Actueel
alle pijlers
Scootmobielen.............
vrijdag 26 mei 2017 om 19:44
Het is weer raak. Het water inrijden, op de rijksweg rijden.
Moeten de bestuurders niet eens een rijexamen gaan afleggen?
http://www.dvhn.nl/groningen/Man-rijdt- ... 43376.html
http://www.dvhn.nl/groningen/Scootmobie ... 42840.html
Moeten de bestuurders niet eens een rijexamen gaan afleggen?
http://www.dvhn.nl/groningen/Man-rijdt- ... 43376.html
http://www.dvhn.nl/groningen/Scootmobie ... 42840.html
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zaterdag 27 mei 2017 om 14:33
zaterdag 27 mei 2017 om 14:36
Precies.
Op Tenerife rijden van die dingen waar je met 2 personen op kan. En het zijn juist vooral jongeren die die dingen huren om mee rond te toeren.
zondag 28 mei 2017 om 00:45
Niet helemaal. In voetgangersgebieden bijvoorbeeld zijn ze alleen toegestaan voor mensen met een beperking die hen belet te lopen. Anders zou Jan en Alleman er met zijn snorfiets doorheen mogen racen. Dus als je zo'n ding koop voor de fun, of omdat je gewoon te lui bent om te lopen, dan hoor je met dat ding niet thuis op het voetgangersgebied in het centrum, bijvoorbeeld, dat is voorbehouden aan mensen die werkelijk geen andere manier van voortbewegen hebben.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
zondag 28 mei 2017 om 01:51
Als ze zich gewoon aan verkeers- en fatsoensregels zouden houden, dan had ik niets over scootmobielpiloten te klagen.
Die 40km autootjes kan ik ook een boom over opzetten. Mijn schoonmoeder is zeven keer gezakt voor haar rijbewijs (automaat). Daarna gaf ze het maar op. Nu als 80plusser mag ze zonder les of wat dan ook rondsjezen in zo'n ding en doet dat dus ook vrolijk. Echt een gevaar op de weg, we hebben haar een rijverbod gegeven voor ons huis. We willen hier geen dode kinderen of aangereden auto's van buren. We halen haar en wil ze dat niet, dan komt ze maar niet.
Die 40km autootjes kan ik ook een boom over opzetten. Mijn schoonmoeder is zeven keer gezakt voor haar rijbewijs (automaat). Daarna gaf ze het maar op. Nu als 80plusser mag ze zonder les of wat dan ook rondsjezen in zo'n ding en doet dat dus ook vrolijk. Echt een gevaar op de weg, we hebben haar een rijverbod gegeven voor ons huis. We willen hier geen dode kinderen of aangereden auto's van buren. We halen haar en wil ze dat niet, dan komt ze maar niet.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 28 mei 2017 om 10:16
pejeka schreef: ↑28-05-2017 00:45Niet helemaal. In voetgangersgebieden bijvoorbeeld zijn ze alleen toegestaan voor mensen met een beperking die hen belet te lopen. Anders zou Jan en Alleman er met zijn snorfiets doorheen mogen racen. Dus als je zo'n ding koop voor de fun, of omdat je gewoon te lui bent om te lopen, dan hoor je met dat ding niet thuis op het voetgangersgebied in het centrum, bijvoorbeeld, dat is voorbehouden aan mensen die werkelijk geen andere manier van voortbewegen hebben.
Geen agent die je daar op checkt en nog nooit een verkeersbord gezien die dat bepaalt.
zondag 28 mei 2017 om 11:19
Die dingen vallen niet onder de snorfietsen, volgens mij.
Aanvulling: teneinde verwarring te voorkomen wil ik nog expliciet aangeven dat het topic over gehandicaptenvoertuigen / scootmobielen gaat en niet over brommobielen.
Scootmobiel en plaats op de weg
U mag met een scootmobiel rijden op:
de stoep;
het voetpad;
het fiets/bromfietspad;
de rijbaan.
Als deze wegonderdelen allemaal aanwezig zijn, mag u zelf bepalen welke weg u neemt. U mag geen gebruik maken van autowegen en autosnelwegen.
Verkeersregels scootmobiel
U moet zich houden aan de verkeersregels van de weg waarop u met uw scootmobiel rijdt.
Maximumsnelheid scootmobiel
Voor een scootmobiel gelden de volgende maximumsnelheden:
Op de stoep mag u maximaal 6 kilometer per uur rijden.
Op het (brom)fietspad binnen de bebouwde kom mag u maximaal 30 kilometer per uur rijden. Buiten de bebouwde kom is dat 40 kilometer per uur.
Op de rijbaan, behalve op autowegen en autosnelwegen, mag u maximaal 45 kilometer per uur rijden. Dat geldt zowel binnen als buiten de bebouwde kom.
