Thuis
alle pijlers
Andere auto?
woensdag 18 mei 2016 om 15:13
Vandaag moest mijn auto voor APK en klein onderhoud. Altijd een spannend moment, want het valt nooit mee. Ook nu niet. Om goedgekeurd te worden moesten er twee banden vervangen en iets met de remmen. Ik ben naar Kwikfit gegaan dus goedkoper is er al bijna niet, en toch nog 500 euro (inclusief die beurt en APK). Dit was het strikt noodzakelijke om goedgekeurd te worden, maar ze zeiden dat waarschijnlijk dit jaar nog wel iets gedaan moet worden aan de uitlaat en de stabilisatorstang (zoiets, hij 'bonkt' soms).
Nu dus wel erg aan het dubben. Vorig jaar had ik ook al een grote reparatie van 600 euro, voor een auto die waarschijnlijk een dagwaarde heeft van geen 1000 (12 jaar oude Peugeot 206SW).
Wat is wijsheid... nog een jaar doorrijden tot de volgende APK (genieten van mijn nieuwe banden ), of uitkijken naar een nieuwe auto? Na de zomer heb ik ca. 5000 euro beschikbaar voor een nieuwe auto, maar daar koop je natuurlijk niet iets heel nieuws voor. Ik heb al een beetje rondgekeken en dan kom ik uit op een kleine middenklasser van een jaar of 6.
oud.
Nu dus wel erg aan het dubben. Vorig jaar had ik ook al een grote reparatie van 600 euro, voor een auto die waarschijnlijk een dagwaarde heeft van geen 1000 (12 jaar oude Peugeot 206SW).
Wat is wijsheid... nog een jaar doorrijden tot de volgende APK (genieten van mijn nieuwe banden ), of uitkijken naar een nieuwe auto? Na de zomer heb ik ca. 5000 euro beschikbaar voor een nieuwe auto, maar daar koop je natuurlijk niet iets heel nieuws voor. Ik heb al een beetje rondgekeken en dan kom ik uit op een kleine middenklasser van een jaar of 6.
oud.
woensdag 18 mei 2016 om 15:26
Hier word juist altijd gezegd niet naar kwikfit te gaan.
Ze vinden altijd vanalles en hoge kosten. Daar schijnen ze om bekend te staan.
Wij hebben dat ook ooit gehad en zijn naar een ander gegaan. Scheelde ruim de helft van de kosten.
Inmiddels hebben we een vast en betrouwbaar adres voor de keuring.
Ze vinden altijd vanalles en hoge kosten. Daar schijnen ze om bekend te staan.
Wij hebben dat ook ooit gehad en zijn naar een ander gegaan. Scheelde ruim de helft van de kosten.
Inmiddels hebben we een vast en betrouwbaar adres voor de keuring.
woensdag 18 mei 2016 om 15:30
woensdag 18 mei 2016 om 15:34
Ik heb een merkloze garage, en dat bevalt goed. Ooit bij de Kwikfit gestaan met een probleem: Ja, mevrouw, we moeten de hele katalysator vervangen, dat gaat ongeveer 450 euro kosten. Terug bij de garage (want dat was mijn auto niet meer waard): Goh, ja, we lassen het wel: 80 euro aan werkloon. Dus ik zou nooit weer naar de Kwikfit gaan, en een merkloze garage opzoeken in de buurt.
woensdag 18 mei 2016 om 15:40
quote:MinkeDeWit schreef op 18 mei 2016 @ 15:27:
Hij is nu al gerepareerd. Ik heb altijd goede ervaringen gehad met deze vestiging, en ga in ieder geval nooit meer naar de merkgarage.Dan is het toch geen acute vraag meer van je? Om optimaal van je geinvesteerde 500 euro te genieten zou ik nog 11 maanden doorrijden, ondertussen wat sparen, en over een maand of 10 gaan kijken naar een andere auto
Hij is nu al gerepareerd. Ik heb altijd goede ervaringen gehad met deze vestiging, en ga in ieder geval nooit meer naar de merkgarage.Dan is het toch geen acute vraag meer van je? Om optimaal van je geinvesteerde 500 euro te genieten zou ik nog 11 maanden doorrijden, ondertussen wat sparen, en over een maand of 10 gaan kijken naar een andere auto
woensdag 18 mei 2016 om 15:42
woensdag 18 mei 2016 om 15:45
500 of 600 euro op jaarbasis is echt geen heel gek bedrag voor een beurt/banden/reparatie.
