Thuis
alle pijlers
Elektrische fiets
zondag 31 januari 2021 om 21:11
Hallo allemaal,
Wie heeft er hier een elektrische fiets?
Alleen maar voordelen of ook nadelen?
Nog tips? Ik zit er namelijk aan te denken er een aan te schaffen. Ik heb alleen het gevoel dat dit alleen “normaal” gevonden wordt als je boven de 50 bent.
(Ik ben bijna 30, maar het lijkt me gewoon zooo fijn!)
NB: en wat kostte jullie fiets in aanschaf?
Wie heeft er hier een elektrische fiets?
Alleen maar voordelen of ook nadelen?
Nog tips? Ik zit er namelijk aan te denken er een aan te schaffen. Ik heb alleen het gevoel dat dit alleen “normaal” gevonden wordt als je boven de 50 bent.
(Ik ben bijna 30, maar het lijkt me gewoon zooo fijn!)NB: en wat kostte jullie fiets in aanschaf?
chocoladerijstwafel wijzigde dit bericht op 31-01-2021 21:58
6.65% gewijzigd
maandag 1 februari 2021 om 07:01
maandag 1 februari 2021 om 07:04
Zelf heb ik nog gewoon een normale fiets. Ik zie mijn (normaal gesproken dagelijkse) fietsritjes als een vorm van sporten/bewegen. Met een ebike zou dat wegvallen. Voor man geldt dat ook trouwens. Nu woont hij op maar 10 km van zijn werk, dus daarvoor is het ook niet echt nodig.
Vroeger werkte ik op 35 km en als dat een veiliger weg was geweest, dan had ik een ebike wel overwogen (al vond ik in de zomer de gewone fiets ook zalig om mijn hoofd leeg te krijgen).
Vroeger werkte ik op 35 km en als dat een veiliger weg was geweest, dan had ik een ebike wel overwogen (al vond ik in de zomer de gewone fiets ook zalig om mijn hoofd leeg te krijgen).
maandag 1 februari 2021 om 07:26
Maar nu doe je je gewone dagelijkse ritjes op een gewone fiets, maar met een elektrische fiets ga je mss grotere afstanden fietsen en daardoor heb je meer beweging. En, en dat heb ik al eerder gezegd, wanneer je je hulpmotor niet op voluit zet, dan trap je echt wel gewoon mee. het is geen sparta-met waarbij je zelf nauwelijks hoefde mee te trappen.
maandag 1 februari 2021 om 07:49
Ik woon in de stad, dus ik doe vrijwel alles al op de fiets (met de auto is meestal langzamer). Normaal gesproken fiets ik zo'n 20 km per dag aan kleine stukjes. Is weer een mooie training. Als het mooi weer is fiets ik ook 40-50 km op de stadsfiets. Een ebike zou als enige effect hebben dat ik minder zou bewegen (niet wenselijk, want ik heb al een zittend bestaan).friezinnetje2014 schreef: ↑01-02-2021 07:26Maar nu doe je je gewone dagelijkse ritjes op een gewone fiets, maar met een elektrische fiets ga je mss grotere afstanden fietsen en daardoor heb je meer beweging. En, en dat heb ik al eerder gezegd, wanneer je je hulpmotor niet op voluit zet, dan trap je echt wel gewoon mee. het is geen sparta-met waarbij je zelf nauwelijks hoefde mee te trappen.
Het is misschien anders als je anders voor een stuk van 8-10 km de auto of het ov zou pakken, maar dat deed ik toch al niet (alleen in het donker op gevaarlijke wegen of met heel nat weer, maar dan pak je ook de ebike niet).
maandag 1 februari 2021 om 08:01
Ik heb sinds 3 weken en Cortina Transport E-U4 met voorwielmotor. Via fietsplan van mijn werk en was rond de 1500,-
Ik kan op zo'n korte termijn nog weinig over zeggen, maar tot nu toe ben ik er heel tevreden mee! Ik heb een krat voorop en achterop zit een bobike zitje voor mijn dochter. Achterkant optillen is nu wel zwaarder omdat je aan de achterkant accu én fietsstoeltje én soms ook nog peuter erop hebt zitten. Ik pak nu vaker de fiets om wat dingetjes/boodschapjes te gaan doen/ophalen. Hoop er straks ook langere afstanden mee te gaan fietsen, ook op vakantie.
Ik heb ook proef ritjes gemaakt, want het Ius wel een verschil waar je de motor hebt zitten en dat is echt per persoon verschillend wat je prettig vindt. Ik heb voorwielmotor, maar man heeft bv middenmotor.
