Actueel
alle pijlers
Boeren protest 2.0
zondag 8 december 2019 om 16:20
De Nederlandse boeren zijn het volgende protest aan het plannen.
Deze keer willen ze Nederlandse distributiecentra rond de kerstperiode blokkeren wat kan resulteren in lege supermarkten rond de kerstperiode.
https://www.hartvannederland.nl/nieuws/ ... -schappen/
https://www.ad.nl/binnenland/supermarkt ... ~aa75326f/
Ook sluiten ze andere acties, zoals blokkade van Schiphol, niet uit.
Wat denken/vinden jullie? Verliezen ze op deze manier begrip van de samenleving of ben je het ermee eens?
TO trapt af in reacties!
Deze keer willen ze Nederlandse distributiecentra rond de kerstperiode blokkeren wat kan resulteren in lege supermarkten rond de kerstperiode.
https://www.hartvannederland.nl/nieuws/ ... -schappen/
https://www.ad.nl/binnenland/supermarkt ... ~aa75326f/
Ook sluiten ze andere acties, zoals blokkade van Schiphol, niet uit.
Wat denken/vinden jullie? Verliezen ze op deze manier begrip van de samenleving of ben je het ermee eens?
TO trapt af in reacties!
dinsdag 17 december 2019 om 20:32
Frans Timmermans is volgens mij een nobody in de Europese Unie hoor.
https://www.parool.nl/columns-opinie/fr ... ~bc53440c/
https://www.parool.nl/columns-opinie/fr ... ~bc53440c/
dinsdag 17 december 2019 om 20:34
Frans Timmermans is volgens mij een nobody in de Europese Unie hoor.
https://www.parool.nl/columns-opinie/fr ... ~bc53440c/
https://www.parool.nl/columns-opinie/fr ... ~bc53440c/
dinsdag 17 december 2019 om 20:35
Auf Wiener Schnitzel!Eccohomo schreef: ↑17-12-2019 20:05Voor alle dombo’s die het stikstofverhaal voor zoete koek slikken, ik wens jullie heel veel geluk over 20 jaar. Geen weilanden, maar huizen, heel veel huizen voor al die mensen die erbij moesten. Nederland als 1 grote randstad.
Ik ben weg in januari. De leugens van onze regering....
Oostenrijk it is!
Nederland is verloren
...
dinsdag 17 december 2019 om 20:45
Tja, Holman en zijn columns... lekker markant is ie wel.miekemv schreef: ↑17-12-2019 20:34Frans Timmermans is volgens mij een nobody in de Europese Unie hoor.
https://www.parool.nl/columns-opinie/fr ... ~bc53440c/
Je kan het met Timmermans eens zijn of niet en hij heeft zeker zijn fouten gemaakt. Maar een nobody is hij natuurlijk niet als vice-voorzitter en tweede man van de EU.
“Als ondertussen de geest die liefde is ons allen maar leidt en beschermt. Dat is zo belangrijk.” Jeroen van Merwijk
dinsdag 17 december 2019 om 20:52
dinsdag 17 december 2019 om 23:00
Dat heb ik ook nooit begrepen, verschrikkelijk is dat vervoer, ook voor kalveren met een beter leven keurmerk.
In de bijlage meer info met regels over o.a. oppervlakte stal, voer, ligplaats en de bloedarmoede bij kalveren zonder beter leven keurmerk.
https://beterleven.dierenbescherming.nl ... lveren.pdf
Transport
Meer dan de helft van alle Nederlandse kalveren wordt geïmporteerd van
melkveehouders uit Europese landen zoals België, Duitsland, Ierland, Polen en de
Baltische Staten. De pasgeboren kalveren gaan al op een leeftijd van 14 dagen op
transport. Hun ziekteafweersysteem is dan nog niet volledig ontwikkeld. Hierdoor kunnen
ze hun lichaamstemperatuur nog niet goed op peil houden. Bij onvoldoende ruimte gaan
de kalveren minder liggen en vallen vaker om. Het transport leidt daardoor tot veel stress
en dikwijls gewichtsverlies, ziekte en soms zelfs sterfte.
Onder het Beter Leven keurmerk duurt het transport daarom nooit langer dan 8 uur, oftewel ongeveer 500 kilometer.
Bij het Beter Leven keurmerk met 3 sterren komen de kalveren uit Nederland en is de reis
daarmee nog korter.
