Thuis
alle pijlers
Ervaringen private lease
vrijdag 14 augustus 2015 om 23:53
Ik zit erover te denken om een auto te gaan private leasen. Ik heb wat oude topics gevonden waarin de meningen hierover nogal verschillen. Volgens de dealer was het de laatste tijd immens populair aan het worden dus er zijn inmiddels vast meer ervaringsdeskundigen die me hun mening willen geven en hun ervaringen willen delen
Met de auto die ik op het oog heb zou ik ongeveer 400e per maand kwijt zijn met 25000km bij een contract van 36 mnd en een eigen risico van 125e. Ook zou ik voor mijn auto (die overigens een flinke reparatie moet ondergaan) ongeveer 6500e schoon aan de haak terugkrijgen. Verzekering, onderhoud en wegenbelasting allemaal inbegrepen.
Wie heeft er positieve dan wel negatieve ervaringen met private lease?
Met de auto die ik op het oog heb zou ik ongeveer 400e per maand kwijt zijn met 25000km bij een contract van 36 mnd en een eigen risico van 125e. Ook zou ik voor mijn auto (die overigens een flinke reparatie moet ondergaan) ongeveer 6500e schoon aan de haak terugkrijgen. Verzekering, onderhoud en wegenbelasting allemaal inbegrepen.
Wie heeft er positieve dan wel negatieve ervaringen met private lease?
zaterdag 15 augustus 2015 om 14:56
Overigens kan je de afschrijving niet echt gelijk zien aan afschrijving van een eigen auto, want de auto is niet van jou. Je betaalt dus voor de afschrijving van iemand anders zijn auto. Als je zelf een auto hebt moet je met de afschrijving sparen voor een nieuw exemplaar na x jaar, als je een lease auto hebt moet je naast de afschrijving die in de prijs zit óók sparen voor een nieuwe auto na x jaar. Of je blijft leasen, maar dat loopt echt enorm op.
Je moet de kosten echt naast elkaar zetten en daar je conclusies uit trekken. Een leasebedrag van ¤250 p.m. vind ik wel wat anders dan een bedrag van ¤400 p.m.
Je moet de kosten echt naast elkaar zetten en daar je conclusies uit trekken. Een leasebedrag van ¤250 p.m. vind ik wel wat anders dan een bedrag van ¤400 p.m.
zaterdag 15 augustus 2015 om 15:02
zaterdag 15 augustus 2015 om 15:36
Ondanks dat ik het opzich wel een aantrekkelijke deal vind, ga ik het waarschijnlijk niet doen. De reden (zoals iemand eerder in dit topic al zei): je wordt BKR geregistreerd. Dat is voor mij niet acceptabel, omdat ik mogelijk in de komende 3 jaar een hypotheek ga afsluiten. Ik ben nu alleen nog aan het rondinformeren wat de precieze consequenties van een BKR registratie op een hypotheek zou zijn.
Dan maar orienteren op leuke occasions
Dan maar orienteren op leuke occasions
zaterdag 15 augustus 2015 om 18:08
quote:exquise schreef op 15 augustus 2015 @ 15:36:
Ondanks dat ik het opzich wel een aantrekkelijke deal vind, ga ik het waarschijnlijk niet doen. De reden (zoals iemand eerder in dit topic al zei): je wordt BKR geregistreerd. Dat is voor mij niet acceptabel, omdat ik mogelijk in de komende 3 jaar een hypotheek ga afsluiten. Ik ben nu alleen nog aan het rondinformeren wat de precieze consequenties van een BKR registratie op een hypotheek zou zijn.
Dan maar orienteren op leuke occasions Zolang jij iedere maand de rekening betaalt heb jij geen negatieve bkr registratie. BKR registratie is niet standaard negatief. Groot misverstand.
