Overig
alle pijlers
greenwheels
dinsdag 8 november 2011 om 09:58
zit ff te kijken of dat handig is qua abbonnement.
ik heb zelf geen auto, ook niet nodig.
nu zal ik het niet vaak nodig hebben, maar zat toch ff te kijken hoe
dat zit met abbonnementen e.d.
ik dacht dat dit erg voordelig zou zijn, maar ik kom toch uit op iets van 180 e per maand. dit vind ik niet echt goedkoop......
mijn vraag: wat is jullie ervaring met GW en klopt mijn berekening niet en is het een stuk voordeliger als je niet veel gaat rijden in dit ding?
ik heb zelf geen auto, ook niet nodig.
nu zal ik het niet vaak nodig hebben, maar zat toch ff te kijken hoe
dat zit met abbonnementen e.d.
ik dacht dat dit erg voordelig zou zijn, maar ik kom toch uit op iets van 180 e per maand. dit vind ik niet echt goedkoop......
mijn vraag: wat is jullie ervaring met GW en klopt mijn berekening niet en is het een stuk voordeliger als je niet veel gaat rijden in dit ding?
dinsdag 8 november 2011 om 10:11
Ik heb toen ik single was en in de binnenstad woonde het wel gedaan. Auto stond voor de deur.
Het is altijd goedkoper dan een eigen auto hebben, maar het is maar waar je het voor nodig hebt. Voor mij was het puur luxe om te gebruiken.
Ik gebruikte het om even naar ikea te rijden, om iets van MP op te halen in de buurt (en te ver om te fietsen).
Maar echt nodig had ik het niet.
Ik had daarbij ook nog de luxe dat ik de auto van mijn ouders kon gebruiken als ik dat nodig had.
Overigens vond ik het echt ideaal. Ik kon geen eigen auto betalen, maar dit wel. Hij stond voor de deur en als deze weg was stond er een straat verderop een auto.
Het is altijd goedkoper dan een eigen auto hebben, maar het is maar waar je het voor nodig hebt. Voor mij was het puur luxe om te gebruiken.
Ik gebruikte het om even naar ikea te rijden, om iets van MP op te halen in de buurt (en te ver om te fietsen).
Maar echt nodig had ik het niet.
Ik had daarbij ook nog de luxe dat ik de auto van mijn ouders kon gebruiken als ik dat nodig had.
Overigens vond ik het echt ideaal. Ik kon geen eigen auto betalen, maar dit wel. Hij stond voor de deur en als deze weg was stond er een straat verderop een auto.
dinsdag 8 november 2011 om 10:12
Ik heb een abonnement en betaal 5 euro per maand. Daar komen natuurlijk wel de kosten bij als ik een auto gebruik. Op zich redelijk prijzig vind ik, want je betaalt zowel voor benzine als tijd dat je de auto gebruikt. Maar voor mij is het stukken goedkoper dan zelf een auto hebben of een auto huren, dus vind het wel de moeite waard.
dinsdag 8 november 2011 om 10:26
en af en toe eenmalig gebruiken kan dit ook bij greenwheels, zonder abbonnement dus?
en bijv. dat 5 euro abbonnement, als je een x rijdt in zo'n ding dan komen er dus geen kosten bij behalve benzine?
ik geloof niet dat ik er al iets van snap , maar als ik het op die site bereken dan kom ik bij het 15 e p.m. abb, in de kolom daarnaast staat dan 108 zonder benzine, met 111, totaal 122 e.
waarom zeggen ze dan dat zo'n abb. 15 E kost? of is dat alleen als je niet rijdt? ik snap der geen bal van....
en bijv. dat 5 euro abbonnement, als je een x rijdt in zo'n ding dan komen er dus geen kosten bij behalve benzine?
ik geloof niet dat ik er al iets van snap , maar als ik het op die site bereken dan kom ik bij het 15 e p.m. abb, in de kolom daarnaast staat dan 108 zonder benzine, met 111, totaal 122 e.
waarom zeggen ze dan dat zo'n abb. 15 E kost? of is dat alleen als je niet rijdt? ik snap der geen bal van....
dinsdag 8 november 2011 om 10:28
dinsdag 8 november 2011 om 10:29
quote:Missphoebe schreef op 08 november 2011 @ 10:26:
en af en toe eenmalig gebruiken kan dit ook bij greenwheels, zonder abbonnement dus?
