Actueel
alle pijlers
Fijnstof, scholen langs snelwegen enzovoort
zondag 21 oktober 2007 om 11:03
De laatste tijd is regelmatig in het nieuws dat er eigenlijk geen scholen zouden moeten staan binnen 100 meter van een snelweg of 50 meter van een provinciale weg.
Mijn jongste zoontje gaat twee tot drie keer per week naar een dagverblijf dat naast een snelweg staat. Hoe zit dat dan?
En hoe zit het met mensen die binnen die 100 meter van een snelweg WONEN? Hoe zullen die denken over al deze berichten? Kinderen zijn een uur of 6 per dag op een school. Als je langs een weg woont zijn dat nog vele uren meer.
Wat als er een weg aangelegd werd vlakbij je huis waar je al woonde? Dan werd je dus blijjkbaar opgezadeld met een gezondheidsrisico? Gaan mensen dat claimen?
Over al deze vragen lees ik niets. Ben ik de enige die ze heeft?
Ik vind het namelijk nogal wat allemaal.
xx lisa.
Mijn jongste zoontje gaat twee tot drie keer per week naar een dagverblijf dat naast een snelweg staat. Hoe zit dat dan?
En hoe zit het met mensen die binnen die 100 meter van een snelweg WONEN? Hoe zullen die denken over al deze berichten? Kinderen zijn een uur of 6 per dag op een school. Als je langs een weg woont zijn dat nog vele uren meer.
Wat als er een weg aangelegd werd vlakbij je huis waar je al woonde? Dan werd je dus blijjkbaar opgezadeld met een gezondheidsrisico? Gaan mensen dat claimen?
Over al deze vragen lees ik niets. Ben ik de enige die ze heeft?
Ik vind het namelijk nogal wat allemaal.
xx lisa.
zondag 21 oktober 2007 om 11:55
Mijn zoon heeft nu twee keer een longfunctieonderzoek gehad vanwege een longafwijking, waarbij ze onder meer zijn longinhoud en capaciteit meten enzo.
Wij wonen binnen 100 meter van de snelweg, in de Randstad. Dit hebben we ook aangekaart, en gevraagd of dit consequenties kon hebben voor de longcapaciteit van onze zoon. Dit was niet het geval, we hoefden ons er geen zorgen over te maken.
Overigens zou je je dan ook moeten afvragen hoe het zit met bepaalde drukke wegen in een stad, waar de auto´s in de spits ook vaak vaststaan. Een tijdje terug was er wat met een straat in Den Haag, maar ik weet niet meer precies hoe daar de situatie was.
Wij wonen binnen 100 meter van de snelweg, in de Randstad. Dit hebben we ook aangekaart, en gevraagd of dit consequenties kon hebben voor de longcapaciteit van onze zoon. Dit was niet het geval, we hoefden ons er geen zorgen over te maken.
Overigens zou je je dan ook moeten afvragen hoe het zit met bepaalde drukke wegen in een stad, waar de auto´s in de spits ook vaak vaststaan. Een tijdje terug was er wat met een straat in Den Haag, maar ik weet niet meer precies hoe daar de situatie was.
zondag 21 oktober 2007 om 12:12
Ja, de Amsterdamse Veerkade en Stille Veerkade in Den Haag. Het probleem was daar dat het een drukke straat is (wat betreft verkeer) en de bebouwing hoger is dan de straat breed is. Daar staat nu sinds vorig jaar een "meetstation" en "luchtinfo-borden" geven weer hoe het staat met de kwaliteit van de lucht op dat moment.
Trouwens, als je op wikipedia kijkt dan zie je dat in 2002 in het zuiden van het land (Zeeland, Noord-Brabant en Limburg) de meeste dagen waren dat de hoeveelheid fijnstof in de lucht te hoog was. Én dat van de bronnen die fijnstof in Nederland bepalen, het verkeer maar 9% voor z'n rekening neemt. 73% is afkomstig van het buitenland.
Trouwens, als je op wikipedia kijkt dan zie je dat in 2002 in het zuiden van het land (Zeeland, Noord-Brabant en Limburg) de meeste dagen waren dat de hoeveelheid fijnstof in de lucht te hoog was. Én dat van de bronnen die fijnstof in Nederland bepalen, het verkeer maar 9% voor z'n rekening neemt. 73% is afkomstig van het buitenland.
woensdag 24 oktober 2007 om 20:49
Dus geen scholen meer toelaten in de buurt van (snel)wegen, landweggetjes, fabrieken, elektriciteitscentrales, het strand, barbecues, houtkachels, sigarettenrokers, zandgronden ..................................
Sorry, maar is dit een pleidooi om gewoon alle scholen te kunnen sluiten ????
Bron: Wikipedia
Onderscheid in bronnen:
uitstoot door het verkeer, bijvoorbeeld roet uit dieselmotoren. Daarbij tellen ook dieselmotoren in (zee)schepen en locomotieven mee;
uitstoot door de industrie;
uitstoot door elektriciteitscentrales;
uitstoot uit woningen, bijvoorbeeld door een open haard, een houtkachel, een allesbrander, de barbecue alsmede door sigarettenrook;
afkomstig van natuurlijke bronnen, bijvoorbeeld zeezout, of stof vanuit de bodem.
Het fijn stof in de lucht boven Nederland komt voor het grootste deel uit een naburig land, maar toch produceert Nederland meer fijn stof dan dat het fijn stof uit andere landen ontvangt. Het gebied van Londen, Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en het Ruhrgebied is te zien als de ergste bron van vervuiling in Europa.
