Reizen
alle pijlers
Auto invoeren in België, verplicht?
woensdag 7 november 2007 om 20:58
Weet iemand of het verplicht is om je auto in te voeren in België als je van NL naar BE bent verhuisd (maar wel in NL werkt)?
Ik woon nu ruim een half jaar in BE maar werk in NL, heb m'n auto (nog) niet ingevoerd, maar weet eigenlijk niet zeker of ik dat wel wil gaan doen of niet. Ik kan nergens goeie info vinden of het verplicht is of niet, en of er boetes o.i.d. kunnen komen als ik het niet doe.
Heb m'n eigen autoverzekering in NL gebeld en die zeggen (natuurlijk) dat het helemaal niet nodig is om 'm in te voeren. Ik heb in BE verzekeringen gevraagd en die zeggen (natuurlijk) dat ik 'm wel in moet voeren. Politie in België gevraagd maar die hadden geen duidelijk antwoord, alleen dat de boetes naar BE worden gestuurd als ik 'm invoer en als ik 'm niet invoer ze naar mijn oude adres in NL worden gestuurd.
Iemand tips of ideeën?
Het punt is nu nml. dat ik m'n auto aan 't einde van de maand moet laten keuren en uitgebreid nakijken. Als ik 'm in wil gaan voeren moet ie óók gekeurd worden, in BE, dus dan kan ik beter nú gaan invoeren als ik dat zou willen. Het is alleen nogal 'n gedoe (2 dagen voor vrij maken als 't tegen zit), en ik ben bang dat er vanalles bij die keuring niet goed is en 't me een hoop geld kan gaan kosten.
Voordeel van invoeren is dat ik in NL geen wegenbelasting meer hoef te betalen, maar de verzekering in BE duurder is. Uiteindelijk is het per maand 2 tientjes goedkoper als ik 'm in BE registreer. Maar ja, ik weet niet hoe lang ik hier blijf wonen en heb helemaal geen zin in dat gedoe als ik over tijdje weer naar NL zou willen.
Hoop dat iemand me kan helpen!
Ik woon nu ruim een half jaar in BE maar werk in NL, heb m'n auto (nog) niet ingevoerd, maar weet eigenlijk niet zeker of ik dat wel wil gaan doen of niet. Ik kan nergens goeie info vinden of het verplicht is of niet, en of er boetes o.i.d. kunnen komen als ik het niet doe.
Heb m'n eigen autoverzekering in NL gebeld en die zeggen (natuurlijk) dat het helemaal niet nodig is om 'm in te voeren. Ik heb in BE verzekeringen gevraagd en die zeggen (natuurlijk) dat ik 'm wel in moet voeren. Politie in België gevraagd maar die hadden geen duidelijk antwoord, alleen dat de boetes naar BE worden gestuurd als ik 'm invoer en als ik 'm niet invoer ze naar mijn oude adres in NL worden gestuurd.
Iemand tips of ideeën?
Het punt is nu nml. dat ik m'n auto aan 't einde van de maand moet laten keuren en uitgebreid nakijken. Als ik 'm in wil gaan voeren moet ie óók gekeurd worden, in BE, dus dan kan ik beter nú gaan invoeren als ik dat zou willen. Het is alleen nogal 'n gedoe (2 dagen voor vrij maken als 't tegen zit), en ik ben bang dat er vanalles bij die keuring niet goed is en 't me een hoop geld kan gaan kosten.
Voordeel van invoeren is dat ik in NL geen wegenbelasting meer hoef te betalen, maar de verzekering in BE duurder is. Uiteindelijk is het per maand 2 tientjes goedkoper als ik 'm in BE registreer. Maar ja, ik weet niet hoe lang ik hier blijf wonen en heb helemaal geen zin in dat gedoe als ik over tijdje weer naar NL zou willen.
