Actueel
alle pijlers
Autoloze zondag, wie werken er op zondagen?
zaterdag 12 oktober 2019 om 22:45
Om aan te tonen hoe veel onze samenleving veranderd is sinds 1973, wie werken er:
Defensie, luchtvaart, hulpverleners, de zorg, de horeca, entertainment, sport en recreatie, technische 24/7 servicedienst, openbaar vervoer, transport en belevering, winkeliers, gemeentelijke diensten, waterschappen, overheidsdiensten, energiebedrijven en centrales, vul aan.
Defensie, luchtvaart, hulpverleners, de zorg, de horeca, entertainment, sport en recreatie, technische 24/7 servicedienst, openbaar vervoer, transport en belevering, winkeliers, gemeentelijke diensten, waterschappen, overheidsdiensten, energiebedrijven en centrales, vul aan.
zondag 13 oktober 2019 om 01:59
Niet te doen joh. Niet autorijden en nu ook al geen koek?
We mogen niets meer tegenwoordig
nounou
zondag 13 oktober 2019 om 02:00
Ik MOEST van mijn moeder naar school lopen, de sneeuw kwam boven mijn navel. Vervolgens kon ik mijn loopgraaf terug lopen, er hing een briefje dat de school gesloten was.Calamitycat schreef: ↑13-10-2019 01:21
De winter van 1979 niet meegemaakt zeker? Toen konden we niet eens het huis uit.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 13 oktober 2019 om 02:04
Snoesje666 schreef: ↑13-10-2019 02:00Ik MOEST van mijn moeder naar school lopen, de sneeuw kwam boven mijn navel. Vervolgens kon ik mijn loopgraaf terug lopen, er hing een briefje dat de school gesloten was.
Ik kan me niets bijzonders herinneren. Ik zat in mijn examenjaar, en het was in de goddeloze Randstad, daar werd de sneeuw al gauw bruine blubber.
nounou
zondag 13 oktober 2019 om 02:10
Huizenhoge sneeuw...
Tot half februari 1979 was het al een winter van jewelste met af en toe ook wel dooi-aanvallen (met ijzel!), maar over het algemeen was het zeer koud met ook sneeuw. Het was steeds een pittige strijd tussen (pogingen van) zachte lucht en de - hardnekkige - vrieskou. De sneeuwstorm die men vooral bij is gebleven is die van 14 februari 1979. In de avond van 13 februari begon het te stormen in het noorden van het land en daarbij te ijzelen en te sneeuwen. Stuifsneeuw legde de noordelijke provincies lam, bij windvlagen die uitschoten tot windkracht 11. Al is dit niet zeker, omdat de windmeters ook letterlijk waren vastgevroren! Dorpen en steden werden van de buitenwereld afgesloten. De meeste mensen waren zelfs compleet ingesneeuwd door de metershoge, ja huizenhoge, sneeuwduinen. De overlast was dan ook enorm, in het gebied ten noorden van de lijn Amsterdam-Harderwijk werd steeds gezegd op de radio, zo herinnert zich weerman Tom van der Spek van MeteoGroup. Met man en macht probeerde men de boel begaanbaar te maken, maar dat was lastig, doordat de wind een aantal keren opnieuw aanwakkerde en de sneeuw opnieuw alles dicht deed jagen. Pas na vier dagen keerde de rust terug en kwam het dagelijkse leven langzaam weer op gang.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 13 oktober 2019 om 10:24
Als iemand dan toch een briefje is gaan ophangen had die ook de school wel open kunnen doen zeg. Zie, vroeger waren het ook al watjes.Snoesje666 schreef: ↑13-10-2019 02:00Ik MOEST van mijn moeder naar school lopen, de sneeuw kwam boven mijn navel. Vervolgens kon ik mijn loopgraaf terug lopen, er hing een briefje dat de school gesloten was.
zondag 13 oktober 2019 om 10:34
Wat mij betreft is dat om aan te geven hoe veelomvattend zo’n simpel ideetje van een autoloze zondag eigenlijk is. Wat naast het besluiten wie er nu wél en niet vrijstelling krijgen, moet dat uitzoeken hoe het dan zit met schadeclaims, en hoe men controleert en sanctioneert.