Na 6 maanden (bij het Beter Leven keurmerk met 2 en 3 sterren 8 á 10 maanden) gaan
de kalveren naar een slachterij in de buurt. Dit transport duurt onder het Beter Leven
keurmerk nooit langer dan 4 uur. De dieren zijn nu weliswaar wat groter en sterker, maar
nog steeds is het transport zeer stressvol en kunnen ze omvallen en elkaar vertrappen.
Vanaf 1 januari 2020 vinden alle kalvertransporten voor het Beter Leven keurmerk plaats
in klimaatgestuurde wagens. De kalveren worden dan niet meer vervoerd in veewagens
met openingen, waardoor dieren aan weersomstandigheden worden blootgesteld. In
plaats daarvan gebeurt het transport in een gesloten wagen met een constant klimaat.
dinsdag 17 december 2019 om 23:09
dit is echt walgelijk. veel boeren die ik ken zijn christelijk, ik snap niet hoe christenen zo om kunnen gaan met de schepselen van godOemayra schreef: ↑17-12-2019 23:00Dat heb ik ook nooit begrepen, verschrikkelijk is dat vervoer, ook voor kalveren met een beter leven keurmerk.
In de bijlage meer info met regels over o.a. oppervlakte stal, voer, ligplaats en de bloedarmoede bij kalveren zonder beter leven keurmerk.
https://beterleven.dierenbescherming.nl ... lveren.pdf
Transport
Meer dan de helft van alle Nederlandse kalveren wordt geïmporteerd van
melkveehouders uit Europese landen zoals België, Duitsland, Ierland, Polen en de
Baltische Staten. De pasgeboren kalveren gaan al op een leeftijd van 14 dagen op
transport. Hun ziekteafweersysteem is dan nog niet volledig ontwikkeld. Hierdoor kunnen
ze hun lichaamstemperatuur nog niet goed op peil houden. Bij onvoldoende ruimte gaan
de kalveren minder liggen en vallen vaker om. Het transport leidt daardoor tot veel stress
en dikwijls gewichtsverlies, ziekte en soms zelfs sterfte.
Onder het Beter Leven keurmerk duurt het transport daarom nooit langer dan 8 uur, oftewel ongeveer 500 kilometer.
Bij het Beter Leven keurmerk met 3 sterren komen de kalveren uit Nederland en is de reis
daarmee nog korter.
Na 6 maanden (bij het Beter Leven keurmerk met 2 en 3 sterren 8 á 10 maanden) gaan
de kalveren naar een slachterij in de buurt. Dit transport duurt onder het Beter Leven
keurmerk nooit langer dan 4 uur. De dieren zijn nu weliswaar wat groter en sterker, maar
nog steeds is het transport zeer stressvol en kunnen ze omvallen en elkaar vertrappen.
Vanaf 1 januari 2020 vinden alle kalvertransporten voor het Beter Leven keurmerk plaats
in klimaatgestuurde wagens. De kalveren worden dan niet meer vervoerd in veewagens
met openingen, waardoor dieren aan weersomstandigheden worden blootgesteld. In
plaats daarvan gebeurt het transport in een gesloten wagen met een constant klimaat.
woensdag 18 december 2019 om 07:59
Opiniez.... Ik lees het blog wel eens. Het zijn vooral zeer rechtse tot uiterst rechtse mensen met zeer sterke meningen. Met echte feiten komen ze weinig, het is meer opinievormend dan waarheidsvindend.miekemv schreef: ↑17-12-2019 20:52Hoe Frans onze economie gaat vernietigen
https://opiniez.com/2019/12/10/hoe-klim ... -vervloed/
Ze zijn van toon minder erg dan de Dagelijkse Standaard, maar de boodschap is hetzelfde. Snoeihard alt-rechts en milieu en natuur doen er niet toe. Ook de arbeider zal weinig aan deze lui hebben.
„Ik ben goddank helemaal niets” (Japi)
woensdag 18 december 2019 om 08:14
Informatie van de Dierenbescherming als zoete koek slikken, terwijl ze ontzettend veel geld verdienen aan hun sterrensysteem 
Iedereen die niet mee wil doen krijgt automatisch de laagste score, en de DB brengt die afdeling maar wat graag negatief in beeld.
Iedereen die niet mee wil doen krijgt automatisch de laagste score, en de DB brengt die afdeling maar wat graag negatief in beeld.
jeskanana wijzigde dit bericht op 18-12-2019 08:17
33.33% gewijzigd
woensdag 18 december 2019 om 08:15
Nou precies. Hier op de biblebelt hetzelfde. Weinig begaan met milieu. Niks rentmeesterschap.