Dat heb je met een nieuwere auto ook, want die moet ook zo nu en dan nieuwe banden of remblokjes of ruitenwissers of wat dan ook. En die nieuwe, daar komt nog afschrijving bij. Deze auto schrijft iig niet meer af, dus rij je sowieso voordeliger in deze.
Dat heb je met een nieuwere auto ook, want die moet ook zo nu en dan nieuwe banden of remblokjes of ruitenwissers of wat dan ook. En die nieuwe, daar komt nog afschrijving bij. Deze auto schrijft iig niet meer af, dus rij je sowieso voordeliger in deze.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
woensdag 18 mei 2016 om 15:52
quote:Phopho schreef op 18 mei 2016 @ 15:26:
Hier word juist altijd gezegd niet naar kwikfit te gaan.
Ze vinden altijd vanalles en hoge kosten. Daar schijnen ze om bekend te staan.
Je kunt de keuring prima bij Kwit-fit laten doen (ze zijn niet duur) maar je moet nooit van te voren toestemming geven dat ze de gebreken direct mogen verhelpen. Of beter nog: auto met keuringsrapport ophalen als ze klaar zijn en ergens anders laten repareren. Als genoeg mensen dat doen verandert hun manier van werken vanzelf.
Hier word juist altijd gezegd niet naar kwikfit te gaan.
Ze vinden altijd vanalles en hoge kosten. Daar schijnen ze om bekend te staan.
Je kunt de keuring prima bij Kwit-fit laten doen (ze zijn niet duur) maar je moet nooit van te voren toestemming geven dat ze de gebreken direct mogen verhelpen. Of beter nog: auto met keuringsrapport ophalen als ze klaar zijn en ergens anders laten repareren. Als genoeg mensen dat doen verandert hun manier van werken vanzelf.
woensdag 18 mei 2016 om 15:54
woensdag 18 mei 2016 om 15:55
quote:MinkeDeWit schreef op 18 mei 2016 @ 15:42:
Nee hoor, het was ook geen acute vraag. Het is alleen wel zo dat als hij volgend jaar gekeurd wordt en er weer kosten bij komen, ik hem dan ook niet meer kan inruilen. Dus daarom wilde ik wel ruim voor de keuringsdatum een andere kopen. Wie weet geven ze er nog 500 euro voor.
Je krijgt eigenlijk altijd wel iets, maar je kunt tzt ook je auto naar de sloop brengen (daar krijg je iets van 100 euro vaak) en dan korting bedingen op de andere auto omdat je zonder inruil koopt.
http://www.autogeschieden ... naar-de-sloop-brengen.htm
http://www.autogeschieden ... erhandelen-prijs-auto.htm
Nee hoor, het was ook geen acute vraag. Het is alleen wel zo dat als hij volgend jaar gekeurd wordt en er weer kosten bij komen, ik hem dan ook niet meer kan inruilen. Dus daarom wilde ik wel ruim voor de keuringsdatum een andere kopen. Wie weet geven ze er nog 500 euro voor.
Je krijgt eigenlijk altijd wel iets, maar je kunt tzt ook je auto naar de sloop brengen (daar krijg je iets van 100 euro vaak) en dan korting bedingen op de andere auto omdat je zonder inruil koopt.
http://www.autogeschieden ... naar-de-sloop-brengen.htm
http://www.autogeschieden ... erhandelen-prijs-auto.htm
woensdag 18 mei 2016 om 16:41
Het is wat jij wilt denk ik!
Heb je het gevoel dat de auto een beetje aan het eind van zijn latijn is kan je voor een andere tweedehands kiezen. Rijd de auto nog perfect en wil je hem ''oprijden'' dan kan je hem houden, maar wel als gevolg dat je op den duur in 2 jaar aan reparaties e.d. meer betaald hebt dan een leuke tweedehands!
