Hulp! Cv ketel druk te hoog

20-04-2020 07:05 44 berichten
Alle reacties Link kopieren
Hallo iedereen. Ik heb een probleem met mijn cv ketel. Plots begon hij gisteren te lekken. En de waterdruk was aan de hoge kant, namelijk 2,3 bar. Dus heb ik meteen contact opgenomen met de fabrikant. Maar nu is de druk in de loop van de nacht nog omhoog gegaan. Staat ondertussen op 3.3 bar. Wat blijkbaar gevaarlijk kan zijn, en behoorlijke waterschade veroorzaken. Wat moet ik juist doen om deze druk terug te verlagen aub? Want het internet geeft mij tegenstrijdige antwoorden. Ik hoop dat jullie me kunnen helpen. Ik heb nu de ketel alvast uitgezet. Omdat de druk blijft stijgen en ik er niets van af weet, leek me dit het beste plan voorlopig. Of mag dit niet? Alvast bedankt.
Alle reacties Link kopieren
Symi85 schreef:
20-04-2020 09:10
Vaillant is het merk. En de buurman is best handig dus die moet wel dienst kunnen doen. De druk blijft nu stabiel wel. Maar nog steeds te hoog op 3.2 bar. Ik heb alle radiatoren dicht gedraaid. En kan ik dus best voor de veiligheid de ketel even uit het stopcontact halen? En wachten op de buurman. Ik heb net de nacht gedraaid dus ik ga dadelijk even slapen ook dus wil ik gwn even gerust zijn.

Ik zou de radiatoren niet helemaal dicht zetten, zo kan de druk beter verdeeld worden over alles. Nu heb je de druk primair in de cv ketel.
I can't control the wind but I can adjust the sail
explore, dream & discover
-Shifty- schreef:
20-04-2020 09:29
Stekker van de ketel uit stopcontact; radiatoren gewoon open laten staan.

Als ik het goed zie dan lekt je ketel niet maar loopt er water uit het overdrukventiel. Het lijkt er op dat je drukvat dan kapot is. Dan loopt de druk op als het water wordt verwarmd omdat de extra druk niet door door het drukvat gecorrigeerd wordt.

Niks bijzonders; maar niet iets wat je zelf (of je buren) kunnen oplossen. Het drukvat moet dan vervangen worden.

CV-monteur bellen.
Idd waarschijnlijk het expansievat. Kun je overigens controleren door erop te kloppen. Als hij vol met water zit is het membraan stuk.

Geen dure reparatie overigens, dus dat scheelt.
Dat eerste rode kraantje op de foto staat volgens mij niet helemaal dicht, die moet omhoog. Volgens mij blijft het vullen nu. Als die kraantjes dicht staan kan er geen druk meer in de ketel stromen.

Verder zou je water weg moeten laten lopen om de druk te verlagen. Dan moet je dat metalen slangetje los maken. Vraag het de buurman en volgende keer kan je het zelf.

Ketel uit is een goede oplossing. Even aan om te douchen moet wel kunnen. Zou eerst dat kraantje dichtdoen. Staat maar een klein beetje open. Succes!
Alle reacties Link kopieren
Het kan natuurlijk zijn dat de warmtewisselaar defect en lek is zodat Kraanwater voor het warmwater lekt naar het ketelwater voor het CV systeem
RocketScienceFiction schreef:
20-04-2020 09:41
Dat eerste rode kraantje op de foto staat volgens mij niet helemaal dicht, die moet omhoog. Volgens mij blijft het vullen nu. Als die kraantjes dicht staan kan er geen druk meer in de ketel stromen.

Verder zou je water weg moeten laten lopen om de druk te verlagen. Dan moet je dat metalen slangetje los maken. Vraag het de buurman en volgende keer kan je het zelf.

Ketel uit is een goede oplossing. Even aan om te douchen moet wel kunnen. Zou eerst dat kraantje dichtdoen. Staat maar een klein beetje open. Succes!

Dat kraantje staat dicht als het haaks op de leiding staat; zoals ze nu staan, staan ze dicht.
Als je het kraantje omhoog zou zetten; in de richting van de leiding, zet je het kraantje juist open.
Afblijven dus.
-Shifty- schreef:
20-04-2020 10:00
Dat kraantje staat dicht als het haaks op de leiding staat; zoals ze nu staan, staan ze dicht.
Als je het kraantje omhoog zou zetten; in de richting van de leiding, zet je het kraantje juist open.
Afblijven dus.

