Actueel
alle pijlers
Kabinet heeft lak aan kamer: JSF niet stoppen
woensdag 4 juli 2012 om 20:55
Een Kamermeerderheid mag dan tegen de JSF zijn, het kabinet weigert gehoor te geven aan de Kamermotie niet langer in het project te investeren.
Volgens RTL Nieuws meent minister Hillen (CDA, Defensie) dat de Nederlandse deelname aan de Joint Strike Fighter niet stopgezet kan worden, omdat dit kabinet demissionair is. Pas een volgend kabinet zou kunnen beslissen over het omstreden gevechtsvliegtuig.
Daarmee staan het kabinet en de Kamer lijnrecht tegenover elkaar. Donderdag, op de laatste dag van het parlementair jaar, debatteert de Tweede Kamer over de JSF.
Woensdag diende PvdA-Kamerlid en defensiespecialist Angelien Eijsink een motie voor beëindiging van deelname aan de JSF. Daarmee ontstond een Kamermeerderheid. De PvdA vindt het project te duur. 'We willen dit risico niet meer voor onze rekening nemen', staat op de site van de PvdA.
Volgens RTL Nieuws meent minister Hillen (CDA, Defensie) dat de Nederlandse deelname aan de Joint Strike Fighter niet stopgezet kan worden, omdat dit kabinet demissionair is. Pas een volgend kabinet zou kunnen beslissen over het omstreden gevechtsvliegtuig.
Daarmee staan het kabinet en de Kamer lijnrecht tegenover elkaar. Donderdag, op de laatste dag van het parlementair jaar, debatteert de Tweede Kamer over de JSF.
Woensdag diende PvdA-Kamerlid en defensiespecialist Angelien Eijsink een motie voor beëindiging van deelname aan de JSF. Daarmee ontstond een Kamermeerderheid. De PvdA vindt het project te duur. 'We willen dit risico niet meer voor onze rekening nemen', staat op de site van de PvdA.
woensdag 4 juli 2012 om 21:04
AD.nl: Stoppen met JSF kost duizenden banen
Nu stoppen met het JSF-project gaat Nederland op korte termijn honderden banen kosten, en vanaf 2016 zelfs duizenden. Dat enkele politieke partijen eruit willen stappen, levert geen bezuiniging op, maar vernietigt juist werkgelegenheid en miljarden euro's aan omzet. Dat stelt het Nifarp, het samenwerkingsverband van de Nederlandse bedrijven die bij JSF-opdrachten zijn betrokken.
Vandaag stelde de PvdA dat Nederland uit het project voor de Joint Strike Fighter moet stappen. Behalve de PvdA zijn ook SP, PVV en GroenLinks tegen. 'Pure verkiezingsretoriek die de banen van honderden mensen in gevaar brengt', aldus Nifarp-voorzitter Erick Vink.
Stekker
Momenteel werken overal in Nederland zo'n 1250 mensen aan projecten voor de F35, zoals de typeaanduiding van het toestel luidt. Dat zijn er 600 in Drenthe, 300 in Brabant, 200 in Noord- en Zuid-Holland en 150 in de rest van Nederland. Het is voor Nifarp 'onbegrijpelijk dat in deze tijd van crisis en oplopende werkloosheid politieke partijen kennelijk de stekker uit keiharde werkgelegenheid willen trekken. En dat terwijl er momenteel geen enkele aanleiding is voor zo'n drastisch besluit.'
Het is natuurlijk enorm populair om te willen stoppen met de JSF, maar vergeten wordt dat het wel degelijk banen creeërt. Dit soort opdrachten is wat het bedrijfsleven nodig heeft. Cancelen omdat Henk denkt dat hij dan meer geld krijgt is niet zo slim.
Goed dus dat jet kabinet zijn poot stijf houdt.
Nu stoppen met het JSF-project gaat Nederland op korte termijn honderden banen kosten, en vanaf 2016 zelfs duizenden. Dat enkele politieke partijen eruit willen stappen, levert geen bezuiniging op, maar vernietigt juist werkgelegenheid en miljarden euro's aan omzet. Dat stelt het Nifarp, het samenwerkingsverband van de Nederlandse bedrijven die bij JSF-opdrachten zijn betrokken.
Vandaag stelde de PvdA dat Nederland uit het project voor de Joint Strike Fighter moet stappen. Behalve de PvdA zijn ook SP, PVV en GroenLinks tegen. 'Pure verkiezingsretoriek die de banen van honderden mensen in gevaar brengt', aldus Nifarp-voorzitter Erick Vink.
Stekker
Momenteel werken overal in Nederland zo'n 1250 mensen aan projecten voor de F35, zoals de typeaanduiding van het toestel luidt. Dat zijn er 600 in Drenthe, 300 in Brabant, 200 in Noord- en Zuid-Holland en 150 in de rest van Nederland. Het is voor Nifarp 'onbegrijpelijk dat in deze tijd van crisis en oplopende werkloosheid politieke partijen kennelijk de stekker uit keiharde werkgelegenheid willen trekken. En dat terwijl er momenteel geen enkele aanleiding is voor zo'n drastisch besluit.'
Het is natuurlijk enorm populair om te willen stoppen met de JSF, maar vergeten wordt dat het wel degelijk banen creeërt. Dit soort opdrachten is wat het bedrijfsleven nodig heeft. Cancelen omdat Henk denkt dat hij dan meer geld krijgt is niet zo slim.
Goed dus dat jet kabinet zijn poot stijf houdt.
woensdag 4 juli 2012 om 21:07
De vraag is ook: wat is er al geïnvesteerd in dit toestel?
Het besluit om mee te doen is jaren terug al genomen en ongetwijfeld zijn er al veel kosten gemaakt. Nu stoppen komt misschien op hetzelfde neer als een nieuwe weg of spoorlijn maar half afbouwen en nooit in gebruik nemen. Kapitaalvernietiging.
Het besluit om mee te doen is jaren terug al genomen en ongetwijfeld zijn er al veel kosten gemaakt. Nu stoppen komt misschien op hetzelfde neer als een nieuwe weg of spoorlijn maar half afbouwen en nooit in gebruik nemen. Kapitaalvernietiging.
woensdag 4 juli 2012 om 22:36
quote:ondernemer schreef op 04 juli 2012 @ 21:07:
De vraag is ook: wat is er al geïnvesteerd in dit toestel?
Het besluit om mee te doen is jaren terug al genomen en ongetwijfeld zijn er al veel kosten gemaakt. Nu stoppen komt misschien op hetzelfde neer als een nieuwe weg of spoorlijn maar half afbouwen en nooit in gebruik nemen. Kapitaalvernietiging.Dat dus.
De vraag is ook: wat is er al geïnvesteerd in dit toestel?
Het besluit om mee te doen is jaren terug al genomen en ongetwijfeld zijn er al veel kosten gemaakt. Nu stoppen komt misschien op hetzelfde neer als een nieuwe weg of spoorlijn maar half afbouwen en nooit in gebruik nemen. Kapitaalvernietiging.Dat dus.
donderdag 5 juli 2012 om 21:31
Ik las vandaag dat er bijna 800 miljoen geinvesteerd is. Dat we in 2010 trouwens precies dezelfde situatie hadden, die na de verkiezingen plots geen punt meer waren. Exacte berekeningen zijn niet te maken, en het project wordt duurder en duurder. Hoe belangrijk zijn die banen dan? De Zwitsers hebben uiteindelijk gekozen voor een goedkoper merk, zij stapten uit. Je moet goed bekijken of wij zo'n duur toestel nodig hebben...
donderdag 5 juli 2012 om 21:58
quote:ondernemer schreef op 04 juli 2012 @ 21:07:
De vraag is ook: wat is er al geïnvesteerd in dit toestel?