Ik kan op zo'n korte termijn nog weinig over zeggen, maar tot nu toe ben ik er heel tevreden mee! Ik heb een krat voorop en achterop zit een bobike zitje voor mijn dochter. Achterkant optillen is nu wel zwaarder omdat je aan de achterkant accu én fietsstoeltje én soms ook nog peuter erop hebt zitten. Ik pak nu vaker de fiets om wat dingetjes/boodschapjes te gaan doen/ophalen. Hoop er straks ook langere afstanden mee te gaan fietsen, ook op vakantie.
Ik heb ook proef ritjes gemaakt, want het Ius wel een verschil waar je de motor hebt zitten en dat is echt per persoon verschillend wat je prettig vindt. Ik heb voorwielmotor, maar man heeft bv middenmotor.
maandag 1 februari 2021 om 08:07
Ik doe dit dus bewust niet. Bij vrienden is in de zomer de garage afgebrand omdat er een accu in de brand is gesprongen wat dan meteen allerlei brandhaardjes veroorzaakt. Dit risico wil ik in huis niet lopen.Irregular_Choice schreef: ↑31-01-2021 22:17En een accu moet je eigenlijk opladen op kamertemperatuur. Dat is lastig als hij niet uitneembaar is. Ik laat de mijne ook eerst een paar uur opwarmen in de woonkamer voor ik hem ga opladen.
maandag 1 februari 2021 om 08:17
Zou ik wel doen. Mijn zoon heeft er ook eentje voor 14 km, heerlijk toch.
Ik vind het zelf ook niets om door en wind te ploeteren met veel tegenwind, met de ebike een makkie. Vrienden zonder balen dat ze er geen hebben.
maandag 1 februari 2021 om 08:42
Voor de meeste mensen geldt dat als ze beweging niet fijner vinden dan geen beweging, ze voor het laatste kiezen als het maar even kan, waardoor ze later gezondheidsproblemen krijgen.
Mensen die jong zijn dansen dan nog af en toe maar dat wordt steeds minder met de jaren en de hoeveelheid benodigde calorieën wordt ook steeds minder naarmate je ouder wordt.
Mensen die jong zijn dansen dan nog af en toe maar dat wordt steeds minder met de jaren en de hoeveelheid benodigde calorieën wordt ook steeds minder naarmate je ouder wordt.
En als het vuur gedoofd is komen er wolven
maandag 1 februari 2021 om 08:43
Ik heb ook geen elektrische fiets, maar ik werk heel vlakbij mijn huis, dus daar heb 'm niet voor nodig. Als ik echter verder van mijn werk zou wonen, zou ik er zeker één aanschaffen. En met een elektrische fiets krijg je ook lichaamsbewegiging. Misschien niet zo veel als op een reguliere fiets, maar als je 30 km op je elektrische fiets rijdt, krijg je meer beweging dan als je de auto genomen zou hebben.
Freedom is just another word for nothing left to lose - Janis Joplin
maandag 1 februari 2021 om 08:53
Niemand die zich hier zorgen maakt over de "schijn-conditie"?
Dat we met onze gezonde benen nog niet eens meer een stukje willen trappen?
Een elektrische fiets als vervanger van de gewone fiets voor kleine stukjes zou ik niet doen.
Een elektrische fiets als vervanging van een scooter/auto is natuurlijk een mooie vooruitgang.
Voor het milieu? Waar straks heen met die berg accu's en onbruikbare fietsen als de accu slecht is geworden? Niet duurzaam.
Dat we met onze gezonde benen nog niet eens meer een stukje willen trappen?
Een elektrische fiets als vervanger van de gewone fiets voor kleine stukjes zou ik niet doen.
Een elektrische fiets als vervanging van een scooter/auto is natuurlijk een mooie vooruitgang.
Voor het milieu? Waar straks heen met die berg accu's en onbruikbare fietsen als de accu slecht is geworden? Niet duurzaam.
maandag 1 februari 2021 om 09:01
retrostar schreef: ↑01-02-2021 08:42Voor de meeste mensen geldt dat als ze beweging niet fijner vinden dan geen beweging, ze voor het laatste kiezen als het maar even kan, waardoor ze later gezondheidsproblemen krijgen.
Mensen die jong zijn dansen dan nog af en toe maar dat wordt steeds minder met de jaren en de hoeveelheid benodigde calorieën wordt ook steeds minder naarmate je ouder wordt.
