Thuis
alle pijlers
Gezakt
dinsdag 11 mei 2021 om 17:05
Hallo allemaal,
Ik moest dus vanmorgen op voor mijn eerste praktijkexamen van mijn rijbewijs.
Ik ben gezakt op een heel dom iets in mijn ogen. Ik moest een keer steken tijdens het maken van een halve draai. Ze vond het een goede rit en het ging veilig, maar dit kon in haar ogen niet. Ze was van mijn eigen leeftijd (34), niet dat dit er iets toe doet, haha!
Maar wat baal ik!!
Volgende maand mag ik weer, maar dan in de spits om 08.00
Hoe ging het bij jullie?
Direct bij de eerste keer geslaagd?
Leuk om ervaringen te lezen voor wat afleiding, want oh wat ben ik chagrijnig en verdrietig tegelijkertijd.
Ik moest dus vanmorgen op voor mijn eerste praktijkexamen van mijn rijbewijs.
Ik ben gezakt op een heel dom iets in mijn ogen. Ik moest een keer steken tijdens het maken van een halve draai. Ze vond het een goede rit en het ging veilig, maar dit kon in haar ogen niet. Ze was van mijn eigen leeftijd (34), niet dat dit er iets toe doet, haha!
Maar wat baal ik!!
Volgende maand mag ik weer, maar dan in de spits om 08.00
Hoe ging het bij jullie?
Direct bij de eerste keer geslaagd?
Leuk om ervaringen te lezen voor wat afleiding, want oh wat ben ik chagrijnig en verdrietig tegelijkertijd.
dinsdag 11 mei 2021 om 18:07
Eerste keer gezakt en bij de tweede keer geslaagd. Ik was de eerste keer erg zenuwachtig. Bij het verlaten van de cbr locatie ging het al mis. Mijn schoen gleed uit waardoor de auto abrupt stopte (ik had gekozen voor schoenen die ik eigenlijk nooit droeg maar waarvan ik dacht dat ze het beste zouden zitten) Daarna reed ik bijna de bosjes in waardoor de examinator moest ingrijpen 
dinsdag 11 mei 2021 om 18:13
Een vriendin de rijles gaf wou wel examinator worden.
Dure cursus betaald en ze ging heen.
Na n tijdje hoorde ze dat ze veel lessers bij t examen moest laten zakken,soms op kleine dingetjes.
Ze heeft gezegd dat ze daar niet aan mee deed en is weggegaan,ook haar werk bij een rijschool heeft ze opgezegd.
Nu heeft ze een prima hoge baan in de zorg.
Het gaat alleen maar om t geld!!!
Dure cursus betaald en ze ging heen.
Na n tijdje hoorde ze dat ze veel lessers bij t examen moest laten zakken,soms op kleine dingetjes.
Ze heeft gezegd dat ze daar niet aan mee deed en is weggegaan,ook haar werk bij een rijschool heeft ze opgezegd.
Nu heeft ze een prima hoge baan in de zorg.
Het gaat alleen maar om t geld!!!
het leven is als n neus,haal eruit wat erin zit.
dinsdag 11 mei 2021 om 18:39
Ik heb zelf pas bij de 5e poging geslaagd dus er is nog hoop voor je. Uiteraard vond ik toen alle punten waarop ik zakte belachelijk. Eigenlijk jammer dat er geen video van is, ik zou het met de ervaring die ik nu heb best nog wel eens willen zien of het echt belachelijk was of dat ik toch wel behoorlijke fouten heb gemaakt.
dinsdag 11 mei 2021 om 18:52
De eerste keer ben ik gezakt omdat ik me aan een snelheid hield die voor vrachtwagens bedoeld was. De tweede keer kreeg ik een examinator die erom bekend stond dat hij er veel liet zakken. Ik dus stiknerveus en alle bochten veel te hard aangereden. Hij liet me slagen, want hij merkte dat ik zelfvertrouwen had. 
dinsdag 11 mei 2021 om 18:54
Laten zakken vanwege kleine dingetjes kan, maar werd er ook gezegd dat dat was om er geld aan te verdienen, of trok ze die conclusie zelf?jamadi52 schreef: ↑11-05-2021 18:13Een vriendin de rijles gaf wou wel examinator worden.
