Het fietsleven

En jeugd op e-bikes? Tja, vroeger kochten ze een brommer zodra ze 16 waren, en voor die tijd hingen ze aan bij oudere vrienden met brommers
Ik weet niet of dat beter was.
Ik fietste ook km's voor school en hobby, maar als ik toen een ebike had gehad, had ik die zeker genomen.

Dieren onderweg is inderdaad leuk. Soms ook onverwacht, want ik zit gewoon in de stad. Dan zie je een eekhoortje of in het voorjaar de pulletjes in het water.

Als ik gewoon ga fietsen (of hardlopen) kom ik ook nog wel eens reeën, herten, konijnen of zwijnen tegen. Echt super leuk.

Ik heb gelezen dat een gemiddeld kantoormens per dag maar 15 minuten buiten komt...

Hier nog iemand die erg geniet van de woon-werkroute, omdat die grotendeels door groen gaat. Ik zie konijnen, eekhoorntjes en zelfs soms een specht. Als ik tijdig vertrek heb ik geen last van de scholieren en valt het overige verkeer ook nog mee.

Grootste ergernis: hondenuitlaters! Honden aan de lange lijn, dwars over het fietspad, en zelf met de neus in de telefoon. Ik moet regelmatig van de fiets springen omdat er weer een hond denkt leuk met mij te kunnen spelen. Levensgevaarlijk. En als je vraagt of ze de hond bij zich willen houden krijg je boze woorden (om het netjes te zeggen).

Fiets(t)ers die op het trottoir rijden. Als je ze er netjes op aan spreekt veranderen ze op slag in Cruella de Ville of een Voldemort.
In de auto zie ik fietsers zonder licht, midden op de rijbaan en whatsappend of bellend door de stad fietsen zonder ergens op te letten.
Waar is het fatsoen van de fietser gebleven?

Andersom schreef: ↑

13-10-2022 06:34

Jemig, dit is de nieuwe tijd.

Ik erger me vooral aan mensen die zich ergeren aan elektrische fietsers voor hem enkele echte reden.

Kun jij auto rijden? Heb je een mobieltje? Ook uitingen van de moderne tijd waar velen zich lange tijd aan ergerden! Je klinkt als een zeur!

Ik erger me aan mensen die zeggen dat dit de nieuwe tijd is. Mensen worden steeds dikker en lui. Alles moet maar snel tegenwoordig, zonder er veel voor te doen. Het mag geen moeite kosten. Daar maak ik me gewoon zorgen om.

Stella_Aurora schreef: ↑

13-10-2022 08:30

Hier ook e-bike hoor. Ik moet een goede 10 km en het waait hier vaak stevig. Helaas zweet ik gauw en dat zweet stinkt behoorlijk (geen idee waarom, is begonnen na mijn zwangerschappen). Deo, extra kleding, het helpt maar matig en ik heb echt geen tijd en plaats op mijn werk om eerst uitgebreid te wassen en om te kleden.
Ik zet de trapondersteuning overigens op de laagste stand en beweeg sowieso meer als toen ik met de auto ging.
Ook heb ik vaak oortjes in om lekker podcasts te luisteren.
Ik ben dus een fietser om je aan te ergeren.

Ik zei, voor sommige mensen een uitkomst. Sommige mensen gaan nu meer de hort op. En voor jou een goede uitkomst omdat je zo zweet. Wat me heel erg k*t lijkt!

-Grasmaaiers. Ik fiets de laatste tijd om als de weg niet breed genoeg is. Heb ooit eens een steentje tegen mijn been gekregen. En vorig jaar is er een steen door de autoruit gegaan. Sindsdien is het toch een soort angst geworden.

-Verkeer dat kort door de bocht komt. Vooral van links erger ik mij zwaar aan. Is het dan zo vervelend om te stoppen? Ik snap het echt niet. Wordt ook gedaan met kinderen op de fiets erbij. Laatst pakte de ouder de schouder van kind vast en duwde nog even mee om lekker door te fietsen. Best hard door de elektrische fiets van de ouder.