Het verschil zit 'm voor mij niet erin of ik op een gewone fiets of een e-bike ga, maar of ik op een e-bike of met de auto ga. Ik ga deze maand ook een e-bike kopen en ik verwacht de auto veel vaker te gaan laten staan. En je verbrandt wel meer calorieën op een e-bike dan in de auto.
maandag 1 februari 2021 om 09:02
Als je de fiets als vervanging van een auto gebruikt is er natuurlijk wel milieuwinst. Maar een gewone fiets is natuurlijk wel weer veel beter voor het milieu vergeleken met een ebike.DeeDee76 schreef: ↑01-02-2021 08:53Niemand die zich hier zorgen maakt over de "schijn-conditie"?
Dat we met onze gezonde benen nog niet eens meer een stukje willen trappen?
Een elektrische fiets als vervanger van de gewone fiets voor kleine stukjes zou ik niet doen.
Een elektrische fiets als vervanging van een scooter/auto is natuurlijk een mooie vooruitgang.
Voor het milieu? Waar straks heen met die berg accu's en onbruikbare fietsen als de accu slecht is geworden? Niet duurzaam.
Ik blijf dus lekker fietsen: goed voor het milieu en voor mijzelf.
maandag 1 februari 2021 om 09:32
Bij een e-bike met trapondersteuning doe je nog steeds veel zelf (ondersteuning wordt aangevuld op basis van hoeveel en hard jij zelf trapt, dus de prikkel om zelf gewoon te fietsen blijft), maar je bent gewoon sneller op de plaats van bestemming. Ten opzichte van dezelfde route met een stadsfiets is het minder inspanning inderdaad, want bij gelijke inspanning duurt dezelfde afstand gewoon langer en span je je dus langer in. Maar het is niet zo dat je ineens geen beweging meer krijgt.Alecta schreef: ↑01-02-2021 07:04Zelf heb ik nog gewoon een normale fiets. Ik zie mijn (normaal gesproken dagelijkse) fietsritjes als een vorm van sporten/bewegen. Met een ebike zou dat wegvallen. Voor man geldt dat ook trouwens. Nu woont hij op maar 10 km van zijn werk, dus daarvoor is het ook niet echt nodig.
Vroeger werkte ik op 35 km en als dat een veiliger weg was geweest, dan had ik een ebike wel overwogen (al vond ik in de zomer de gewone fiets ook zalig om mijn hoofd leeg te krijgen).
Bij een e-bike met voorwielmotor is er mi wel veel minder de prikkel om jezelf in te spannen, want het loont niet echt. Er wordt, afhankelijk van de stand, gewoon aangevuld tot een bepaalde snelheid. Dus doe je zelf meer, wordt er gewoon minder aangevuld en voelt het qua trappen hetzelfde zonder dat je sneller gaat. Maar ja, als het je vervanger is voor de auto dan doe je idd altijd nog meer aan fietsbeweging dan zonder.
Ik heb momenteel een hele goede stadsfiets (wat ook al veel comfortwinst biedt ten opzichte van de gemiddelde stadsfiets, waar mensen hun e-bike vaak mee vergelijken), maar ik sluit een elektrische fiets niet uit als ik daardoor mijn woonwerkverkeer (mocht daar verandering in komen dan, nu is het lopend zelfs binnen een half uur te doen
) op de fiets kan doen.
maandag 1 februari 2021 om 09:37
Ik laad hem niet op als ik er niet bij ben natuurlijk. Hij ligt nooit onbeheerd in de woonkamer. En als hij in brand vliegt in de garage heb ik ook best een probleem met de oldtimer ernaastDue-scimmie schreef: ↑01-02-2021 08:07Ik doe dit dus bewust niet. Bij vrienden is in de zomer de garage afgebrand omdat er een accu in de brand is gesprongen wat dan meteen allerlei brandhaardjes veroorzaakt. Dit risico wil ik in huis niet lopen.
die is meer waard dan alles in mijn woonkamer bij elkaar 
maandag 1 februari 2021 om 09:49
Ik heb een oude elektrische fiets, nog met een stekker. Denk meer dan 10 jaar oud.
Ik ben er heel blij mee.
Sommige mensen fietsen zoeiso al veel, dus denk dat voor die mensen een e-bike als onzin voelt.
Maar ik fietste bijna nooit meer naar de stad en nu weer wel (nou ja, NU niet ivm corona) omdat het niet zo uitputtend is en ik kan genieten van de snelheid zonder helemaal bezweet, rood en met kloppende hoofdpijn ergens aan te komen.
Dus als je niet al te sportief bent is een e-bike juist een drempelverlagend middel om toch te bewegen. En sneller dan de bus of auto vaak.
