Vliegen en overgewicht

02-07-2022 12:59 534 berichten
Alle reacties Link kopieren Quote
Vanmorgen tijdens mijn vlucht zat er een vrouw naast mij met serieus overgewicht. Ze kreeg haar gordel niet dicht, ze kreeg daarvoor een verlengstuk van de stewardess. Ook haar tafeltje kon ze niet uitklappen wegens haar buik die in de weg zat. Erg voor deze vrouw natuurlijk, maar met als gevolg dat ze ook een deel van mijn stoel in gebruik had waardoor ik nog maar heel weinig plaats had en ongemakkelijk zat. Voor nu geen ramp aangezien de vlucht maar 3 uur duurde. Maar nu ben ik eigenlijk wel benieuwd of hier regels omtrent zijn. Want voor een lange vlucht zou dit echt niet aangenaam zijn geweest. Iemand een idee of hier regels omtrent zijn?
Even googelen leert mij: https://blog.tix.nl/vliegen/passagiers-overgewicht/

Ik ken deze site niet dus weet niets over het waarheidsgehalte. Maar ik weet wel dat je niet de enige bent die zich dit afvraagt.

Het blijft een precair onderwerp maar ik ben wel van mening dat zodra het comfort of, eigenlijk voornamelijk, de veiligheid van andere passagiers in het gedrang komt er best wat over vastgelegd mag worden. Alleen: hoe ga je dat meten? Moet dan iedereen diens BMI doorgeven bij boeken? Ter plekke kun je er vrij weinig aan doen behalve iemand aan de grond laten staan vermoed ik.
Alle reacties Link kopieren Quote
Daar zou ik ook van balen. Er zit toch bij elke stoel ook zo'n armsteuntje dat je kunt neerklappen?
Er was iemand die dat uiteindelijk onderling oploste door zeg maar dat deel van zijn stoel ter plekke te verhuren aan de brede persoon naast hem:

https://www.reddit.com/r/AmItheAsshole/ ... h_to_take/
Alle reacties Link kopieren Quote
Als de luchtvaartmaatschappij vindt dat iemand echt andere passagiers in het geding brengt, kunnen ze iemand weigeren of vragen twee stoelen te boeken. Maar de realiteit is dat ze dat alleen bij heel extreme gevallen doen, omdat het altijd gedoe oplevert. Pas bij een balie of zelfs bij de gate zie je dat iemand overgewicht heeft, dus dan ben je last minute een strijd aan het aangaan. Als het even kan, vermijden ze dat liever.
Alle reacties Link kopieren Quote
Maanmeisje schreef:
02-07-2022 13:03
Even googelen leert mij: https://blog.tix.nl/vliegen/passagiers-overgewicht/

Ik ken deze site niet dus weet niets over het waarheidsgehalte. Maar ik weet wel dat je niet de enige bent die zich dit afvraagt.

Het blijft een precair onderwerp maar ik ben wel van mening dat zodra het comfort of, eigenlijk voornamelijk, de veiligheid van andere passagiers in het gedrang komt er best wat over vastgelegd mag worden. Alleen: hoe ga je dat meten? Moet dan iedereen diens BMI doorgeven bij boeken? Ter plekke kun je er vrij weinig aan doen behalve iemand aan de grond laten staan vermoed ik.
Is best objectief te meten: als de armleuningen en riem niet passen, ben je te dik voor één stoel.
pearle schreef:
02-07-2022 13:04
Daar zou ik ook van balen. Er zit toch bij elke stoel ook zo'n armsteuntje dat je kunt neerklappen?
Lijkt mij moeilijk te doen als iemand niet op één stoel past. Je kunt moeilijk dat ding in iemands flank rammen.
Dat heb ik ook een keer gehad. Gelukkig ook op een korte vlucht, maar het was eigenlijk geen doen. Ik vond het vooral erg naar voor de mevrouw. Sowieso kwam ze als laatste aan boord, weer niet of ze haar lieten wachten ofzo, maar toen moest ze zich voor het oog van iedereen in die stoel persen. Heel naar.