Kijk eens op gaspedaal.nl (dit is een website met auto's van bijn ALLE aanbieders van auto's)
Zo heb je een Suzuki Swift uit 2007/2008 voor €5000 euro of minder! En zo zul je ook andere auto's hebben!
Heb je het gevoel dat de auto een beetje aan het eind van zijn latijn is kan je voor een andere tweedehands kiezen. Rijd de auto nog perfect en wil je hem ''oprijden'' dan kan je hem houden, maar wel als gevolg dat je op den duur in 2 jaar aan reparaties e.d. meer betaald hebt dan een leuke tweedehands!
Kijk eens op gaspedaal.nl (dit is een website met auto's van bijn ALLE aanbieders van auto's)
Zo heb je een Suzuki Swift uit 2007/2008 voor €5000 euro of minder! En zo zul je ook andere auto's hebben!
woensdag 18 mei 2016 om 16:53
Banden en "iets met remmen" (zeiden ze dat echt?) klinkt als normale slijtage. Die kosten krijg je met elke auto.
De rest klinkt een beetje vaag, ga eens naar een fatsoenlijke garage en overleg daar eens mee.
Een auto gaat je geld kosten, helaas. Als je het teveel vind aan onderhoud kan je misschien kijken voor een elektrische fiets?
De rest klinkt een beetje vaag, ga eens naar een fatsoenlijke garage en overleg daar eens mee.
Een auto gaat je geld kosten, helaas. Als je het teveel vind aan onderhoud kan je misschien kijken voor een elektrische fiets?
woensdag 18 mei 2016 om 17:33
Ik vind het altijd beetje vreemd gedacht dat de dagwaarde altijd meer moet zijn dan wat de auto aan reparatie kost.
Als je een auto hebt met een dagwaarde van 500 euro maar er moet voor 1000 euro aan versleuteld worden, vinden veel mensen dat niet meer waard. Maar als je er dan bijv 3 jaar vanaf bent, rij je goedkoop.
In ieder geval goedkoper dan een andere auto kopen (investeren) én dan nog jaarlijks paar honderd euro aan onderhoud kwijt zijn.
Dan kun je beter, in mijn ogen, je auto oplappen en .m dan helemaal afrijden.
Ik vind het trouwens wel heel snel om een auto van 12 jaar al naar de sloop te moeten brengen. Maar rij altijd echt oude auto's, dus mijn beeld is waarschijnlijk ook wat vertekend...
Als je een auto hebt met een dagwaarde van 500 euro maar er moet voor 1000 euro aan versleuteld worden, vinden veel mensen dat niet meer waard. Maar als je er dan bijv 3 jaar vanaf bent, rij je goedkoop.
In ieder geval goedkoper dan een andere auto kopen (investeren) én dan nog jaarlijks paar honderd euro aan onderhoud kwijt zijn.
Dan kun je beter, in mijn ogen, je auto oplappen en .m dan helemaal afrijden.
Ik vind het trouwens wel heel snel om een auto van 12 jaar al naar de sloop te moeten brengen. Maar rij altijd echt oude auto's, dus mijn beeld is waarschijnlijk ook wat vertekend...
woensdag 18 mei 2016 om 17:47
Als hij al gerepareerd is, en dus goed gekeurd tot volgend jaar, zou ik wachten tot van't zomer als je de 5000 beschikbaar hebt waar je het over hebt, en 'm dan verkopen/inruilen. Zo heeft de volgende koper een auto met een apk tot mei, en kun je het geld wat je op je huidige auto verdient bij die 5000 euro leggen. Daarnaast kun je dan even rustig rondkijken, er zit dan geen haast bij. Voor dat geld kun je toch een behoorlijk leuke auto terug kopen.
En ik zou ook niet meer naar KwikFit gaan in het vervolg als ik jou was! Succes.