Hoop dat iemand me kan helpen!
woensdag 7 november 2007 om 21:36
Je kan 'm gerust op NL kenteken laten. anders moet je 'm straks misschien weer terug invoeren en naar hoe ik weet kost dat heel veel geld (van BE naar NL)
Ken iemand die al ong vier jaar in België woont, die heeft er ook voor gekozen zijn auto niet in te voeren. Is in NL verzekerd, heeft een koophuis en alle andere verzekeringen in BE maar werkt in NL, en die mocht 'm gewoon op NL laten staan. Denk dat wat die verzeringen zeggen, betekent volgens mij dat je 'm in moet voeren als je je in BE wil verzekeren en dat je dat niet hoeft te doen als je in NL verzekerd wil blijven.
Ken iemand die al ong vier jaar in België woont, die heeft er ook voor gekozen zijn auto niet in te voeren. Is in NL verzekerd, heeft een koophuis en alle andere verzekeringen in BE maar werkt in NL, en die mocht 'm gewoon op NL laten staan. Denk dat wat die verzeringen zeggen, betekent volgens mij dat je 'm in moet voeren als je je in BE wil verzekeren en dat je dat niet hoeft te doen als je in NL verzekerd wil blijven.
woensdag 7 november 2007 om 21:44
Als je in BE woont, maar je salaris uit NL krijgt, MOET je je auto invoeren. Je eigen NL verzekering is maar 180 dagen geldig. Ik denk dat je verzekering je verkeerd heeft geinformeerd. Als je na die 180 dagen een ongeval krijgt, ben je niet verzekerd.
Als je echter ook nog een adres in NL hebt, zou het wel kunnen.
Wij hebben onze auto ingevoerd, en ik kan maar 1 ding zeggen: doe het niet. Verkoop je auto en koop in Be een andere auto. Niet alleen zijn die sowieso goedkoper, als buitenlander heb je ook nog eens een grote kans dat je nog meer korting krijgt.
Bovendien: eenmaal uitgevoerd uit NL mag je em niet meer invoeren. (BPM etc)
Als je wel invoert, moet je een conformiteitsverklaring hebben van de dealer in NL, je oude keuringspapieren, je moet em laten keuren bij een keuringsstation, je moet je verzekering regelen, daarna moet je je kentekenplaten regelen...
het is zo'n gedoe, doe het niet en koop gewoon lekker een belgisch autootje. Veel makkelijker.
Als je echter ook nog een adres in NL hebt, zou het wel kunnen.
Wij hebben onze auto ingevoerd, en ik kan maar 1 ding zeggen: doe het niet. Verkoop je auto en koop in Be een andere auto. Niet alleen zijn die sowieso goedkoper, als buitenlander heb je ook nog eens een grote kans dat je nog meer korting krijgt.
Bovendien: eenmaal uitgevoerd uit NL mag je em niet meer invoeren. (BPM etc)
Als je wel invoert, moet je een conformiteitsverklaring hebben van de dealer in NL, je oude keuringspapieren, je moet em laten keuren bij een keuringsstation, je moet je verzekering regelen, daarna moet je je kentekenplaten regelen...
het is zo'n gedoe, doe het niet en koop gewoon lekker een belgisch autootje. Veel makkelijker.
woensdag 7 november 2007 om 21:45
En twee dagen voor vrij maken? Maak daar maar meer van. Je moet eerst naar een rdw kantoor in NL, je moet je conformiteitsverklaring hebben, je moet je verzekering regelen, je moet naar de keuring, je moet naar het ambteijk gebeuren om je platen aan te vragen, daar moet je op wachten en als je die hebt moet je nog eens zorgen dat je uitvoerplaten terug komen naar de rdw.
woensdag 7 november 2007 om 22:23
Bedankt!
Dat is balen. Ik blijf er nog even over piekeren. Auto verkopen en in BE 'n andere kopen gaat geldtechnisch niet lukken nu, heb goeie deal met broer kunnen sluiten door zijn auto goedkoop & bij hem op afbetaling te kopen. Als ik 'm nu verkoop gaat 't restant naar hem en is er niks over om hier iets te kopen.