Ik vind dat in sommige situaties de elektrische fiets niet op de weg past. Als ik in de auto zit vind ik het opvallend hoe snel sommige elektrische fietsen er zijn. Zo is de weg leeg en 2 seconden verder zijn ze er ineens. Of je ziet ze aankomen en dan ga je rollen omdat je denkt dat het wel kan. Vooral bij haakse hoek vind ik dit echt gevaarlijk. Kijk je beiden kant op, weg leeg langzaam optrekken en ze zijn er al.
En ook een elektrische bakfiets op een druk pad langs de school. De moeder moet over die bak heen kijken of ze geen lopende kindjes raakt.

Maar voor een lange tocht door de polder is het natuurlijk heerlijk makkelijk om het te winnen van de wind.

- Fietsen die te strak tegen jou fiets worden gezet en je dus de andere fiets moet verplaatsen om bij je eigen fiets te kunnen.

-geen lichten aan

-stille voertuigen. Vooral die van achteren komen.

-fietsen die uit de (bewaakte) stalling "weglopen"


Positieve dingen:
Ik kan zo genieten van nieuwe plekken ontdekken op de fiets.

Picknickmand mee en lekker naar mooi plekje fietsen

Onbekende mensen die naar je zwaaien en/of groeten omdat je ze voorrang geeft.

Dat de regen stopt als je wil vertrekken

Vorig weekend fietsen op een fietspad vol eikels en dan door een bocht moeten.... je glijdt gewoon weg over al die eikels. Ik vond het maar eng.

Ik heb ooit een topic geopend op een dag dat ik door een e-biker werd aangesproken op mijn gevaarlijk lage tempo. 90 procent op mijn route (fietssnelweg) heeft een e-bike of speed pedelec, dus met mijn omafiets ben ik blijkbaar een gevaar op de weg. Ja sorry, ik haal geen 30 kilometer per uur. (Ik schrik toch wel van hoe weinig er normaal gefietst wordt, het is toch een laagdrempelige manier om te bewegen. Dat belooft wat voor de toekomst. En als je dan als gewone fietser ook nog wordt weggepest is het einde zoek.)

Verder heb ik bijna dagelijks een bijnadoodervaring. Running gag is een ligfiets die steeds vanachter een muurtje uit een tunnel vandaan schiet. Hij heeft voorrang, maar is totaal niet zichtbaar en komt loeihard aanstormen. Andere fietsers zie je met hun koppetje boven de muur uitsteken.

Ook irritant: mensen die op onhandige momenten inhalen. Bijvoorbeeld als er tegenliggers aankomen die ook nét op dat moment worden ingehaald. Nee, een fietspad is niet breed genoeg voor drie fietsen en twee brommers.

Automobilisten die langs je rijden en lekker nog even die plas meepakken. Dat geeft zo'n geinig effect

duet schreef: ↑

13-10-2022 19:37

Vorig weekend fietsen op een fietspad vol eikels en dan door een bocht moeten.... je glijdt gewoon weg over al die eikels. Ik vond het maar eng.

Ik dacht eerst dat je met eikels mannen van middelbare leeftijd op een racefiets bedoelde.

Een andere ergernis, broedse zwanen pal naast het fietspad. Die na verplaatsing van de gemeente gewoon weer terugkomen. Als je dan de 5e fietser in de rij bent ben je je leven niet zeker

Gique schreef: ↑

14-10-2022 10:36

Eikels en kastanjes zijn wel heel irritant momenteel: het ligt hier helemaal vol op wegen en fietspaden. Ik schrik mij ook elke keer kapot als er in het donker iets op een auto valt: dat geeft zo'n enorme klap.

Ik baal ook een beetje: ik heb al 18 jaar dezelfde fiets, die zalig fietst(e). Ik fiets echter veel kilometers en langzaamaan begint deze fiets enorm af te takelen en alles verslijt. Zo is de trapas helemaal kapot aan het gaan en vervanging is vele malen duurder dan de fiets zelf. Ik zal dus binnenkort aan een andere fiets moeten. Maar ik haat het om weer aan een nieuwe fiets te wennen. Ik zit er dus echt tegenaan te hikken merk ik.