Ondanks dat ik het opzich wel een aantrekkelijke deal vind, ga ik het waarschijnlijk niet doen. De reden (zoals iemand eerder in dit topic al zei): je wordt BKR geregistreerd. Dat is voor mij niet acceptabel, omdat ik mogelijk in de komende 3 jaar een hypotheek ga afsluiten. Ik ben nu alleen nog aan het rondinformeren wat de precieze consequenties van een BKR registratie op een hypotheek zou zijn.
Dan maar orienteren op leuke occasions Zolang jij iedere maand de rekening betaalt heb jij geen negatieve bkr registratie. BKR registratie is niet standaard negatief. Groot misverstand.
Ruil hem in voor een ED! Veilig en warm. Dat is wat je nodig hebt!
zaterdag 15 augustus 2015 om 18:13
quote:gruffalo schreef op 15 augustus 2015 @ 14:08:
[...]
Je moet natuurlijk wel appels met appels gaan vergelijken. In de lease prijs (en dus de 30.000 na zes jaar) zit ook de verzekering, afschrijving en belasting wat je ook moet betalen als je zelf een auto gaat aanschaffen. Het belangrijkste is dat je de kosten naast elkaar gaat zetten van en leasuauto en een aanschaf-auto en daarnaast een lijstje maakt van de voordelen/nadelen/risico's. De lease auto gaat meer kosten maar er zitten natuurlijk ook voordelen aan, en de vraag is of dat opweegt tegen de extra kosten.
Ik zit nu in het tweede jaar van mijn tweede private lease. Ik ben groot fan. Ik weet precies wat hij mij maximaal kost. Op langere termijn is dat altijd voordeliger. Om de twee jaar een nieuwe zuinige auto. Brandstof moet je ook bij een eigen auto betalen dus die kan je wegstrepen. Bedenk eens dat je dus op die manier bijvoorbeeld 5x leased. Dus 10 jaar lang een nieuwe auto onder je kont waarvan je precies weet wat hij kost. Geen onverwachte verrassingen aan schades en duur onderhoud. En dus ook de luxe van pechhulp en vervangend vervoer. Als hij vandaag gejat wordt staat er binnen 24 uur een nieuwe. Geen problemen uitstekende service en allemaal inclusief.
Is eeneigen auto dan echt goedkoper?
[...]
Je moet natuurlijk wel appels met appels gaan vergelijken. In de lease prijs (en dus de 30.000 na zes jaar) zit ook de verzekering, afschrijving en belasting wat je ook moet betalen als je zelf een auto gaat aanschaffen. Het belangrijkste is dat je de kosten naast elkaar gaat zetten van en leasuauto en een aanschaf-auto en daarnaast een lijstje maakt van de voordelen/nadelen/risico's. De lease auto gaat meer kosten maar er zitten natuurlijk ook voordelen aan, en de vraag is of dat opweegt tegen de extra kosten.
Ik zit nu in het tweede jaar van mijn tweede private lease. Ik ben groot fan. Ik weet precies wat hij mij maximaal kost. Op langere termijn is dat altijd voordeliger. Om de twee jaar een nieuwe zuinige auto. Brandstof moet je ook bij een eigen auto betalen dus die kan je wegstrepen. Bedenk eens dat je dus op die manier bijvoorbeeld 5x leased. Dus 10 jaar lang een nieuwe auto onder je kont waarvan je precies weet wat hij kost. Geen onverwachte verrassingen aan schades en duur onderhoud. En dus ook de luxe van pechhulp en vervangend vervoer. Als hij vandaag gejat wordt staat er binnen 24 uur een nieuwe. Geen problemen uitstekende service en allemaal inclusief.
Is eeneigen auto dan echt goedkoper?
Ruil hem in voor een ED! Veilig en warm. Dat is wat je nodig hebt!
zaterdag 15 augustus 2015 om 19:47
quote:Fame schreef op 15 augustus 2015 @ 18:13:
[...]
Is een eigen auto dan echt goedkoper?