Las dat 80 % van de jonge boeren niet geloofd in een stikstofprobleem. (Onderzoek trouw).
woensdag 18 december 2019 om 08:18
woensdag 18 december 2019 om 08:22
Ja, en dat is precies waarom ik vind dat ik veganist moet worden. Ik wil hier niet medeverantwoordelijk voor zijn. Ik ben een heel eind op weg, de kaas laten staan is het moeilijkst.
The impossible just takes a little longer.
woensdag 18 december 2019 om 08:57
Ik snap dan weer niet wie dit alles allemaal smakelijk opeet, wetende wat er met de dieren gebeurt. En ja, dat weet iedereen zo langzamerhand best.
woensdag 18 december 2019 om 09:10
Door al die gesloten veewagens zien de mensen helemaal niet meer wat hier allemaal plaatsvindt. Het is systematische massatransportatie- en vernietiging van ander leven, naar hiervoor speciaal gebouwde huizen waar expres geen ramen in zitten. De enige reden waarom dit nog steeds gebeurt is omdat de mens (onbewust) een ander leven “minder” waard vindt en daarom wegkijkt..en ook leren we onze kinderen dit aan, waardoor deze ideeën en dus acties in stand blijven.. Zelfs nu nog steeds, na al die jaren dat dit al gebeurt (de bio-industrie is vlak na de tweede-wereldoorlog ontstaan zelfs...na alles wat we wisten en hebben meegemaakt zijn we vervolgens ander leven dit aan gaan doen. En nog steeds, en meer en massaler, totaal onbegrijpelijk. Het gaat om miljarden dieren per jaar, miljoenen doden per dag).Oemayra schreef: ↑17-12-2019 23:00Dat heb ik ook nooit begrepen, verschrikkelijk is dat vervoer, ook voor kalveren met een beter leven keurmerk.
In de bijlage meer info met regels over o.a. oppervlakte stal, voer, ligplaats en de bloedarmoede bij kalveren zonder beter leven keurmerk.
https://beterleven.dierenbescherming.nl ... lveren.pdf
Transport
Meer dan de helft van alle Nederlandse kalveren wordt geïmporteerd van
melkveehouders uit Europese landen zoals België, Duitsland, Ierland, Polen en de
Baltische Staten. De pasgeboren kalveren gaan al op een leeftijd van 14 dagen op
transport. Hun ziekteafweersysteem is dan nog niet volledig ontwikkeld. Hierdoor kunnen
ze hun lichaamstemperatuur nog niet goed op peil houden. Bij onvoldoende ruimte gaan
de kalveren minder liggen en vallen vaker om. Het transport leidt daardoor tot veel stress
en dikwijls gewichtsverlies, ziekte en soms zelfs sterfte.
Onder het Beter Leven keurmerk duurt het transport daarom nooit langer dan 8 uur, oftewel ongeveer 500 kilometer.
Bij het Beter Leven keurmerk met 3 sterren komen de kalveren uit Nederland en is de reis
daarmee nog korter.
Na 6 maanden (bij het Beter Leven keurmerk met 2 en 3 sterren 8 á 10 maanden) gaan
de kalveren naar een slachterij in de buurt. Dit transport duurt onder het Beter Leven
keurmerk nooit langer dan 4 uur. De dieren zijn nu weliswaar wat groter en sterker, maar
nog steeds is het transport zeer stressvol en kunnen ze omvallen en elkaar vertrappen.
Vanaf 1 januari 2020 vinden alle kalvertransporten voor het Beter Leven keurmerk plaats
in klimaatgestuurde wagens. De kalveren worden dan niet meer vervoerd in veewagens
met openingen, waardoor dieren aan weersomstandigheden worden blootgesteld. In
plaats daarvan gebeurt het transport in een gesloten wagen met een constant klimaat.
De enige reden waarom dit anno 2020 nog steeds gebeurt is omdat dieren niet voor zichzelf op kunnen komen en niet kunnen praten...en omdat de kopende consument hiertoe nog steeds de opdracht blijft geven door iedere dag opnieuw voor producten uit de dieren-industrie te kiezen (i.p.v. alternatieven). Ik kies iig nu anders, ik koop geen dierenleed meer.
anoniem_6643168982c66 wijzigde dit bericht op 18-12-2019 09:26
9.27% gewijzigd
woensdag 18 december 2019 om 09:15
Ik moet heel eerlijk toegeven dat ik het nu ook wel genoeg geweest vind. Partner is al vanaf 7 uur onderweg, stukje van 40 km en hij is er nog steeds niet. Het zou handiger zijn wanneer de boeren de politiek zouden pakken in plaats van de hardwerkende mens. Je zal maar een familielid hebben dat heel slecht ligt en je moet er naartoe.. *schud hoofd*
Ik vraag me trouwens ook af hoe het komt met de post vandaag, of spullen wel bezorgd worden.
