Reizen
alle pijlers
Dilemma ns
dinsdag 29 april 2014 om 18:46
Ik heb een dal voordeel abonnement bij de ns. Dat betekent dat ik gratis mag reizen vanaf 09 uur tot 16 uur en vanaf 18:25.
En het is vooral voor s avonds een probleem.
Ik kan inchecken om 18:25. Mijn trein gaat in 18:23.
Door die 2 minuten verschil moet ik officieel een kaartje kopen. Ik stap in en stap uit in het volgende station(5 minuten verderop) om daar in te checken en ga vervolgens weer terug in de trein .
Al 8 maanden doe ik het zo (zwartrijden)
Alleen omdat in vorige week de eerste boete heb gekregen weet ik niet wat ik moet doen.
Nog 4 maanden volhouden (zwartrijden) of elke dag een kaartje kopen van 2,50?
Het scheelt 40 euro in de maand.
Wat zouden jullie doen? Het is gewoon van de zotte dat i km voor die 2 minuten een kaartje moet kopen van 2,50 per dag...
En het is vooral voor s avonds een probleem.
Ik kan inchecken om 18:25. Mijn trein gaat in 18:23.
Door die 2 minuten verschil moet ik officieel een kaartje kopen. Ik stap in en stap uit in het volgende station(5 minuten verderop) om daar in te checken en ga vervolgens weer terug in de trein .
Al 8 maanden doe ik het zo (zwartrijden)
Alleen omdat in vorige week de eerste boete heb gekregen weet ik niet wat ik moet doen.
Nog 4 maanden volhouden (zwartrijden) of elke dag een kaartje kopen van 2,50?
Het scheelt 40 euro in de maand.
Wat zouden jullie doen? Het is gewoon van de zotte dat i km voor die 2 minuten een kaartje moet kopen van 2,50 per dag...
dinsdag 29 april 2014 om 18:54
dinsdag 29 april 2014 om 18:59
Inchecken op beginstation. Dan uitstappen op station 2. En dan uit en weer inchecken. Het kan dat je te kort tijd hebt omdat je niet snel uit en in kan checken. In dat geval zou je een tweede ov-chipkaart kunnen halen waarmee je zonder korting kan reizen.
Heb je je trouwens nooit afgevraagd waarom het 18.25u is, en niet 18.30u? Dat is omdat de NS zo vriendelijk is de mensen die de trein van 18.30u willen nemen vijf minuten geeft om in te checken.
Heb je je trouwens nooit afgevraagd waarom het 18.25u is, en niet 18.30u? Dat is omdat de NS zo vriendelijk is de mensen die de trein van 18.30u willen nemen vijf minuten geeft om in te checken.
dinsdag 29 april 2014 om 19:09
Tuurlijk is het balen voor TO dat haar trein net 2 minuten te vroeg vertrekt. Ze kan wel een trein later nemen, maar ik begrijp dat het vervelend is dat ze dan een kwartier of een halfuur op de volgende trein moet wachten, terwijl ze ook gewoon snel naar huis wil.
Maar ik vrees dat er inderdaad niks anders voor je opzit TO, of een ander abonnement nemen?
Maar ik vrees dat er inderdaad niks anders voor je opzit TO, of een ander abonnement nemen?
dinsdag 29 april 2014 om 19:32
quote:melas schreef op 29 april 2014 @ 18:59:
Inchecken op beginstation. Dan uitstappen op station 2. En dan uit en weer inchecken. Het kan dat je te kort tijd hebt omdat je niet snel uit en in kan checken. In dat geval zou je een tweede ov-chipkaart kunnen halen waarmee je zonder korting kan reizen.
Briljant bedacht, van die extra OVkaart!
Inchecken op beginstation. Dan uitstappen op station 2. En dan uit en weer inchecken. Het kan dat je te kort tijd hebt omdat je niet snel uit en in kan checken. In dat geval zou je een tweede ov-chipkaart kunnen halen waarmee je zonder korting kan reizen.
Briljant bedacht, van die extra OVkaart!
'Wie de werkelijkheid durft aan te kijken en het daarbij weet uit te houden, kan het overkomen dat er een andere kijk op de werkelijkheid komt.' Frans Vosman
woensdag 30 april 2014 om 10:10
Het is zeer onvriendelijk voor de reiziger zoals het nu werkt. Ik heb hetzelfde meegemaakt, de trein van 8:58 of 9:28. Op een reis van 50 minuten vind ik dat je het wel kan maken om in die van 8:58 te stappen. Zo ook 99 van de 100 conducteurs. Die ene had een hele zware ochtend
Die dalurenabonnementen zijn bedoeld om de spits te ontlasten, maar als de trein relatief leeg nog is of je gaat bv. de eerste minuten op het balkon staan, wat is dan het probleem?
Ze kunnen het trouwens vast wel automatiseren. Dat je deels met korting reist als je incheckt in niet-kortingstijd en uitcheckt in wel-kortingstijd of andersom. Gemiste kans wat mij betreft.
Die dalurenabonnementen zijn bedoeld om de spits te ontlasten, maar als de trein relatief leeg nog is of je gaat bv. de eerste minuten op het balkon staan, wat is dan het probleem?
Ze kunnen het trouwens vast wel automatiseren. Dat je deels met korting reist als je incheckt in niet-kortingstijd en uitcheckt in wel-kortingstijd of andersom. Gemiste kans wat mij betreft.
woensdag 30 april 2014 om 10:21
Trein later nemen of voor de eerste halte een kaartje kopen en dan inchecken, volgens mij is er geen andere oplossing.
Tenminste, staat er een in/uit checkpaal in de buurt van je perron?
Ik denk niet dat NS voor iedereen die dit "probleem" heeft iets gaan regelen. Dan blijven ze aan de gang....
Is vervelend, maar die boete is vervelender.
Tenminste, staat er een in/uit checkpaal in de buurt van je perron?
Ik denk niet dat NS voor iedereen die dit "probleem" heeft iets gaan regelen. Dan blijven ze aan de gang....
Is vervelend, maar die boete is vervelender.
woensdag 30 april 2014 om 10:38
Waarom reizen niet meer mensen met twee (anonieme) Ov chipkaarten eigenlijk? Stel je stapt in bij A met een overstap op B naar C. 's Avonds doe je dezelfde route terug, maar dan omgekeerd.
Dan is het toch simpel om met kaart 1 's ochtends van A naar C te gaan en 's avonds van C naar B. Daar check je uit en vervolgens check je weer in met kaart 2 om het laatste stukje te doen.
Dan is het toch simpel om met kaart 1 's ochtends van A naar C te gaan en 's avonds van C naar B. Daar check je uit en vervolgens check je weer in met kaart 2 om het laatste stukje te doen.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.