Aanvulling: teneinde verwarring te voorkomen wil ik nog expliciet aangeven dat het topic over gehandicaptenvoertuigen / scootmobielen gaat en niet over brommobielen.
Scootmobiel en plaats op de weg
U mag met een scootmobiel rijden op:
de stoep;
het voetpad;
het fiets/bromfietspad;
de rijbaan.
Als deze wegonderdelen allemaal aanwezig zijn, mag u zelf bepalen welke weg u neemt. U mag geen gebruik maken van autowegen en autosnelwegen.
Verkeersregels scootmobiel
U moet zich houden aan de verkeersregels van de weg waarop u met uw scootmobiel rijdt.
Maximumsnelheid scootmobiel
Voor een scootmobiel gelden de volgende maximumsnelheden:
Op de stoep mag u maximaal 6 kilometer per uur rijden.
Op het (brom)fietspad binnen de bebouwde kom mag u maximaal 30 kilometer per uur rijden. Buiten de bebouwde kom is dat 40 kilometer per uur.
Op de rijbaan, behalve op autowegen en autosnelwegen, mag u maximaal 45 kilometer per uur rijden. Dat geldt zowel binnen als buiten de bebouwde kom.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 28 mei 2017 om 12:27
Precies, Pejeka, en hier wordt dus niets gezegd over of je wel of niet eenbeperking moet hebben om ermee te rijden.Snoesje666 schreef: ↑28-05-2017 11:19Die dingen vallen niet onder de snorfietsen, volgens mij.
Aanvulling: teneinde verwarring te voorkomen wil ik nog expliciet aangeven dat het topic over gehandicaptenvoertuigen / scootmobielen gaat en niet over brommobielen.
Scootmobiel en plaats op de weg
U mag met een scootmobiel rijden op:
de stoep;
het voetpad;
het fiets/bromfietspad;
de rijbaan.
Als deze wegonderdelen allemaal aanwezig zijn, mag u zelf bepalen welke weg u neemt. U mag geen gebruik maken van autowegen en autosnelwegen.
Verkeersregels scootmobiel
U moet zich houden aan de verkeersregels van de weg waarop u met uw scootmobiel rijdt.
Maximumsnelheid scootmobiel
Voor een scootmobiel gelden de volgende maximumsnelheden:
Op de stoep mag u maximaal 6 kilometer per uur rijden.
Op het (brom)fietspad binnen de bebouwde kom mag u maximaal 30 kilometer per uur rijden. Buiten de bebouwde kom is dat 40 kilometer per uur.
Op de rijbaan, behalve op autowegen en autosnelwegen, mag u maximaal 45 kilometer per uur rijden. Dat geldt zowel binnen als buiten de bebouwde kom.
zondag 28 mei 2017 om 13:23
Een scootmobiel zal de 45 km/u niet halen. Een Canta, wat ook een gehandicaptenvoertuig is wel. Dit is dus geen brommobiel. Rijden op 50/80 km/u wegen is toegestaan, mits niet verboden voor scooters en tractoren. Logisch voor mij, maar niet voor iedere bestuurder van een gehandicaptenvoertuig.Snoesje666 schreef: ↑28-05-2017 11:19Die dingen vallen niet onder de snorfietsen, volgens mij.
Aanvulling: teneinde verwarring te voorkomen wil ik nog expliciet aangeven dat het topic over gehandicaptenvoertuigen / scootmobielen gaat en niet over brommobielen.
Scootmobiel en plaats op de weg
U mag met een scootmobiel rijden op:
de stoep;
het voetpad;
het fiets/bromfietspad;
de rijbaan.
Als deze wegonderdelen allemaal aanwezig zijn, mag u zelf bepalen welke weg u neemt. U mag geen gebruik maken van autowegen en autosnelwegen.
Verkeersregels scootmobiel
U moet zich houden aan de verkeersregels van de weg waarop u met uw scootmobiel rijdt.
Maximumsnelheid scootmobiel
Voor een scootmobiel gelden de volgende maximumsnelheden:
Op de stoep mag u maximaal 6 kilometer per uur rijden.
Op het (brom)fietspad binnen de bebouwde kom mag u maximaal 30 kilometer per uur rijden. Buiten de bebouwde kom is dat 40 kilometer per uur.
