoeken waar een auto of scooter met een noodvaart denkt achter je om te kunnen schieten is het een hele grote nee.
Daarom heb ik toentertijd ook voor de bakfiets gekozen. Ik zou continu achterom gekeken hebben of mijn kind nog veilig zat.
In een bakfiets zitten ze ook droog en veilig, lekker onder een huifje. En als je valt zitten ze daar ook heel veilig in.
In een grotere stad met smalle wegen en blinde hoeken waar een auto of scooter met een noodvaart denkt achter je om te kunnen schieten is het een hele grote nee.
Daarom heb ik toentertijd ook voor de bakfiets gekozen. Ik zou continu achterom gekeken hebben of mijn kind nog veilig zat.
In een bakfiets zitten ze ook droog en veilig, lekker onder een huifje. En als je valt zitten ze daar ook heel veilig in.
dinsdag 13 december 2016 om 23:14
quote:Wonderfilled schreef op 13 december 2016 @ 22:56:
[...]
Dat inderdaad. Moet je er zelf van die pislampjes op "monteren" begreep ik. Bizar!Nee hoor, je hebt gewoon fatsoenlijke lampjes die er op passen. Zowel van die lampjes die je er makkelijk afkrijgt als lampjes die je vast schroeft. Al ben ik met je eens dat het gek is dat ze er niet standaard al aan zitten naast de reflectoren die er al wel zitten.
[...]
Dat inderdaad. Moet je er zelf van die pislampjes op "monteren" begreep ik. Bizar!Nee hoor, je hebt gewoon fatsoenlijke lampjes die er op passen. Zowel van die lampjes die je er makkelijk afkrijgt als lampjes die je vast schroeft. Al ben ik met je eens dat het gek is dat ze er niet standaard al aan zitten naast de reflectoren die er al wel zitten.
dinsdag 13 december 2016 om 23:18
quote:Madderijn schreef op 13 december 2016 @ 22:59:
Die karretjes, doodeng inderdaad.
Wat ik ook vaak zie: peuter achterop, baby in de draagzak op de buik bij vader/moeder op de fiets. Dat is toch gevaarlijk met bijv onverwacht remmen?Heel gevaarlijk en niet alkeen bij remmen, slecht vallen en je kind is dood. Niks beschermt je kind in een draagdoek. En het zijn vaakan ook nog eens hele jonge baby's, echt om te huilen vind ik dat. Hier in de buurt ook iemand, die gaat helemaal leuk doen dat hij een ergonomische babydrager heeft gekocht en dan met dat ding op de fiets stappen
Die karretjes, doodeng inderdaad.
Wat ik ook vaak zie: peuter achterop, baby in de draagzak op de buik bij vader/moeder op de fiets. Dat is toch gevaarlijk met bijv onverwacht remmen?Heel gevaarlijk en niet alkeen bij remmen, slecht vallen en je kind is dood. Niks beschermt je kind in een draagdoek. En het zijn vaakan ook nog eens hele jonge baby's, echt om te huilen vind ik dat. Hier in de buurt ook iemand, die gaat helemaal leuk doen dat hij een ergonomische babydrager heeft gekocht en dan met dat ding op de fiets stappen
woensdag 14 december 2016 om 09:13
quote:lilapie schreef op 13 december 2016 @ 19:05:
Omdat ik mijn kind van plaats A naar plaats B moet krijgen. Achterop mijn fiets vind ik te gevaarlijk, ik woon in Zweden en ondanks de spijkerbanden val ik elke winter minstens 1 keer omdat het glad is. Die fietskar blijft netjes staan als ik tegen de grond ga. Bovendien is zo'n kar lekker droog vanbinnen en kan je ze loskoppelen om bvb mee te wandelen.
Ik heb trouwens wel 4 lichtjes op mijn fietskar (2 witte en 2 rode), een felgekleurde vlag en het hele frame is bedekt met reflecterende tape. Ik kies mijn fietsroutes ook zodanig dat ik zo weinig mogelijk auto's tegenkom.Dit, behalve dan dat ik niet in Zweden woon en zo veel mogelijk routes met vrijliggende fietspaden kies.
Omdat ik mijn kind van plaats A naar plaats B moet krijgen. Achterop mijn fiets vind ik te gevaarlijk, ik woon in Zweden en ondanks de spijkerbanden val ik elke winter minstens 1 keer omdat het glad is. Die fietskar blijft netjes staan als ik tegen de grond ga. Bovendien is zo'n kar lekker droog vanbinnen en kan je ze loskoppelen om bvb mee te wandelen.
Ik heb trouwens wel 4 lichtjes op mijn fietskar (2 witte en 2 rode), een felgekleurde vlag en het hele frame is bedekt met reflecterende tape. Ik kies mijn fietsroutes ook zodanig dat ik zo weinig mogelijk auto's tegenkom.Dit, behalve dan dat ik niet in Zweden woon en zo veel mogelijk routes met vrijliggende fietspaden kies.
het is wat het is
woensdag 14 december 2016 om 13:42
quote:Principe-Prinses schreef op 13 december 2016 @ 19:52:
[...]
En je weet ook hoe druk het op de weg is in NL?
Ja, hoor. Maar moet je om die reden ook met de auto gaan? Dan maak je het alleen nog drukker.
Sowieso vind ik zonder lichten rijden dom. Of dat nu met een karretje is of niet. Ik rijd zelf met de auto en ik weet hoe slecht zichtbaar fietsers kunnen zijn. Dat gezegd zijnde, ik vloek veel vaker op onoplettende chauffeurs als ik fiets dan dat ik vloek op onzichtbare fietsers als ik met de auto rijd. Er zijn echt nog altijd heel veel chauffeurs die niet even achter zich kijken als ze een straat inrijden.
Als ik trouwens met de fietskar fiets dan ga ik er van uit dat de meeste chauffeurs dat karretje niet zien. Dus de weg oversteken doe ik bijna altijd op een zebrapad met de fiets aan de hand en zal me nooit tussen het verkeer wagen.
[...]
En je weet ook hoe druk het op de weg is in NL?
Ja, hoor. Maar moet je om die reden ook met de auto gaan? Dan maak je het alleen nog drukker.
Sowieso vind ik zonder lichten rijden dom. Of dat nu met een karretje is of niet. Ik rijd zelf met de auto en ik weet hoe slecht zichtbaar fietsers kunnen zijn. Dat gezegd zijnde, ik vloek veel vaker op onoplettende chauffeurs als ik fiets dan dat ik vloek op onzichtbare fietsers als ik met de auto rijd. Er zijn echt nog altijd heel veel chauffeurs die niet even achter zich kijken als ze een straat inrijden.
Als ik trouwens met de fietskar fiets dan ga ik er van uit dat de meeste chauffeurs dat karretje niet zien. Dus de weg oversteken doe ik bijna altijd op een zebrapad met de fiets aan de hand en zal me nooit tussen het verkeer wagen.
woensdag 14 december 2016 om 13:50
Met baby in draagdoek op de fiets zou wat mij betreft verboden mogen worden. Als je valt is je kindje totaal niet beschermd, sterker nog, hij dient als jouw vangnet/valkussen. En dan van die kwetsbare pasgeboren frummeltjes...
Ik ben groot fan van draagdoek en draagzak. Thuis, lekker wandelen, in de winkel... maar niet op de fiets!
Ik ben groot fan van draagdoek en draagzak. Thuis, lekker wandelen, in de winkel... maar niet op de fiets!