Dat ligt er maar aan hoeveel je betaalt. Ik denk dat het met een autootje van ¤250 in de maand misschien aantrekkelijk kan zijn, maar ¤400 in de maand is echt veel geld. En ik denk dat je in de meeste gevallen wel duurder uit bent, maar wat je daarvoor koopt is inderdaad zekerheid en dat is ook wat waard, dus een persoonlijke overweging. De enige manier om het voor jezelf uit te rekenen is alle kosten op papier zetten en kijken wat je van het verschil vindt.
Als ik even kijk op directprivelease.nl kost een Peugeut 108 met een contract van 24 maanden al ¤249 per maand en dan heb je 12.000 km per jaar, dat is niet zo veel, maar goed, misschien heb je ook niet zo veel nodig.
¤249 p.m. over 10 jaar = ¤29.880
¤18 p.m. houderschapsbelasting = ¤2.160
Totaal na 10 jaar = ¤32.040
Mogelijk voorbeeld eigen Peugeut 108
Wegenbelasting ¤21 p.m.
Verzekering WA + volledig casco zo'n ¤35 (dit zul je waarschijnlijk niet 10 jaar lang volledig casco houden, maar goed)
sparen voor nieuwe auto/afschrijving ¤1000 per jaar
reservering voor onderhoud ¤600 per jaar (hier moet je het wel van redden, ook met af en toe grote reparaties)
Laten we een lekker dure wegenwacht service erbij doen ANWB a ¤83 per jaar
Totaal na 10 jaar ¤23.550
En dan heb je ¤10.000 nog staan voor een nieuwe auto én je kan je oude auto inruilen.
Verschil dus ¤8.490 en dan heb je ook nog een auto en ongeveer ¤10.000 in je zak (misschien meer als onderhoud meeviel, misschien minder als het tegenviel)
Dus je betaalt ¤8.490 meer (+¤10.000) voor altijd een gloednieuwe auto, gemak en altijd verzekering tegen pech/ongeluk met schade en onderhoud. Dit kan wel gunstiger uitpakken als je een abonnement met een langere duur neemt, maar als je een beetje grotere auto wil dan zo'n Peugeutje zijn de kosten natuurlijk nog hoger. En je zit met die km beperking, ik vind 12.000 km per jaar weinig, maar dat geldt niet voor iedereen. Als je zo weinig rijdt zul je waarschijnlijk ook geen extreme onderhoudskosten hebben met een eigen auto. En de verzekering van een eigen auto zou ik ook geen 10 jaar op volledig casco houden.
Wat je wel mee moet tellen is de aanschaf van een auto. Als je al een auto hebt, heb je die kosten niet. Als je een auto moet kopen, heb je dat wel. Dus je hebt nog ¤8.490 voor een nieuwe auto, dan kan je het verschil tegen elkaar wegstrepen. Met een eigen auto kan je na 10 jaar inruilen én je hebt die ¤10.000 nog. Met een lease auto heb je aan het einde van de rit geen auto en ¤0
Nouja, op basis van zo'n berekening kan je zelf bepalen of het wat voor je is of niet. Vergeet ik nog iets?
[...]
Is een eigen auto dan echt goedkoper?
Dat ligt er maar aan hoeveel je betaalt. Ik denk dat het met een autootje van ¤250 in de maand misschien aantrekkelijk kan zijn, maar ¤400 in de maand is echt veel geld. En ik denk dat je in de meeste gevallen wel duurder uit bent, maar wat je daarvoor koopt is inderdaad zekerheid en dat is ook wat waard, dus een persoonlijke overweging. De enige manier om het voor jezelf uit te rekenen is alle kosten op papier zetten en kijken wat je van het verschil vindt.
Als ik even kijk op directprivelease.nl kost een Peugeut 108 met een contract van 24 maanden al ¤249 per maand en dan heb je 12.000 km per jaar, dat is niet zo veel, maar goed, misschien heb je ook niet zo veel nodig.
¤249 p.m. over 10 jaar = ¤29.880
¤18 p.m. houderschapsbelasting = ¤2.160
Totaal na 10 jaar = ¤32.040
Mogelijk voorbeeld eigen Peugeut 108
Wegenbelasting ¤21 p.m.
