Reizen
alle pijlers
Elektrische step
donderdag 10 oktober 2019 om 20:28
Beste Viva lezers,
Ik open deze topic over het aanschaffen van een elektrische step. Ik woon aan de grens van België en op dit moment is het niet variabel als we praten over het openbaar vervoer. Wij als reizigers hebben momenteel slechte verbinding met het openbare vervoer. Reistijden sluiten niet meer aan op de Belgische bussen waardoor mensen hier aan de grens moeilijk naar school/werk kunnen gaan. Reizigers binnen Zeeuws-Vlaanderen hebben het erover om een elektrische step aan te willen schaffen zodat wij op onze bestemming kunnen komen, alleen is er wat onduidelijkheden op dit moment betreft de elektrische step.. Zijn hier mensen die er al gebruik maken van een elektrische step? We hebben gehoord dat je elektrische step eerst moet laten verzekeren met middel van een kentekenbord.. anderen zeggen dat het niet nodig is omdat sommige elektrische steppen wel zijn goedgekeurd. We willen wat informatie verzamelen hierover en hopen dat mensen ons hierbij kunnen helpen.
Ik open deze topic over het aanschaffen van een elektrische step. Ik woon aan de grens van België en op dit moment is het niet variabel als we praten over het openbaar vervoer. Wij als reizigers hebben momenteel slechte verbinding met het openbare vervoer. Reistijden sluiten niet meer aan op de Belgische bussen waardoor mensen hier aan de grens moeilijk naar school/werk kunnen gaan. Reizigers binnen Zeeuws-Vlaanderen hebben het erover om een elektrische step aan te willen schaffen zodat wij op onze bestemming kunnen komen, alleen is er wat onduidelijkheden op dit moment betreft de elektrische step.. Zijn hier mensen die er al gebruik maken van een elektrische step? We hebben gehoord dat je elektrische step eerst moet laten verzekeren met middel van een kentekenbord.. anderen zeggen dat het niet nodig is omdat sommige elektrische steppen wel zijn goedgekeurd. We willen wat informatie verzamelen hierover en hopen dat mensen ons hierbij kunnen helpen.
anoniem_382228 wijzigde dit bericht op 10-10-2019 20:30
0.60% gewijzigd
vrijdag 11 oktober 2019 om 14:39
In Berlijn heb ik laatst een kwartiertje op dit stepje van Lime gereden. Zo eentje zou ik absoluut AFRADEN als serieus vervoermiddel. Levensgevaarlijk ding.
Ik heb hem gebruikt op glad asfalt dat nog niet natgeregend was, en in een rustig gebied. Maar dan nog was het lastig om het ding stabiel te houden. Gas geven doe je met een knopje dat je met je rechter duim naar beneden drukt; bij elk hobbeltje geef je dan opeens minder of meer gas dan je wilde. Sowieso was het heel moeilijk om minder dan maximaal gas te geven, en dan ga je 18-19 km/u. Ik haalde fietsers op sportieve stadsfietsen in.
Door die kleine wieltjes heb je al heel gauw een afwijking naar links of rechts en dat je bijna omklapt. Op kinderkoppen heb ik er niet mee durven rijden, volgens mij glip je dan gewoon weg. Op nat asfalt zou ik het ook niet durven, die kleine wieltjes hebben amper grip.
Het stuurtje is ook smal in verhouding, wat de wiebeligheid en oncontroleerbaarheid alleen nog maar erger maakt.
Het sta-plankje was ook zo smal dat je niet heel relaxed met twee voeten naast elkaar kan staan, en sowieso voelde het voor mij beter om met 1 voet vóór te staan, een beetje als op een skateboard maar dan minder drastisch.
Het remmen ging ook lastig, te heftig en ook moeilijk te doseren (net als het gas), dus ook daardoor viel je soms bijna van dat ding af (nog los van dat je natuurlijk 1 voet aan de grond moet zetten).
Al met al is dit type echt HEEL ONGESCHIKT voor alles behalve leeg, glad asfalt zonder bobbeltjes of randjes of ander verkeer. En als je het toch wilt gebruiken, draag dan zeker een helm en misschien ook bescherming op je ellebogen en knieën.
En leen er eerst eens eentje van een collega van je, om te voelen of je je wel veilig voelt op zo'n ding.
> lijkt me echt niet te doen hoor, op van die kinderkopjes.
Ik heb hem gebruikt op glad asfalt dat nog niet natgeregend was, en in een rustig gebied. Maar dan nog was het lastig om het ding stabiel te houden. Gas geven doe je met een knopje dat je met je rechter duim naar beneden drukt; bij elk hobbeltje geef je dan opeens minder of meer gas dan je wilde. Sowieso was het heel moeilijk om minder dan maximaal gas te geven, en dan ga je 18-19 km/u. Ik haalde fietsers op sportieve stadsfietsen in.
Door die kleine wieltjes heb je al heel gauw een afwijking naar links of rechts en dat je bijna omklapt. Op kinderkoppen heb ik er niet mee durven rijden, volgens mij glip je dan gewoon weg. Op nat asfalt zou ik het ook niet durven, die kleine wieltjes hebben amper grip.
Het stuurtje is ook smal in verhouding, wat de wiebeligheid en oncontroleerbaarheid alleen nog maar erger maakt.
Het sta-plankje was ook zo smal dat je niet heel relaxed met twee voeten naast elkaar kan staan, en sowieso voelde het voor mij beter om met 1 voet vóór te staan, een beetje als op een skateboard maar dan minder drastisch.
Het remmen ging ook lastig, te heftig en ook moeilijk te doseren (net als het gas), dus ook daardoor viel je soms bijna van dat ding af (nog los van dat je natuurlijk 1 voet aan de grond moet zetten).
Al met al is dit type echt HEEL ONGESCHIKT voor alles behalve leeg, glad asfalt zonder bobbeltjes of randjes of ander verkeer. En als je het toch wilt gebruiken, draag dan zeker een helm en misschien ook bescherming op je ellebogen en knieën.
En leen er eerst eens eentje van een collega van je, om te voelen of je je wel veilig voelt op zo'n ding.
> lijkt me echt niet te doen hoor, op van die kinderkopjes.
You can never have too many hats, gloves and shoes
vrijdag 11 oktober 2019 om 16:31
Waarom hebben die 2 rechts hun ene voet niet op de step staan? Foto is dus nogal in scene gezet, ze rijden niet echt met die steps over die kinderkopjes.