Nee
quote:
en bijv. dat 5 euro abbonnement, als je een x rijdt in zo'n ding dan komen er dus geen kosten bij behalve benzine?
dan klopt die berekening op die site die je kan doen niet denk ik, hihiEr komen kosten per KM bij en kosten per uur dat je hem gebruikt. Benzine betaal je met de tankpas die in de auto ligt.
en af en toe eenmalig gebruiken kan dit ook bij greenwheels, zonder abbonnement dus?
Nee
quote:
en bijv. dat 5 euro abbonnement, als je een x rijdt in zo'n ding dan komen er dus geen kosten bij behalve benzine?
dan klopt die berekening op die site die je kan doen niet denk ik, hihiEr komen kosten per KM bij en kosten per uur dat je hem gebruikt. Benzine betaal je met de tankpas die in de auto ligt.
dinsdag 8 november 2011 om 10:30
quote:Missphoebe schreef op 08 november 2011 @ 10:26:
en af en toe eenmalig gebruiken kan dit ook bij greenwheels, zonder abbonnement dus?
en bijv. dat 5 euro abbonnement, als je een x rijdt in zo'n ding dan komen er dus geen kosten bij behalve benzine?
dan klopt die berekening op die site die je kan doen niet denk ik, hihi
Nee dat kan niet. Je hebt hoe dan ook een abo nodig. Voor incidenteel gebruik is het 5 euro abo het goedkoopste. Je betaald dan per uur en per km. De benzinekosten zitten daarbij inbegrepen. Je krijgt een tankpas en die kosten komen er dus ook niet nog eens op als je moet tanken
zie deze link:
https://www.greenwheels.c ... tarieven-vergelijker.html
en af en toe eenmalig gebruiken kan dit ook bij greenwheels, zonder abbonnement dus?
en bijv. dat 5 euro abbonnement, als je een x rijdt in zo'n ding dan komen er dus geen kosten bij behalve benzine?
dan klopt die berekening op die site die je kan doen niet denk ik, hihi
Nee dat kan niet. Je hebt hoe dan ook een abo nodig. Voor incidenteel gebruik is het 5 euro abo het goedkoopste. Je betaald dan per uur en per km. De benzinekosten zitten daarbij inbegrepen. Je krijgt een tankpas en die kosten komen er dus ook niet nog eens op als je moet tanken
zie deze link:
https://www.greenwheels.c ... tarieven-vergelijker.html
dinsdag 8 november 2011 om 10:34
quote:Tegucigalpa schreef op 08 november 2011 @ 10:29:
[...]
Nee
[...]
Er komen kosten per KM bij en kosten per uur dat je hem gebruikt. Benzine betaal je met de tankpas die in de auto ligt.
maar die tankpas kosten is dat dan voor greenwheel of voor je eigen rekening??
denk dat ik het begin te begrijpen. die abbonnements kosten zijn o.a. voor de benzine wat daar dus bij inzit, daar komen dan de kosten voor het gebruik en aantal km dus wel bij??
bijv. ik heb die abb. voor 5 km, ik rijd 8 uur en 60 km.
dan ben ik dus behalve de 5 euro p.m abbonnementskosten voor die ene rit 57 E kwijt?
ligt dus echt aan hoe lang je hem gebruikt e.d.
dat is bijv. voor ritjes naar ikea e.d. wel handig dus...
[...]
Nee
[...]