Verzekering WA + volledig casco zo'n ¤35 (dit zul je waarschijnlijk niet 10 jaar lang volledig casco houden, maar goed)
sparen voor nieuwe auto/afschrijving ¤1000 per jaar
reservering voor onderhoud ¤600 per jaar (hier moet je het wel van redden, ook met af en toe grote reparaties)
Laten we een lekker dure wegenwacht service erbij doen ANWB a ¤83 per jaar
Totaal na 10 jaar ¤23.550
En dan heb je ¤10.000 nog staan voor een nieuwe auto én je kan je oude auto inruilen.
Verschil dus ¤8.490 en dan heb je ook nog een auto en ongeveer ¤10.000 in je zak (misschien meer als onderhoud meeviel, misschien minder als het tegenviel)
Dus je betaalt ¤8.490 meer (+¤10.000) voor altijd een gloednieuwe auto, gemak en altijd verzekering tegen pech/ongeluk met schade en onderhoud. Dit kan wel gunstiger uitpakken als je een abonnement met een langere duur neemt, maar als je een beetje grotere auto wil dan zo'n Peugeutje zijn de kosten natuurlijk nog hoger. En je zit met die km beperking, ik vind 12.000 km per jaar weinig, maar dat geldt niet voor iedereen. Als je zo weinig rijdt zul je waarschijnlijk ook geen extreme onderhoudskosten hebben met een eigen auto. En de verzekering van een eigen auto zou ik ook geen 10 jaar op volledig casco houden.
Wat je wel mee moet tellen is de aanschaf van een auto. Als je al een auto hebt, heb je die kosten niet. Als je een auto moet kopen, heb je dat wel. Dus je hebt nog ¤8.490 voor een nieuwe auto, dan kan je het verschil tegen elkaar wegstrepen. Met een eigen auto kan je na 10 jaar inruilen én je hebt die ¤10.000 nog. Met een lease auto heb je aan het einde van de rit geen auto en ¤0
Nouja, op basis van zo'n berekening kan je zelf bepalen of het wat voor je is of niet. Vergeet ik nog iets?
zaterdag 15 augustus 2015 om 22:34
quote:tinypotato schreef op 15 augustus 2015 @ 19:47:
[...]
Dat ligt er maar aan hoeveel je betaalt. Ik denk dat het met een autootje van ¤250 in de maand misschien aantrekkelijk kan zijn, maar ¤400 in de maand is echt veel geld. En ik denk dat je in de meeste gevallen wel duurder uit bent, maar wat je daarvoor koopt is inderdaad zekerheid en dat is ook wat waard, dus een persoonlijke overweging. De enige manier om het voor jezelf uit te rekenen is alle kosten op papier zetten en kijken wat je van het verschil vindt.
Als ik even kijk op directprivelease.nl kost een Peugeut 108 met een contract van 24 maanden al ¤249 per maand en dan heb je 12.000 km per jaar, dat is niet zo veel, maar goed, misschien heb je ook niet zo veel nodig.
¤249 p.m. over 10 jaar = ¤29.880
¤18 p.m. houderschapsbelasting = ¤2.160
Totaal na 10 jaar = ¤32.040
Mogelijk voorbeeld eigen Peugeut 108
Wegenbelasting ¤21 p.m.
Verzekering WA + volledig casco zo'n ¤35 (dit zul je waarschijnlijk niet 10 jaar lang volledig casco houden, maar goed)
sparen voor nieuwe auto/afschrijving ¤1000 per jaar
reservering voor onderhoud ¤600 per jaar (hier moet je het wel van redden, ook met af en toe grote reparaties)
Laten we een lekker dure wegenwacht service erbij doen ANWB a ¤83 per jaar
Totaal na 10 jaar ¤23.550
En dan heb je ¤10.000 nog staan voor een nieuwe auto én je kan je oude auto inruilen.