We hebben het eerder gehad met gemeentelijke verordeningen met het afsluiten van binnensteden na 11 am, die dan lijnrecht ingaan tegen bijvoorbeeld milieuwetgevingen die zeggen dat je direct in moet grijpen als er ergens iets leeg staat te lopen.
En geef je alle installateurs een ontheffing dan ? In dit geval was het een nee, en moest de klant tot maandag wachten. Ook al was dat een vriescel vol vlees, of een serverruimte van mobiele telefonie. Behalve bij het stadhuis, want daar werden noodmaatregelen op genomen.
zondag 13 oktober 2019 om 10:40
Ligt er aan, waar je woont. Hier heb je veel grensverkeer. Mensen die vanuit België hier komen werken. Ik had laatste een complete ic met Belgen. Dat is te ver om te fietsen, bovendien heeft België geen autoloze zondag,Calamitycat schreef: ↑13-10-2019 01:07Je overdrijft. Het overgrote deel van bovenstaand personeel kan gewoon op de fiets naar hun werk, doe ik zelf ook iedere dag.
Voor politie/ambulance moet natuurlijk een uitzondering worden gemaakt.
Ik vind het een fantastisch initiatief. Het werkt in het buitenland ook dus waarom hier niet?
Ook daar moet je een oplossing voor vinden. Overigens, ziekenhuizen houden ook op zondag poli....
zondag 13 oktober 2019 om 10:46
Volgens mij moet je het probleem aan de voorkant aanpakken, niet aan de achterkant. Dus niet het gebruik van de auto beperken, maar de aanschaf duurder maken en de alternatieven beter en vooral goedkoper. Gratis Ov, dat schiet pas op bij het terugdringen van het autogebruik.
If none of us is prepared to die for freedom, then all of us will die under tyranny.
zondag 13 oktober 2019 om 10:49
Tuurlijk is het heerlijk rustig. Maar er zitten véél haken en ogen aan. Een monteur vertelde me ooit over een in hartje zomer uitgevallen kadaverkoeling en een slordige boer. Hij trok de deur open en de maden golfden naar buiten. Dat mocht de boer zélf eerste schoon gaan maken, maar het was het gevolg van één dagje wachten.
zondag 13 oktober 2019 om 10:51
Ik vind het prima hoor. 1 jaarlijkse autoloze zondag als een soort symbool. Als ik moet werken, ruil ik die ene keer wel.
Maar ipv stomme symbolische dagen kan GL en CU misschien beter wat doen aan de bereikbaarheid met ov in de provincie. Ik heb een reisafstand van 40 km. Fietsen is dus geen optie. Met de auto doe ik er 35 minuten over. Met het ov bijna 2 uur met 2 overstappen. Bovendien kan ik dan niet eens op tijd op mijn werk verschijnen. En dat is doordeweeks. Over zondagen heb ik het nog niet eens.
Als de reistijd minder dan een uur zou zijn en ik kan op tijd beginnen en ook normaal thuiskomen na een avonddienst , zou ik het ov zeker overwegen.
Maar helaas is de ov-verbinding alleen maar minder geworden. Een paar jaar geleden kon het nog in anderhalf uur zonder overstappen maar die lijn is opgeheven wegens te weinig reizigers.
Maar ipv stomme symbolische dagen kan GL en CU misschien beter wat doen aan de bereikbaarheid met ov in de provincie. Ik heb een reisafstand van 40 km. Fietsen is dus geen optie. Met de auto doe ik er 35 minuten over. Met het ov bijna 2 uur met 2 overstappen. Bovendien kan ik dan niet eens op tijd op mijn werk verschijnen. En dat is doordeweeks. Over zondagen heb ik het nog niet eens.
Als de reistijd minder dan een uur zou zijn en ik kan op tijd beginnen en ook normaal thuiskomen na een avonddienst , zou ik het ov zeker overwegen.