En ik zou ook niet meer naar KwikFit gaan in het vervolg als ik jou was! Succes.
woensdag 18 mei 2016 om 18:45
Met de Kwikfit is volgens mij niets mis hoor. Deze vestiging krijgt ook goede reviews. Ze waren ook niet vaag aan de telefoon, maar ik had niet opgeschreven waar het om ging (vervanging van de wiellagers achter, is dat 'iets met de remmen'?).
Het is overigens wel al een paar jaar dat ik me afvraag of de auto de onderhoudskosten nog wel waard is. De afgelopen jaren heb ik reparaties/onderhoud tussen de 500 en 1000 euro gehad, maar gemiddeld toch wel 50 euro per maand. Dat lijkt me ruim. Aan de andere kant rijdt hij wel altijd, en ik ken ook mensen met nieuwere auto's die wel eens stil staan met pech.
Het is overigens wel al een paar jaar dat ik me afvraag of de auto de onderhoudskosten nog wel waard is. De afgelopen jaren heb ik reparaties/onderhoud tussen de 500 en 1000 euro gehad, maar gemiddeld toch wel 50 euro per maand. Dat lijkt me ruim. Aan de andere kant rijdt hij wel altijd, en ik ken ook mensen met nieuwere auto's die wel eens stil staan met pech.
woensdag 18 mei 2016 om 20:34
quote:MinkeDeWit schreef op 18 mei 2016 @ 18:45:
Met de Kwikfit is volgens mij niets mis hoor. Deze vestiging krijgt ook goede reviews. Ze waren ook niet vaag aan de telefoon, maar ik had niet opgeschreven waar het om ging (vervanging van de wiellagers achter, is dat 'iets met de remmen'?).
Het is overigens wel al een paar jaar dat ik me afvraag of de auto de onderhoudskosten nog wel waard is. De afgelopen jaren heb ik reparaties/onderhoud tussen de 500 en 1000 euro gehad, maar gemiddeld toch wel 50 euro per maand. Dat lijkt me ruim. Aan de andere kant rijdt hij wel altijd, en ik ken ook mensen met nieuwere auto's die wel eens stil staan met pech.
Met Kwikfit zelf niet maar vaak wordt er allerlei zaken die ook op het schap liggen ook de klant aangesmeerd en zo de rekening toch behoorlijk opgekrikt. Wiellagers achter dat had je wel tijdig gehoord dan.Ik geef de voorkeur als mijn auto gekeurd wordt ik ook verhaal van keurmeester hoor.
Hier ook zo,n oudere franse leeuw en komende rekening zal ook wel zo hoog worden maar dat is met normaal onderhoud snel bv 4 banden remmen etc. maar dit kun je ook hebben bij een auto van paar jaar oud.
En bij nieuwer rijden is afschrijving ook weer veel hoger, rij nog zeker 2 jaar door met de mijne.
Met de Kwikfit is volgens mij niets mis hoor. Deze vestiging krijgt ook goede reviews. Ze waren ook niet vaag aan de telefoon, maar ik had niet opgeschreven waar het om ging (vervanging van de wiellagers achter, is dat 'iets met de remmen'?).
Het is overigens wel al een paar jaar dat ik me afvraag of de auto de onderhoudskosten nog wel waard is. De afgelopen jaren heb ik reparaties/onderhoud tussen de 500 en 1000 euro gehad, maar gemiddeld toch wel 50 euro per maand. Dat lijkt me ruim. Aan de andere kant rijdt hij wel altijd, en ik ken ook mensen met nieuwere auto's die wel eens stil staan met pech.
Met Kwikfit zelf niet maar vaak wordt er allerlei zaken die ook op het schap liggen ook de klant aangesmeerd en zo de rekening toch behoorlijk opgekrikt. Wiellagers achter dat had je wel tijdig gehoord dan.Ik geef de voorkeur als mijn auto gekeurd wordt ik ook verhaal van keurmeester hoor.
Hier ook zo,n oudere franse leeuw en komende rekening zal ook wel zo hoog worden maar dat is met normaal onderhoud snel bv 4 banden remmen etc. maar dit kun je ook hebben bij een auto van paar jaar oud.
En bij nieuwer rijden is afschrijving ook weer veel hoger, rij nog zeker 2 jaar door met de mijne.