Speed Pedelec

vaniteifear schreef: ↑

12-02-2023 19:58

En dáár moet je dus op anticiperen. Je rijdt dus niet volle vaart een kruising over. Je moet er op een speed pedelec altijd van uitgaan dat je geen voorrang krijgt en er rekening mee houden dat automobilisten je snelheid niet goed inschatten.

En dat helemaal niemand je aan hoort komen en dat iedereen zich de pleuris schrikt wanneer je plots langs raast.

Ik heb niets tegen pedelecs an sich, als mijn werkgever wat betere omkleedfaciliteiten had dan zou ik ook met de fiets naar het werk kunnen, maar wat mij betreft limiteren we de snelheid op fietspaden in de stad voor al het verkeer tot max 25 km/u. There is a time and a place zeg maar.

En ook persoonlijk is dat een overweging bij de eventuele aanschaf: wíl ik wel zo hard rijden op een fiets die niemand aan hoort komen, met al het verkeer wat je op een fietspad tegenkomt, opa's, oma's, kinderen, scooters, mobieltjes, honden, hardlopers..?

De max op fietspaden ís toch ook 25 km/h? Gelukkig kom ik weinig SP tegen onderweg, ik vind het echt gevaarlijk als ze harder dan 25 km/h zouden rijden tussen de andere fietsers. Een beetje als wielrenners, zeg maar.....

Je rijdt met een Formule 1 wagen ook niet door het gewone verkeer, zeg ik altijd....

Dertig km/u binnen de bebouwde kom is nu volgens mij de max. In de praktijk rijden ze er veel harder, net als brommers, maar die hoor je tenminste nog aankomen.

Ik word met mijn normale elektrische fiets (max 25) keihard ingehaald hier op het fietspad.

Nogmaals, begrijp me niet verkeerd, ik kijk ook verlekkerd naar die snelle fietsen, maar het wordt er niet veiliger op.

Fairway schreef: ↑

15-02-2023 13:04

Dertig km/u binnen de bebouwde kom is nu volgens mij de max. In de praktijk rijden ze er veel harder, net als brommers, maar die hoor je tenminste nog aankomen.

Ik word met mijn normale elektrische fiets (max 25) keihard ingehaald hier op het fietspad.

Nogmaals, begrijp me niet verkeerd, ik kijk ook verlekkerd naar die snelle fietsen, maar het wordt er niet veiliger op.

Dat ligt voor een groot deel ook echt gewoon aan de weggebruiker zelf. Een jongen van 16 op een scooter die zich nog een beetje wil uitsloven zal harder rijden en meer risico’s lopen dan een oudere man die die scooter voor woonwerkverkeer gebruikt.

Ik rijd al 100 jaar op een racefiets en haal hogere snelheden dan 25, ook op fietspaden. Toch kijk ik heel erg uit en hou ik rekening met andere weggebruikers. Nog nooit een ongeluk gehad of veroorzaakt. De keer dat ik een ongeluk kreeg en een sleutelbeen brak was op de mountainbike, op een daarvoor bestemde mountainbiketrail in het bos

AnAppleADay schreef: ↑

15-02-2023 12:52

Dat is al het geval.
Binnen de bebouwde kom moet je op de rijbaan met de auto's, buiten de bebouwde kom rij je op brom- fietspaden, waar dus ook scooters rijden.
Ik zie niet in hoe het gevaarlijker is dan een scooter rijden.

Nou, ik denk wel dat het voor anderen lastiger is om jouw snelheid goed in te schatten. De snelheid van een scooter is gelijkmatiger dan alle verschillende soorten fietsen (van roestbak zonder versnellingen tot speed pedelec)
Ik heb al problemen met elektrische fietsen die opeens achter mij opduiken als ik naar links wil afslaan terwijl ik die nog niet zag toen ik omkeek

vaniteifear schreef: ↑

15-02-2023 13:13

Dat ligt voor een groot deel ook echt gewoon aan de weggebruiker zelf. Een jongen van 16 op een scooter die zich nog een beetje wil uitsloven zal harder rijden en meer risico’s lopen dan een oudere man die die scooter voor woonwerkverkeer gebruikt.

Ik rijd al 100 jaar op een racefiets en haal hogere snelheden dan 25, ook op fietspaden. Toch kijk ik heel erg uit en hou ik rekening met andere weggebruikers. Nog nooit een ongeluk gehad of veroorzaakt. De keer dat ik een ongeluk kreeg en een sleutelbeen brak was op de mountainbike, op een daarvoor bestemde mountainbiketrail in het bos

En bij een pedelec zijn wij zelf die gebruiker waar het aan ligt. Het zijn allemaal keurige mensen met helmpjes, werktassen, nette kleding
Het probleem zit’m in de fiets, het nodigt uit om harder te gaan dan goed is voor de meeste mensen.

Dit is natuurlijk geen nieuw probleem. Ik las laatst een artikel over een fabrikant die door middel van een app en GPS de snelheid van zijn elektrische fietsen wilde limiteren in bepaalde gebieden. Ik denk niet dat hij veel fietsen gaat verkopen


Over racefietsers hou ik wijselijk mijn mond in dit topic..

Als je er een hebt dan niet op de fietspaden fietsen. Namens alle fietsers: alvast bedankt.

Ik heb daarnet bijna zo’n pedelec op mijn motorkap gehad. Hij reed in volle vaart tegen het verkeer in op de rijbaan om een stoplicht te omzeilen. Ik wilde net vanuit het woonerf de rijbaan op. En precies zoals hierboven beschreven had ik geen idee dat hij eraan kwam, ik kon hem pas op het allerlaatst ontwijken. Je verwacht niet dat een fiets vanuit de overkant met 45 km/u je rijbaan op komt rijden.

Deze gast lapte dus elke regel aan zijn laars, op een manier die ik een brommer, racefietser of normale fietser nooit heb zien doen.
-veel te hard
-op de tegengestelde rijbaan
-tegen de richting in op het fietspad
-en daarna zo hard op het fiets/bromfietspad dat hij eerder dan ik met de auto bij het volgende stoplicht was


Het ging hier niet om een opgeschoten tiener maar een keurige sportief uitziende volwassen man. Ik denk dat bepaalde factoren die pedelecs dus extra gevaarlijk maken.
-het ene moment waan je je een doodnormale fiets
-het andere moment ben je een super racefiets
-het idee dat je sowieso goed bezig bent
-het idee dat je die fiets hebt gekocht om snel en efficient door te kunnen trappen
-haast
-de regels zijn niet altijd even logisch (want op de racefiets mag je overal zonder vervelende regeltjes fietsen dus waarom..)

Alles komt samen in zo’n fiets en daardoor ben je geneigd capriolen uit te halen die je op een normale fiets of brommer nooit in je hoofd zou halen.

Ach, er zullen altijd, op ieder vervoermiddel, mensen zijn die de regels aan hun laars lappen. Niets met een speedbike te maken. Daar zitten meestal juist ervaren fietser op die gewend zijn zich aan de verkeersomstandigheden aan te passen. Ik fiets er al jaren op en nooit iets bijzonders meegemaakt.