Verschil dus ¤8.490 en dan heb je ook nog een auto en ongeveer ¤10.000 in je zak (misschien meer als onderhoud meeviel, misschien minder als het tegenviel)
Dus je betaalt ¤8.490 meer (+¤10.000) voor altijd een gloednieuwe auto, gemak en altijd verzekering tegen pech/ongeluk met schade en onderhoud. Dit kan wel gunstiger uitpakken als je een abonnement met een langere duur neemt, maar als je een beetje grotere auto wil dan zo'n Peugeutje zijn de kosten natuurlijk nog hoger. En je zit met die km beperking, ik vind 12.000 km per jaar weinig, maar dat geldt niet voor iedereen. Als je zo weinig rijdt zul je waarschijnlijk ook geen extreme onderhoudskosten hebben met een eigen auto. En de verzekering van een eigen auto zou ik ook geen 10 jaar op volledig casco houden.
Wat je wel mee moet tellen is de aanschaf van een auto. Als je al een auto hebt, heb je die kosten niet. Als je een auto moet kopen, heb je dat wel. Dus je hebt nog ¤8.490 voor een nieuwe auto, dan kan je het verschil tegen elkaar wegstrepen. Met een eigen auto kan je na 10 jaar inruilen én je hebt die ¤10.000 nog. Met een lease auto heb je aan het einde van de rit geen auto en ¤0
Nouja, op basis van zo'n berekening kan je zelf bepalen of het wat voor je is of niet. Vergeet ik nog iets?Ja, je vergeet iets. Je gaat er nu vanuit dat je 10 jaar in 1 auto rijdt. Dus na 9 jaar, rij je in een auto van 9 jaar oud. Bij private lease heb je na 3 of 5 jaar alweer een nieuwe auto. Pure luxe natuurlijk, maar wel iets om mee te nemen. Je rijdt constant auto van jonger van 5 jaar, zonder gedoe van vrezen voor de apk, zelf vervangend vervoer regelen, zelf verkopen etc...
[...]
Dat ligt er maar aan hoeveel je betaalt. Ik denk dat het met een autootje van ¤250 in de maand misschien aantrekkelijk kan zijn, maar ¤400 in de maand is echt veel geld. En ik denk dat je in de meeste gevallen wel duurder uit bent, maar wat je daarvoor koopt is inderdaad zekerheid en dat is ook wat waard, dus een persoonlijke overweging. De enige manier om het voor jezelf uit te rekenen is alle kosten op papier zetten en kijken wat je van het verschil vindt.
Als ik even kijk op directprivelease.nl kost een Peugeut 108 met een contract van 24 maanden al ¤249 per maand en dan heb je 12.000 km per jaar, dat is niet zo veel, maar goed, misschien heb je ook niet zo veel nodig.
¤249 p.m. over 10 jaar = ¤29.880
¤18 p.m. houderschapsbelasting = ¤2.160
Totaal na 10 jaar = ¤32.040
Mogelijk voorbeeld eigen Peugeut 108
Wegenbelasting ¤21 p.m.
Verzekering WA + volledig casco zo'n ¤35 (dit zul je waarschijnlijk niet 10 jaar lang volledig casco houden, maar goed)
sparen voor nieuwe auto/afschrijving ¤1000 per jaar
reservering voor onderhoud ¤600 per jaar (hier moet je het wel van redden, ook met af en toe grote reparaties)
Laten we een lekker dure wegenwacht service erbij doen ANWB a ¤83 per jaar
Totaal na 10 jaar ¤23.550
En dan heb je ¤10.000 nog staan voor een nieuwe auto én je kan je oude auto inruilen.
