Werk & Studie
alle pijlers
Wat is maximaal aan Woon/Werkverkeer?
vrijdag 1 februari 2008 om 15:50
Hoi hoi,
'
Na veel interessante topics te hebben meegelezen heb ik een vraag.
Per maart begin ik bij een nieuwe werkgever, erg interessant en leuk allemaal. Zo leuk, dat ik ervoor gekozen heb om iedere dag 140km retour aan kilometers te gaan maken.
Mijn baas vertelde me dat ik twee keuzes had;
* Of een leasewagen, waarvan het totale netto bedrag op ¤270 uitkwam (bijtelling en eigen bijdrage, voor echt een middelmatig autootje)
* Of een eigen auto aanschaffen, en dat ik dan het alle kosten woonwerkverkeer zou krijgen betaald. Dit komt netto neer op ¤532
Mooi, dacht ik dan kies ik voor de laatste optie, hou ik misschien ook nog wat aan over.Nu hoorde ik van een vriendin van me dat echter de maximale vergoeding woon/werkverkeer ¤140 is, ivm fiscale aftrekbaarheid voor werkgever.
Klopt dit? In dat geval had ik er misschien beter aan gedaan toch de lease auto te nemen, maar heb nu mn andere al gekocht......
Graag jullie reactie!
Groetjes Koot
'
Na veel interessante topics te hebben meegelezen heb ik een vraag.
Per maart begin ik bij een nieuwe werkgever, erg interessant en leuk allemaal. Zo leuk, dat ik ervoor gekozen heb om iedere dag 140km retour aan kilometers te gaan maken.
Mijn baas vertelde me dat ik twee keuzes had;
* Of een leasewagen, waarvan het totale netto bedrag op ¤270 uitkwam (bijtelling en eigen bijdrage, voor echt een middelmatig autootje)
* Of een eigen auto aanschaffen, en dat ik dan het alle kosten woonwerkverkeer zou krijgen betaald. Dit komt netto neer op ¤532
Mooi, dacht ik dan kies ik voor de laatste optie, hou ik misschien ook nog wat aan over.Nu hoorde ik van een vriendin van me dat echter de maximale vergoeding woon/werkverkeer ¤140 is, ivm fiscale aftrekbaarheid voor werkgever.
Klopt dit? In dat geval had ik er misschien beter aan gedaan toch de lease auto te nemen, maar heb nu mn andere al gekocht......
Graag jullie reactie!
Groetjes Koot
vrijdag 1 februari 2008 om 15:54
vrijdag 1 februari 2008 om 15:58
vrijdag 1 februari 2008 om 16:08
Ik heb gewoon heel simpel het bedrag waar je IB over moet betalen tegen 45% afgezet.
Weet natuurlijk niet in welke schaal jij zit.
Maar voor een leaseauto betaal je ook veel hoor!
Voor EUR 270 heb je zo ver ik weet geen auto, dus zul je altijd bij moeten betalen, waarbij je de bijbetaling juist weer kunt aftrekken van de belasting.
En je moet belasting betalen indien je meer dan 500 km rijdt prive.
Dit betekent bij een auto met een fiscale waarde van EUR 20k:
20k*25%*45%=EUR 2250 per jaar = EUR 187, 50 per maand.
vrijdag 1 februari 2008 om 16:32
Ik vind je vergelijking ook wel scheef gaan: aan je lease-auto betaal je een eigen bijdrage, maar dan ben je wel van alle kosten af.
Als je zelf een auto moet kopen ben je het aanschafbedrag kwijt, waar je rente-verlies op lijdt, daarnaast moet je geld reservering voor vervanging (afschrijving) en dan alle vaste (verzekering, belasting) en variabele kosten (onderhoud, brandstof) betalen.
Als je bijv. op de site van Autoweek of ANWB kijkt, zie je dat je voor een heel simpele auto al een behoorlijk bedag per maand kwijt bent als je alle kosten meetelt.
Je gaat aan woon-werkverkeer al een 30.000 km per jaar rijden, dus naar ik aanneem wil je wel een comfortabele -en betrouwbare- auto.
Een lease-auto is vrijwel altijd goedkoper, zeker als je een eerlijke vergelijking maakt. Dus niet de kosten van een nieuwe lease-auto van 20.000 Euro vergelijken, met een auto van 10 jaar oud die je voor 3000 Euro op de kop tikt.
