Reizen
alle pijlers
Still flying
dinsdag 7 januari 2020 om 09:29
Welkom in mijn 2de vervolgtopic! 
Inmiddels ben ik een jaar in dienst bij een airline waar ik voortaan naar zal verwijzen als TrolleyDolly's Airline (TDA). Bij een nieuw vliegjaar hoort uiteraard ook een nieuw vliegtopic die ik wederom zal volschrijven met mijn belevenissen.
In het topic van vorig jaar staan situaties beschreven die rechtstreeks uit een telenovella leken te komen. Maar dan zonder script of flatterende belichting.
Ik ben benieuwd wat 2020 voor deze TrolleyDolly in petto heeft...
Link vorig topic: reizen/gone-flying-dubai/list_messages/ ... #p29344667
Inmiddels ben ik een jaar in dienst bij een airline waar ik voortaan naar zal verwijzen als TrolleyDolly's Airline (TDA). Bij een nieuw vliegjaar hoort uiteraard ook een nieuw vliegtopic die ik wederom zal volschrijven met mijn belevenissen.
In het topic van vorig jaar staan situaties beschreven die rechtstreeks uit een telenovella leken te komen. Maar dan zonder script of flatterende belichting.
Ik ben benieuwd wat 2020 voor deze TrolleyDolly in petto heeft...
Link vorig topic: reizen/gone-flying-dubai/list_messages/ ... #p29344667
maandag 13 januari 2020 om 15:58
Je zou een goede fysiotherapeut moeten zoeken.TrolleyDolly schreef: ↑13-01-2020 15:48Vandaag heb ik bijzonder weinig gedaan. Lees: niks. Ik was de hele dag moe, had nergens zin in en mijn bovenrug doet pijn. Ergens naast mijn schouderblad. Ik vermoed dat het gewoon de naweeën zijn van de lange vlucht, maar ik begin te denken dat het een goed idee is om eens naar een professional te gaan met mijn rugklachten. Een recreatieve massage is leuk maar lost de pijn nooit helemaal op.
maandag 13 januari 2020 om 19:20
Na een vlucht zit ik bijna dubbelgevouwen.mevrouwiglesias schreef: ↑13-01-2020 15:56Een tip voor je rugpijn naast je schouderblad: probeer er aan te denken om steeds goed rechtop te zitten, dus met de borst vooruit en schouders naar achteren. Veel mensen zitten tegenwoordig op hun telefoon ingezakt en voorover gebogen en dat kan dit soort klachten veroorzaken. Misschien helpt het een beetje.
Tijdens een vlucht moet ik overvolle overheadbins sluiten. Dat moet ik doen door die bin omhoog te duwen. Het komt elke vlucht meermaals voor dat ik me (soms hardop) afvraag of de passagiers een huis gaan bouwen op hun bestemming met al die bakstenen in hun koffers. En soms sta ik tevergeefs te duwen en komt er geen beweging in. Dan komt een galante passagier of andere crew even helpen. Daarnaast moet ik zware containers uit hun stowage boven mijn hoofd halen om aan de container daarachter te kunnen. En dan uiteraard trekken, sleuren en duwen aan/tegen overvolle mealcarts. Dus na een vlucht is mijn bovenrug zo verkrampt dat rechtop zitten pijn doet. Nu zit ik op een poef zonder leuning en rechtop zitten gaat bijna niet. Mijn spieren schieten in een kramp. En dat is meer dan 36h na mijn vlucht.
Moraal van het verhaal: doe je cabin crew een lol en sluit de overheadbin.
Op het moment dat ik mijn rug sta te breken tijdens boarding word ik niet eens betaald.. Ik zal binnenkort wel eens even langs gaan bij de clinic voor een verwijzing.
maandag 13 januari 2020 om 20:22
Welke tijd krijg je dan betaald?TrolleyDolly schreef: ↑13-01-2020 19:20Na een vlucht zit ik bijna dubbelgevouwen.
Dus na een vlucht is mijn bovenrug zo verkrampt dat rechtop zitten pijn doet. Nu zit ik op een poef zonder leuning en rechtop zitten gaat bijna niet. Mijn spieren schieten in een kramp. En dat is meer dan 36h na mijn vlucht.
Moraal van het verhaal: doe je cabin crew een lol en sluit de overheadbin.
Ik zal binnenkort wel eens even langs gaan bij de clinic voor een verwijzing.
Goed om eens een professional te laten kijken. Bespreken jullie dit soort kwalen ook met elkaar. Misschien heeft er iemand goede tips. Kan me niet voorstellen dat je de enige bent.
maandag 13 januari 2020 om 21:16
De tijd dat het toestel in beweging is.