Het besluit om mee te doen is jaren terug al genomen en ongetwijfeld zijn er al veel kosten gemaakt. Nu stoppen komt misschien op hetzelfde neer als een nieuwe weg of spoorlijn maar half afbouwen en nooit in gebruik nemen. Kapitaalvernietiging.
Ik las dat met de lopende contractverplichtingen Nederland 1.4 miljard kwijt is als ze stoppen.
Toch denk ik dat het een wijs besluit is, er is nog steeds geen duidelijkheid over de totale kosten en Nederland heeft dus eigenlijk een blanco cheque getekend.
De Saab Gripen kost 4,8 miljard voor 85 toestellen.
http://vorige.nrc.nl/econ ... t_met_prijs_opvolger_F-16
Dit is een vaste prijs voor een volledig ontwikkeld product.
De Rekenkamer schat, ik herhaal SCHAT de kosten van de JSF over 30 jaar op 14,6 miljard.
Nu zullen er ook bij de Saab wel extra kosten gemaakt moeten worden maar al met al lijkt me een overstap een goed idee.
De vraag is ook: wat is er al geïnvesteerd in dit toestel?
Het besluit om mee te doen is jaren terug al genomen en ongetwijfeld zijn er al veel kosten gemaakt. Nu stoppen komt misschien op hetzelfde neer als een nieuwe weg of spoorlijn maar half afbouwen en nooit in gebruik nemen. Kapitaalvernietiging.
Ik las dat met de lopende contractverplichtingen Nederland 1.4 miljard kwijt is als ze stoppen.
Toch denk ik dat het een wijs besluit is, er is nog steeds geen duidelijkheid over de totale kosten en Nederland heeft dus eigenlijk een blanco cheque getekend.
De Saab Gripen kost 4,8 miljard voor 85 toestellen.
http://vorige.nrc.nl/econ ... t_met_prijs_opvolger_F-16
Dit is een vaste prijs voor een volledig ontwikkeld product.
De Rekenkamer schat, ik herhaal SCHAT de kosten van de JSF over 30 jaar op 14,6 miljard.
Nu zullen er ook bij de Saab wel extra kosten gemaakt moeten worden maar al met al lijkt me een overstap een goed idee.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 7 juli 2012 om 13:55
quote:redband schreef op 07 juli 2012 @ 09:23:
Oh, nu wil je het wel over JSF hebben?
Nu spontaan wel, en een maand terug vond je het allemaal niet belangrijk?
Onderwerp JSF aan parlementair onderzoek'
Volgens mij schreef ik vorige maand precies hetzelfde, stoppen
Soms kan je beter je verlies pakken dan geld blijven pompen in een bodemloze put.
Goed idee van de SP dus.
Ik hoorde vanmorgen dat de JSF ongeveer 1 miljard ¤ heeft gekost als we nu uitstappen.
Oh, nu wil je het wel over JSF hebben?
Nu spontaan wel, en een maand terug vond je het allemaal niet belangrijk?
Onderwerp JSF aan parlementair onderzoek'
Volgens mij schreef ik vorige maand precies hetzelfde, stoppen
Soms kan je beter je verlies pakken dan geld blijven pompen in een bodemloze put.
Goed idee van de SP dus.
Ik hoorde vanmorgen dat de JSF ongeveer 1 miljard ¤ heeft gekost als we nu uitstappen.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
zaterdag 7 juli 2012 om 14:16
quote:redband schreef op 07 juli 2012 @ 14:04:
Ja jij had er ook op gereageerd, inderdaad stoppen. Helemaal mee eens.Het is godvrrrrrr de godvrrrrrrrrr toch een schandaal dat ze zomaar een motie naast zich neerleggen.
Ja jij had er ook op gereageerd, inderdaad stoppen. Helemaal mee eens.Het is godvrrrrrr de godvrrrrrrrrr toch een schandaal dat ze zomaar een motie naast zich neerleggen.
Voltaire: ik veracht u en uw mening, maar ik zal mijn leven geven om uw recht op die verachtelijke mening uit te mogen dragen.
