Reizen
alle pijlers
Vliegangst
donderdag 16 november 2017 om 18:22
Ik heb dus vliegangst. Ik ben er voor behandeld. Maar ik heb het nog steeds. En ik heb altijd het idee dat ik de enige ben 
Ik vermijd het vliegen niet. Heb me helemaal ingelezen in de vliegtuigtechniek en heb het ook aangegeven bij de cabin crew en ik heb oxazepam maar ik blijf het vreselijk vinden.
Ik heb vooral een angst om neer te storten. Of uit de lucht geschoten te worden. Of een aanslag aan boord. Maar vooral voor neerstorten dus.
Ik vind ook het opstijgen en het hele harde rijden over de startbaan mega kut.
En het landen vervolgens en het keiharde remmen waarbij ik altijd weer bang ben dat dat gevaarte slipt en over de kop slaat.
Ik ben ook altijd bang dat de wielen niet uitklappen. Of een van de motoren uit valt of het vliegtuig in de hens vliegt of de bliksem inslaat.
Momenteel zit ik in het buitenland en ik moet toch ook over een paar dagen weer terug. Heb er nu alweer buikpijn van. Ik heb mijn eigen plekje uitgezocht, mijn medicijnen paraat en ik doe muziek in mijn oren. Maar zodra de cabin crew hun uitleg over de nooduitgangen en de zuurstofmaskers doen realiseer ik me weer: ohja, we kunnen dus keihard neerstorten en dan hebben we die dingen vast nodig. Of nog erger: ik moet heel goed op deze uitleg letten en de instructies nadien nog heel goed nalezen, want ik vergeet vast alles als we op zee crashen en de nooduitgang moeten forceren. Dus zit ik altijd als enige aandachtig te luisteren, al kan ik het praatje inmiddels wel dromen, en de instructies als enige uitgebreid te lezen.
Van de week toen we heen vlogen viel me elk geluidje en elk dingetje aan de motor op. En er zat een sterretje in mijn raam. Ik zag hem al helemaal kapot gaan, de druk wegvallen in het vliegtuig. Ook nam het vliegtuig op een gegeven moment een aantal keer gas terug, leek te remmen, en op 11 km hoogte hoorde ik ineens helemaal de motors niet meer. Alsof ze waren uitgevallen. Ik begon mega erg te hyperventileren.
Ik heb ook al een aantal keren tegenliggers gezien die echt dichtbij kwamen en we hadden deze vlucht ook een partij turbulentie en luchtzakken, dat zelfs het personeel vastgegespt achter het gordijntje plaatsnam, we onze veiligheidsriemen bijna de hele reis vast moesten houden en de captain zelf over de luidsprekers het woord nam en vertelde dat er meer turbulentie was (en luchtzakken, die waren echt zo eng, het leek de hele tijd of we in een vrije val naar beneden zaten, alsof ik in een achtbaan zat.... bwuh....) dan normaal in verband met de kou. De lucht was kouder dan normaal. We waren ook hoger dan normaal. Maar het vliegtuig was licht en daardoor kon dat. We gingen ook harder want we waren iets van 20 minuten eerder op de plaats van bestemming.
Wie is er ook zo bang om neer te storten en zo mega bang voor turbulentie? Wat hielp jou?
Je hoeft niet perse tips te hebben hoor. Gedeelde smart is ook halve smart.
Ik vlieg ook gewoon, sommige bestemmingen zijn ook gewoon niet te doen met de auto dus dan moet je wel. En ik weet heus wel hoeveel vliegtuigen er elke dag de lucht in gaan en dat vliegen veiliger is dan auto rijden. En ik check altijd of de maatschappij niet op de zwarte lijst staat. En hou de stewards en stewardessen in de gaten. Als die nog normaal doen zou het allemaal wel loslopen hou ik mezelf voor. Maar ja: het helpt allemaal eigenlijk weinig.
Meh....
Ik vermijd het vliegen niet. Heb me helemaal ingelezen in de vliegtuigtechniek en heb het ook aangegeven bij de cabin crew en ik heb oxazepam maar ik blijf het vreselijk vinden.
Ik heb vooral een angst om neer te storten. Of uit de lucht geschoten te worden. Of een aanslag aan boord. Maar vooral voor neerstorten dus.
Ik vind ook het opstijgen en het hele harde rijden over de startbaan mega kut.
En het landen vervolgens en het keiharde remmen waarbij ik altijd weer bang ben dat dat gevaarte slipt en over de kop slaat.
Ik ben ook altijd bang dat de wielen niet uitklappen. Of een van de motoren uit valt of het vliegtuig in de hens vliegt of de bliksem inslaat.