Ik vraag me trouwens ook af hoe het komt met de post vandaag, of spullen wel bezorgd worden.
woensdag 18 december 2019 om 09:19
hoezoos schreef: ↑18-12-2019 09:10Door al die gesloten veewagens zien de mensen helemaal niet meer wat hier allemaal plaatsvindt. Het is systematische massatransportatie- en vernietiging van ander leven, naar hiervoor speciaal gebouwde huizen waar expres geen ramen in zitten. De enige reden waarom dit nog steeds gebeurt is omdat de mens (onbewust) een ander leven “minder” waard vindt en daarom wegkijkt..en ook leren we onze kinderen dit aan, waardoor deze ideeën en dus acties in stand blijven.. Zelfs nu nog steeds, na al die jaren dat dit al gebeurt (de bio-industrie is vlak na de tweede-wereldoorlog ontstaan zelfs...na alles wat we wisten en hebben meegemaakt zijn we als betalende consument hetzelfde vervolgens (onbewust) ander leven aan gaan doen...totaal onbegrijpelijk).
De enige reden waarom dit anno 2020 nog steeds gebeurt is omdat dieren niet voor zichzelf op kunnen komen en niet kunnen praten...en omdat de kopende consument hiertoe nog steeds de opdracht blijft geven door iedere dag opnieuw voor producten uit de dieren-industrie te kiezen (i.p.v. alternatieven), zonder dit goed te beseffen. De consument kan er niets aan doen want die wordt hierover door de overheid bewust zo weinig mogelijk voorgelicht (puur om economische redenen). Maar nu er meer bekendheid over ontstaat kunnen we niet meer blijven volhouden dat we het niet wisten..
Dat was 20 jaar geleden ook al zo. Het is alleen erger en grootschaliger geworden. Kijk naar de kerstmagazines, de aanbiedingen, busladingen goedkoop vlees en het moet alleen maar méér en méér. Iedereen die beweert dat-ie niet weet hoe het zo goedkoop in de winkels komt, heeft boter op zijn hoofd.
woensdag 18 december 2019 om 09:47
dat blanke kalfvlees eet niemand in nl. gaat allemaal naar het buitenlandmienbillekesjeuken schreef: ↑18-12-2019 08:57Ik snap dan weer niet wie dit alles allemaal smakelijk opeet, wetende wat er met de dieren gebeurt. En ja, dat weet iedereen zo langzamerhand best.
woensdag 18 december 2019 om 09:56
GinnyJones schreef: ↑18-12-2019 09:15Ik moet heel eerlijk toegeven dat ik het nu ook wel genoeg geweest vind. Partner is al vanaf 7 uur onderweg, stukje van 40 km en hij is er nog steeds niet. Het zou handiger zijn wanneer de boeren de politiek zouden pakken in plaats van de hardwerkende mens. Je zal maar een familielid hebben dat heel slecht ligt en je moet er naartoe.. *schud hoofd*
Ik vraag me trouwens ook af hoe het komt met de post vandaag, of spullen wel bezorgd worden.
Het zou ook handiger zijn wanneer de boerenactivisten zichzelf niet vergelijken met slachtoffers van de holocaust. Totaal misplaatst en omgedraaid. De echte slachtoffers zijn namelijk al die miljoenen “landbouw”dieren die gedwongen en hun leven lang in stalen hokken worden vastgezet en aan stalen buizen worden vastgeknoopt, die zich niet kunnen bewegen en waar van alles met ze wordt uitgevoerd, en die vervolgens massaal naar slachthuizen, lopende band-vergassingskamers, elektrocutie en kokend waterbaden worden gedwongen..... Pure marteling.
En de boeren noemen hun eigen stikstofprobleem vergelijkbaar met de “holocaust”. Een mooi afleidingsmanoeuvre. Totaal ziek.
anoniem_6643168982c66 wijzigde dit bericht op 18-12-2019 10:06
12.80% gewijzigd