Als je zelf een auto moet kopen ben je het aanschafbedrag kwijt, waar je rente-verlies op lijdt, daarnaast moet je geld reservering voor vervanging (afschrijving) en dan alle vaste (verzekering, belasting) en variabele kosten (onderhoud, brandstof) betalen.
Als je bijv. op de site van Autoweek of ANWB kijkt, zie je dat je voor een heel simpele auto al een behoorlijk bedag per maand kwijt bent als je alle kosten meetelt.
Je gaat aan woon-werkverkeer al een 30.000 km per jaar rijden, dus naar ik aanneem wil je wel een comfortabele -en betrouwbare- auto.
Een lease-auto is vrijwel altijd goedkoper, zeker als je een eerlijke vergelijking maakt. Dus niet de kosten van een nieuwe lease-auto van 20.000 Euro vergelijken, met een auto van 10 jaar oud die je voor 3000 Euro op de kop tikt.
vrijdag 1 februari 2008 om 20:58
je werkgever mag je onbelast 19 cent per kilometer vergoeden. Bij 5 dagen per week is dat 532 euro per maand.
http://www.belastingdiens...ervoer-27.html#P486_53203
http://www.belastingdiens...ervoer-27.html#P486_53203
zaterdag 2 februari 2008 om 10:11
Nog als aanvulling: Tot een jaar of 4 geleden mocht de werkgever maximaal 30 km enkele reis onbelast vergoeden. Het is nog steeds zo dat veel werkgevers dit nu nog steeds aanhouden, hetgeen dan vastgelegd is in CAO of bedrijfsreglement. Waarschijnlijk is dit het geval bij je vriendin die met het 140 Euro verhaal aankwam.
Soms wordt bijvoorbeeld het eerste jaar meer betaald en word je geacht daarna dichterbij te komen wonen of de reiskosten zelf te gaan betalen (voor het gedeelte dat je boven de maximum vergoeding uitkomt).
Soms wordt bijvoorbeeld het eerste jaar meer betaald en word je geacht daarna dichterbij te komen wonen of de reiskosten zelf te gaan betalen (voor het gedeelte dat je boven de maximum vergoeding uitkomt).
zaterdag 2 februari 2008 om 13:50
Kootje, om te beginnen: wat leuk dat je een werkgever hebt gevonden die de kosten sowieso op zich wil nemen. Kijk inderdaad nog even na of het ook zo in je contract staat en het niet alleen voor het eerste jaar geldt (maar misschien heb je gewoon een jaarcontract en dan maakt dat natuurlijk niet uit).
Je vindt het dus niet erg om elke dag zoveel heen en weer te rijden?
Ik kan me jouw berekening wel voorstellen. Als je de berekening van de ANWB erbij pakt, dan wordt er inderdaad met alles rekening gehouden: aanschaf auto, afschrijving, onderhoud, benzine etc. Maar in sommige gevallen gaat zo'n standaard berekening niet op. Ik heb bijv. een partner die heel veel zelf kan doen aan een auto, heb een auto die in waarde niet veel meer achteruit gaat etc. In zo'n geval kan het zeker gunstiger zijn om niet te leasen. Bovendien is er een verschil tussen de volledige 532 kwijt weer te moeten spenderen aan je auto, of daarbovenop nog eens 270 voor bijtelling te moeten betalen.
Rest mij nog de vraag: heb je een diesel gekocht...? (met roetfilter?).
Je vindt het dus niet erg om elke dag zoveel heen en weer te rijden?
Ik kan me jouw berekening wel voorstellen. Als je de berekening van de ANWB erbij pakt, dan wordt er inderdaad met alles rekening gehouden: aanschaf auto, afschrijving, onderhoud, benzine etc. Maar in sommige gevallen gaat zo'n standaard berekening niet op. Ik heb bijv. een partner die heel veel zelf kan doen aan een auto, heb een auto die in waarde niet veel meer achteruit gaat etc. In zo'n geval kan het zeker gunstiger zijn om niet te leasen. Bovendien is er een verschil tussen de volledige 532 kwijt weer te moeten spenderen aan je auto, of daarbovenop nog eens 270 voor bijtelling te moeten betalen.
Rest mij nog de vraag: heb je een diesel gekocht...? (met roetfilter?).
