Viva zoekt
alle pijlers
Gezocht: powervrouwen met een Renault
woensdag 12 juni 2019 om 11:38
Ben jij een echte carrièretijger en rijd je in een Renault van bouwjaar 2014 of nieuwer? Dan zoekt VIVA jou.
Lijkt het jou wat om in VIVA te vertellen waarom jij een inspirerende carrière hebt? Grijp dan nu je kans en meld je aan. Wij kiezen iemand uit die wordt gefotografeerd met haar auto en wordt geïnterviewd voor in het tijdschrift.
Ben of ken jij degene die wij zoeken? Stuur een mail met een foto en wat informatie over je carrière en Renault naar redactie@viva.nl met als onderwerp ‘VIVA X Renault’.
Lijkt het jou wat om in VIVA te vertellen waarom jij een inspirerende carrière hebt? Grijp dan nu je kans en meld je aan. Wij kiezen iemand uit die wordt gefotografeerd met haar auto en wordt geïnterviewd voor in het tijdschrift.
Ben of ken jij degene die wij zoeken? Stuur een mail met een foto en wat informatie over je carrière en Renault naar redactie@viva.nl met als onderwerp ‘VIVA X Renault’.
woensdag 12 juni 2019 om 20:10
Hier ook, nee dat wil je niet. Helemaal niet na 12 uur snachts op een donker stukje snelweg met de enige "veilige" plek waar auto's niet langs je heen razen allemaal buitenlandse vrachtwagens en je als vrouw alleen bent.
woensdag 12 juni 2019 om 20:32
lemoos2 schreef: ↑12-06-2019 18:33Nou, ik ben geen carrièretijger. Ik rijd wel in een Renault. Aangezien ik de vele garagerekeningen helemaal selluf kan behappen en met regelmaat koplampen vervang of een breuk in de kabelboom weet te verhelpen, vind ik mijzelf een powervrouw. Dankzij Renault kan ik zo vijf mogelijke oorzaken benoemen, opsporen èn repareren als je kofferbak weigert open te gaan of juist steeds openvliegt bij snelheden hoger dan 110 km p/u.
Stuur maar een PB dan kunnen we onderhandelen over de compensatie voor de advertorial
Dus als je het zo bekijkt is het grote voordeel van Renault dat je goed leert omgaan met wat er allemaal kapot kan gaan aan een auto. Juist ja. Doe mij maar een wat minder educatief merk.
woensdag 12 juni 2019 om 20:53
Of de redactie laat zien aan adverteerders wat ze kunnen doen als adverteerders zich terugtrekken...
Je hebt zo’n 26.000 dagen tussen níets en eeuwigheid, je kunt lachen, je kunt klagen, maar elke dag ben je voor eeuwig kwijt.
woensdag 12 juni 2019 om 20:57
lemoos2 schreef: ↑12-06-2019 19:31Brabantse slepers zijn tha bomb. De laatste (vorige week) was zo leuk. “Wa denkde gij dat ge hier doet? Da’s gevaarlijk om zo te parkeren”. En ik ook nog serieus (was 22.30 dus het was in mijn belang om die man vooral niet te ergeren) “Meneer, hij is compleet dood. Er licht niets meer op en ik krijg hem niet aan de kant geduwd”. Die man begint gelijk die auto open te rukken en lacht zich een kriek “Meneer? Hahaha. Ik ben Ruud. Da’s Ruud met een -D”. Dus ik sta nog even met mijn bek vol tanden als Ruud mij in die sleepwagen duwt. “Zo, dan lust-e nu wel een bakske koffie of nie?” Nou daar had ik wel oren naar. “Ja da heb ik nie maar we kun effe stoppen bij de pomp”. Oké. Loop een paar minuten later een tankstation binnen met Ruud op mijn hielen: “Hé Es, hebde gij nog wa koffie? Tis een Limburgse helemaal hier gestrand bij Tilburg”. Alsof hij het eerste kievitsei had gevonden. Op het centrale afsleeppunt bemoeide hij zich ook met een telefoongesprek met man: “Als gij zelluf in zo’ne grote gaat rijden kan er toch ook wel wat beters vanaf voor uw vrouwke” aldus Ruud op de achtergrond.
Hij heeft ook nog een collega mij naar het station laten brengen na diens dienst
Heerlijk
woensdag 12 juni 2019 om 20:59
lemoos2 schreef: ↑12-06-2019 19:49Over stellen die andere activiteiten ontplooien tijdens de wachttijd op de slepers, mannen die gestrand zijn met hun minnares of ingehuurde DVP en dan moeders de vrouw moeten bellen, doorgeflipte cokesnuivers die de vangrail invliegen, een of andere rapper die een supercar vernielde binnen een half uur na aanschaf, omstanders die met de politie op de vuist willen gaan bij ongelukken, debielen die de sleepwagen blokkeren als deze over de vluchtstrook naar een ongeluk gaat, hoe vaak hij al was aangereden, dat collega x een gore l*l was, dat de vrouw van de baas het deed met een collega, hoe blij hij was dat ik niet stond te janken over mijn auto (schijnt vaak voor te komen dat vrouwen dan bij ‘redding’ gaan huilen), dat het Godsgeklaag was dat zo’n jonge auto zoveel mankeerde (scherp oog voor detail), enz.