Momenteel zit ik in het buitenland en ik moet toch ook over een paar dagen weer terug. Heb er nu alweer buikpijn van. Ik heb mijn eigen plekje uitgezocht, mijn medicijnen paraat en ik doe muziek in mijn oren. Maar zodra de cabin crew hun uitleg over de nooduitgangen en de zuurstofmaskers doen realiseer ik me weer: ohja, we kunnen dus keihard neerstorten en dan hebben we die dingen vast nodig. Of nog erger: ik moet heel goed op deze uitleg letten en de instructies nadien nog heel goed nalezen, want ik vergeet vast alles als we op zee crashen en de nooduitgang moeten forceren. Dus zit ik altijd als enige aandachtig te luisteren, al kan ik het praatje inmiddels wel dromen, en de instructies als enige uitgebreid te lezen.
Van de week toen we heen vlogen viel me elk geluidje en elk dingetje aan de motor op. En er zat een sterretje in mijn raam. Ik zag hem al helemaal kapot gaan, de druk wegvallen in het vliegtuig. Ook nam het vliegtuig op een gegeven moment een aantal keer gas terug, leek te remmen, en op 11 km hoogte hoorde ik ineens helemaal de motors niet meer. Alsof ze waren uitgevallen. Ik begon mega erg te hyperventileren.
Ik heb ook al een aantal keren tegenliggers gezien die echt dichtbij kwamen en we hadden deze vlucht ook een partij turbulentie en luchtzakken, dat zelfs het personeel vastgegespt achter het gordijntje plaatsnam, we onze veiligheidsriemen bijna de hele reis vast moesten houden en de captain zelf over de luidsprekers het woord nam en vertelde dat er meer turbulentie was (en luchtzakken, die waren echt zo eng, het leek de hele tijd of we in een vrije val naar beneden zaten, alsof ik in een achtbaan zat.... bwuh....) dan normaal in verband met de kou. De lucht was kouder dan normaal. We waren ook hoger dan normaal. Maar het vliegtuig was licht en daardoor kon dat. We gingen ook harder want we waren iets van 20 minuten eerder op de plaats van bestemming.
Wie is er ook zo bang om neer te storten en zo mega bang voor turbulentie? Wat hielp jou?
Je hoeft niet perse tips te hebben hoor. Gedeelde smart is ook halve smart.
Ik vlieg ook gewoon, sommige bestemmingen zijn ook gewoon niet te doen met de auto dus dan moet je wel. En ik weet heus wel hoeveel vliegtuigen er elke dag de lucht in gaan en dat vliegen veiliger is dan auto rijden. En ik check altijd of de maatschappij niet op de zwarte lijst staat. En hou de stewards en stewardessen in de gaten. Als die nog normaal doen zou het allemaal wel loslopen hou ik mezelf voor. Maar ja: het helpt allemaal eigenlijk weinig.
Meh....
donderdag 16 november 2017 om 18:32
donderdag 16 november 2017 om 18:59
Ik heb echt mega vliegangst en heb daarom ook al ruim 13 jaar niet meer gevlogen.
Eind januari moet mijn man vliegen en ik krijg zelfs al de kriebels als ik daaraan denk.
Eigenlijk wil ik er wel vanaf want we hebben twee kinderen die onder anderen om die reden nog nooit gevlogen hebben.
Maar de angst zit zo ontzettend diep dat ik al hartkloppingen krijg als ik er alleen maar aan denk.
Ik heb trouwens claustrofobie en ben bang om neer te storten.
Eind januari moet mijn man vliegen en ik krijg zelfs al de kriebels als ik daaraan denk.
Eigenlijk wil ik er wel vanaf want we hebben twee kinderen die onder anderen om die reden nog nooit gevlogen hebben.
Maar de angst zit zo ontzettend diep dat ik al hartkloppingen krijg als ik er alleen maar aan denk.
Ik heb trouwens claustrofobie en ben bang om neer te storten.
donderdag 16 november 2017 om 19:06
JA heel herkenbaar ! Je zegt dat je je goed hebt ingelezen in de vliegtuigtechniek maar het lijkt me toch van niet als je zo bang bent dat het vliegtuig allerlei mankementen heeft. Een boek wat je echt moet gaan lezen als je weer terug bent is van dr Lucas van Gerwen - Over vliegangst en hoe je ervan afkomt. Heeft mij zo geholpen, echt alle facetten die jij bespreekt komen aan bod.
Wat mij ook hielp was de app flightradar; je ziet daar alle vliegtuigen die vliegen over de hele wereld. Dan dacht ik altijd: als er geen van deze vliegtuigen neerstort, zal de mijne ook wel niet neerstorten.