Hij staat dus niet helemaal haaks als ik dat zo zie. Staat een klein beetje open. Misschien per ongeluk iets tegen aan gekomen.
Alle reacties Link kopieren
RocketScienceFiction schreef:
20-04-2020 10:05
Hij staat dus niet helemaal haaks als ik dat zo zie. Staat een klein beetje open. Misschien per ongeluk iets tegen aan gekomen.
Zou dat andere kraantje dan ook niet open moeten staan, voor het vullen?
Alle reacties Link kopieren
Dikke kans dat het expansievat stuk is. Dit kan je horen door er op te tikken, hoort een Op zijn minst voor de helft) leeg vat te zijn. Zit het vol dan hoor je dat en kan de druk nergens meer heen wanneer het water opwarmt.

Expansievat is niet zo duur maar wel even wat werk om te vervangen omdat je CV-systeem voor een groot deel leeg moet.

Expansievat is geen onderdeel van de ketel zelf maar dat is die rode bol die er naast hangt
Niet geschoten is altijd mis
RocketScienceFiction schreef:
20-04-2020 10:05
Hij staat dus niet helemaal haaks als ik dat zo zie. Staat een klein beetje open. Misschien per ongeluk iets tegen aan gekomen.

Dan nog moeten ze beide open staan anders gebeurt er nog niks.

Als jij zegt dat ze ze moet verzetten is ze dadelijk wel verder van huis dan dat ze er van af blijft.
Alle reacties Link kopieren
Symi85 schreef:
20-04-2020 08:47
Het water lekt uit het rechtse buisje. Dat nergens naartoe gaat.
Dat is niet erg, die grijze buis zit daar speciaal om dat water op te vangen.
Alle reacties Link kopieren
Ik ben altijd een beetje huiverig voor vaste aansluitingen tussen een cv installatie en het waterleidingnet. (Ik zeg niet dat dat hier het geval is). De kans bestaat dat water uit de cv terugstroomt het waternet in, zeker bij een drukverschil. Je koffie smaakt dan naar dode hamsters. Dus beter altijd slang afkoppelen na bijvullen.
De persoon die zegt dat het niet kan, moet de persoon die het aan het doen is niet voor de voeten lopen.

Alle reacties Link kopieren
IwanKapotjeplof schreef:
20-04-2020 15:42
Ik ben altijd een beetje huiverig voor vaste aansluitingen tussen een cv installatie en het waterleidingnet. (Ik zeg niet dat dat hier het geval is). De kans bestaat dat water uit de cv terugstroomt het waternet in, zeker bij een drukverschil. Je koffie smaakt dan naar dode hamsters. Dus beter altijd slang afkoppelen na bijvullen.


Of gewoon een dubbele kraan. Eentje bij de waterkraan en eentje bij de cv ketel. Na het vullen beide weer dicht doen. Echt nog nooit problemen gehad met het terug stromen van water in het leidingen netwerk.
I can't control the wind but I can adjust the sail
explore, dream & discover
Alle reacties Link kopieren
DS1971 schreef:
20-04-2020 08:46
En anders: vraag de buurman even.
Of de buurvrouw;-)
Of bel een CV-installatrice :biggrin:
Alle reacties Link kopieren
-Shifty- schreef:
22-04-2020 21:43
Of bel een CV-installatrice :biggrin:
:lol:
Vertel eens. Defect expansievat, warmtewisselaar of drukmeter?
-Shifty- schreef:
20-04-2020 10:00
Dat kraantje staat dicht als het haaks op de leiding staat; zoals ze nu staan, staan ze dicht.
Als je het kraantje omhoog zou zetten; in de richting van de leiding, zet je het kraantje juist open.
Afblijven dus.
+1! Je hebt gewoon pech TO, een maandagochtendketel.
Heb je een onderhoudsabbo? Zoniet, betrouwbare monteurs vind je door de advertenties op Google over te slaan die je eerst krijgt als je woonplaats+loodgieter of cv-ketel googelt. en daaronder te kijken. Succes!
Alle reacties Link kopieren
hamerhaai schreef:
20-04-2020 16:23
Of gewoon een dubbele kraan. Eentje bij de waterkraan en eentje bij de cv ketel. Na het vullen beide weer dicht doen. Echt nog nooit problemen gehad met het terug stromen van water in het leidingen netwerk.
.
Volgens mij is een vaste verbinding tussen ketel en waterleiding zelfs verboden.
Maar niets weerhoudt je om kraan en vulpunt heel dicht bij elkaar te zetten en er dan 25 cm slang tussen te zetten natuurlijk wat je na vullen aan één kant los neemt.
Niet geschoten is altijd mis
En??

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven