Werk & Studie
alle pijlers
betaalbare 2e auto?
vrijdag 9 november 2007 om 19:19
Hoi allemaal,
Ik ga weer een erg yupperig topic aanmaken vrees ik
Sinds manlief vanavond ijskoud en doorweekt thuiskwam van zijn werk (ik heb nog steeds de auto wegens grotere reisafstand, manlief een scootertje) en met de mededeling dat hij maandag in pak moet verschijnen om met belangrijke mensen te praten, is de discussie over misschien een tweede auto weer opgelaaid. Het idee is dan een klein, licht autootje erbij te nemen dat goedkoop is in wegenbelasting en verzekering. En liefst eentje die ik wél kan parkeren
Wie van jullie heeft ook een 2e autootje? Wat voor 1 heb je, en waarom koos je daarvoor? Zijn er auto's die relatief goedkoop zijn in onderhoud? En op wiens naam staat de 2e auto?
groetjes, Poes.
Ik ga weer een erg yupperig topic aanmaken vrees ik
Sinds manlief vanavond ijskoud en doorweekt thuiskwam van zijn werk (ik heb nog steeds de auto wegens grotere reisafstand, manlief een scootertje) en met de mededeling dat hij maandag in pak moet verschijnen om met belangrijke mensen te praten, is de discussie over misschien een tweede auto weer opgelaaid. Het idee is dan een klein, licht autootje erbij te nemen dat goedkoop is in wegenbelasting en verzekering. En liefst eentje die ik wél kan parkeren
Wie van jullie heeft ook een 2e autootje? Wat voor 1 heb je, en waarom koos je daarvoor? Zijn er auto's die relatief goedkoop zijn in onderhoud? En op wiens naam staat de 2e auto?
groetjes, Poes.
vrijdag 9 november 2007 om 20:24
Hoi hoi,
Wij hebben ook een 2e auto voor mij. Een auto van 20 jaar oud VW Golf (kost bijna niks). Heb hem nu ruim een jaar, is in augustus zonder kosten! door de APK gekomen en nog geen kosten aan gehad.
Kosten verzekering 27 euro p/m
Wegenbelasting 17 euro p/m
Oke het is wel een auto van een dag maar super goedkoop en voor kleine afstanden is het prima te doen.
Wij hebben ook een 2e auto voor mij. Een auto van 20 jaar oud VW Golf (kost bijna niks). Heb hem nu ruim een jaar, is in augustus zonder kosten! door de APK gekomen en nog geen kosten aan gehad.
Kosten verzekering 27 euro p/m
Wegenbelasting 17 euro p/m
Oke het is wel een auto van een dag maar super goedkoop en voor kleine afstanden is het prima te doen.
zaterdag 10 november 2007 om 00:46
[quote]
Greenwheels. Op afroep beschikbaar, schokkend goedkoop, passen vier fatsoenlijke mensen in, èn goed voor het milieu. Ideaal.[/quote]
Waarom is Greenwheels goed voor het milieu?
Is iets voor in sommige grote steden denk ik, en het steeds moeten reserveren van een auto, en hem slechts een bepaalde periode mogen gebruiken ondermijnt nu net datgene wat een voiture zo aangenaam maakt:
hij wacht op jou, en ook al rijd je er niet in, hij staat wel 24 uur per dag ter beschikking.
Bij zo'n Greenwheels abonnement zou ik me net als bij het openbaar vervoer opgejaagd voelen: je auto moet op een bepaald tijdstip weer terug zijn omdat iemand anders er mee wil rijden.
En je voelt je gestresst omdat je die auto op het gereserveerde uur MOET gebruiken. (Vaak lopen dingen uit bij mij). Doet mij erg aan een soort van publiek transport denken. Zal ook nooit een groot succes worden omdat het voorbij gaat aan de werkelijke redenen waarom iemand een auto wil hebben.
En milieuvriendelijk.......
als iemand een 2de autootje koopt, en hij staat voor de deur, dan vervuilt hij toch niet? En meestal is zo'n ding 2de hands, dus er is ook geen energie verspild, de auto was er al zeg maar.
Greenwheels gebruikt toch nieuwe auto's? Een nieuwe auto produceren kost veel energie. Maar Greenwheels heeft toch veel Franse auto's? Die fabrieken draaien vaak op kernenergie, dan maakt dat energieverbruik niet uit natuurlijk. Wel slim doordacht van Greenwheels.
:Greenwheels. Op afroep beschikbaar, schokkend goedkoop, passen vier fatsoenlijke mensen in, èn goed voor het milieu. Ideaal.[/quote]
Waarom is Greenwheels goed voor het milieu?
Is iets voor in sommige grote steden denk ik, en het steeds moeten reserveren van een auto, en hem slechts een bepaalde periode mogen gebruiken ondermijnt nu net datgene wat een voiture zo aangenaam maakt:
hij wacht op jou, en ook al rijd je er niet in, hij staat wel 24 uur per dag ter beschikking.
Bij zo'n Greenwheels abonnement zou ik me net als bij het openbaar vervoer opgejaagd voelen: je auto moet op een bepaald tijdstip weer terug zijn omdat iemand anders er mee wil rijden.
En je voelt je gestresst omdat je die auto op het gereserveerde uur MOET gebruiken. (Vaak lopen dingen uit bij mij). Doet mij erg aan een soort van publiek transport denken. Zal ook nooit een groot succes worden omdat het voorbij gaat aan de werkelijke redenen waarom iemand een auto wil hebben.
En milieuvriendelijk.......
als iemand een 2de autootje koopt, en hij staat voor de deur, dan vervuilt hij toch niet? En meestal is zo'n ding 2de hands, dus er is ook geen energie verspild, de auto was er al zeg maar.
Greenwheels gebruikt toch nieuwe auto's? Een nieuwe auto produceren kost veel energie. Maar Greenwheels heeft toch veel Franse auto's? Die fabrieken draaien vaak op kernenergie, dan maakt dat energieverbruik niet uit natuurlijk. Wel slim doordacht van Greenwheels.
zaterdag 10 november 2007 om 15:24
Grappig zoveel verschillende autootjes... Ik ben er een beetje mee aan het googlen geweest en heb op wat sites gekeken. De Golf lijkt me leuk, of een Peugeotje 206. Vraag me dan wel af of ze groot genoeg zijn voor manlief. Een Opel Corsa lijkt weer wat ruimer, daar ben ik ook erg gecharmeerd van. En de Ford Ka maar die is denk ik weer te klein voor manlief (die moet er ook in kunnen rijden)... 40-50 euri in de maand klinkt goed, dat valt me mee!
Ik heb trouwens ooit twee mensen zien proberen een staande lamp in een Ford Ka te krijgen. Van voren, schuin erin, via de achterklep, overdwars... Niks lukte. Wel een erg hoge amusementswaarde
Ik heb trouwens ooit twee mensen zien proberen een staande lamp in een Ford Ka te krijgen. Van voren, schuin erin, via de achterklep, overdwars... Niks lukte. Wel een erg hoge amusementswaarde
zaterdag 10 november 2007 om 15:31
hoi Poesiepoes,
Ik reed als 2e auto een Nissan Micra uit 94. Kostte idd 40 euro p/m + de benzine kosten natuurlijk.
Hier kunnen ook prima 2 kinderstoelen achterin. En ook achter de achterklep zijn de wekelijkse boodschappen prima te doen. 2 krattenbier en 2 boodschappentassen lukte prima.
Zuinig in gebruik, niet te duur in verzekering en wegenbelasting.
Hij stond overigens op mijn naam. En aangezien ik ouder ben dan 26 kreeg ik volgens mij bij de verzekering (unive) korting want vrouw
En naast dat je droog overkomt (of in jouw geval jouw man) geeft het een groot onafhankelijkheidsgevoel. En dat was eigenlijk voor mij het belangrijkste
Ik reed als 2e auto een Nissan Micra uit 94. Kostte idd 40 euro p/m + de benzine kosten natuurlijk.