Het was erg krap en oncomfortabel, toch zou ik er niet snel wat van zeggen, zo sneu vond ik het.

Ik neem toch aan dat er op een langere vlucht een beetje mee wordt gedacht vanuit het vliegpersoneel.
apppie schreef:
02-07-2022 13:07
Is best objectief te meten: als de armleuningen en riem niet passen, ben je te dik voor één stoel.
Klopt, maar wat hierboven al wordt gezegd: ga dat als airline maar eens ter plekke oplossen in een vol vliegtuig. Of je moet een proefstoel bij de incheckbalie/gate zetten a la achtbaan. Ik vraag me af hoeveel heibel je daarvan krijgt.

Afbeelding
lemoos2 schreef:
02-07-2022 13:07
Lijkt mij moeilijk te doen als iemand niet op één stoel past. Je kunt moeilijk dat ding in iemands flank rammen.

Eerst die leuning naar beneden, dan pas gaan zitten. Ik zou het niet accepteren dat iemand tegen me aan komt zitten, die armleuning is er niet voor niets als barrière.
Alle reacties Link kopieren Quote
Hoe doen (zwaarlijvige) Amerikanen dat dan?
Bredere vliegtuigen?
noglangnietjarig schreef:
02-07-2022 13:20
Hoe doen (zwaarlijvige) Amerikanen dat dan?
Bredere vliegtuigen?
https://www.united.com/ual/en/us/fly/tr ... ating.html
Alle reacties Link kopieren Quote
Gewoon bij het boeken ergens vragen ‘past u op 1 stoel zonder uw mede passagiers te hinderen?’
Als je dan ‘nee’ aanvinkt terwijl je van jezelf écht wel weet dat je zwaarlijvig bent, dan kunnen ze het risico bij die persoon neerleggen en mogelijk weigeren oid.
Ik neem aan dat mensen écht wel van zich zelf weten of ze er normaal inpassen of dat het proppen wordt. En die mensen moeten ook zo eerlijk zijn om daar vooruit te komen en dus bijv 2 stoelen te boeken/betalen.
Maanmeisje schreef:
02-07-2022 13:11
Klopt, maar wat hierboven al wordt gezegd: ga dat als airline maar eens ter plekke oplossen in een vol vliegtuig. Of je moet een proefstoel bij de incheckbalie/gate zetten a la achtbaan. Ik vraag me af hoeveel heibel je daarvan krijgt.