Verschil dus ¤8.490 en dan heb je ook nog een auto en ongeveer ¤10.000 in je zak (misschien meer als onderhoud meeviel, misschien minder als het tegenviel)
Dus je betaalt ¤8.490 meer (+¤10.000) voor altijd een gloednieuwe auto, gemak en altijd verzekering tegen pech/ongeluk met schade en onderhoud. Dit kan wel gunstiger uitpakken als je een abonnement met een langere duur neemt, maar als je een beetje grotere auto wil dan zo'n Peugeutje zijn de kosten natuurlijk nog hoger. En je zit met die km beperking, ik vind 12.000 km per jaar weinig, maar dat geldt niet voor iedereen. Als je zo weinig rijdt zul je waarschijnlijk ook geen extreme onderhoudskosten hebben met een eigen auto. En de verzekering van een eigen auto zou ik ook geen 10 jaar op volledig casco houden.
Wat je wel mee moet tellen is de aanschaf van een auto. Als je al een auto hebt, heb je die kosten niet. Als je een auto moet kopen, heb je dat wel. Dus je hebt nog ¤8.490 voor een nieuwe auto, dan kan je het verschil tegen elkaar wegstrepen. Met een eigen auto kan je na 10 jaar inruilen én je hebt die ¤10.000 nog. Met een lease auto heb je aan het einde van de rit geen auto en ¤0
Nouja, op basis van zo'n berekening kan je zelf bepalen of het wat voor je is of niet. Vergeet ik nog iets?Ja, je vergeet iets. Je gaat er nu vanuit dat je 10 jaar in 1 auto rijdt. Dus na 9 jaar, rij je in een auto van 9 jaar oud. Bij private lease heb je na 3 of 5 jaar alweer een nieuwe auto. Pure luxe natuurlijk, maar wel iets om mee te nemen. Je rijdt constant auto van jonger van 5 jaar, zonder gedoe van vrezen voor de apk, zelf vervangend vervoer regelen, zelf verkopen etc...
zaterdag 15 augustus 2015 om 22:38
quote:exquise schreef op 15 augustus 2015 @ 15:36:
Ondanks dat ik het opzich wel een aantrekkelijke deal vind, ga ik het waarschijnlijk niet doen. De reden (zoals iemand eerder in dit topic al zei): je wordt BKR geregistreerd. Dat is voor mij niet acceptabel, omdat ik mogelijk in de komende 3 jaar een hypotheek ga afsluiten. Ik ben nu alleen nog aan het rondinformeren wat de precieze consequenties van een BKR registratie op een hypotheek zou zijn.
Dan maar orienteren op leuke occasions
Dat staat volledig los van elkaar hoor. Iedereen staat zo'n beetje bij het bkr geregistreerd. Is helemaal niet erg. Dus een leaseauto is geen reden voor weigeren hypotheek. Wel als je blijkt die auto niet te betalen. Dan staat er een negatieve registratie achter je naam. Als je gewoon betaalt is er niks aan de hand.
Als je een mobiel abbonement hebt werkt dat hetzelfde, dan sta je óók bij hrt bkr geregistreerd en dat is geen probleem, tenzij je niet betaalt.
Ondanks dat ik het opzich wel een aantrekkelijke deal vind, ga ik het waarschijnlijk niet doen. De reden (zoals iemand eerder in dit topic al zei): je wordt BKR geregistreerd. Dat is voor mij niet acceptabel, omdat ik mogelijk in de komende 3 jaar een hypotheek ga afsluiten. Ik ben nu alleen nog aan het rondinformeren wat de precieze consequenties van een BKR registratie op een hypotheek zou zijn.
Dan maar orienteren op leuke occasions
Dat staat volledig los van elkaar hoor. Iedereen staat zo'n beetje bij het bkr geregistreerd. Is helemaal niet erg. Dus een leaseauto is geen reden voor weigeren hypotheek. Wel als je blijkt die auto niet te betalen. Dan staat er een negatieve registratie achter je naam. Als je gewoon betaalt is er niks aan de hand.
Als je een mobiel abbonement hebt werkt dat hetzelfde, dan sta je óók bij hrt bkr geregistreerd en dat is geen probleem, tenzij je niet betaalt.
zaterdag 15 augustus 2015 om 22:51
BKR registratie kan wel nadelig zijn, ook bij een niet-negatieve registratie. Als je elders schulden hebt (dus maandlasten) wordt dat meegenomen in de berekening!
