Overig
alle pijlers
Brrr... ik wil niet krabben!
woensdag 29 oktober 2008 om 18:03
Het vriest weer 's nachts en dat betekent: autoramen krabben! En laat ik daar nu een broertje dood aan hebben... Vooral omdat het zoveel tijd kost en ik dus eigenlijk 10 minuten eerder op moet staan. Maar het verschil tussen 5.45 uur en 5.35 uur is me nét even te veel.
Daarom mijn vraag: hoe voorkom ik dat ik mijn voorruit moet krabben zonder al te veel gedoe? Ik zie het niet zo zitten om mijn auto in te pakken, maar wat kan ik nu wél doen? Iemand de gouden tip?
Dank alvast!
Daarom mijn vraag: hoe voorkom ik dat ik mijn voorruit moet krabben zonder al te veel gedoe? Ik zie het niet zo zitten om mijn auto in te pakken, maar wat kan ik nu wél doen? Iemand de gouden tip?
Dank alvast!
woensdag 29 oktober 2008 om 18:11
Ruitenontdooier. Nu in de aanbieding bij Action voor 1,49
http://www.action.nl/
Vanmorgen mijn ruiten hier ook effe mee ontdooit, ideaal!
Scheelt een heleboel gekrab voor weinig!
http://www.action.nl/
Vanmorgen mijn ruiten hier ook effe mee ontdooit, ideaal!
Scheelt een heleboel gekrab voor weinig!
woensdag 29 oktober 2008 om 18:14
woensdag 29 oktober 2008 om 18:20
woensdag 29 oktober 2008 om 18:34
woensdag 29 oktober 2008 om 18:48
woensdag 29 oktober 2008 om 19:02
woensdag 29 oktober 2008 om 20:27
quote:boarder schreef op 29 oktober 2008 @ 19:02:
Simpel gezegd is standverwarming een soort voorverwarming. Met een timer of een afstandsbediening kan je deze aan zetten. Als je dit een halfuur voor vertrek doet is je auto van binnen al verwarmd en zijn de ramen allemaal ijsvrij. Je stapt dan zo in een voorverwarmde auto.leuk technisch snufje, maar dat kost meer,dan mijn auto aan dagwaarde heeft.
Simpel gezegd is standverwarming een soort voorverwarming. Met een timer of een afstandsbediening kan je deze aan zetten. Als je dit een halfuur voor vertrek doet is je auto van binnen al verwarmd en zijn de ramen allemaal ijsvrij. Je stapt dan zo in een voorverwarmde auto.leuk technisch snufje, maar dat kost meer,dan mijn auto aan dagwaarde heeft.
donderdag 30 oktober 2008 om 15:49
quote:misschicken schreef op 29 oktober 2008 @ 19:40:
Ik heb net mijn voiture staan toedekken voor de nacht onder zijn fleecedekentje.... dat doe ik dus ook altijd als ie niet in de garage sta. Ik heb van dat spul gehad dat je erop kon spuiten. Het ijs verdween maar de stank en het viezige laagje op het raam bleef de hele dag hangen
Ik heb net mijn voiture staan toedekken voor de nacht onder zijn fleecedekentje.... dat doe ik dus ook altijd als ie niet in de garage sta. Ik heb van dat spul gehad dat je erop kon spuiten. Het ijs verdween maar de stank en het viezige laagje op het raam bleef de hele dag hangen
Je moet soms vallen om weer leren op te staan
donderdag 30 oktober 2008 om 15:54
Ik hoef niet meer te krabben omdat mijn autootje nu mooi onder de carpoort staat, maar bij ons vorige huis, waar hij gewoon op een algemene parkeerplaats stond wel.
Ik nam dan gewoon een gietertje water mee, gevuld met lauwwarm water, even over de ruit gieten (van te voren kun je vast de auto starten en de blazers voluit doen (op de ruit)) en voila, klaar is Tientje.
Je raam is er nog mooi schoon door ook, ipv overal van die stukken ijsprut enzo.
Ik nam dan gewoon een gietertje water mee, gevuld met lauwwarm water, even over de ruit gieten (van te voren kun je vast de auto starten en de blazers voluit doen (op de ruit)) en voila, klaar is Tientje.
Je raam is er nog mooi schoon door ook, ipv overal van die stukken ijsprut enzo.
donderdag 30 oktober 2008 om 16:30
Van mijn collega uit Canada, uit een regio waar ze elke winter met -40 te kampen hebben, heb ik geleerd dat je het volgende moet doen:
1. zet de motor aan
2. zet de blower vol aan op je ruiten gericht (vergeet ook de blowers niet die je op de zijramen kunt richten)
3. doe de ruitenwissers alvast aan (ook als zij nog vastgevroren mochten zitten)
4. Haal een emmer KOUD water en gooi dat over de ruiten (houdt afstand om zelf niet nat te worden doordat de ruitenwissers het dan opeens wel doen )
5, Krab, indien noodzakelijk, alleen de zijruiten nog even met de hand schoon (de truc daarvoor zit hem dan vooral in de kwaliteit van de krabber, haal dus een goede!).
Koud water schijnt veel beter te werken omdat het minder snel opvriest terwijl lauw of heet water juist direct weer een nieuwe ijslaag vormt als het nog vriest.
De tip met het zout werkt ook, maar pas daar wel mee op, want het is de pest voor je lak!
1. zet de motor aan
2. zet de blower vol aan op je ruiten gericht (vergeet ook de blowers niet die je op de zijramen kunt richten)
3. doe de ruitenwissers alvast aan (ook als zij nog vastgevroren mochten zitten)
4. Haal een emmer KOUD water en gooi dat over de ruiten (houdt afstand om zelf niet nat te worden doordat de ruitenwissers het dan opeens wel doen )
5, Krab, indien noodzakelijk, alleen de zijruiten nog even met de hand schoon (de truc daarvoor zit hem dan vooral in de kwaliteit van de krabber, haal dus een goede!).
Koud water schijnt veel beter te werken omdat het minder snel opvriest terwijl lauw of heet water juist direct weer een nieuwe ijslaag vormt als het nog vriest.
De tip met het zout werkt ook, maar pas daar wel mee op, want het is de pest voor je lak!
