Auto keuze

24-11-2019 21:41 26 berichten
Alle reacties Link kopieren
Had hier al een topic geopend over de keuze die ik wilde maken betreft het aanschaffen van een auto.

Ben alleen nog steeds niet over uit.
Ik wil graag de Audi A1 halen, maar wat zouden jullie kiezen.
Eentje uit bouwjaar 2012 met 140 km rond de 9500 of eentje uit 2015 met 110km op te teller en wel meteen 13.450
Wilde eigenlijk niet meer dan 10 uitgeven, maar doordat jullie en anderen in mijn omgeving zeggen dat nieuwere bouwjaar belangrijker is ben ik gaan twijfelen.

Zoveel verschilt het niet qua oogoppervlakte met vernieuwingen ofso en vind het wel meteen een stuk duurder.

Denk je dat ik ze goedkoper kan vinden met die bouwjaar of is 13 heel normaal?
Waarom ga je niet door in je ouwe topic dan...
en owja, we kunnen zo op basis van km stand en bouwjaar niets over de auto zeggen. Onderhoudshistorie is veel belangrijker.
Alle reacties Link kopieren
Utakar schreef:
24-11-2019 21:43
Waarom ga je niet door in je ouwe topic dan...
Omdat ik dacht dat mensen dan op mijn op gaan reageren en daar was ik toen nog over verschillende merken aan t twijfelen. Nu ben ik uit welke merk, alleen wil ik weten waar ik zoal ook rekening mee moet houden.
Alle reacties Link kopieren
Utakar schreef:
24-11-2019 21:43
en owja, we kunnen zo op basis van km stand en bouwjaar niets over de auto zeggen. Onderhoudshistorie is veel belangrijker.
Allebei is onderhoudsboekje aanwezig, maar moet je dan naar bepaalde zaken kijken wat belangrijk is dat ze hebben onderhouden?
Alle reacties Link kopieren
Mijn man is automonteur en kijkt naar aantal kilometers op teller. Hij kiest voor de minste kilometers ook al is de auto wat ouder. Dus niet naar bouwjaar.
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 21:44
Omdat ik dacht dat mensen dan op mijn op gaan reageren en daar was ik toen nog over verschillende merken aan t twijfelen. Nu ben ik uit welke merk, alleen wil ik weten waar ik zoal ook rekening mee moet houden.
En straks ga je nog 8 topics openen.

Welke kleur stuurhoes moet ik kiezen, roze fluffy of tijgerprint

En welke sleutelhanger moet ik doen om mn auto sleutel

En vergeet vooral niet: Welk dennenboom geurtjes apparaat ding zal ik aan mn binnenspiegel hangen.
Alle reacties Link kopieren
Utakar schreef:
24-11-2019 21:46
En straks ga je nog 8 topics openen.

Welke kleur stuurhoes moet ik kiezen, roze fluffy of tijgerprint

En welke sleutelhanger moet ik doen om mn auto sleutel

En vergeet vooral niet: Welk dennenboom geurtjes apparaat ding zal ik aan mn binnenspiegel hangen.

Heel grappig maar dat lijkt me allemaal niet zo relevant om over te discussiëren meid. Ga ergens anders leuk doen ofso. Als je je stoort scroll je toch lekker verder. Vraag om inhoudelijke reacties.
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 21:45
Allebei is onderhoudsboekje aanwezig, maar moet je dan naar bepaalde zaken kijken wat belangrijk is dat ze hebben onderhouden?
https://www.qooqle.nl/?q=waar+moet+ik+o ... n+een+auto
Alle reacties Link kopieren
mabelle schreef:
24-11-2019 21:45
Mijn man is automonteur en kijkt naar aantal kilometers op teller. Hij kiest voor de minste kilometers ook al is de auto wat ouder. Dus niet naar bouwjaar.
Interessant, zo zocht ik dus ook.
Heb wat opgezocht op het internet en toen zag ik staan dat minste km ook niet altijd goed is, dus dat de verhouding qua bouwjaar en km ook moet kloppen. Een met te weinig zou ook voor problemen zorgen.
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 21:48
Heel grappig maar dat lijkt me allemaal niet zo relevant om over te discussiëren meid. Ga ergens anders leuk doen ofso. Als je je stoort scroll je toch lekker verder. Vraag om inhoudelijke reacties.
Nee, want je gaat toch niets doen met het advies wat ik je hier goedwillend kan geven.