Op de rijbaan, behalve op autowegen en autosnelwegen, mag u maximaal 45 kilometer per uur rijden. Dat geldt zowel binnen als buiten de bebouwde kom.
zondag 28 mei 2017 om 13:31
vorige week een oude vrouw opgeraapt die met haar scootmobiel vol boodschappen (12 flessen cola, zakken kattenvoer etc) met volle vaart tegen een lantaarnpaal klapte.
ze zouden de maximumsnelheid op zo'n ding gewoon moeten beperken tot 4 km per uur en dan alleen op de stoep laten rijden, lijkt me ook wel een goed idee.
ze zouden de maximumsnelheid op zo'n ding gewoon moeten beperken tot 4 km per uur en dan alleen op de stoep laten rijden, lijkt me ook wel een goed idee.
zondag 28 mei 2017 om 14:41
Mij niet, mijn man gebruikt hem ook voor ziekenhuisbezoek.Hangtiet schreef: ↑28-05-2017 13:31vorige week een oude vrouw opgeraapt die met haar scootmobiel vol boodschappen (12 flessen cola, zakken kattenvoer etc) met volle vaart tegen een lantaarnpaal klapte.
ze zouden de maximumsnelheid op zo'n ding gewoon moeten beperken tot 4 km per uur en dan alleen op de stoep laten rijden, lijkt me ook wel een goed idee.
Ziekenhuis is zo'n 8 km hier vandaan, dan doet hij er dus twee uur over om daar te komen.
Wij hebben geen auto, fietsen lukt niet meer en met het OV is ook lastig. Dichtstbijzijnde bushalte is 1 km lopen en dat lukt hem ook niet.
En altijd aangewezen zijn op andere mensen, dat wil hij ook niet.
Dus hij is blij met zijn scootmobiel, die 17 km per uur kan rijden.
Pluk de dag
zondag 28 mei 2017 om 16:43
closednote schreef: ↑26-05-2017 20:54
Ja het zorgt wel eens voor onveilige situaties maar om daarom maar van iedereen die wellicht niet slaagt het enige wat ze hebben maar af te pakken.
Maar vind je het dan ook zielig dat de bestuurder van een auto zijn rijbewijs wél kwijt kan raken? Want die persoon is tenslotte zo blij met dat autootje.
Als je op een bepaalde manier een gevaar op de weg bent, dan moet die bepaalde manier niet mogen. Een scootmobielbestuurder kun je nu geen rijbewijs afpakken, dus wie maakt diegene wat?
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zondag 28 mei 2017 om 19:19
Klopt, maar er is dus wel bepaald dat je in een voetgangersgebied niet harder dan wandelsnelheid mag rijden, en niet met 10-20 km per uur ofzo door de lopende mensen heen moet scheuren, wat ik maar al te vaak meemaak.gizzmo-returns schreef: ↑28-05-2017 12:27Precies, Pejeka, en hier wordt dus niets gezegd over of je wel of niet eenbeperking moet hebben om ermee te rijden.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
zondag 28 mei 2017 om 19:22
Ook leuk. Ik heb vroeger in de detailhandel gewerkt en één kassa was open waar de bestuurder makkelijk gebruik van kon maken maar nee meneer vond zichzelf zo zielig dat ie een privè-kassa eiste en ik moest wel direct naar hem toekomen. (Deed ik niet maar meneer moest aan mij duidelijk maken wat voor slechte service ik hem bood.)
Drie minuten wachten kon absoluut niet.
En elke week moest die lul maar zeiken over vanalles en nog wat. Kan je via twee paden bij hetzelfde object komen staat er op 1 pad enkele minuten een bak met materiaal geparkeerd dat een medewerker zsm probeert bij te vullen. Uiteraard moest die daar weer over zeiken. En anders zeikte die toch wel als producten niet op voorraad waren.
Drie minuten wachten kon absoluut niet.
En elke week moest die lul maar zeiken over vanalles en nog wat. Kan je via twee paden bij hetzelfde object komen staat er op 1 pad enkele minuten een bak met materiaal geparkeerd dat een medewerker zsm probeert bij te vullen. Uiteraard moest die daar weer over zeiken. En anders zeikte die toch wel als producten niet op voorraad waren.
You can breathe, you can blink, you can cry. Hell, you’re all gonna be doing that.
maandag 29 mei 2017 om 10:42
Ik wil even er op wijzen dat er veel mensen op scootmobiels rondrijden die niet aangeboren hersenletsel hebben. Mensen die bijvoorbeeld een hersenbloeding hebben gehad. Daardoor is er soms aan de buitenkant niet altijd wat te zien, of juist wel en lijkt het of die persoon alleen lichamelijk iets heeft, omdat diegene er verder wel 'gewoon' uit ziet.
Ik zeg dat even, omdat ik het in mijn directe nabijheid heb meegemaakt. Mijn beste vriendin is getroffen door een hersenbloeding, is daardoor links verlamd geraakt, maar heeft ook een totaal andere persoonlijkheid gekregen en vertoont ook totaal ander gedrag. Wat nog het beste te vergelijken valt met het gedrag van een puber. En dat uit zich dan in een soort van 'de wereld draait om mij'. Egoïstisch gedrag. Daarnaast kan ze ook niet echt meer logisch nadenken. Ze rijdt ook op een scootmobiel en is daar in ook gewoon een puber. Dus dat uit zich ook in roekeloos rijgedrag.