Afbeelding
Dat vind ik een top idee! Beschrijf duidelijk bij de voorwaarden als je boekt hoeveel je omvang mag zijn van iemand voor 1 stoel.
Passen op zo'n proefstoel bij twijfel en als je te zwaar bent dan mag je niet mee. Hoeft niet veel heibel van te komen wanneer dit van voren goed duidelijk is.
Maanmeisje schreef:
02-07-2022 13:11
Klopt, maar wat hierboven al wordt gezegd: ga dat als airline maar eens ter plekke oplossen in een vol vliegtuig. Of je moet een proefstoel bij de incheckbalie/gate zetten a la achtbaan. Ik vraag me af hoeveel heibel je daarvan krijgt.
Net zoals dat je bagage in zo'n vakje moet passen :)
Alle reacties Link kopieren Quote
piepp schreef:
02-07-2022 13:26
Gewoon bij het boeken ergens vragen ‘past u op 1 stoel zonder uw mede passagiers te hinderen?’
Als je dan ‘nee’ aanvinkt terwijl je van jezelf écht wel weet dat je zwaarlijvig bent, dan kunnen ze het risico bij die persoon neerleggen en mogelijk weigeren oid.
Ik neem aan dat mensen écht wel van zich zelf weten of ze er normaal inpassen of dat het proppen wordt. En die mensen moeten ook zo eerlijk zijn om daar vooruit te komen en dus bijv 2 stoelen te boeken/betalen.
Goed idee. Want je kan wel zeggen 'naar voor die persoon, die kan er ook niks aan doen'. Maar dat is natuurlijk niet zo. Als jij niet op 1 stoel past, zul je er gewoon twee moeten nemen (en betalen). Het is te gek voor woorden dat ze dan een halve stoel van jou (mogen) inpikken.
.
puntillita schreef:
02-07-2022 13:19
Eerst die leuning naar beneden, dan pas gaan zitten. Ik zou het niet accepteren dat iemand tegen me aan komt zitten, die armleuning is er niet voor niets als barrière.
Lijkt mij moeilijk te doen als die persoon er al zit. Als je zelf de eerste bent en dat ding omlaag klapt dan stop je daar nog niet ‘spillage’ mee onder en boven die armleuning.
watdachtjehiervan1 schreef:
02-07-2022 13:27
Dat vind ik een top idee! Beschrijf duidelijk bij de voorwaarden als je boekt hoeveel je omvang mag zijn van iemand voor 1 stoel.
Passen op zo'n proefstoel bij twijfel en als je te zwaar bent dan mag je niet mee. Hoeft niet veel heibel van te komen wanneer dit van voren goed duidelijk is.
Het was bedoeld als satire, dat plaatje. Waarom? Omdat je tegenwoordig veelal digitaal incheckt dus vaak bij de gate pas de mogelijkheid hebt om dit te controleren. Ik wil ze de kost niet geven die denken dat het wel losloopt met het circus ter plekke. En dan is er ook vaak geen optie meer tot bijboeken van een stoel want alles vol en het vertraagt de boel. Levert heibel op. Organisaties kiezen toch vaak voor de makkelijkere weg in zulke gevallen.
Maanmeisje schreef:
02-07-2022 13:33
Het was bedoeld als satire, dat plaatje. Waarom? Omdat je tegenwoordig veelal digitaal incheckt dus vaak bij de gate pas de mogelijkheid hebt om dit te controleren. Ik wil ze de kost niet geven die denken dat het wel losloopt met het circus ter plekke. En dan is er ook vaak geen optie meer tot bijboeken van een stoel want alles vol en het vertraagt de boel. Levert heibel op. Organisaties kiezen toch vaak voor de makkelijkere weg in zulke gevallen.
Ik had wel door dat je niet serieus was maar ik vind het wel echt een goed idee. Zoals ik al uitlegde zie ik er weinig heibel van komen als je er consequent in bent. Dan is het zo bekend bij iedereen en gaan mensen zich aan de regels houden.
Ik heb dit ook een keer gehad. Ik moest plaatsnemen naast een vrouw met veel overgewicht en toen ik bij bij mijn rij kwam zat zij er al, met omhoog geklapte armleuning waardoor ze een deel van mijn stoel in beslag nam. Ik baalde daar enorm van want in het vliegtuig ben je blij met iedere mm die je voor jezelf hebt en daarnaast is het echt onprettig om een paar uur tegen een vreemde aangeplakt te zitten (fysiek contact was niet te vermijden). Maar ja, het toestel zat helemaal vol dus er waren geen andere stoelen meer. En ik wilde ook geen stampij maken omdat ik natuurlijk ook wel zag en wist dat die vrouw zich ontzettend bezwaard voelde en had daarnaast geen zin in toestanden en wilde gewoon naar huis. Wel vind ik dat iemand met die afmetingen twee stoelen moet boeken, want eigenlijk was het geen doen. Ik ben zelf niet al te groot en breed, maar als daar bijvoorbeeld een man met een groot postuur naast had moeten zitten had het simpelweg niet gepast.
Alle reacties Link kopieren Quote
Wellicht zou het beter gecommuniceerd kunnen worden, bij het boeken duidelijk aangeven dat een vliegtuigstoel 43 cm breed is en dat je daar op moet passen ( met de armleuning omlaag).
Cum non tum age
Ik heb een vriendin die 2 stoelen boekt. Verder zijn wel meer dingen die hinder opleveren, heel lange/brede/groot gebouwde mensen, beweeglijke kinderen, etc.
Men gaat ervanuit dat je ook voor je eigen comfort daar zelf maatregelen voor treft als je niet in een stoel past of stil kunt zitten.
Ik vraag me af waarom dit issue nu alleen voor mensen met overgewicht wordt aangekaart. Die enorme rugbyspeler naast me een tijd terug, 9 uur lang, was ook geen pretje. Die groep had expres geen stoelen naast elkaar geboekt omdat ze fysiek niet naast elkaar pasten, jammer voor hem en mij dat hij naast mij met mijn dikke kont terechtkwam.
Discobar schreef:
02-07-2022 13:38
Ik heb dit ook een keer gehad. Ik moest plaatsnemen naast een vrouw met veel overgewicht en toen ik bij bij mijn rij kwam zat zij er al, met omhoog geklapte armleuning waardoor ze een deel van mijn stoel in beslag nam. Ik baalde daar enorm van want in het vliegtuig ben je blij met iedere mm die je voor jezelf hebt en daarnaast is het echt onprettig om een paar uur tegen een vreemde aangeplakt te zitten (fysiek contact was niet te vermijden). Maar ja, het toestel zat helemaal vol dus er waren geen andere stoelen meer. En ik wilde ook geen stampij maken omdat ik natuurlijk ook wel zag en wist dat die vrouw zich ontzettend bezwaard voelde en had daarnaast geen zin in toestanden en wilde gewoon naar huis. Wel vind ik dat iemand met die afmetingen twee stoelen moet boeken, want eigenlijk was het geen doen. Ik ben zelf niet al te groot en breed, maar als daar bijvoorbeeld een man met een groot postuur naast had moeten zitten had het simpelweg niet gepast.
Dan wisselen ze een ‘kleintje’ met de man met groot postuur.
Alle reacties Link kopieren Quote
Hoeveel eventuele strijd zou je over hebben mocht je zelf in z’n situatie komen. En de rest van het vliegtuig is vol geboekt. Of op z’n 95 %.