Ik heb zelfs foto’s gezien van zijn kinderen en stiefkinderen en weet op welk AVI-niveau zij al boekjes lezen. Dat kwam volgens hem omdat Limburgers niet zo opgefokt zijn. En Limburgers klinken altijd aardig. En hij zou het niet doorhebben als ik hem zou uitschelden want dan klonk het nog allemaal heel vriendelijk. Want hij heeft ooit een klap op z’n smoel gekregen van een Limburger want hij had niet door dat die gast gewoon kwaad was.
woensdag 12 juni 2019 om 21:07
woensdag 12 juni 2019 om 21:22
Eens! Was ook een grapje omdat er nooit slotjes geplaatst worden. Was benieuwd of ze het uit 'bescherm de inkomsten' wel zouden overwegen. Hoppa hele topic over de schutting
Als het gras bij de buren altijd groener is dan is het kunstgras
woensdag 12 juni 2019 om 21:31
Nou vooral dat viva/sanoma/renault je met deze oproep benaderen alsof je een halfzachte zwakzinnige bent.
Dan voel ik me niet echt serieus genomen, al ben ik een man en geen .. ahum .. powervrouw met geklutste eierstokken door haar rammelende renault.
woensdag 12 juni 2019 om 22:15
woensdag 12 juni 2019 om 22:20
Mijn eerst autootje was een R4. Alle rubbers verrot en het 'regende' binnen. Mijn vader maakte in de (verroeste) bodem een gat met een badstopje om het water weg te laten lopen en toch kwam dat ding (in de vorige eeuw) door de keuring. 
Als het gras bij de buren altijd groener is dan is het kunstgras
woensdag 12 juni 2019 om 22:33
Renault is echt een relatief onbetrouwbaar merk en niet voor niets ongunstig in de lease ten opzichte van de aankoopprijs. Dat is omdat onderhoud naar verhouding duur is en de restwaarde laag is.
Ik heb twee keer een motor opgeblazen van een renault espace (je weet wel zo'n familieslagschip). Dat viel 1x onder garantie en de tweede keer kostte me dat 6.500 euro; dat bleek een (dure) ontwerpfout te zijn. En ik ben vrijwel nog nooit een servicebeurt doorgekomen zonder een paar honderd euro extra aan reparatiekosten van het zoveelste onderdeel wat kapot ging.
Ik heb me echt drie keer een slag in de rondte gelachen toen ik een Hyunday kreeg en bij een toch al belachelijk goedkope servicebeurt 1,25 bij moest leggen voor een nieuwe zekering.
Ik heb twee keer een motor opgeblazen van een renault espace (je weet wel zo'n familieslagschip). Dat viel 1x onder garantie en de tweede keer kostte me dat 6.500 euro; dat bleek een (dure) ontwerpfout te zijn. En ik ben vrijwel nog nooit een servicebeurt doorgekomen zonder een paar honderd euro extra aan reparatiekosten van het zoveelste onderdeel wat kapot ging.
Ik heb me echt drie keer een slag in de rondte gelachen toen ik een Hyunday kreeg en bij een toch al belachelijk goedkope servicebeurt 1,25 bij moest leggen voor een nieuwe zekering.
woensdag 12 juni 2019 om 23:23
woensdag 12 juni 2019 om 23:28
Ik durf bijna niet meer te zeggen dat ik een Renault Clio heb. Van net voor 2014, dus te oud om mee in de Viva te komen, maar dat wil ik toch niet.
Nu, na 180 000 km, krijgt hij wel wat onderhoudskosten, maar hij rijdt nog steeds 1 op 20 (diesel) en hij heeft me nog nooit laten staan. Ik vind het een prima auto. Het is het vorige model, dus niet hip of stoer (het is nogal een bejaardenwagen), maar het is maar een auto, dus dat maakt mij ook niet zo veel uit.
Nu, na 180 000 km, krijgt hij wel wat onderhoudskosten, maar hij rijdt nog steeds 1 op 20 (diesel) en hij heeft me nog nooit laten staan. Ik vind het een prima auto. Het is het vorige model, dus niet hip of stoer (het is nogal een bejaardenwagen), maar het is maar een auto, dus dat maakt mij ook niet zo veel uit.