Daarnaast ziet ze er ook wat shabby uit, omdat ze ook een totaal andere kledingsmaak heeft gekregen. Ook heel 'tienerachtig' (ze is 49), waardoor er al een bepaald vooroordeel over haar ontstaat zodra je haar ziet.
De persoon die ze was is weg, en dit is wat er in de plaats is gekomen en heeft niet veel meer te maken met wie ze was. Dat als haar oude persoon er lucht van zou krijgen hoe ze nu is, dan zou ze dat afschuwelijk vinden!
En daarom wou ik met deze post een beetje credits vragen voor degenen die op scootmobiels rijden en waar zo op het eerste gezicht niets mee aan de hand lijkt. Soms weten ze gewoon niet beter of moeten ze bepaald gedrag weer opnieuw leren.
Ik had het laatst zelf ook voor handen hoor, dat ik even tot 10 moest tellen toen een vrouw op een scootmobiel heel ongeduldig reageerde op mijn dochter die wat in de weg stond in de supermarkt, waardoor ze direct begon te toeteren, en ook nog aanstalten begon te maken alsof ze mijn dochter van de voeten ging rijden. Maar dan denk ik maar aan wat mijn beste vriendin is overkomen, misschien kan die vrouw er ook wel niets aan doen.
Ik zeg dat even, omdat ik het in mijn directe nabijheid heb meegemaakt. Mijn beste vriendin is getroffen door een hersenbloeding, is daardoor links verlamd geraakt, maar heeft ook een totaal andere persoonlijkheid gekregen en vertoont ook totaal ander gedrag. Wat nog het beste te vergelijken valt met het gedrag van een puber. En dat uit zich dan in een soort van 'de wereld draait om mij'. Egoïstisch gedrag. Daarnaast kan ze ook niet echt meer logisch nadenken. Ze rijdt ook op een scootmobiel en is daar in ook gewoon een puber. Dus dat uit zich ook in roekeloos rijgedrag.
Daarnaast ziet ze er ook wat shabby uit, omdat ze ook een totaal andere kledingsmaak heeft gekregen. Ook heel 'tienerachtig' (ze is 49), waardoor er al een bepaald vooroordeel over haar ontstaat zodra je haar ziet.
De persoon die ze was is weg, en dit is wat er in de plaats is gekomen en heeft niet veel meer te maken met wie ze was. Dat als haar oude persoon er lucht van zou krijgen hoe ze nu is, dan zou ze dat afschuwelijk vinden!
En daarom wou ik met deze post een beetje credits vragen voor degenen die op scootmobiels rijden en waar zo op het eerste gezicht niets mee aan de hand lijkt. Soms weten ze gewoon niet beter of moeten ze bepaald gedrag weer opnieuw leren.
Ik had het laatst zelf ook voor handen hoor, dat ik even tot 10 moest tellen toen een vrouw op een scootmobiel heel ongeduldig reageerde op mijn dochter die wat in de weg stond in de supermarkt, waardoor ze direct begon te toeteren, en ook nog aanstalten begon te maken alsof ze mijn dochter van de voeten ging rijden. Maar dan denk ik maar aan wat mijn beste vriendin is overkomen, misschien kan die vrouw er ook wel niets aan doen.
maandag 29 mei 2017 om 19:36
Ik vind het heel erg wat je vriendin is overkomen, maar als dat resulteert in asociaal gedrag, dan mogen mensen daar toch best moeite mee hebben? Stel dat ik een aandoening krijg waardoor ik gewoon elke nacht met toeters in de tuin ga staan herrie maken tot zonsopgang, moeten mijn buren dan ook maar vinden dat ze dat moeten tolereren omdat ik nou eenmaal zielig ben vanwege een opgelopen trauma?Baudolino schreef: ↑29-05-2017 10:42Ik wil even er op wijzen dat er veel mensen op scootmobiels rondrijden die niet aangeboren hersenletsel hebben. Mensen die bijvoorbeeld een hersenbloeding hebben gehad. Daardoor is er soms aan de buitenkant niet altijd wat te zien, of juist wel en lijkt het of die persoon alleen lichamelijk iets heeft, omdat diegene er verder wel 'gewoon' uit ziet.
Ik zeg dat even, omdat ik het in mijn directe nabijheid heb meegemaakt. Mijn beste vriendin is getroffen door een hersenbloeding, is daardoor links verlamd geraakt, maar heeft ook een totaal andere persoonlijkheid gekregen en vertoont ook totaal ander gedrag. Wat nog het beste te vergelijken valt met het gedrag van een puber. En dat uit zich dan in een soort van 'de wereld draait om mij'. Egoïstisch gedrag. Daarnaast kan ze ook niet echt meer logisch nadenken. Ze rijdt ook op een scootmobiel en is daar in ook gewoon een puber. Dus dat uit zich ook in roekeloos rijgedrag.