Je snapt toch ook wel dat je moet kijken hoe het gesteld is met de remmen, hoe het profiel is van de banden, kijk er eens onder, zie je roestplekken. zijn er andere dingen die je opvallen.
moderatorviva wijzigde dit bericht op 24-11-2019 22:54
Reden: op de man
8.78% gewijzigd
Alle reacties Link kopieren
Utakar schreef:
24-11-2019 21:50
Nee, want je gaat toch niets doen met het advies wat ik je hier goedwillend kan geven.


Je snapt toch ook wel dat je moet kijken hoe het gesteld is met de remmen, hoe het profiel is van de banden, kijk er eens onder, zie je roestplekken. zijn er andere dingen die je opvallen.

Maar goed alsnog bedankt voor de enkele voorbeelden die je hebt opgenoemd.
moderatorviva wijzigde dit bericht op 24-11-2019 22:53
30.12% gewijzigd
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 21:52
Nee dat weet ik allemaal niet wijsneus. Ipv er vanuitgaan dat iedereen dezelfde kennis als jij bezit, moet je misschien ff dimmen en wellicht een andere topic zoeken waar je wel op wilt reageren.

Ik dwing je namelijk niet om mij informatie te geven naar mens!
Maar goed alsnog bedankt voor de enkele voorbeelden die je hebt opgenoemd.
Lieverd, ik heb je een google link gegeven. Is het nou echt te moeilijk om op de muis te klikken?
Prima hoor, dan plak ik met alle liefde al die tekst hier voor je.

Want tja, ik ben dan wel een naar mens, volgens jou. Maar ik heb nog wel het beste met je voor om je te helpen...
Alle reacties Link kopieren
Ik dacht dat iets als grap was bedoeld sorry.

Maar als jullie zelf de keuze zouden moeten maken tussen welke twee zouden jullie dan kiezen?
Alle reacties Link kopieren
Die uit 2015
De duurste natuurlijk, die is beter en daarom duurder.
Alle reacties Link kopieren
TO klinkt wel als een typische Audi bestuurder.
Je hoort de vogels weer, je ruikt de regen nog
Alle reacties Link kopieren
Ik zou ook rekening houden met wie hem aanbiedt. Als de duurdere bij een Audi-dealer staat met garantie etc. en de ander bij een particulier met garantie tot de stoep zou ik voor de duurdere gaan.

Verder: kijk veel op Marktplaats en autosites. gaspedaal.nl is een goeie omdat dit een verzamelsite is van diverse autozoek-sites.
Veel kijken. Dan krijg je vanzelf gevoel voor de prijzen.
Lees je in op een Audi-forum. Post daar ook deze vraag.

De motor is ook van belang, bij Audi (en de technisch gelijke VW’s, Seat’s en Skoda’s) zijn er wel motoren geweest met een minder betrouwbare reputatie. Een forum kan je de antwoorden geven.

Wanneer een auto heel erg weinig heeft gelopen, zeg 5000km per jaar, dan kan het zijn dat het ding alleen in de stad is gebruikt voor korte ritjes met koude motor en zwaar gebruik van koppeling, bak en wielophanging. Dat is iets minder goed voor een auto.
De auto’s waar je nu naar verwijst hebben zo’n 20.000 tot 25.000 per jaar gelopen en daarmee waarschijnlijk meer lange afstanden. Dat is over het algemeen beter.
Als ik 100km in de stad rij heb ik erg veel geremd, geschakeld en over verkeersdrempels gereden. Als ik 100km snelweg heb gereden heb ik nauwelijks hoeven remmen, niet geschakeld en over vlakke weg gereden.

In een ander topic heb ik uitgebreid beschreven waar je op moet letten bij aanschaf en proefrit.
When in doubt, the auditor is always right!
Alle reacties Link kopieren
Dit is mijn post in het andere topic. Ging wel over een andere goedkope auto, maar de strekking is gelijk. De naam van een firma in Rotterdam is er door de mods uitgehaald. Smaad en laster, blijkbaar.

Met een hoger budget heb je meer keuze en worden de auto’s jonger met minder kilometers.
Ga voor iets Aziatisch. Japans of Koreaans. Die zijn het meest betrouwbaar en het goedkoopst in onderhoud. De genoemde Mitsubishi Colt, de al door jezelf aangehaalde Toyota Aygo (of de technisch identieke Peugeot 108 of Citroën C1) of iets als een Kia Picanto of zo.