Er komen kosten per KM bij en kosten per uur dat je hem gebruikt. Benzine betaal je met de tankpas die in de auto ligt.
maar die tankpas kosten is dat dan voor greenwheel of voor je eigen rekening??
denk dat ik het begin te begrijpen. die abbonnements kosten zijn o.a. voor de benzine wat daar dus bij inzit, daar komen dan de kosten voor het gebruik en aantal km dus wel bij??
bijv. ik heb die abb. voor 5 km, ik rijd 8 uur en 60 km.
dan ben ik dus behalve de 5 euro p.m abbonnementskosten voor die ene rit 57 E kwijt?
ligt dus echt aan hoe lang je hem gebruikt e.d.
dat is bijv. voor ritjes naar ikea e.d. wel handig dus...
dinsdag 8 november 2011 om 10:41
Zie het even zo:
Kosten abo zullen gebruikt worden voor het onderhoud en afschrijving van het wagenpark, autobelastingen en evt parkeervergunningen.
Kosten voor de huur van de auto (de uurprijs) en de kilometerkosten zullen gebruikt worden voor de benzine (inderdaad op kosten greenwheels) en de afschrijving.
(auto kost ook als hij stilstaat geld, en ook als hij rijd)
En daar ergens tussenin zal er een flinke marge op zitten voor de winst en kosten personeel
Kosten abo zullen gebruikt worden voor het onderhoud en afschrijving van het wagenpark, autobelastingen en evt parkeervergunningen.
Kosten voor de huur van de auto (de uurprijs) en de kilometerkosten zullen gebruikt worden voor de benzine (inderdaad op kosten greenwheels) en de afschrijving.
(auto kost ook als hij stilstaat geld, en ook als hij rijd)
En daar ergens tussenin zal er een flinke marge op zitten voor de winst en kosten personeel
dinsdag 8 november 2011 om 10:44
Je betaalt bij een auto voor aanschaf, onderhoud, afschrijving, verzekering, wegenbelasting, jaarlijkse keuring en brandstof. Bij Greenwheels betaal je dus ook voor al die dingen, maar omdat je de kosten van de eerste zes zaken deelt met de rest van de gebruikers, ben je bij incidenteel gebruik van een auto relatief goedkoper uit.
Als je elke dag met de auto gaat of als je weekenden weg gaat, dan is Greenwheels in verhouding duur. (Voor een weekendje weg kun je beter een auto huren.) Maar voor incidentele ritten (wij gebruikten 'm eens per week of eens per twee weken voor een bezoek aan onze ouders bijvoorbeeld) is het een prima alternatief voor een eigen auto. Grote voordeel is dat je zelf niet al het "gedoe" hebt dat erbij komt kijken als je een auto hebt. Je auto staat gewoon altijd rijklaar voor de deur. En als dat niet het geval is, dan hoef je zelf niet voor vervanging of reparatie te zorgen, dat wordt voor je geregeld.
Ik vond dat een vrij luxe vorm van auto rijden als beginnend rijder. En ja, het kost geld. Wij hadden een abonnement in combinatie met een NS-abonnement. Dat scheelde nog wat in de kosten.
Als je elke dag met de auto gaat of als je weekenden weg gaat, dan is Greenwheels in verhouding duur. (Voor een weekendje weg kun je beter een auto huren.) Maar voor incidentele ritten (wij gebruikten 'm eens per week of eens per twee weken voor een bezoek aan onze ouders bijvoorbeeld) is het een prima alternatief voor een eigen auto. Grote voordeel is dat je zelf niet al het "gedoe" hebt dat erbij komt kijken als je een auto hebt. Je auto staat gewoon altijd rijklaar voor de deur. En als dat niet het geval is, dan hoef je zelf niet voor vervanging of reparatie te zorgen, dat wordt voor je geregeld.
Ik vond dat een vrij luxe vorm van auto rijden als beginnend rijder. En ja, het kost geld. Wij hadden een abonnement in combinatie met een NS-abonnement. Dat scheelde nog wat in de kosten.
dinsdag 8 november 2011 om 10:47
Ik heb ook een greenwheels abbonnement. Het bevalt erg goed. Heb 2x in de week een auto nodig voor een stukje van 20 km per keer. Goedkoop is het niet, maar nog altijd goedkoper dan een eigen auto.
Zou je je berekening misschien iets meer kunnen toelichten? Hoe vaak wil je de auto gebruiken? Voor hoe lang en voor hoe ver?