Repareren kan nog best lonend zijn. Nieuwe fietsen zijn niet goedkoop en tweedehands fietsen bij fietsenmaker zijn ook duur. Fietsen kun je bijna eindeloos opknappen, zolang het frame nog maar goed is. Trapas vervangen kost circa tot 80 euro ofzo. Wat ook slijt zijn ketting en tandwielen. Zo fiets je een paar jaar zonder kosten en zo heb je ineens een grotere reparatie. Als je deze kosten in je hoofd uitsmeert valt het wel mee. Fietsen kost ongeveer 60 euro per jaar.

De prijsverschillen tussen fietsenmakers kunnen best groot zijn. Achteraf fietsenmakers zijn vaak (veel) voordeliger dan die fietsenmaker met mooie zaak op een A-locatie waar iedereen het over heeft.

Ik heb een elektrische bakfiets (shoot me ), maar we fietsen alles in een straal van 20 km ofzo, dus het loont voor ons echt. Het probleem zit 'm volgens mij niet in de elektrische bakfiets, maar in de persoon die er op zit. Ik houd afstand, haal niet roekeloos in, sjees niet met 25 door de stad en let heel goed op bij rotondes (daar stuiter ik ook niet met 20 over heen. Oke, behalve als er niemand is). Laatst wel een ongeluk gehad: een clubje scholieren onverwacht en onnodig vól op de rem en ik zat er achter. Ik kon geen kant op en zij stonden sneller stil dan ik. Ik vind dat ook het lastigste: groepjes scholieren. Zo onvoorspelbaar!

Vind het heerlijk hier een stukje door de natuur te fietsen, jammer wel dat zeker sinds coronatijd Jan en Alleman een MTB heeft gekocht en de rust in de ochtend verbreekt door met groepjes al schreeuwend er doorheen te crossen. Kan ook zonder geschreeuw.

Wat ik ook niet snap: moeders op de fiets die wachten bij een kruispunt en dan hun kind op eigen fiets nog een stuk voor hen uit hebben geschoven staan te wachten. Je kind komt daardoor half op de weg.

Oh en hier in de buurt: zowel als fietser als automobilist vind ik het belachelijk dat ze hier een aantal losse fietspaden hebben weggehaald en de fietsers nu op de rijbaan (die niet breder is geworden) moeten fietsen. Je maakt het gewoon gevaarlijker door fietsers als rijdende obstakels op de rijbaan te laten fietsen. Waarom zou je een apart fietspad weghalen?

Het irritantst vind ik bejaarden op een e-bike die eigenlijk niet meer zelfverzekerd genoeg zijn om überhaupt aan het verkeer deel te nemen. Er was ooit een fietsoversteekplaats met redelijk veel fietsers, en in de verste verte kwam een auto aan. Maar echt nog lang niet dichtbij dus we konden nog makkelijk oversteken. Voor mij fietste een bejaard koppel, maar de vrouw besloot op het laatste moment tóch alvast te stoppen voor de auto. Haar man fietste gewoon door. En ze zat op een e-bike dus ze ging echt binnen een seconde van 20km/u naar 0. Ik fietste achter haar en moest uitwijken naar links om niet bovenop haar te klappen waarna ik bijna in botsing kwam met iemand die vanuit de andere kant overstak onze richting op :') ging allemaal maar net goed. En haar man was al lang en breed aan de overkant en die auto was nog steeds niet bij het oversteekpunt. Dan creëer je gewoon gevaarlijke situaties met je voorzichtige gedrag.

Hier wordt het helaas niet terug gedraaid. Is al enkele jaren geleden aangepast. Helaas wel regelmatig dat er toch iemand van z'n fiets gereden wordt...

Pergamon schreef: ↑

14-10-2022 11:17

Ik heb een elektrische bakfiets (shoot me ), maar we fietsen alles in een straal van 20 km ofzo, dus het loont voor ons echt. Het probleem zit 'm volgens mij niet in de elektrische bakfiets, maar in de persoon die er op zit. Ik houd afstand, haal niet roekeloos in, sjees niet met 25 door de stad en let heel goed op bij rotondes (daar stuiter ik ook niet met 20 over heen. Oke, behalve als er niemand is). Laatst wel een ongeluk gehad: een clubje scholieren onverwacht en onnodig vól op de rem en ik zat er achter. Ik kon geen kant op en zij stonden sneller stil dan ik. Ik vind dat ook het lastigste: groepjes scholieren. Zo onvoorspelbaar!