Ik heb m'n verzekering in NL er specifiek om gevraagd, en die zei dat 't geen probleem was omdat ik in NL werk, maar 't kan goed zijn dat ze er niet veel vanaf weten (geen kantoor in de grensstreek).
Wat ik dan wel vreemd vind is dat er hier dicht bij de grens zo veel auto's met NL-kenteken staan, die kunnen echt niet allemaal van 'n zaak zijn als ik dat logisch beredeneer.
Wat gebeurt er als ik hem niet invoer eigenlijk?
Dat is balen. Ik blijf er nog even over piekeren. Auto verkopen en in BE 'n andere kopen gaat geldtechnisch niet lukken nu, heb goeie deal met broer kunnen sluiten door zijn auto goedkoop & bij hem op afbetaling te kopen. Als ik 'm nu verkoop gaat 't restant naar hem en is er niks over om hier iets te kopen.
Ik heb m'n verzekering in NL er specifiek om gevraagd, en die zei dat 't geen probleem was omdat ik in NL werk, maar 't kan goed zijn dat ze er niet veel vanaf weten (geen kantoor in de grensstreek).
Wat ik dan wel vreemd vind is dat er hier dicht bij de grens zo veel auto's met NL-kenteken staan, die kunnen echt niet allemaal van 'n zaak zijn als ik dat logisch beredeneer.
Wat gebeurt er als ik hem niet invoer eigenlijk?
woensdag 7 november 2007 om 22:28
Je kan een boete krijgen en dat je niet meer verzekerd ben begrijp ik nu... (ff wat gegoogled). Die kennis van mij heeft dus pure mazzel begrijp ik.
Ik heb ook al een "oplossing" gegoogled: iemand had hetezlfde probleem en heeft het opgelost door de auto op naam van zijn vader te zetten, en rijdt dus nu elke dag met "pappa's" auto naar het werk in NL.
Dát kan natuurlijk ook!
Ik heb ook al een "oplossing" gegoogled: iemand had hetezlfde probleem en heeft het opgelost door de auto op naam van zijn vader te zetten, en rijdt dus nu elke dag met "pappa's" auto naar het werk in NL.
Dát kan natuurlijk ook!
woensdag 7 november 2007 om 22:32
quote:tilalia2 schreef op 07 november 2007 @ 21:44:
Als je echter ook nog een adres in NL hebt, zou het wel kunnen.
Weet je hier meer van toevallig? Ik ben nu helemaal uitgeschreven, maar zou ik me bv. in kunnen schrijven bij m'n ouders? Heeft dat belastingtechnisch of whatever geen gevolgen? Als dat een oplossing is, vind ik 't geen probleem om me ergens in NL in te schrijven.
Gatverdarrie, heb helemaal geen zin om dat soort dingen allemaal uit te zoeken.
Als je echter ook nog een adres in NL hebt, zou het wel kunnen.
Weet je hier meer van toevallig? Ik ben nu helemaal uitgeschreven, maar zou ik me bv. in kunnen schrijven bij m'n ouders? Heeft dat belastingtechnisch of whatever geen gevolgen? Als dat een oplossing is, vind ik 't geen probleem om me ergens in NL in te schrijven.
Gatverdarrie, heb helemaal geen zin om dat soort dingen allemaal uit te zoeken.
woensdag 7 november 2007 om 22:42
Tja, ik weet niet hoe je nu woont natuurlijk. Huur of koop? Als je gekocht hebt, zal je je in moeten laten schrijven in BE. Omdat je anders problemen krijgt met je hypotheek. Hoe het in BE zit weet ik niet maar in NL moet je je ook inschrijven in een huurwoning (het moet je hoofdverblijf zijn)
Als je in NL werkt betaal je sowieso in NL belasting en ben je naar alle waarschijnlijkheid (99,9 % zeker) verzekerd voor de NL volks- en werkgeversvoorzieningen. Waar sta je nu ingeschreven eigenlijk? Het staat mij bij dat je een of ander attest moet hebben om in BE te wonen maar in NL te werken, een soort vergunning o.i.d. Zei mijn werkgever toen ik naar BE zou verhuizen (ging uiteindelijk niet door wegens andere dingen)
Wel zou het evenueel voor je ouders gevolgen kunnen hebben als zij bijv van een ABW-uitkering zouden leven, of als jij grote schulden gaat maken o.i.d. Maar denk dat je grootste probleem zou zijn hoe je dat fikst met je BE huis, want daar staat dan ineens niemand meer ingeschreven. En dingen als je BE ziektekostenverzekering, bankrekening e.d., daar moet je ook op letten.