Een negatieve registratie bekijken ze of ze jou willen accepteren als klant. Geregistreerde schulden (ook als je ze gewoon betaalt) zijn van invloed op de hoogte van de mogelijke hypotheek. Daarom zeggen mensen vaak hun mogelijkheid tot rood-staan op, het is gewoon van invloed!
Ik weet niet of een private lease geregistreerd staat als schuld. Zou me niet verbazen want in weze financier je duizenden euro's..
Een negatieve registratie bekijken ze of ze jou willen accepteren als klant. Geregistreerde schulden (ook als je ze gewoon betaalt) zijn van invloed op de hoogte van de mogelijke hypotheek. Daarom zeggen mensen vaak hun mogelijkheid tot rood-staan op, het is gewoon van invloed!
Ik weet niet of een private lease geregistreerd staat als schuld. Zou me niet verbazen want in weze financier je duizenden euro's..
zaterdag 15 augustus 2015 om 23:15
quote:miss011 schreef op 15 augustus 2015 @ 22:34:
[...]
Ja, je vergeet iets. Je gaat er nu vanuit dat je 10 jaar in 1 auto rijdt. Dus na 9 jaar, rij je in een auto van 9 jaar oud. Bij private lease heb je na 3 of 5 jaar alweer een nieuwe auto. Pure luxe natuurlijk, maar wel iets om mee te nemen. Je rijdt constant auto van jonger van 5 jaar, zonder gedoe van vrezen voor de apk, zelf vervangend vervoer regelen, zelf verkopen etc...
Nee, dat vergeet ik niet, dat staat er ook, en is ook iets om mee te nemen in je overweging inderdaad.
"Dus je betaalt ¤8.490 meer (+¤10.000) voor altijd een gloednieuwe auto [..]"
Met ¤600 per jaar moet je er eigenlijk wel komen met onderhoud, vooral als je <12.000km per jaar rijdt, maar zo niet kan je snoepen van de ¤1000 die je per jaar reserveert voor de afschrijving, zoveel zal dat echt niet zijn bovenop de ¤600 per jaar dat je apart legt voor onderhoud. Maar dit zijn dus dingen die je meeneemt in je overweging. Het is maar net hoeveel geld je ervoor over hebt.
[...]
Ja, je vergeet iets. Je gaat er nu vanuit dat je 10 jaar in 1 auto rijdt. Dus na 9 jaar, rij je in een auto van 9 jaar oud. Bij private lease heb je na 3 of 5 jaar alweer een nieuwe auto. Pure luxe natuurlijk, maar wel iets om mee te nemen. Je rijdt constant auto van jonger van 5 jaar, zonder gedoe van vrezen voor de apk, zelf vervangend vervoer regelen, zelf verkopen etc...
Nee, dat vergeet ik niet, dat staat er ook, en is ook iets om mee te nemen in je overweging inderdaad.
"Dus je betaalt ¤8.490 meer (+¤10.000) voor altijd een gloednieuwe auto [..]"
Met ¤600 per jaar moet je er eigenlijk wel komen met onderhoud, vooral als je <12.000km per jaar rijdt, maar zo niet kan je snoepen van de ¤1000 die je per jaar reserveert voor de afschrijving, zoveel zal dat echt niet zijn bovenop de ¤600 per jaar dat je apart legt voor onderhoud. Maar dit zijn dus dingen die je meeneemt in je overweging. Het is maar net hoeveel geld je ervoor over hebt.
zondag 16 augustus 2015 om 08:59
Ik laat me morgen even voorlichten door wat mensen van de bank over hoe het nou echt zit mbt hypotheek. Wat het leasen betreft: het gaat me ook niet om het bezit van een auto, wat dat betreft ben ik echt van de abonnementen generatie als ik maar mobiel ben en lekker kan rijden, dan heb ik extra geld over voor meer zekerheid en geen poespas.