Hier kunnen ook prima 2 kinderstoelen achterin. En ook achter de achterklep zijn de wekelijkse boodschappen prima te doen. 2 krattenbier en 2 boodschappentassen lukte prima.
Zuinig in gebruik, niet te duur in verzekering en wegenbelasting.
Hij stond overigens op mijn naam. En aangezien ik ouder ben dan 26 kreeg ik volgens mij bij de verzekering (unive) korting want vrouw
En naast dat je droog overkomt (of in jouw geval jouw man) geeft het een groot onafhankelijkheidsgevoel. En dat was eigenlijk voor mij het belangrijkste
zondag 11 november 2007 om 12:50
Wij hebben sinds twee weken een peugeot 107 (tje). Leuk pittig ding. Hiervoor had ik een 206. Dit is wel iets kleiner, maar ook zeer zuinig en goedkoop in verzekering/belasting.
Hij staat op mijn naam, maar mijn man rijdt er mee naar het werk. Ik rij lekker in de Volvo, want daar passen de drie kids goed in .
Hij staat op mijn naam, maar mijn man rijdt er mee naar het werk. Ik rij lekker in de Volvo, want daar passen de drie kids goed in .
maandag 12 november 2007 om 14:57
Ah, dan mag JIJ ermee naar je werk?! Waarom hij niet? (gewoon nieuwsgierig hoor)
Wij hebben het ook weleens over een tweede auto'tje. Mijn man kon tot voor kort carpoolen naar zijn werk en moest dan zelf meestal twee keer per week rijden. Helaas werd eerst een van de collega's ernstig ziek en sinds deze week is hij overgeplaatst naar een ander team. Geen collega's meer uit onze woonplaats.
Ik moet de jongste drie keer per week op de fiets naar het dagverblijf brengen en dat is best een eind. Kwartier heen en van daaruit dan nog weer een klein kwartier naar mijn werk. Geen punt bij droog weer, maar als het regent... Twee middagen moet ik 'm dan met mijn oudste zoontje erbij weer ophalen, dus met de bakfiets. Best flinke arbeid!
Ik vind het toch telkens weer niet voldoende argument om er een auto'tje voor aan te schaffen. Als het regent tentje op de bakfiets en ik zelf in een regenpak.
Zou je man ook kunnen doen, toch, op de scooter?
Maar goed, als je het kunt betalen en het milieu niet ál teveel extra belast...
Toch vind ik wel dat het op deze manier erg vol met auto's komt te staan. Overal waar je maar kijkt, blik-blik-blik. Jammer.
xx lisa.
Wij hebben het ook weleens over een tweede auto'tje. Mijn man kon tot voor kort carpoolen naar zijn werk en moest dan zelf meestal twee keer per week rijden. Helaas werd eerst een van de collega's ernstig ziek en sinds deze week is hij overgeplaatst naar een ander team. Geen collega's meer uit onze woonplaats.
Ik moet de jongste drie keer per week op de fiets naar het dagverblijf brengen en dat is best een eind. Kwartier heen en van daaruit dan nog weer een klein kwartier naar mijn werk. Geen punt bij droog weer, maar als het regent... Twee middagen moet ik 'm dan met mijn oudste zoontje erbij weer ophalen, dus met de bakfiets. Best flinke arbeid!
Ik vind het toch telkens weer niet voldoende argument om er een auto'tje voor aan te schaffen. Als het regent tentje op de bakfiets en ik zelf in een regenpak.
Zou je man ook kunnen doen, toch, op de scooter?
Maar goed, als je het kunt betalen en het milieu niet ál teveel extra belast...