Daarnaast ziet ze er ook wat shabby uit, omdat ze ook een totaal andere kledingsmaak heeft gekregen. Ook heel 'tienerachtig' (ze is 49), waardoor er al een bepaald vooroordeel over haar ontstaat zodra je haar ziet.
De persoon die ze was is weg, en dit is wat er in de plaats is gekomen en heeft niet veel meer te maken met wie ze was. Dat als haar oude persoon er lucht van zou krijgen hoe ze nu is, dan zou ze dat afschuwelijk vinden!
En daarom wou ik met deze post een beetje credits vragen voor degenen die op scootmobiels rijden en waar zo op het eerste gezicht niets mee aan de hand lijkt. Soms weten ze gewoon niet beter of moeten ze bepaald gedrag weer opnieuw leren.
Ik had het laatst zelf ook voor handen hoor, dat ik even tot 10 moest tellen toen een vrouw op een scootmobiel heel ongeduldig reageerde op mijn dochter die wat in de weg stond in de supermarkt, waardoor ze direct begon te toeteren, en ook nog aanstalten begon te maken alsof ze mijn dochter van de voeten ging rijden. Maar dan denk ik maar aan wat mijn beste vriendin is overkomen, misschien kan die vrouw er ook wel niets aan doen.
Misschien is het dan niet handig je vriendin een scootmobiel ter beschikking te stellen, als ze zelf niet meer in kan schatten hoe dat apparaat correct te gebruiken en andere mensen hinder of erger berokkent.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
dinsdag 30 mei 2017 om 09:28
Ik begrijp niet zo goed wat jouw voorbeeld te maken heeft met wat ik aangeef. Bovendien is mijn vriendin niet zielig vanwege een opgelopen trauma, maar is er door een hersenbloeding dusdanige schade veroorzaakt waardoor ze, naast eenzijdige verlamming, niet meer zichzelf is. Sommige remmingen zijn weg, schaamtegevoel ontbreekt grotendeels, allemaal zaken waar ze niets aan kan doen.pejeka schreef: ↑29-05-2017 19:36Ik vind het heel erg wat je vriendin is overkomen, maar als dat resulteert in asociaal gedrag, dan mogen mensen daar toch best moeite mee hebben? Stel dat ik een aandoening krijg waardoor ik gewoon elke nacht met toeters in de tuin ga staan herrie maken tot zonsopgang, moeten mijn buren dan ook maar vinden dat ze dat moeten tolereren omdat ik nou eenmaal zielig ben vanwege een opgelopen trauma?
Misschien is het dan niet handig je vriendin een scootmobiel ter beschikking te stellen, als ze zelf niet meer in kan schatten hoe dat apparaat correct te gebruiken en andere mensen hinder of erger berokkent.
Dat gedrag is in bepaalde mate wel weer aan te leren, en dat heeft ze inmiddels ook gedaan. Maar helemaal optimaal zal het nooit meer worden.
Maar af en toe heeft ze wat moeite met situaties inschatten. En ja, dan kun je de afweging maken dat ze dan geen scootmobiel ter beschikking moet krijgen. Maar dat is haar enige manier om nog ergens te komen. Om nog een beetje wat zelfstandig te kunnen doen. (boodschappen e.d.)
Haar rijgedrag is gelukkig al een stuk verbeterd. Ik probeerde hier alleen een bres te slaan voor wat meer begrip. Je weet soms niet wat er achter zit.
dinsdag 30 mei 2017 om 10:41
Scootmobielen worden ook vaak gebruikt door ouderen. Vanaf 75 jaar moet je voor je auto een rijbewijskeuring ondergaan, zoiets lijkt me voor scootmobiel gebruikers ook een goed idee.
Dat tweede geval kan ook een infarct o.i.d. zijn geweest waardoor dat ding te water is geraakt.
De ergste groep op de openbare weg zonder bewijsje vind ik overigens de wielrenners. Leuk als je een doodswens hebt maar rij dan tegen een betonnen muur en betrek anderen niet bij je achterlijke kuddegedrag. De goeden niet te na gesproken uiteraard.
Dat tweede geval kan ook een infarct o.i.d. zijn geweest waardoor dat ding te water is geraakt.
De ergste groep op de openbare weg zonder bewijsje vind ik overigens de wielrenners. Leuk als je een doodswens hebt maar rij dan tegen een betonnen muur en betrek anderen niet bij je achterlijke kuddegedrag. De goeden niet te na gesproken uiteraard.
dinsdag 30 mei 2017 om 10:51
dinsdag 30 mei 2017 om 10:53
Dat vind ik dus absoluut niet.djengaz schreef: ↑27-05-2017 14:23Je moet toch lekker zelf weten of je zo'n scootmobiel aanschaft ook al heb je hem niet nodig vanwege lichamelijke beperkingen. Ik zou best zo'n ding willen hebben, handig!