Doe je huiswerk. Ga op Marktplaats kijken en probeer een beeld te krijgen wat je gemiddeld krijgt voor je geld. Als iets te mooi lijkt om waar te zijn, dan is dat ook vaak zo.

Vriendin van me heeft laatst een enorme kat in de zak gekocht. Helaas was ik er niet bij, dan was dat niet gebeurt. Ik zag in 3 minuten dat het een barrel was. Maar toen had ze hem al particulier gekocht en was de verkoper niet meer bereikbaar. Schadeauto met slecht opgelapte schade. Was een Picanto van 3 jaar oud.

Belangrijk: onderhoudsgegevens. Boekje ingevuld, auto moet er netjes uit zien.
Klopt de staat met de kilometerstand? Ziet de auto er afgeleefd uit met een lage stand? Wegwezen!
Ga rijden en probeer alles aan de auto. Toeter, wissers, sproeier, elektrische ramen, de ventilator, de regelknop waar de lucht heen moet, de airco moet ijskoude lucht blazen.
Neem een zaklamp mee. Maak de motorkap open en schijn met de zaklamp naar de linker en rechter zijkant en dan helemaal naar voren. Daar zitten balken die in de langsrichting lopen en die verkreukelen bij een botsing. Die moeten recht zijn en aansluiten aan het front. Die zitten wat diep.
Bij de auto van mijn vriendin was er een gekreukeld aan het einde.

Let ook op de naadjes tussen de verschillende panelen. Die moeten netjes zijn en niet ineens wijder of nauwer worden.

Kijk onder de auto. Die moet droog zijn aan de onderkant, geen druppels olie.
Kijk ook naar alle vloeistoffen. Olie peilen, koelvloeistof, remvloeistof. Die kunnen net voor de bezichtiging op peil zijn gebracht, maar als ze dat niet zijn, zegt dat iets over gebrek aan onderhoud.

Rijden:
Er moeten geen geluiden optreden die niet horen.
Als je op snelheid bent, zeg 80, stuur dan (als de wegsituatie het toelaat) van links naar rechts. Niet bruusk, maar dat het gewicht duidelijk van de ene naar de andere kant gaat. Luister dan goed. Hoor je een brommend geluid dat afneemt als het gewicht van die kant af gaat, is er een wiellager kapot.

Bij een echt oudere auto: zorg dat je op een parkeerterrein of zo de ruimte hebt. Zet de auto stil met motor aan. Draai het stuur helemaal naar een kant. Trek rustig op. Doe dat twee kanten op. Hoor je een hard knakkend geluid, is een aandrijfas versleten.

Laatste tip: als je in de regio Rotterdam shopt, vermijd dan onder alle omstandigheden de firma [...] in Rotterdam Zuid!
Even googelen zegt genoeg.

Nou, ik hoop dat je hier wat aan hebt. Succes!
When in doubt, the auditor is always right!
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 21:52
Nee dat weet ik allemaal niet wijsneus. Ipv er vanuitgaan dat iedereen dezelfde kennis als jij bezit, moet je misschien ff dimmen en wellicht een andere topic zoeken waar je wel op wilt reageren.

Ik dwing je namelijk niet om mij informatie te geven naar mens!
Maar goed alsnog bedankt voor de enkele voorbeelden die je hebt opgenoemd.
Echt doe normaal.
Alle reacties Link kopieren
Auditor schreef:
24-11-2019 22:42
Dit is mijn post in het andere topic. Ging wel over een andere goedkope auto, maar de strekking is gelijk. De naam van een firma in Rotterdam is er door de mods uitgehaald. Smaad en laster, blijkbaar.

Met een hoger budget heb je meer keuze en worden de auto’s jonger met minder kilometers.
Ga voor iets Aziatisch. Japans of Koreaans. Die zijn het meest betrouwbaar en het goedkoopst in onderhoud. De genoemde Mitsubishi Colt, de al door jezelf aangehaalde Toyota Aygo (of de technisch identieke Peugeot 108 of Citroën C1) of iets als een Kia Picanto of zo.

Doe je huiswerk. Ga op Marktplaats kijken en probeer een beeld te krijgen wat je gemiddeld krijgt voor je geld. Als iets te mooi lijkt om waar te zijn, dan is dat ook vaak zo.

Vriendin van me heeft laatst een enorme kat in de zak gekocht. Helaas was ik er niet bij, dan was dat niet gebeurt. Ik zag in 3 minuten dat het een barrel was. Maar toen had ze hem al particulier gekocht en was de verkoper niet meer bereikbaar. Schadeauto met slecht opgelapte schade. Was een Picanto van 3 jaar oud.