Maar helaas is de ov-verbinding alleen maar minder geworden. Een paar jaar geleden kon het nog in anderhalf uur zonder overstappen maar die lijn is opgeheven wegens te weinig reizigers.
zondag 13 oktober 2019 om 11:02
Dat zal dan wel weer veranderen, want als je auto’s ontmoedigt, dan dwing je mensen de bus in, en worden de lijnen weer meer bezet.-Darkside- schreef: ↑13-10-2019 10:51Ik vind het prima hoor. 1 jaarlijkse autoloze zondag als een soort symbool. Als ik moet werken, ruil ik die ene keer wel.
Maar ipv stomme symbolische dagen kan GL en CU misschien beter wat doen aan de bereikbaarheid met ov in de provincie. Ik heb een reisafstand van 40 km. Fietsen is dus geen optie. Met de auto doe ik er 35 minuten over. Met het ov bijna 2 uur met 2 overstappen. Bovendien kan ik dan niet eens op tijd op mijn werk verschijnen. En dat is doordeweeks. Over zondagen heb ik het nog niet eens.
Als de reistijd minder dan een uur zou zijn en ik kan op tijd beginnen en ook normaal thuiskomen na een avonddienst , zou ik het ov zeker overwegen.
Maar helaas is de ov-verbinding alleen maar minder geworden. Een paar jaar geleden kon het nog in anderhalf uur zonder overstappen maar die lijn is opgeheven wegens te weinig reizigers.
Er zijn hier dorpen waar geen ov komt. Of werk waar het ov pas later op gang komt. Als je bijvoorbeeld hier op de luchthaven werkt, en je hebt open of sluit, dan is er geen ov. En het complete personeel woont verder weg, er staan weinig huizen daar.
Die vliegtuigen zouden dan ook niet mogen vliegen.
En de havens, hoe deden ze dat?
zondag 13 oktober 2019 om 11:04
Dit! Of in ieder geval beter betaalbaar maken. Ik woon +- 12 kilometer van mijn werk. Een busabonnement voor dat stukje kost € 126 per maand! Dat vind ik nogal wat, dus ga ik met de auto bij slecht en koud weer en met de elektrische fiets bij mooi weer.merano schreef: ↑13-10-2019 10:46Volgens mij moet je het probleem aan de voorkant aanpakken, niet aan de achterkant. Dus niet het gebruik van de auto beperken, maar de aanschaf duurder maken en de alternatieven beter en vooral goedkoper. Gratis Ov, dat schiet pas op bij het terugdringen van het autogebruik.
Zou hiervoor niet een constructie als bijvoorbeeld Netflix kunnen worden gemaakt? Dat je voor een x bedrag onbeperkt gebruik kunt maken van het openbaar vervoer?
zondag 13 oktober 2019 om 11:20
Als er geen OV is (zoals in veel dorpen), dan is gratis maken inderdaad een leuke optie...
's Avonds en 's nachts helemaal. Denk bijvoorbeeld aan de Doktersdienst. Wij moesten met zoon naar Stadskanaal, terwijl Hoogezand vier keer dichterbij was. Nee, Hoogezand mocht niet, want uw postcode...
Zelfde geldt nu. We moeten naar Winsum en mogen niet naar Groningen, waar in elk geval overdag een redelijke verbinding is.
Winsum is een uur, met bus en trein. Groningen een half uur met bus. Tijd om bij een halte te komen niet meegeteld.
's Avonds en 's nachts helemaal. Denk bijvoorbeeld aan de Doktersdienst. Wij moesten met zoon naar Stadskanaal, terwijl Hoogezand vier keer dichterbij was. Nee, Hoogezand mocht niet, want uw postcode...
Zelfde geldt nu. We moeten naar Winsum en mogen niet naar Groningen, waar in elk geval overdag een redelijke verbinding is.
Winsum is een uur, met bus en trein. Groningen een half uur met bus. Tijd om bij een halte te komen niet meegeteld.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 13 oktober 2019 om 11:26
Dat bestaat toch? In ieder geval voor de trein wel.Pogoroden schreef: ↑13-10-2019 11:04Dit! Of in ieder geval beter betaalbaar maken. Ik woon +- 12 kilometer van mijn werk. Een busabonnement voor dat stukje kost € 126 per maand! Dat vind ik nogal wat, dus ga ik met de auto bij slecht en koud weer en met de elektrische fiets bij mooi weer.