Daarnaast krijgen de meeste mensen die de scootmobiel via WMO verkrijgen wel een aantal lessen voordat ze er mee gaan rijden. Dat ze dan te hard rijden, tja...
Wel weer een leuk zeiktopic!
dinsdag 30 mei 2017 om 11:00
Ik denk dat je inderdaad vaak niet weet wat erachter zit. Door een aandoening of door hoge leeftijd kan men misschien zaken minder makkelijk inschatten. Of misschien is iemand al totaal gefrustreerd door 10 winkels waar hij/zij niet naar binnen kon omdat ze niet rolstoel-/scootmobiel-proof zijn en als er dan eindelijk een toegankelijke winkel gevonden is en ik sta daar midden in het gangpad een beetje in de weg te staan dan wordt er misschien sneller getoeterd en gescholden en over mijn voeten gereden dan wanneer de dag anders verlopen was.
Een scootmobiel is voor velen echt een uitkomst. Ik denk echter dat het goed zou zijn als er ook scootmobielen waren die maximaal op loopsnelheid kunnen rijden (of dat je ze zou kunnen laten vergrendelen ofzo) en die verplicht op de stoep (mits toegankelijk) moeten. Sommigen, met name mensen op hoge leeftijd, kunnen het écht niet meer inschatten en zijn gewoon gevaarlijk of op zijn minst zwaar irritant bezig zonder dat ze het zelf in de gaten hebben. Als iemand er geen grote afstanden mee hoeft te rijden zou een scootmobiel die maximaal 5-6 km per uur kan en die verplicht op de stoep moet misschien een uitkomst zijn. En voor wie de situatie wel goed kan inschatten en voor wie er grotere afstanden mee moet zouden er dan gewoon scootmobiels zijn die ook op het fietspad mogen, op fietssnelheid.
Want echt, ik zie er soms met 10-12 km per uur over de promenade scheuren, maar ik zit ook wel eens op de fiets achter een scootmobieler die dan midden op het fietspad slingerend (inhalen kan niet...) 4 km per uur gaat rijden terwijl er een prachtige en goed toegankelijke stoep naast ligt. Dat is gewoon irritant.
Sommige scootmobiels zijn overigens ook ingewikkeld te bedienen. Mijn opa had een hele makkelijke; de snelheidsknop had er duidelijke icoontjes naast staan: een poppetje in een winkel (superlangzaam), een wandelen poppetje (wandeltempo) en een fietser (fietstempo). Dat maakte het voor mijn opa, die ook niet meer zo goed zelf snelheid kon inschatten, best duidelijk hoe snel hij ergens kon gaan, en dat hij met fietstempo op het fietspad moest. Onlangs heeft een oudtante ook een scootmobiel gekregen, en dat is toch een onding. Ik snap best dat ze er moeilijk mee uit de voeten kan en ze rijdt echt met horten en stoten, ze vliegt naar voren en staat met een ruk weer stil zeg maar. Ik gok dat ze in de supermarkt iedereen heel irritant tegen de benen aanrijdt, onbedoeld. Maar ja, deze kreeg ze nou eenmaal vergoed. Er is niet over keuze of bijbetalen voor een meer luxe variant gesproken; ze had een scootmobiel nodig dus kreeg ze deze geleverd. Ze voelt zich er niet zeker op (logisch!), gebruikt hem maar weinig en komt daardoor nog maar heel weinig buiten. Ze (= degenen die over vergoeding gaan en de leveranciers) zouden veel meer moeten kijken naar wat voor functies en wat voor bediening/geruiksgemak iemand nodig heeft.
Een scootmobiel is voor velen echt een uitkomst. Ik denk echter dat het goed zou zijn als er ook scootmobielen waren die maximaal op loopsnelheid kunnen rijden (of dat je ze zou kunnen laten vergrendelen ofzo) en die verplicht op de stoep (mits toegankelijk) moeten. Sommigen, met name mensen op hoge leeftijd, kunnen het écht niet meer inschatten en zijn gewoon gevaarlijk of op zijn minst zwaar irritant bezig zonder dat ze het zelf in de gaten hebben. Als iemand er geen grote afstanden mee hoeft te rijden zou een scootmobiel die maximaal 5-6 km per uur kan en die verplicht op de stoep moet misschien een uitkomst zijn. En voor wie de situatie wel goed kan inschatten en voor wie er grotere afstanden mee moet zouden er dan gewoon scootmobiels zijn die ook op het fietspad mogen, op fietssnelheid.