Mijn man heeft er ook eentje.
Met de auto is zijn werk een half uurtje verderop. Met de e-bike ook een half uur. Op een gewone fiets zou het veel langer duren en dan zou hij vast vaker met de auto gaan. Alleen bij stortregen gaat hij nog met de auto (pre corona:))
Ik zou als je twijfelt zeker een e-bike kopen dus!
Voordeel:
-meer beweging en buitenlucht.
-Vaak sneller dan auto/ bus
-Niet zo vermoeiend maar je doet wel iets
Nadeel:
-Dure aanschaf
- diefstal gevoelig.
- Als de accu leeg is trapt hij erg zwaar (maar dat is met nieuwere fietsen misschien beter?)
Ik ben er heel blij mee.
Sommige mensen fietsen zoeiso al veel, dus denk dat voor die mensen een e-bike als onzin voelt.
Maar ik fietste bijna nooit meer naar de stad en nu weer wel (nou ja, NU niet ivm corona) omdat het niet zo uitputtend is en ik kan genieten van de snelheid zonder helemaal bezweet, rood en met kloppende hoofdpijn ergens aan te komen.
Dus als je niet al te sportief bent is een e-bike juist een drempelverlagend middel om toch te bewegen. En sneller dan de bus of auto vaak.
Mijn man heeft er ook eentje.
Met de auto is zijn werk een half uurtje verderop. Met de e-bike ook een half uur. Op een gewone fiets zou het veel langer duren en dan zou hij vast vaker met de auto gaan. Alleen bij stortregen gaat hij nog met de auto (pre corona:))
Ik zou als je twijfelt zeker een e-bike kopen dus!
Voordeel:
-meer beweging en buitenlucht.
-Vaak sneller dan auto/ bus
-Niet zo vermoeiend maar je doet wel iets
Nadeel:
-Dure aanschaf
- diefstal gevoelig.
- Als de accu leeg is trapt hij erg zwaar (maar dat is met nieuwere fietsen misschien beter?)
maandag 1 februari 2021 om 10:25
De Cortina fiets van € 1650 die TO ergens noemt is een ebike met een voorwielmotor en dat is een prima fiets, zeker als het je 1e ebike wordt. Deze gaan er wel uit, alles met een middenmotor omdat dit fijner zou fietsen, ik deel die mening niet.
Ik kocht 6 jaar geleden mijn 1e Sparta ebike. Ik heb in die 6 jaar 22000 km gefietst. Heerlijk. Mijn oplader heb ik 1x moeten vervangen, € 60.
Accu heeft het tot de laatste dag goed gedaan maar ik haalde op het laatst slechts 25 km wat betekende dat ik altijd mijn accu moest meenemen en moest opladen.
Half jaar geleden een nieuwe Cortina ebike gekocht met de zwaarste accu omdat ik nu weet hoeveel km ik per jaar rij, dus zeker de moeite waard.
Wat betreft midden en voorwielmotor, ik merk eerlijk gezegd weinig verschil, behalve het verschil in prijs. Heb nou niet het idee dat ik stabieler fiets en als ik het vooraf had geweten had ik toch weer een van de laatste modellen gekocht met een voorwielmotor. Had een hoop geld gescheeld.
Een ebike van 1500 tot 2000 euro vind ik zeker het geld waard als je berekent wat je bespaart als je niet meer met het OV gaat of met een auto. Die kosten moet je tegen elkaar wegstrepen. Mijn fiets heb ik er nu met een kleine 2 jaar uit. Het geld meer dan waard dus.
De accu ligt bij mij altijd binnen en nooit in de schuur. Met de km teller hou ik bij hoeveel km ik heb gereden op een volle accu. Deze zet ik dan altijd op 0 en als ik dan weer ga fietsen met een volle accu en ik ca 80 % heb gefietst dan laad ik de accu weer op.
Ik kocht 6 jaar geleden mijn 1e Sparta ebike. Ik heb in die 6 jaar 22000 km gefietst. Heerlijk. Mijn oplader heb ik 1x moeten vervangen, € 60.
Accu heeft het tot de laatste dag goed gedaan maar ik haalde op het laatst slechts 25 km wat betekende dat ik altijd mijn accu moest meenemen en moest opladen.
Half jaar geleden een nieuwe Cortina ebike gekocht met de zwaarste accu omdat ik nu weet hoeveel km ik per jaar rij, dus zeker de moeite waard.