Scholieren, breek me de bek niet open. In de bekende groepjes met 4 naast elkaar zodat je er niet langs kan.
In mijn vorige woonplaats moest ik over een fietspad waar vaak hele schoolklassen basisschoolleerlingen fietsen op weg naar de gymzaal of zo. Die deden dat ook en mooi dat de leerkrachten daar niks aan deden.
Asociaal.
Nadat ik een aantal keer de berm ingedrukt werd als tegenligger, ben ik gewoon heel demonstratief midden op mijn weghelft blijven rijden. Gewoon chicken spelen: wie wijkt er als eerste uit.
Was sowieso altijd wildwest op dat fietspad. De autoweg ernaast stond vaak vast en dan waren er asi's die met de auto over dat fietspad gingen. Een keer wat van gezegd en toen behoorlijk uitgescholden en bedreigd.
Blij dat ik daar niet meer hoef te rijden.

In de stad waar ik woon kom ik geregeld luie voetgangers tegen.
De stoep gebruiken ze liever niet. Ook al is die in het zicht en het ze 10 stappen kost om erop te komen. Geen zin in ofzo. Laatst iemand met een kinderwagen. Heeft heel de stoep maar loopt liever over het smalle fietspad.

Oversteken moet ook zo min mogelijk stappen zijn. Dus dan maar schuin over de fietspaden en vaak geen eens kijken of ze een fietser hinderen. Of soms interreseert het ze geen eens. Het fijne van de stoep vind ik juist dat je er vrij op kan lopen als voetganger. En geen fietsers in de weg loopt.

Hondeneigenaren die de hond uitlaten langs of op het fietspad en vergeten dat er ook fietsers zijn. Sommige laten en de hond uit op het fietspad en hun blik is gericht op hun mobieltje. Mijn man heeft een keer zien gebeuren dat een fietser gelanceerd werd. Hond week uit
,fietswiel kwam in contact met de riem. Bazin keek verschrikt op van haar telefoon.

Kindjes met loopfietsjes of 3 wielers op het fietspad. Ouders lopen dan met kinderwagen op de stoep. Waarom het kind met een loopfiets of driewieler ook niet de stoep op vraag ik me dan af. Laatst iemand die liep met kinderwagen voorop op het fietspad en kind trippelt er met loopfiets achteraan. Echt heel logisch.

Lopen op het fietspad met zijn drieën en pas als je wel erg dichtbij komt met de fiets, dringt het tot ze door dat je er langs wilt.

Hondenpoep op het fietspad is in sommige wijken gewoon.

Pubers geef ik altijd voorrang want ze pakken het anders toch wel.

In de 4 jaar dat in de thuiszorg werkte maakte ik wel 3 keer per week rare toestanden mee op het fietspad. Nu is
het een stuk minder gelukkig. Volgens mijn man is het in andere steden of plaatsen net zo erg ,maar dat geloof ik niet.

DettyClauna schreef: ↑

14-10-2022 12:28

In de stad waar ik woon kom ik geregeld luie voetgangers tegen.
De stoep gebruiken ze liever niet. Ook al is die in het zicht en het ze 10 stappen kost om erop te komen. Geen zin in ofzo. Laatst iemand met een kinderwagen. Heeft heel de stoep maar loopt liever over het smalle fietspad.

Hier in Amsterdam hebben soms vrij smalle stoepen die helemaal vol staan met fietsen en scooters, dus dat je met kinderwagen of rolstoel dan het fietspad neemt snap ik soms wel.
Het is ook eigen aan fietsers dat ze hun fiets maar ergens neerpleuren zonder te bekommeren of er nog wel doorgang mogelijk is.

Dat herinnert me aan meest aso actie ooit, iemand had op het station de fiets met een ketting aan die van mij vast gemaakt waardoor ik dus naar huis moet lopen.