Want echt, ik zie er soms met 10-12 km per uur over de promenade scheuren, maar ik zit ook wel eens op de fiets achter een scootmobieler die dan midden op het fietspad slingerend (inhalen kan niet...) 4 km per uur gaat rijden terwijl er een prachtige en goed toegankelijke stoep naast ligt. Dat is gewoon irritant.
Sommige scootmobiels zijn overigens ook ingewikkeld te bedienen. Mijn opa had een hele makkelijke; de snelheidsknop had er duidelijke icoontjes naast staan: een poppetje in een winkel (superlangzaam), een wandelen poppetje (wandeltempo) en een fietser (fietstempo). Dat maakte het voor mijn opa, die ook niet meer zo goed zelf snelheid kon inschatten, best duidelijk hoe snel hij ergens kon gaan, en dat hij met fietstempo op het fietspad moest. Onlangs heeft een oudtante ook een scootmobiel gekregen, en dat is toch een onding. Ik snap best dat ze er moeilijk mee uit de voeten kan en ze rijdt echt met horten en stoten, ze vliegt naar voren en staat met een ruk weer stil zeg maar. Ik gok dat ze in de supermarkt iedereen heel irritant tegen de benen aanrijdt, onbedoeld. Maar ja, deze kreeg ze nou eenmaal vergoed. Er is niet over keuze of bijbetalen voor een meer luxe variant gesproken; ze had een scootmobiel nodig dus kreeg ze deze geleverd. Ze voelt zich er niet zeker op (logisch!), gebruikt hem maar weinig en komt daardoor nog maar heel weinig buiten. Ze (= degenen die over vergoeding gaan en de leveranciers) zouden veel meer moeten kijken naar wat voor functies en wat voor bediening/geruiksgemak iemand nodig heeft.
anoniem_63c8fc15a6c5b wijzigde dit bericht op 30-05-2017 11:02
0.76% gewijzigd
dinsdag 30 mei 2017 om 11:00
Ik probeer te begrijpen wat je zegt Baudolino maar heb er toch ook wel moeite mee.
In sommige gevallen zijn scootmobiel bestuurders nu eenmaal een gevaar op de weg en dit gevaar wordt groter omdat mensen ook in winkels en voetgangersgebieden mogen komen. Ik begrijp dat een scootmobiel voor mensen de enige mogelijkheid kan zijn om zich nog te kunnen verplaatsen maar moeten we dat gevaar dan zomaar negeren?
Iemand die veel te hard rijdt in een auto of op een scooter en dan iemand aanrijdt verlies ook zijn rijbewijs of krijgt in ieder geval een flinke boete. Er zijn wel regels voor scootmobiel bestuurder maar geen gevolgen als iemand zich daar niet aan houdt. Het is wel een gemotoriseerd voertuig. Als iemand te hard rijdt zeker in voetgangersgebied of winkels of als iemand mensen aanrijdt zouden er gewoon gevolgen moeten zijn. En ik besef me heel goed dat een persoon er misschien zelf niets aan kan doen dat hij een gevaar is voor andere mensen maar het lijkt me niet logisch om om die reden dat gevaar maar gewoon te laten bestaan. Er zijn ook een hoop aandoeningen die er voor zorgen dat een persoon een gevaar is op de weg in de auto zonder dat mensen daar zelf iets aan kunnen doen. En dan kan heel lullig zijn maar toch kiezen we er voor om zo iemand dan niet in de auto te laten stappen.
In sommige gevallen zijn scootmobiel bestuurders nu eenmaal een gevaar op de weg en dit gevaar wordt groter omdat mensen ook in winkels en voetgangersgebieden mogen komen. Ik begrijp dat een scootmobiel voor mensen de enige mogelijkheid kan zijn om zich nog te kunnen verplaatsen maar moeten we dat gevaar dan zomaar negeren?
Iemand die veel te hard rijdt in een auto of op een scooter en dan iemand aanrijdt verlies ook zijn rijbewijs of krijgt in ieder geval een flinke boete. Er zijn wel regels voor scootmobiel bestuurder maar geen gevolgen als iemand zich daar niet aan houdt. Het is wel een gemotoriseerd voertuig. Als iemand te hard rijdt zeker in voetgangersgebied of winkels of als iemand mensen aanrijdt zouden er gewoon gevolgen moeten zijn. En ik besef me heel goed dat een persoon er misschien zelf niets aan kan doen dat hij een gevaar is voor andere mensen maar het lijkt me niet logisch om om die reden dat gevaar maar gewoon te laten bestaan. Er zijn ook een hoop aandoeningen die er voor zorgen dat een persoon een gevaar is op de weg in de auto zonder dat mensen daar zelf iets aan kunnen doen. En dan kan heel lullig zijn maar toch kiezen we er voor om zo iemand dan niet in de auto te laten stappen.
dinsdag 30 mei 2017 om 11:04
Andersom dus ook!