Wat betreft midden en voorwielmotor, ik merk eerlijk gezegd weinig verschil, behalve het verschil in prijs. Heb nou niet het idee dat ik stabieler fiets en als ik het vooraf had geweten had ik toch weer een van de laatste modellen gekocht met een voorwielmotor. Had een hoop geld gescheeld.
Een ebike van 1500 tot 2000 euro vind ik zeker het geld waard als je berekent wat je bespaart als je niet meer met het OV gaat of met een auto. Die kosten moet je tegen elkaar wegstrepen. Mijn fiets heb ik er nu met een kleine 2 jaar uit. Het geld meer dan waard dus.
De accu ligt bij mij altijd binnen en nooit in de schuur. Met de km teller hou ik bij hoeveel km ik heb gereden op een volle accu. Deze zet ik dan altijd op 0 en als ik dan weer ga fietsen met een volle accu en ik ca 80 % heb gefietst dan laad ik de accu weer op.
maandag 1 februari 2021 om 11:33
Ik geloof wel dat "nieuwe nieuwe" fietsen die verkocht worden voor tweederde elektrisch zijn.
Marktplaatsfietsen zijn vermoedelijk voor het merendeel niet-elektrisch. Man en zoon hebben net twee mooie Gazelle mountainbikes gekocht, voor ruim 100 euro per stuk. Die mensen gaan ook over op elektrisch. De gewone stadsfietsen hebben ze ingeruild en de mountainbikes gingen op marktplaats.
Marktplaatsfietsen zijn vermoedelijk voor het merendeel niet-elektrisch. Man en zoon hebben net twee mooie Gazelle mountainbikes gekocht, voor ruim 100 euro per stuk. Die mensen gaan ook over op elektrisch. De gewone stadsfietsen hebben ze ingeruild en de mountainbikes gingen op marktplaats.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
dinsdag 2 februari 2021 om 00:23
Er ligt nu 1 accu in de kamer en we hebben het zicht erop.Irregular_Choice schreef: ↑01-02-2021 09:37Ik laad hem niet op als ik er niet bij ben natuurlijk. Hij ligt nooit onbeheerd in de woonkamer. En als hij in brand vliegt in de garage heb ik ook best een probleem met de oldtimer ernaast
Zodra de accu vol is de stekker eruit zodat ik morgen weer kan rijden.
Vandaag was het best fris maar wel fijn op de fiets.
En misschien ben ik ouderwets maar waarom hebben pubers een e-bike,kunnen ze tegenwoordig niet tegen wat km,s fietsen wat supergezond is en goed voor de conditie.
Muts op wanten aan en rijden maar.
O nee dat staat stom.
het leven is als n neus,haal eruit wat erin zit.
dinsdag 2 februari 2021 om 00:32
Nee, het marktaandeel is hoog omdat de prijs per fiets veel hoger is dan een nieuwe gewone fiets. Dus qua omzet is de e-bike een groot deel, maar in aantallen fietsen is het nog wel minder dan gewone fietsen.
anoniem_402201 wijzigde dit bericht op 02-02-2021 00:36
19.79% gewijzigd
dinsdag 2 februari 2021 om 00:45
Ik heb een Qwic FN7, prijzig, 2.500 euro, maar voor mij het geld meer dan waard. Stevig frame, goed licht, als het donker wordt gaat licht vanzelf aan, middenmotor, voelt heel stabiel.
Ik ben er heel blij mee, in twee maanden tijd bijna 1.000 km. Fiets ter vervanging van openbaar vervoer, bus en trein, nu ook vanwege corona.
Voorheen was fietsen voor mij ploeteren, iedereen haalde mij in..., ik deed het echt niet voor de lol. Nu zoef ik iedereen voorbij. Heerlijk! Ik stap dus veel vaker op de fiets dan voorheen, met veel plezier.
Ik ben er heel blij mee, in twee maanden tijd bijna 1.000 km. Fiets ter vervanging van openbaar vervoer, bus en trein, nu ook vanwege corona.
Voorheen was fietsen voor mij ploeteren, iedereen haalde mij in..., ik deed het echt niet voor de lol. Nu zoef ik iedereen voorbij. Heerlijk! Ik stap dus veel vaker op de fiets dan voorheen, met veel plezier.
dinsdag 2 februari 2021 om 06:37
Ding is in brand gevlogen toen hij niet lag op te laden. Dat risico heb je dus nog bij bewaren op kamertemperatuurIrregular_Choice schreef: ↑01-02-2021 09:37Ik laad hem niet op als ik er niet bij ben natuurlijk. Hij ligt nooit onbeheerd in de woonkamer. En als hij in brand vliegt in de garage heb ik ook best een probleem met de oldtimer ernaast