Belangrijk: onderhoudsgegevens. Boekje ingevuld, auto moet er netjes uit zien.
Klopt de staat met de kilometerstand? Ziet de auto er afgeleefd uit met een lage stand? Wegwezen!
Ga rijden en probeer alles aan de auto. Toeter, wissers, sproeier, elektrische ramen, de ventilator, de regelknop waar de lucht heen moet, de airco moet ijskoude lucht blazen.
Neem een zaklamp mee. Maak de motorkap open en schijn met de zaklamp naar de linker en rechter zijkant en dan helemaal naar voren. Daar zitten balken die in de langsrichting lopen en die verkreukelen bij een botsing. Die moeten recht zijn en aansluiten aan het front. Die zitten wat diep.
Bij de auto van mijn vriendin was er een gekreukeld aan het einde.

Let ook op de naadjes tussen de verschillende panelen. Die moeten netjes zijn en niet ineens wijder of nauwer worden.

Kijk onder de auto. Die moet droog zijn aan de onderkant, geen druppels olie.
Kijk ook naar alle vloeistoffen. Olie peilen, koelvloeistof, remvloeistof. Die kunnen net voor de bezichtiging op peil zijn gebracht, maar als ze dat niet zijn, zegt dat iets over gebrek aan onderhoud.

Rijden:
Er moeten geen geluiden optreden die niet horen.
Als je op snelheid bent, zeg 80, stuur dan (als de wegsituatie het toelaat) van links naar rechts. Niet bruusk, maar dat het gewicht duidelijk van de ene naar de andere kant gaat. Luister dan goed. Hoor je een brommend geluid dat afneemt als het gewicht van die kant af gaat, is er een wiellager kapot.

Bij een echt oudere auto: zorg dat je op een parkeerterrein of zo de ruimte hebt. Zet de auto stil met motor aan. Draai het stuur helemaal naar een kant. Trek rustig op. Doe dat twee kanten op. Hoor je een hard knakkend geluid, is een aandrijfas versleten.

Laatste tip: als je in de regio Rotterdam shopt, vermijd dan onder alle omstandigheden de firma [...] in Rotterdam Zuid!
Even googelen zegt genoeg.

Nou, ik hoop dat je hier wat aan hebt. Succes!




Wauw dankjewel!!
Ik weet meteen welke garage je bedoeld. Jetcars volgens mij? Super onbetrouwbaar!

Met al deze informatie moet het wel goed komen. Ik dacht altijd dat het handig is ook om een man te nemen, maar weet niet. Had een keer mijn zwager meegenomen en die had alleen de remmen gecheckt dus echt oppervlakkig.

Met al deze informatie en zo’n check bij een garage moet t wel gaan lukken.
Alle reacties Link kopieren
wat ik zou kiezen? een BMW....
Don't cry, buy a bag and move on.
Alle reacties Link kopieren
daenerys79 schreef:
24-11-2019 23:20
wat ik zou kiezen? een BMW....
Een bmw is te duur qua belasting en zuipt enorm.
Alle reacties Link kopieren
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 22:57
Wauw dankjewel!!
Ik weet meteen welke garage je bedoeld. Jetcars volgens mij? Super onbetrouwbaar!

Met al deze informatie moet het wel goed komen. Ik dacht altijd dat het handig is ook om een man te nemen, maar weet niet. Had een keer mijn zwager meegenomen en die had alleen de remmen gecheckt dus echt oppervlakkig.

Met al deze informatie en zo’n check bij een garage moet t wel gaan lukken.
Die bedoelde ik inderdaad.
Smaad en laster? Eerder consumentenadvies...
When in doubt, the auditor is always right!
Alle reacties Link kopieren
MeisjeVanDeBuurt schreef:
24-11-2019 23:22
Een bmw is te duur qua belasting en zuipt enorm.
Mmmmm. Een BMW 1-serie is zo’n beetje net zo zwaar en groot als een Audi A1.
Ze zijn alleen een beetje krap van binnen. Dit vanwege de achterwielaandrijving.
Er loopt een flinke tunnel van voor naar achter en dat kost ruimte.
When in doubt, the auditor is always right!

Dit is een oud topic. Het topic is daarom gesloten.
Maak een nieuw topic aan om verder praten over dit onderwerp.

Terug naar boven