Dan heb je een diagnose maar net niet genoeg indicatie voor zo'n scootmobiel. Prachtig juist dat mensen dat zelf kunnen en mogen regelen.
De aanvraag van mijn opa's electrische rolstoel duurde zo lang dat toen het ding er eindelijk was hij al weer een andere (meer uitgebreide versie) nodig had. De aanvraag van een traplift bij een kennis duurde zo lang dat ze dood was voor die ligt er was. Hoe fijn als ze dat laatste jaar nog gewoon naast haar man had kunnen slapen, nog onder de douche gekund had etc. Als je het geld hebt is het een zegen om het zelf te kopen.
dinsdag 30 mei 2017 om 11:33
Het zit 'em bij mijn vriendin niet eens zo zeer in roekeloos rijgedrag, meer in beetje asociaal rijgedrag. (dat roekeloze is godzijdank verbeterd) Het egoïsme van eerst willen, denken voorrang te hebben, ongeduldig in de supermarkt. Dat soort situaties.Zwartvlekje schreef: ↑30-05-2017 11:00Ik probeer te begrijpen wat je zegt Baudolino maar heb er toch ook wel moeite mee.
In sommige gevallen zijn scootmobiel bestuurders nu eenmaal een gevaar op de weg en dit gevaar wordt groter omdat mensen ook in winkels en voetgangersgebieden mogen komen. Ik begrijp dat een scootmobiel voor mensen de enige mogelijkheid kan zijn om zich nog te kunnen verplaatsen maar moeten we dat gevaar dan zomaar negeren?
Iemand die veel te hard rijdt in een auto of op een scooter en dan iemand aanrijdt verlies ook zijn rijbewijs of krijgt in ieder geval een flinke boete. Er zijn wel regels voor scootmobiel bestuurder maar geen gevolgen als iemand zich daar niet aan houdt. Het is wel een gemotoriseerd voertuig. Als iemand te hard rijdt zeker in voetgangersgebied of winkels of als iemand mensen aanrijdt zouden er gewoon gevolgen moeten zijn. En ik besef me heel goed dat een persoon er misschien zelf niets aan kan doen dat hij een gevaar is voor andere mensen maar het lijkt me niet logisch om om die reden dat gevaar maar gewoon te laten bestaan. Er zijn ook een hoop aandoeningen die er voor zorgen dat een persoon een gevaar is op de weg in de auto zonder dat mensen daar zelf iets aan kunnen doen. En dan kan heel lullig zijn maar toch kiezen we er voor om zo iemand dan niet in de auto te laten stappen.
Daar probeerde ik een beetje begrip voor te kweken.
Als mijn 'oude' vriendin wist hoe ze nu deed zou ze de deur niet meer uitkomen. Maar deze nieuwe versie heeft dus overal schijt aan. Weinig schaamtegevoel, en dat zorgt nogal eens voor onbegrip. Logisch, dat snap ik! Maar ze kan er dus echt niets aan doen.
dinsdag 30 mei 2017 om 19:35
"Trauma" wil niks anders zeggen dan een aandoening die impact heeft op je gedrag. En daar is bij je vriendin dus sprake van. En dat trauma belet haar blijkbaar sociaal deel te nemen aan het verkeer, en soms brengt het haarzelf én anderen in gevaar. Dus dan is het geen goed idee om haar op een scootmobiel te laten plaatsnemen. Net zo min als het een goed idee is iemand die door een herseninfarct niet meer adequaat kan reageren, weer achter het stuur van zijn auto te zetten.Baudolino schreef: ↑30-05-2017 09:28Ik begrijp niet zo goed wat jouw voorbeeld te maken heeft met wat ik aangeef. Bovendien is mijn vriendin niet zielig vanwege een opgelopen trauma, maar is er door een hersenbloeding dusdanige schade veroorzaakt waardoor ze, naast eenzijdige verlamming, niet meer zichzelf is. Sommige remmingen zijn weg, schaamtegevoel ontbreekt grotendeels, allemaal zaken waar ze niets aan kan doen.
Dat gedrag is in bepaalde mate wel weer aan te leren, en dat heeft ze inmiddels ook gedaan. Maar helemaal optimaal zal het nooit meer worden.
Maar af en toe heeft ze wat moeite met situaties inschatten. En ja, dan kun je de afweging maken dat ze dan geen scootmobiel ter beschikking moet krijgen. Maar dat is haar enige manier om nog ergens te komen. Om nog een beetje wat zelfstandig te kunnen doen. (boodschappen e.d.)
Haar rijgedrag is gelukkig al een stuk verbeterd. Ik probeerde hier alleen een bres te slaan voor wat meer begrip. Je weet soms niet wat er achter zit.
Time for the real me to emerge, Possum! Get out the gladiolas!