[quote=smulrol

Dat herinnert me aan meest aso actie ooit, iemand had op het station de fiets met een ketting aan die van mij vast gemaakt waardoor ik dus naar huis moet lopen.
[/quote]

Handig tegen fietsendieven. Je fiets was iig wel goed op slot. Maar idd wel rot als je door zo een onhandige actie van iemand naar huis moet lopen.

Ik woon in Amsterdam en maak ook veel fietstochten in heel het land en soms andere landen in de buurt.

Fijn aan fietsen:

- In de stad weet ik heel precies hoe lang een rit duurt. Ook bij drukte kan ik er meestal nog wel langs of net even een blokje om. Met OV of auto ben je meer afhankelijk van de omstandigheden en drukte, waardoor ik vaak te vroeg of te laat aankom.

- Lekker met de haren in de wind, de mooie stad of landschappen zien, vogels horen.

- Beweging, hart en longen aan het werk zetten.

- Dichtbij de bestemming kunnen komen in plaats van nog een kilometer lopen vanaf een halte / station.

- Langzaam genoeg om te genieten van alles, snel genoeg om niet verveeld te raken (wandelen in NL vind ik saai in open vlaktes).

- Meer (oog)contact met iedereen om je heen.

- Mooiere straatjes, landweggetjes, paden te bereiken dan met OV of auto.

- Fietsers onderling zijn vaak aardig en sociaal bijvoorbeeld bij lunchstops.

- Bagage kan in mijn fietstassen of krat (ik krijg snel spierkrampen van een rugtas).

- Gevoel van vrijheid, onderweg zijn, weinig ballast. Trots als je aankomt in een heel andere plaats, allemaal op eigen kracht.

Ergernissen:

- Snorfietsen die toch op fietspaden rijden waar het niet meer mag.

- Die illegaal opgevoerde Van Moofs en fat bikes die met 40 km/u op fietspaden scheuren en niet even inhouden bij gevaarlijke punten, terwijl snorfietsen daar niet meer mogen met hun 25 km/u. En die geen helm dragen terwijl ze harder dan een racefiets door levensgevaarlijke situaties scheuren.

- Fietsers die voorrang nemen als ze het niet hebben en als je dan belt, zeggen: "je ziet me toch?" (Tip: als je er eentje tegenkomt van wie je vermoedt dat ze je gaan afsnijden / voorrang nemen: kijk ze niet aan en neem gewoon zelf de voorrang die je hebt. Dan stoppen ze meestal wél.)

- Automobilisten die voorrang hebben, maar die onverwacht voorrang GEVEN terwijl je het als fietser niet hebt. Dan was ik juist vaart geminderd om ACHTER ze langs te kunnen nadat ze voorbij waren... gaan ze opeens stoppen. En verwachten ze nog dankbaarheid ook. Maar ze veroorzaken gevaar voor het verkeer achter en naast zich, voor andere fietsers, en ze laten mij eerst helemaal tot stilstand komen, om dan vervolgens hink-stap voor ze langs te moeten gaan. Ik heb wel eens een ernstige botsing meegemaakt door zulk gedrag, want het andere verkeer neemt natuurlijk wel gewoon de voorrang die ze hebben (dus een auto ernaast of op de tegenliggende baan rijdt wel gewoon door en schept misschien een fietser!)
Dus iedereen die autorijdt: NOOOOOIT voorrang geven terwijl je zelf voorrang hebt. Voorspelbaarheid en logisch rijden is veel veiliger dan proberen aardig te doen.

- Mensen die geen richting aangeven en je voor niks laten wachten.

- Toeristen die op het fietspad blijven lopen als je belt en dan het geluid van de bel gaan nadoen en lachen. Die kunnen een luide "HEE!" in hun oor krijgen.

- Toeristen op fietsen in Amsterdam. Allerergste: 5 breed naast elkaar slingerend in het Vondelpark, zichzelf filmend met een selfiestick die ik als tegenligger bijna in mijn smoel krijg, zonder ook maar iets door te hebben van de chaos die ze creëren om zich heen. (Misschien zien ze later op dat filmpje wel alle boze en geërgerde gezichten en gevaarlijk uitwijkende forensen.)