Dure cursus betaald en ze ging heen.
Na n tijdje hoorde ze dat ze veel lessers bij t examen moest laten zakken,soms op kleine dingetjes.
Ze heeft gezegd dat ze daar niet aan mee deed en is weggegaan,ook haar werk bij een rijschool heeft ze opgezegd.
Nu heeft ze een prima hoge baan in de zorg.
Het gaat alleen maar om t geld!!!
dinsdag 11 mei 2021 om 18:56
Mijn instructeur heeft me met klem aangedragen schoenen te dragen die ik bij het lessen ook droeg.BroccoliBloemkool123 schreef: ↑11-05-2021 18:07Eerste keer gezakt en bij de tweede keer geslaagd. Ik was de eerste keer erg zenuwachtig. Bij het verlaten van de cbr locatie ging het al mis. Mijn schoen gleed uit waardoor de auto abrupt stopte (ik had gekozen voor schoenen die ik eigenlijk nooit droeg maar waarvan ik dacht dat ze het beste zouden zitten) Daarna reed ik bijna de bosjes in waardoor de examinator moest ingrijpen
dinsdag 11 mei 2021 om 19:16
dinsdag 11 mei 2021 om 22:18
Ja, ontkoppeld kom je niet weg nee. Dat is wel echt de basis van de autorijden, haha!
dinsdag 11 mei 2021 om 22:21
Maar waarvoor was de borg dan? Ik begon met 52,50 gulden en eindigde met 55, maar geen borg. Nu voor zoon ook niet.Minto schreef: ↑11-05-2021 21:37Ja, borg bij de rijschool. Ik denk dat het 75 of 100 gulden borg was. Te betalen bij inschrijven.
Wij betaalden per les. 50 gulden per les. (Best veel in die tijd.)
Pas nadat je gestopt was (examen behaald of gewoon gekapt) kreeg je die borg terug.
Bij de grootste rijschool van de stad was de Debiteuren-Crediteuren administratie wat apart.
Elke week was het: "Volgende week krijg je je borg terug."
Uiteindelijk wel teruggekregen.
dinsdag 11 mei 2021 om 22:42
Ik ben de eerste keer geslaagd maar denk dat ik dat heb te danken aan mijn drie dagen voor het examen onverwacht overleden man. Heb toch maar examen gedaan maar het boeide mij echt totaal niet. Volgens instructeur had ik nooit eerder met zoveel pit gereden. Ik had echt schijt aan alles die dag. Wel fijn om een rijbewijs te hebben in die periode. Moet er nu nog steeds enorm om lachen.
dinsdag 11 mei 2021 om 22:49
Zoiets zou kunnen inderdaad. En leskaartje, met je afspraken en betaalde lessen idd. Kreeg van kind een wazige blik toen ik vroeg waar zijn kaartje wasMinto schreef: ↑11-05-2021 22:45Na afloop van elke les moest ik één of twee briefjes van 50 in de handen van mijn rij-instructeur frummelen.
Dan zette hij een Betaald-streepje op mijn leskaart.
Ik vermoed, dat die borg bedoeld was om te kunnen compenseren voor een les, waarvoor achteraf niet betaald was.
Anders weet ik het ook niet.
dinsdag 11 mei 2021 om 23:04
Ik ben de derde keer pas geslaagd. Ik heb faalangst en daardoor kan ik dingen niet als ik móét presteren.
De eerste keer had ik een hele onaardige man als examinator. Hij vroeg naar mijn hobby's en ging vervolgens mijn hoofdhobby helemaal de grond in boren. Vanwege mijn faalangst was ik bij het wegrijden bij het CBR op het eerste kruispunt (daar moest ik linksaf slaan) ook al over de stoeprand gereden. Was me nog nooit gebeurd.