Als je in NL werkt betaal je sowieso in NL belasting en ben je naar alle waarschijnlijkheid (99,9 % zeker) verzekerd voor de NL volks- en werkgeversvoorzieningen. Waar sta je nu ingeschreven eigenlijk? Het staat mij bij dat je een of ander attest moet hebben om in BE te wonen maar in NL te werken, een soort vergunning o.i.d. Zei mijn werkgever toen ik naar BE zou verhuizen (ging uiteindelijk niet door wegens andere dingen)
Wel zou het evenueel voor je ouders gevolgen kunnen hebben als zij bijv van een ABW-uitkering zouden leven, of als jij grote schulden gaat maken o.i.d. Maar denk dat je grootste probleem zou zijn hoe je dat fikst met je BE huis, want daar staat dan ineens niemand meer ingeschreven. En dingen als je BE ziektekostenverzekering, bankrekening e.d., daar moet je ook op letten.
woensdag 7 november 2007 om 22:45
quote:isiss schreef op 07 november 2007 @ 22:36:
Ja, maar als pa al 'n auto heeft, dan krijgt ie er dus 'n 2e bij. Daar zal ook wel ergens 'n addertje zitten lijkt me. Ik las op 'n site ook ergens dat dat niet heel slim was om te doen omdat pa niet de vaste bestuurder is en dat verzekeringstechnisch ook niet kon.
Je mag toch zoveel auto's hebben als je wil? Enige probleem is dat pá z'n no-claim-korting eraangaat als TO een botsing maakt.
En dat pa niet de vaste bestuurder is, wie weet dat nou? Heb jaren in een auto gereden die niet op mijn naam stond, ook twee keer (!!!) een botsing gehad, maar die verzekering keerde gewoon uit hoor... Ze vroegen er niet eens naar, en anders had ik 'toevallig' beide keren achter het stuur gezeten.
Ja, maar als pa al 'n auto heeft, dan krijgt ie er dus 'n 2e bij. Daar zal ook wel ergens 'n addertje zitten lijkt me. Ik las op 'n site ook ergens dat dat niet heel slim was om te doen omdat pa niet de vaste bestuurder is en dat verzekeringstechnisch ook niet kon.
Je mag toch zoveel auto's hebben als je wil? Enige probleem is dat pá z'n no-claim-korting eraangaat als TO een botsing maakt.
En dat pa niet de vaste bestuurder is, wie weet dat nou? Heb jaren in een auto gereden die niet op mijn naam stond, ook twee keer (!!!) een botsing gehad, maar die verzekering keerde gewoon uit hoor... Ze vroegen er niet eens naar, en anders had ik 'toevallig' beide keren achter het stuur gezeten.
woensdag 7 november 2007 om 22:49
Ik ben ingeschreven in BE, niet meer in NL. Ziektekostenverzekering bij allebei omdat ik in NL werk, volks- en werkgeversvoorzieningen NL door NL-inkomen, alle andere verzekeringen in BE. Ik huur trouwens.
De planning is wel dat ik hier komende tijd (minimaal 1,5 jaar) blijf, daarna weet ik nog niet.
Bedankt voor 't meedenken in ieder geval!
De planning is wel dat ik hier komende tijd (minimaal 1,5 jaar) blijf, daarna weet ik nog niet.
Bedankt voor 't meedenken in ieder geval!