Zou hiervoor niet een constructie als bijvoorbeeld Netflix kunnen worden gemaakt? Dat je voor een x bedrag onbeperkt gebruik kunt maken van het openbaar vervoer?
https://www.ns.nl/abonnementen/altijd-vrij.html
Okay.....kost je wel 346 euro per mnd.
Edit: en voor bus/tram/metro bestaat er ook een 'altijd vrij' abonnement. Voor het luttele bedrag van 296 euro
Dus voor een ruime 600 euro p mnd mag je onbeperkt met het ov.
anoniem_64c147b399965 wijzigde dit bericht op 13-10-2019 11:31
12.59% gewijzigd
zondag 13 oktober 2019 om 11:31
OV is hier niet altijd echt handig. Autoloze zondag hebben we altijd al (geen auto). Man gaat op de motor naar het werk maar in de winter bij ijzel, sneeuw etc. met de bus. Nu komt er een nieuwe dienstregeling per december en kan hij met de bus bij ochtenddiensten niet meer op zijn werk komen en andere diensten anderhalf uur en drie keer overstappen. Dus zal er straks weer een auto moeten komen.
En Snoes Stadskanaal gaat in het weekend helemaal niet meer. Dat gaat gewoon dicht.
Ik vind een autoloze zondag best een goed idee trouwens.
En Snoes Stadskanaal gaat in het weekend helemaal niet meer. Dat gaat gewoon dicht.
Ik vind een autoloze zondag best een goed idee trouwens.
zondag 13 oktober 2019 om 11:35
Snoesje666 schreef: ↑13-10-2019 02:00Ik MOEST van mijn moeder naar school lopen, de sneeuw kwam boven mijn navel. Vervolgens kon ik mijn loopgraaf terug lopen, er hing een briefje dat de school gesloten was.
Dat waren nog eens tijden. Bij ons lag er een sneeuwduin van drie meter hoog tegen de voordeur dus naar school gaan was geen optie en mijn vader en moeder konden niet naar hun werk. We hebben spelletjes gedaan de hele dag. Mooie herinneringen 
Ik kom oorspronkelijk uit Ironië. Dat ligt naast de Sarcastische zee.
zondag 13 oktober 2019 om 11:39
zondag 13 oktober 2019 om 11:49
Ik maak er geen probleem van, maar als er aandacht wordt gevraagd voor het terugdringen van autoverkeer, moet er wel een volwaardig alternatief zijn.Calamitycat schreef: ↑13-10-2019 11:39Natuurlijk moet het OV beter op heel veel plekken. Maar dat heeft verder niets te maken met het organiseren van één autoloze zondag per jaar. En dat kan best voor de meeste beroepen. Je kan ook overal een probleem van maken.
zondag 13 oktober 2019 om 12:00
Ben ik helemaal met je eens en ik bedoelde ook niet specifiek jou hoor. Echter, volgens mij gaat dit topic over een autoloze zondag en niet hoe slecht het geregeld is met het OV in veel delen van het land. Dat is natuurlijk gewoon waar maar m.i. een hele andere discussie.-Darkside- schreef: ↑13-10-2019 11:49Ik maak er geen probleem van, maar als er aandacht wordt gevraagd voor het terugdringen van autoverkeer, moet er wel een volwaardig alternatief zijn.
Het ging er mij om dat een aantal mensen hier moord en brand schreeuwen over een autoloze zondag en waarom het absoluut niet zou kunnen en daar ben ik het niet mee eens.
Ik kom oorspronkelijk uit Ironië. Dat ligt naast de Sarcastische zee.
zondag 13 oktober 2019 om 12:01
https://www.trouw.nl/binnenland/ministe ... ~b09137c9/
Minister wil geen verplichte autoloze zondag
Topic kan weer dicht
Het komt er niet.
Minister wil geen verplichte autoloze zondag
Topic kan weer dicht
Het komt er niet.