Succes! En komt vast goed !
Wat mij ook hielp was de app flightradar; je ziet daar alle vliegtuigen die vliegen over de hele wereld. Dan dacht ik altijd: als er geen van deze vliegtuigen neerstort, zal de mijne ook wel niet neerstorten.
Succes! En komt vast goed !
donderdag 16 november 2017 om 19:20
Ja, ik heb de app planefinder voor dat doel idd! Er zijn elk moment zooooveel vliegtuigen in de lucht, dat werkt echt geruststellend.
Zelf had ik ook echt enorme vliegangst en ben uiteindelijk als ultieme exposure op wereldreis gegaan afgelopen jaar. We hebben 20 vluchten gemaakt met allerhande vliegtuigen en maatschappijen en alle vluchten gingen voorbeeldig (alhoewel ik soms wel nog super gestressed was hoor of er dagen van tevoren al tegenop zag).
Exposure is dus echt de beste therapie gebleken, want ik durf nu wel te zeggen dat ik komend jaar absoluut sneller het vliegtuig zou pakken dan naar bijvoorbeeld Zuid-Frankrijk te rijden of met de Thalys te gaan.
Zelf had ik ook echt enorme vliegangst en ben uiteindelijk als ultieme exposure op wereldreis gegaan afgelopen jaar. We hebben 20 vluchten gemaakt met allerhande vliegtuigen en maatschappijen en alle vluchten gingen voorbeeldig (alhoewel ik soms wel nog super gestressed was hoor of er dagen van tevoren al tegenop zag).
Exposure is dus echt de beste therapie gebleken, want ik durf nu wel te zeggen dat ik komend jaar absoluut sneller het vliegtuig zou pakken dan naar bijvoorbeeld Zuid-Frankrijk te rijden of met de Thalys te gaan.
donderdag 16 november 2017 om 19:32
donderdag 16 november 2017 om 19:34
Ken je exposure therapie?Lucylucille schreef: ↑16-11-2017 18:58Je stikt van de vliegangst, moet over een paar dagen die kist weer in en dan ga je een topic openen om te vragen naar de horrorvluchten van andere.
Hoe dan?!
Mij helpt het gek genoeg te relativeren.
Ik wil ALLES weten, ook wat mogelijk fout kan gaan.
iets met controle enzo
donderdag 16 november 2017 om 19:55
tja het is ook mijn hobby niet. maar ik ga toch en hou me groot. Vooral voor mijn kinderen. maar ik hou mijn riem vast. bij mijn kinderen ook. De kans dat er iets gebeurd is klein. Daar hou ik me maar aan vast. Maar luchtzakken, turbulentie, starten en landen; the hell. Landen vind ik dan nog net wat beter te doen omdat we daarna weer veilig op de grond staan. Maar ik snap het wel dat je je verdiept in techniek en wat er kan gebeuren. ik vind air crash investigation ook een goed programma om te kijken.
Don't cry, buy a bag and move on.
donderdag 16 november 2017 om 20:28
Hoe kan het dat de behandeling niet werkte? Rationaliseren is een logische eerste stap en ik vind het grappig om te lezen dat die Flightradar zo goed helpt.
Die angst voor blikseminslag is absoluut met rationaliseren weg te werken maar daarvoor heb je diep inzicht in stromen, geleiding en elektronische circuits nodig. Ik zou het graag een keer live meemaken want ik heb er al eens op gehoopt toen ik op een TV toren was. Helaas werd toen een nabijgelegen boerderij door de bliksem getroffen. Er is overigens nog geen week geleden een prachtig filmpje online gekomen van een opstijgend KLM vliegtuig waar de bliksem in en uittreedt. Niets aan de hand.
Nu ben ik dus precies tegenovergesteld aan TO want het kan mij niet gek genoeg gaan als het op vliegen aankomt, juist het opstijgen. Ik heb er gewoon veel vertrouwen in.
Die angst voor blikseminslag is absoluut met rationaliseren weg te werken maar daarvoor heb je diep inzicht in stromen, geleiding en elektronische circuits nodig. Ik zou het graag een keer live meemaken want ik heb er al eens op gehoopt toen ik op een TV toren was. Helaas werd toen een nabijgelegen boerderij door de bliksem getroffen. Er is overigens nog geen week geleden een prachtig filmpje online gekomen van een opstijgend KLM vliegtuig waar de bliksem in en uittreedt. Niets aan de hand.
Nu ben ik dus precies tegenovergesteld aan TO want het kan mij niet gek genoeg gaan als het op vliegen aankomt, juist het opstijgen. Ik heb er gewoon veel vertrouwen in.