Toch vind ik wel dat het op deze manier erg vol met auto's komt te staan. Overal waar je maar kijkt, blik-blik-blik. Jammer.
xx lisa.
maandag 12 november 2007 om 16:23
vrijdag 16 november 2007 om 18:45
Hmm dat zijn ook leuke autootjes, maar nu is deze al geshopt :-)
Lisa, manlief mag ook met deze auto naar het werk, maar omdat ik niet zo'n held ben in parkeren lijkt het ons allebei het slimst als ik m daarvoor gebruik. Deze is wel wat minder luxe, dat is dan weer t nadeel. We hebben de auto wel zo gekozen dat we er allebei goed in passen en m allebei leuk vinden. Op de fiets is te ver voor ons allebei (en ook door de bush-bush), op de scoot is nu ijskoud, en die heeft al enorm veel kms gelopen (en gaat langzaamaan stuk, steeds meer begeeft het) en vervuilt ook, dus ja, nog een blikje op de weg... Ik bewonder je bakfiets-routine, maar ik geef toch de voorkeur aan deze oplossing
Lisa, manlief mag ook met deze auto naar het werk, maar omdat ik niet zo'n held ben in parkeren lijkt het ons allebei het slimst als ik m daarvoor gebruik. Deze is wel wat minder luxe, dat is dan weer t nadeel. We hebben de auto wel zo gekozen dat we er allebei goed in passen en m allebei leuk vinden. Op de fiets is te ver voor ons allebei (en ook door de bush-bush), op de scoot is nu ijskoud, en die heeft al enorm veel kms gelopen (en gaat langzaamaan stuk, steeds meer begeeft het) en vervuilt ook, dus ja, nog een blikje op de weg... Ik bewonder je bakfiets-routine, maar ik geef toch de voorkeur aan deze oplossing
zondag 18 november 2007 om 14:18
Ik heb ook een ford ka. Rijdt heerlijk. In aanschaf niet goedkoop geweest, maar kost per maand ongeveer 35 aan verzekering en 21 aan wegenbelasting. Tel daarbij nog wel benzine en onderhoud op.
Het is een heel complete auto met airco, electrische ramen, centrale deurvergrendeling enz. Goede wegligging ook.
Het is een heel complete auto met airco, electrische ramen, centrale deurvergrendeling enz. Goede wegligging ook.
zondag 18 november 2007 om 17:30
Door de ANWB getest: de goedkoopste, zuinigste, onderhoudsvriendelijkste en stabielste kleine auto is de Suzuki Alto. Het is echt de allergoedkoopste auto die er is.
Wegenbelasting 11 euro per maand, verzekering 300 euro per jaar, weinig reparaties dus ook voordelig, als er wat aan mankeert is het ook zo gemaakt omdat de onderdelen dezelfde dag gegarandeerd nog geleverd worden.
Ik heb die van mij nu een aantal jaar en hij bevalt me echt goed. Ik heb er nog nooit iets bijzonders meegehad.
Wegenbelasting 11 euro per maand, verzekering 300 euro per jaar, weinig reparaties dus ook voordelig, als er wat aan mankeert is het ook zo gemaakt omdat de onderdelen dezelfde dag gegarandeerd nog geleverd worden.
Ik heb die van mij nu een aantal jaar en hij bevalt me echt goed. Ik heb er nog nooit iets bijzonders meegehad.
maandag 19 november 2007 om 11:08
Lag dat aan de auto, of aan het (ontbreken van een) timmermansoog bij de eigenaren? ...
Ik heb zelf een aantal jaar met heel erg veel plezier een Ford Ka gereden. Ik ben net onder de 1.80m en heb er altijd prima in gezeten (al geef ik grif toe dat toen ik groter ging rijden wegens lease, dat nóg lekkerder zat). En er is een complete IKEA boedel in vervoerd, dus die auto kon heel wat hebben ook wat dat betreft.
Je moet alleen hem wel mooi vinden qua uiterlijk, en dat is dan ook de reden dat mijn vriend een andere kleine auto de voorkeur geeft als hij zijn oude auto eens gaat inruilen voor een zuinige kleine.
TO, veel plezier met de Corsa: hoe ging het vandaag?
vrijdag 23 november 2007 om 15:21