De tweede keer had ik een dominante vrouw. Ik was een heel onzeker en snel geïntimideerd pubermeisje en zij zei, toen ik binnenkwam bij het CBR, meteen op een minachtend toontje: zo, dus jij gaat laten zien dat je kunt rijden. Door die opmerking en die toon kreeg ik natuurlijk meteen superveel stress vanwege mijn faalangst. Er ging tijdens het afrijden zelf niet echt iets mis volgens mij.
De derde keer stond ik, vanwege mijn faalangst, onder extreme druk en zat ik er in de kantine van het CBR, waar we moesten wachten, bij alsof er iemand dood was gegaan. Ook had ik gedachtes als: 'ik sta nu op en loop weg'. Gelukkig had ik dat niet gedaan. Ik heb toen gevraagd of mijn rij-instructeur meeging tijdens het examen, dat deed hij de eerste twee keer niet. Ik had toen een vrouw die, vertelde mijn rij-instructeur achteraf, normaal gesproken heel streng was. Maar bij mij was ze vrij relaxed en toen ben ik gelukkig geslaagd. Gelukkig had mijn rij-instructeur dat ook niet van tevoren verteld, anders was het nooit goedgekomen. Ook had ik het gevoel dat er minder op me gelet werd omdat mijn rij-instructeur en die vrouw met elkaar gingen kletsen in de auto, waardoor ik relaxter kon rijden. Alsnog heb ik wat rare dingen gedaan omdat ik dacht dat het anders niet goed zou zijn, zoals: ik moest invoegen op de snelweg, en nadat ik dat gedaan had, zei ze: ga de volgende er maar weer af. Maar die invoegstrook is tevens de uitvoegstrook en het is dus een hele lange strook. Ik had meteen weer terug kunnen gaan naar die strook, want er was verder geen verkeer op de weg. Maar ik dacht: ik moet laten zien dat ik goed op de snelweg kan rijden, dus ik moet niet meteen weer op die strook gaan rijden, want dat is vast niet goed. Waardoor ik pas op het laatste moment weer naar de uitvoegstrook ging, vlak voor een andere auto die ik al van verre had zien komen naderen en wat dus heel onlogisch was. Blijkbaar had ik wel gewoon direct weer terug moeten gaan naar die strook en was dat helemaal niet erg. Ook moest ik parkeren op een parkeerplaats die vrijwel leeg was, en ik kon overal dus zo vooruit inrijden. Maar ik dacht: dat is niet goed genoeg, want te makkelijk. Dus ging ik heel onhandig achteruit inparkeren, terwijl dat daar absoluut niet nodig was. En dat had dus ook niet gehoeven, vooruit inparkeren was ook goed geweest.
De eerste keer had ik een hele onaardige man als examinator. Hij vroeg naar mijn hobby's en ging vervolgens mijn hoofdhobby helemaal de grond in boren. Vanwege mijn faalangst was ik bij het wegrijden bij het CBR op het eerste kruispunt (daar moest ik linksaf slaan) ook al over de stoeprand gereden. Was me nog nooit gebeurd.
De tweede keer had ik een dominante vrouw. Ik was een heel onzeker en snel geïntimideerd pubermeisje en zij zei, toen ik binnenkwam bij het CBR, meteen op een minachtend toontje: zo, dus jij gaat laten zien dat je kunt rijden. Door die opmerking en die toon kreeg ik natuurlijk meteen superveel stress vanwege mijn faalangst. Er ging tijdens het afrijden zelf niet echt iets mis volgens mij.