Er is een hoop info te vinden op Facebook van crew met rugklachten. Doorgaans gaat het om klachten in de onderrug. De tips zijn uiteenlopend. Yoga, pilates, spierversterkende oefeningen, fysio, rusten, accupunctuur, massages, speciale kussens,... Uiteindelijk kan je maar beter naar een arts gaan voor een oplossing op maat.
Mijn lichaam vroeg vandaag om rust (denk ik). Dus dat heb ik maar gedaan. Ik was al bezig met spierversterkende oefeningen maar ik kon me er niet toe zetten vandaag. En ik moet zeggen dat ik de gym in December amper, of zelfs helemaal niet, heb gezien omwille van een druk rooster.
maandag 13 januari 2020 om 22:01
Toevallig weet ik waar jij woont een hele goede rugspecialist, mocht je meer willen weten, stuur maar een pb.TrolleyDolly schreef: ↑13-01-2020 21:16De tijd dat het toestel in beweging is.
Er is een hoop info te vinden op Facebook van crew met rugklachten. Doorgaans gaat het om klachten in de onderrug. De tips zijn uiteenlopend. Yoga, pilates, spierversterkende oefeningen, fysio, rusten, accupunctuur, massages, speciale kussens,... Uiteindelijk kan je maar beter naar een arts gaan voor een oplossing op maat.
Mijn lichaam vroeg vandaag om rust (denk ik). Dus dat heb ik maar gedaan. Ik was al bezig met spierversterkende oefeningen maar ik kon me er niet toe zetten vandaag. En ik moet zeggen dat ik de gym in December amper, of zelfs helemaal niet, heb gezien omwille van een druk rooster.
dinsdag 14 januari 2020 om 18:37
Doe ik!
--
Ik kom net van Jay. We hebben samen wat gegeten en vieze wijn gedronken. Het was weer erg gezellig!
Ze is op zoek naar een woning in Nederland. Haar vriend gaat wellicht ook voor de blauwe werken dus ze zijn even de opties aan het bekijken. Het viel haar echter op dat de meeste woningen geen vloerbedekking hebben. Gewoon beton. Is dat normaal in NL?
dinsdag 14 januari 2020 om 20:47
Dat vind ik wel gek eigenlijk. Je moet natuurlijk eerder aanwezig zijn op een vliegveld en kunt ook niet tegelijk met de passagiers uitstappen.TrolleyDolly schreef: ↑13-01-2020 21:16De tijd dat het toestel in beweging is.
Er is een hoop info te vinden op Facebook van crew met rugklachten. Doorgaans gaat het om klachten in de onderrug. De tips zijn uiteenlopend. Yoga, pilates, spierversterkende oefeningen, fysio, rusten, accupunctuur, massages, speciale kussens,... Uiteindelijk kan je maar beter naar een arts gaan voor een oplossing op maat.
Mijn lichaam vroeg vandaag om rust (denk ik). Dus dat heb ik maar gedaan. Ik was al bezig met spierversterkende oefeningen maar ik kon me er niet toe zetten vandaag. En ik moet zeggen dat ik de gym in December amper, of zelfs helemaal niet, heb gezien omwille van een druk rooster.
Is dat bij andere maatschappijen ook zo?
dinsdag 14 januari 2020 om 21:11
Dat verbaast mij ook wel, eerlijk gezegd.
Betekent het dan ook dat je niets betaald krijgt als een vliegtuig op het laatste moment tóch niet vertrekt?
woensdag 15 januari 2020 om 08:06
Nou ja, onbetaald is eigenlijk ook niet waar. Wij krijgen een vast basisloon en dat zou de rest van de tijd moeten dekken. De rest van ons loon hangt af van onze vlieguren. Die uren beginnen pas te lopen vanaf de pushback. En dat zijn de uren die echt opbrengen. Iets van een 15 euro per uur.
Bij mijn vorige maatschappij was dat ook zo.
Vandaar dat we niet graag korte turnarounds doen. Dat levert amper iets op.
woensdag 15 januari 2020 om 08:37
Wij horen hulp te vragen aan onze collega's voor de zware bakken.
Maar mijn collega's zijn ook druk met water, menu's, landingcards, speelgoed, kitbags, extension seatbelts,... uitdelen. Met het zoeken van een plekje voor oversized koffers, met het labellen van medicijnen die pax meenemen en in de koelkast moeten, met het vervangen van headsets die niet werken, extra dekens brengen,...
Nou ja, je kent het wel. En zij hebben ook bins te sluiten.
Dus meestal probeer ik het zelf op te lossen. Daar draag ik nu de gevolgen van. Dus ik heb mijn lesje wel geleerd. Voortaan dirigeer ik een stevig manspersoon naar de bak in kwestie en dan mag die het oplossen.
woensdag 15 januari 2020 om 09:53
Ik zit altijd met afschuw te kijken wat pax meeslepen als handbagage. Wij reizen notabene met trolleys van handbagage formaat maar checken die gewoon in.