Greenwheels zit zo in elkaar dat je een abonnement moet nemen ( 5, 15 of 25 euro) en dat je daarna per uur dat je hem huurt een bedrag betaalt, per km dat je gereden hebt voor de auto betaal je een bedrag en per km dat je gereden hebt betaal je voor de benzine ook nog een bedrag. Mocht je een ns-abonnement hebben (voordeelurenkaart, jaarkaart, studentenov) dan mag je de abonnementskosten voor km tegoed gebruiken. De eerste 15 euro (bijvoorbeeld) die je aan km voor de auto moet betalen, hoeft dan niet omdat je die al voor je abonnement hebt betaald.
Zou je je berekening misschien iets meer kunnen toelichten? Hoe vaak wil je de auto gebruiken? Voor hoe lang en voor hoe ver?
Greenwheels zit zo in elkaar dat je een abonnement moet nemen ( 5, 15 of 25 euro) en dat je daarna per uur dat je hem huurt een bedrag betaalt, per km dat je gereden hebt voor de auto betaal je een bedrag en per km dat je gereden hebt betaal je voor de benzine ook nog een bedrag. Mocht je een ns-abonnement hebben (voordeelurenkaart, jaarkaart, studentenov) dan mag je de abonnementskosten voor km tegoed gebruiken. De eerste 15 euro (bijvoorbeeld) die je aan km voor de auto moet betalen, hoeft dan niet omdat je die al voor je abonnement hebt betaald.
dinsdag 8 november 2011 om 10:49
quote:Missphoebe schreef op 08 november 2011 @ 10:34:
[...]
maar die tankpas kosten is dat dan voor greenwheel of voor je eigen rekening??
denk dat ik het begin te begrijpen. die abbonnements kosten zijn o.a. voor de benzine wat daar dus bij inzit, daar komen dan de kosten voor het gebruik en aantal km dus wel bij??
bijv. ik heb die abb. voor 5 km, ik rijd 8 uur en 60 km.
dan ben ik dus behalve de 5 euro p.m abbonnementskosten voor die ene rit 57 E kwijt?
ligt dus echt aan hoe lang je hem gebruikt e.d.
dat is bijv. voor ritjes naar ikea e.d. wel handig dus...
De tankpas kosten zijn voor Greenwheels.
Je berekening klopt inderdaad.
[...]
maar die tankpas kosten is dat dan voor greenwheel of voor je eigen rekening??
denk dat ik het begin te begrijpen. die abbonnements kosten zijn o.a. voor de benzine wat daar dus bij inzit, daar komen dan de kosten voor het gebruik en aantal km dus wel bij??
bijv. ik heb die abb. voor 5 km, ik rijd 8 uur en 60 km.
dan ben ik dus behalve de 5 euro p.m abbonnementskosten voor die ene rit 57 E kwijt?
ligt dus echt aan hoe lang je hem gebruikt e.d.
dat is bijv. voor ritjes naar ikea e.d. wel handig dus...
De tankpas kosten zijn voor Greenwheels.
Je berekening klopt inderdaad.
dinsdag 8 november 2011 om 10:50
quote:Missphoebe schreef op 08 november 2011 @ 10:34:
[...]
maar die tankpas kosten is dat dan voor greenwheel of voor je eigen rekening??
denk dat ik het begin te begrijpen. die abbonnements kosten zijn o.a. voor de benzine wat daar dus bij inzit, daar komen dan de kosten voor het gebruik en aantal km dus wel bij??
bijv. ik heb die abb. voor 5 km, ik rijd 8 uur en 60 km.
dan ben ik dus behalve de 5 euro p.m abbonnementskosten voor die ene rit 57 E kwijt?
ligt dus echt aan hoe lang je hem gebruikt e.d.
dat is bijv. voor ritjes naar ikea e.d. wel handig dus...Voorbeeld.... Ik heb de auto 3 uur nodig. Dat kost me 2,40 euro per uur. Ik rijd 20 km. Dat kost me 2 euro nogwat voor de auto (0.10 ct per km) en nog 2 euro nogwat voor de benzine (0,10 ct per km). Bijelkaar is dat ritje dus ongeveer 11,50 euro. (excl abonnementskosten).