Ik heb overigens geen mobiel abonnement, dus als het goed is ben ik niet geregistreerd bij BKR op het moment.
Ik heb overigens geen mobiel abonnement, dus als het goed is ben ik niet geregistreerd bij BKR op het moment.
zondag 16 augustus 2015 om 09:53
De laatste jaren heeft onze auto echt wel meer dan 600 euro per jaar aan onderhoud gekost. 1200 vorig jaar, 800 tot nu toe dit jaar en volgend jaar moeten er weer 2 banden en de distributieriem vervangen worden. Het is de vraag hoeveel dat gaat worden maar ik vrees meer dan 600 euro. En dan gaan we niet naar de vakgarage.
Wij rijden minder dan 10.000 km per jaar en de auto is nu 10 jaar oud (Fiat punto).
Wij rijden minder dan 10.000 km per jaar en de auto is nu 10 jaar oud (Fiat punto).
zondag 16 augustus 2015 om 10:09
Dus je zit op, zeg, ¤2800 voor deze 3 jaren. En de andere 7 jaren?
Het is mij wel bekend hoor, heb dit ook gehad met een auto. Hij had al 170.000km op de teller toen ik hem kocht, heb er uit eindelijk 140.000 bij gereden in 7 jaar. Heb een paar jaren gehad met ook ¤1000-¤2000 onderhoud, maar ook jaren met maar ¤300. En dat met gemiddeld 20.000 km per jaar en een auto die behoorlijk veel km op de teller had. Met ook nog ¤10.000 in je afschrijvingspotje én de mogelijkheid om in te ruilen op het eind zou het voor mij persoonlijk niet als een enorm risico voelen.
Het is mij wel bekend hoor, heb dit ook gehad met een auto. Hij had al 170.000km op de teller toen ik hem kocht, heb er uit eindelijk 140.000 bij gereden in 7 jaar. Heb een paar jaren gehad met ook ¤1000-¤2000 onderhoud, maar ook jaren met maar ¤300. En dat met gemiddeld 20.000 km per jaar en een auto die behoorlijk veel km op de teller had. Met ook nog ¤10.000 in je afschrijvingspotje én de mogelijkheid om in te ruilen op het eind zou het voor mij persoonlijk niet als een enorm risico voelen.
maandag 17 augustus 2015 om 16:42
Net gebeld met hypotheekadviseur van de Rabobank, zij gaf aan dat een BKR registratie van deze omvang wel degelijk gevolgen heeft voor een toekomstige hypotheek. Het bedrag wat daar open staat wordt dan ook nog met een factor verzwaard en dat wordt dus ingehouden op het uiteindelijke bedrag wat je aan hypotheek kan krijgen. Met deze wetenschap heb ik definitief besloten om het niet te doen, maar hou het wel in mn achterhoofd voor de toekomst. Iedereen bedankt voor het meedenken!
maandag 17 augustus 2015 om 19:43
Dat is blijkbaar net zoiets als rood mogen staan. Ik mocht 2000 euro rood staan. Dat stond ik niet, had ik ook nooit gestaan, het mocht alleen. En dat alleen was al een reden om bijna 10.000 euro hypotheek minder te krijgen, omdat het als mogelijke maandlast wordt beschouwd. Zo'n lease constructie is ook een afspraak van een behoorlijk bedrag elke mand, meestal gedurende een paar jaar. Op zich wel logisch dat de bank dat meeneemt, van 400 euro in de maand kun je op sommige plekken gewoon al een huis kopen!
maandag 24 augustus 2015 om 15:00
Private lease wordt ook goed uitgelegd op www.private-lease.nl. Deze website geeft antwoorden op de meeste vragen over private lease. Overigens is veelal de afweging: Wil je lang in één occasion rijden, dan kan dit goedkoper zijn (afhankelijk van onderhoudskosten). Wil je telkens in een nieuwe auto rijden zonder risico, dan is private lease misschien wat voor jou. De afweging moet je uiteindelijk écht zelf maken. Succes!