Op Europese vasteland vluchten zou ik minder moeilijk doen. Met name vanwege de kortere reisduur, wel zou ik dan graag hebben dat de betreffende persoon aan het raam zit zodat ik toch kan passeren ook i.v.m veiligheid.

Bij mij ligt het er aan hoe dik/gezet iemand is een klein beetje ruimte schikken is nog tot daar aan toe, maar mocht het echt bont worden dan zou ik kijken wat er in overleg mogelijk is.

Daarnaast speelt het ook mee of ik extra betaald heb voor mijn stoel, voorkeur zitplaats. Bij hogere bedragen zal ik wel moeilijker doen. Tenzij compensatie wordt toegekend.

Op intercontinentale vluchten zal ik ook proberen te overleggen met het cabine personeel, maar hier verwacht ik wel een positievere oplossing voor in de zin van een upgrade naar Business class of heel veel Miles/om te compenseren.
Of cash geld dat is ook goed.
Dan loop ik wel wat vaker een rondje door het vliegtuig.

In echt extreme gevallen zal diegene maar een andere vlucht moeten nemen vind ik, tenzij op weg naar ziek familie lid en of een begrafenis, dan ben ik zelf bereid tegen een forse vergoeding of upgrade naar business class(retour)een latere vlucht te nemen.

Kortom ik heb daar wel strijd voor over zeker op intercontinentale vluchten.
In mindere maten voor Europese vaste land vluchten. Dan schik ik sneller.
Karakter is wat je bent in het donker.
Mijn man is slank, maar twee meter lang. Als je voor hem zit, kan je stoel niet naar achteren. Als je naast hem zit zal hij angstvallig proberen te vermijden jou aan te raken, maar schoenen in maat 46 nemen meer ruimte in dan voorzien.

Vliegen is sowieso ruk, krap en stom.

Gebruikersavatar
Anonymous
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn

Terug naar boven