Sorry, maar is dit een pleidooi om gewoon alle scholen te kunnen sluiten ????
Bron: Wikipedia
Onderscheid in bronnen:
uitstoot door het verkeer, bijvoorbeeld roet uit dieselmotoren. Daarbij tellen ook dieselmotoren in (zee)schepen en locomotieven mee;
uitstoot door de industrie;
uitstoot door elektriciteitscentrales;
uitstoot uit woningen, bijvoorbeeld door een open haard, een houtkachel, een allesbrander, de barbecue alsmede door sigarettenrook;
afkomstig van natuurlijke bronnen, bijvoorbeeld zeezout, of stof vanuit de bodem.
Het fijn stof in de lucht boven Nederland komt voor het grootste deel uit een naburig land, maar toch produceert Nederland meer fijn stof dan dat het fijn stof uit andere landen ontvangt. Het gebied van Londen, Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en het Ruhrgebied is te zien als de ergste bron van vervuiling in Europa.
donderdag 25 oktober 2007 om 12:59
Pleidooi van wie, Moppetoet, bedoel je van mij?
Ik houd geen pleidooi, ik hoor deze berichten in de media en vind het vreemd dat er zo weinig kritische vragen bij gesteld worden.
Ik kaartte het laatst aan tijdens een ouder-dag op het dagverblijf, maar niemand had er überhaupt nog van gehoord. Terwijl het al dagen in het nieuws was.
xx lisa.
Ik houd geen pleidooi, ik hoor deze berichten in de media en vind het vreemd dat er zo weinig kritische vragen bij gesteld worden.
Ik kaartte het laatst aan tijdens een ouder-dag op het dagverblijf, maar niemand had er überhaupt nog van gehoord. Terwijl het al dagen in het nieuws was.
xx lisa.
donderdag 25 oktober 2007 om 22:02
Nee, Lisa, geen pleidooi van jou, maar van degenen die de vraag blijkbaar in de media hebben gegooid, waardoor jij nou met vragen zit. De anti-fijnstof-fabrikanten spinnen er garen bij.
Hetzelfde gebeurde een paar jaar geleden, vrouwen zouden ineens "pilmoe" zijn, maar taaadaaaah, de oplossing is daar !!! Implanon en Nuvaring. De fabrikanten hadden zelf overigens deze non-informatie over pilvermoeidheid in de media (waaronder Viva) gegooid, in de hoop snel klantjes/proefkonijnen te kunnen scoren voor hun nieuwe uitvinding.
Gele bierkratjes werden ineens verboden vanwege "cadmium", maar taaaaadaaaaaah een familielid van een politicus kon wel hele mooie cadmiumvrije kratjes leveren en ga zo maar door.
Hetzelfde gebeurde een paar jaar geleden, vrouwen zouden ineens "pilmoe" zijn, maar taaadaaaah, de oplossing is daar !!! Implanon en Nuvaring. De fabrikanten hadden zelf overigens deze non-informatie over pilvermoeidheid in de media (waaronder Viva) gegooid, in de hoop snel klantjes/proefkonijnen te kunnen scoren voor hun nieuwe uitvinding.
Gele bierkratjes werden ineens verboden vanwege "cadmium", maar taaaaadaaaaaah een familielid van een politicus kon wel hele mooie cadmiumvrije kratjes leveren en ga zo maar door.
vrijdag 26 oktober 2007 om 16:12
Hier om de hoek, Amterdamse/Stille Veerkade is inderdaad een behoorlijke ophef geweest over fijnstof. Er zijn meetpalen neergezet, met van die smiley's (
) om aan te geven hoe de situatie er voor staat. De overlast hier is grotendeels te danken aan de drukke doorgangsroute waarin gewoon verkeer, bussen en vrachtverkeer de stad inkomen en weer verlaten.DenHaag heeft het "briljante" plan opgevat om een verkeerscirculatieplan op te stellen. De ellende hiermee is dat de overlast niet wordt opgelost, maar verplaatst en er is veel tegenstand vanwege de ingebouwde knippen, waardoor woon/werkverkeer van Hagenezen juist langer op de weg is.
Een ander plan plan is om vrachtverkeer zoveel mogelijk buiten de stad te houden. Hierbij kwam als oplossing op een gegeven moment vervoer per boot of tram ter sprake. Zowel ludiek als lachwekkend. Men was namelijk even vergeten dat lang niet alles op die manier te bevoorraden valt én dat de opslag/overslag en bezorging van goederen dan wel heel wat extra gaat kosten. En waar gaan die kosten dan verhaald worden?
Het verkeerscirculaatieplan gaat er komen, daar is geen ontkomen meer aan. De bewoners zijn benieuwd wat dit voor gevolgen gaat hebben voor het woon/werkverkeer.
Natuurlijk wil iedereen dat de gezondheid voor groot en klein voorop staat, dat staat buiten kijf!
In de vinexwijken rond DenHaag staan schooltjes toch echt dicht in de buurt van de grotere/drukkere wegen. Ik vind dit niet eens alleen vanuit het fijnstofprobleem gezien gek. Ook de afleiding en onrust die zo'n weg met zich mee brengt is nu niet bepaald een zegening voor kids in de klas. Er is altijd wat te zien, er is altijd geluid waar je met je stem bovenuit moet. En buitenspelen op een plein waar de auto's langs razen is gevaarlijjk(er), ongezonder en al helemaal niet leuk.