De derde keer stond ik, vanwege mijn faalangst, onder extreme druk en zat ik er in de kantine van het CBR, waar we moesten wachten, bij alsof er iemand dood was gegaan. Ook had ik gedachtes als: 'ik sta nu op en loop weg'. Gelukkig had ik dat niet gedaan. Ik heb toen gevraagd of mijn rij-instructeur meeging tijdens het examen, dat deed hij de eerste twee keer niet. Ik had toen een vrouw die, vertelde mijn rij-instructeur achteraf, normaal gesproken heel streng was. Maar bij mij was ze vrij relaxed en toen ben ik gelukkig geslaagd. Gelukkig had mijn rij-instructeur dat ook niet van tevoren verteld, anders was het nooit goedgekomen. Ook had ik het gevoel dat er minder op me gelet werd omdat mijn rij-instructeur en die vrouw met elkaar gingen kletsen in de auto, waardoor ik relaxter kon rijden. Alsnog heb ik wat rare dingen gedaan omdat ik dacht dat het anders niet goed zou zijn, zoals: ik moest invoegen op de snelweg, en nadat ik dat gedaan had, zei ze: ga de volgende er maar weer af. Maar die invoegstrook is tevens de uitvoegstrook en het is dus een hele lange strook. Ik had meteen weer terug kunnen gaan naar die strook, want er was verder geen verkeer op de weg. Maar ik dacht: ik moet laten zien dat ik goed op de snelweg kan rijden, dus ik moet niet meteen weer op die strook gaan rijden, want dat is vast niet goed. Waardoor ik pas op het laatste moment weer naar de uitvoegstrook ging, vlak voor een andere auto die ik al van verre had zien komen naderen en wat dus heel onlogisch was. Blijkbaar had ik wel gewoon direct weer terug moeten gaan naar die strook en was dat helemaal niet erg. Ook moest ik parkeren op een parkeerplaats die vrijwel leeg was, en ik kon overal dus zo vooruit inrijden. Maar ik dacht: dat is niet goed genoeg, want te makkelijk. Dus ging ik heel onhandig achteruit inparkeren, terwijl dat daar absoluut niet nodig was. En dat had dus ook niet gehoeven, vooruit inparkeren was ook goed geweest.
“We should make no mistake. Without concerted actions, the next generation will be roasted, toasted, fried and grilled.” - Christine Lagarde, IMF
dinsdag 11 mei 2021 om 23:08
Dit is al jaren bekend, ze moeten een bepaald percentage per dag of week ofzo laten zakken.
“We should make no mistake. Without concerted actions, the next generation will be roasted, toasted, fried and grilled.” - Christine Lagarde, IMF
dinsdag 11 mei 2021 om 23:13
Ja, ik weet wel dat men dat altijd roept, maar ik heb nooit gehoord dat dit letterlijk zo bij de opleiding wordt meegegeven. Eigenlijk heb ik het altijd meer als praatjes opgevat. Vorig jaar was nog in het nieuws dat het CBR het slagingspercentage te laag vindt en dat rijscholen beter gecontroleerd moeten worden op het goed lesgeven, omdat kandidaten te vaak te weinig vaardig waren.CleopatraVII schreef: ↑11-05-2021 23:08Dit is al jaren bekend, ze moeten een bepaald percentage per dag of week ofzo laten zakken.
woensdag 12 mei 2021 om 01:06
Om kleine dingetjes laten zakken dat is fout
In de jaren 70 haalde ik mijn rbw en maakte kleine foutjes.
Examinator feliciteerde me en ik vroeg naar de kleine foutjes of dat niet mee had geteld.
Hij antwoorde ach mw dan kan ik iedereen wel laten zakken.
Nu is dat dus anders,het lijkt mij duidelijk als er wordt gezegd dat men een hoeveelheid % in de eigen regio moet laten zakken men een goede beoordeling van het CBR krijgt.
Die conclusie trok ze dus niet zelf.
het leven is als n neus,haal eruit wat erin zit.
woensdag 12 mei 2021 om 01:09
Nee, het CBR wil juist het slagingspercentage omhoog krijgen.jamadi52 schreef: ↑12-05-2021 01:06Om kleine dingetjes laten zakken dat is fout
In de jaren 70 haalde ik mijn rbw en maakte kleine foutjes.
Examinator feliciteerde me en ik vroeg naar de kleine foutjes of dat niet mee had geteld.
Hij antwoorde ach mw dan kan ik iedereen wel laten zakken.
Nu is dat dus anders,het lijkt mij duidelijk als er wordt gezegd dat men een hoeveelheid % in de eigen regio moet laten zakken men een goede beoordeling van het CBR krijgt.
Die conclusie trok ze dus niet zelf.
Dat er gezegd wordt dat x % zal zakken is wat anders dan zeggen dat x % moet zakken, dus dat was mijn vraag, of dat zo was gezegd bij de opleiding.