[...]
maar die tankpas kosten is dat dan voor greenwheel of voor je eigen rekening??
denk dat ik het begin te begrijpen. die abbonnements kosten zijn o.a. voor de benzine wat daar dus bij inzit, daar komen dan de kosten voor het gebruik en aantal km dus wel bij??
bijv. ik heb die abb. voor 5 km, ik rijd 8 uur en 60 km.
dan ben ik dus behalve de 5 euro p.m abbonnementskosten voor die ene rit 57 E kwijt?
ligt dus echt aan hoe lang je hem gebruikt e.d.
dat is bijv. voor ritjes naar ikea e.d. wel handig dus...Voorbeeld.... Ik heb de auto 3 uur nodig. Dat kost me 2,40 euro per uur. Ik rijd 20 km. Dat kost me 2 euro nogwat voor de auto (0.10 ct per km) en nog 2 euro nogwat voor de benzine (0,10 ct per km). Bijelkaar is dat ritje dus ongeveer 11,50 euro. (excl abonnementskosten).
dinsdag 8 november 2011 om 11:02
ik zou hem idd. incidenteel gebruiken, soms naar ikea,
naar mijn ouders als ik bijv. met kerst moeilijk met bus kan en brommer te koud is enz.
maar goed logischerwijs betaal je per uur en per km minder als je bijv. een 15 km abb hebt dan bij die van 5??
en als je zo'n ding ieder weekend gebruikt voor bijv. 80 km wordt het natuurlijk wel een beetje duur begrijp ik...
naar mijn ouders als ik bijv. met kerst moeilijk met bus kan en brommer te koud is enz.
maar goed logischerwijs betaal je per uur en per km minder als je bijv. een 15 km abb hebt dan bij die van 5??
en als je zo'n ding ieder weekend gebruikt voor bijv. 80 km wordt het natuurlijk wel een beetje duur begrijp ik...
dinsdag 8 november 2011 om 11:05
dinsdag 8 november 2011 om 11:25
Je hebt ook andere maatschappijen. Ik zou ze vergelijken.
Ik zit bij Drive-IZI, maar die heeft in niet veel steden auto's staan.
(Greenwheels dan weer wel). Verder heb je Wheels4all die weinig auto's in het noord/oosten van het land heeft maar verder wel veel.
Voordeel is dat je bij sommige maatschappijen ook weer korting krijgt op het huren van een auto voor langere tijd (bij afgesproken maatschappijen.) voor bijvoorbeeld een vakantie.
Ook heb ik begrepen dat je (bij sommigen) al wel schadevrije jaren opbouwt. Dit scheelt weer in kosten als je later zelf een auto koopt.
Zelf heb ik voor Drive-IZI gekozen omdat die goedkoop is en geen eisen stelt aan je leeftijd/hoelang je je rijbewijs hebt.
Ik zit bij Drive-IZI, maar die heeft in niet veel steden auto's staan.
(Greenwheels dan weer wel). Verder heb je Wheels4all die weinig auto's in het noord/oosten van het land heeft maar verder wel veel.
Voordeel is dat je bij sommige maatschappijen ook weer korting krijgt op het huren van een auto voor langere tijd (bij afgesproken maatschappijen.) voor bijvoorbeeld een vakantie.
Ook heb ik begrepen dat je (bij sommigen) al wel schadevrije jaren opbouwt. Dit scheelt weer in kosten als je later zelf een auto koopt.
Zelf heb ik voor Drive-IZI gekozen omdat die goedkoop is en geen eisen stelt aan je leeftijd/hoelang je je rijbewijs hebt.
Als je bang bent dat alles in de soep loopt, neem dan een pannetje mee.
dinsdag 8 november 2011 om 11:45
Na de verandering in 2008 vond ik het te duur geworden en heb ik een auto gekocht. Bij mij in de stad werden toen alle auto's vervangen voor 106-jes zonder achterklep. Ik gebruikte de auto voor de bouwmarkt en Ikea, dat kon toen niet meer. Voor tochtjes naar familie was het ding veel te duur geworden (150e per ritje), dus ik ben toen overstag gegaan en heb zelf een auto aangeschaft.