We hebben aan boord allebei een kleine tas die gewoon onder de stoel gaat.
Aan de handbagage moet eens paal en perk gesteld worden! Geloof dat de blauwe vogels daar al mee bezig zijn.
We hebben aan boord allebei een kleine tas die gewoon onder de stoel gaat.
Aan de handbagage moet eens paal en perk gesteld worden! Geloof dat de blauwe vogels daar al mee bezig zijn.
Geen bijzonderheden
woensdag 15 januari 2020 om 10:09
Juist om alles wat hierboven staat kunnen pax best helpen de bakken te sluiten. Ze sjouwen het zelf mee nota bene, en jij hebt maar 1 rug. Met name de middenbins zijn killing.TrolleyDolly schreef: ↑15-01-2020 08:37Wij horen hulp te vragen aan onze collega's voor de zware bakken.
Maar mijn collega's zijn ook druk met water, menu's, landingcards, speelgoed, kitbags, extension seatbelts,... uitdelen. Met het zoeken van een plekje voor oversized koffers, met het labellen van medicijnen die pax meenemen en in de koelkast moeten, met het vervangen van headsets die niet werken, extra dekens brengen,...
Nou ja, je kent het wel. En zij hebben ook bins te sluiten.
Dus meestal probeer ik het zelf op te lossen. Daar draag ik nu de gevolgen van. Dus ik heb mijn lesje wel geleerd. Voortaan dirigeer ik een stevig manspersoon naar de bak in kwestie en dan mag die het oplossen.
Ik ben op een gegeven moment met een rugbrace om gaan werken, dat geeft meer steun. Wellicht ook iets voor jou.
woensdag 15 januari 2020 om 10:15
is pax passagiers?
Ik zou het ook normaal vinden als die om hulp worden gevraagd.
Je krijgt dus 15 euro per uur bovenop een vaststaand maandloon. Dat maakt wel een verschil (al vind ik 15 euro per uur niet als heel veel klinken voor een best zware baan maar je krijgt meer dus, en je woont ook gratis toch?)
Ik zou het ook normaal vinden als die om hulp worden gevraagd.
Je krijgt dus 15 euro per uur bovenop een vaststaand maandloon. Dat maakt wel een verschil (al vind ik 15 euro per uur niet als heel veel klinken voor een best zware baan maar je krijgt meer dus, en je woont ook gratis toch?)
woensdag 15 januari 2020 om 23:22
Wauw.. even iets anders. Ik heb mijn rooster voor Februari gekregen...
Alle rampen waar ik het in dit topic over heb gehad..
Ik vlieg naar de Philippines (vulkaanuitbarsting), Melbourne (bosbranden) en Baghdad (Irak). Ik ga alle rampgebieden bezoeken.
De Phillipijnen is een multisector. Eerst naar Cebu en dan naar Clark (Mabalacat). Het scheelt dat het pas over een maand is. Maar jeetje zeg.
Alle rampen waar ik het in dit topic over heb gehad..
Ik vlieg naar de Philippines (vulkaanuitbarsting), Melbourne (bosbranden) en Baghdad (Irak). Ik ga alle rampgebieden bezoeken.
De Phillipijnen is een multisector. Eerst naar Cebu en dan naar Clark (Mabalacat). Het scheelt dat het pas over een maand is. Maar jeetje zeg.
donderdag 16 januari 2020 om 08:31
Pax is een afkorting voor passagiers. In de aviation context iig.duizel schreef: ↑15-01-2020 10:15is pax passagiers?
Ik zou het ook normaal vinden als die om hulp worden gevraagd.
Je krijgt dus 15 euro per uur bovenop een vaststaand maandloon. Dat maakt wel een verschil (al vind ik 15 euro per uur niet als heel veel klinken voor een best zware baan maar je krijgt meer dus, en je woont ook gratis toch?)
Ik woon inderdaad volledig gratis. En mijn loon is belastingvrij...
donderdag 16 januari 2020 om 08:37
Jazeker. Gisteren zijn we er nog overheen gevlogen.Promethium schreef: ↑16-01-2020 07:04Wat bizar zeg, blijven ze gewoon vliegen naar al die rampgebieden? Zeker Baghdad vind ik gek, dat luchtruim is toch afgesloten?
De dag zelf waren alle vluchten gecancelled van en naar Baghdad en vloog niemand eroverheen. Maar de dag erna was alles weer normaal geloof ik. Ik heb in ieder geval geen berichten van cancellation gezien.
We mogen ook niet vergeten dat het over mijn rooster van volgende maand gaat.
Collega's vliegen momenteel nog steeds naar Manilla. Ze nemen mondmaskers mee om uit te delen daar. De prijzen van die dingen swingen daar namelijk de pan uit. Misselijkmakend.
