Actueel
alle pijlers
Verdwenen vliegtuig Malaysia Air
zaterdag 8 maart 2014 om 22:44
Malaysian is doorgaans toch wel veilig. Vreemd vind ik dat ze 5 uur hebben gewacht om de vermissing door te geven. Je zou idd maar op 'n familielid staan wachten of thuis via internet in de gaten houden wanneer ze landen en dan volgt er geen informatie en ook niet 'n smsje dat je dierbare is geland. Wat moet dat hel zijn voor die mensen.
zaterdag 8 maart 2014 om 22:50
quote:sehnsucht schreef op 08 maart 2014 @ 22:42:
[...]
Zo lang dat toestel niet gevonden is zijn ze niet dood, wie weet is het gekaapt en staat het ergens op een verlaten vliegveld in de jungleNou het is geen GTST hoor
[...]
Zo lang dat toestel niet gevonden is zijn ze niet dood, wie weet is het gekaapt en staat het ergens op een verlaten vliegveld in de jungleNou het is geen GTST hoor
Als je tot over je oren in de soep zit, zie je de gehaktballen pas naast je drijven
zaterdag 8 maart 2014 om 23:00
Dat een vliegtuig van de radar verdwijnt is niet zo gek, zegt Fred Konnemann van de Maastrichtse vestiging van de Europese luchtverkeersleider Eurocontrol. Alleen boven het vaste land worden vliegtuigen met de radar gevolgd. De radarstations hebben een bereik tot driehonderd kilometer buiten de kust.
Het kan.. Mijn vriend is piloot en zal morgen even vragen hoe dit precies zit.
Het kan.. Mijn vriend is piloot en zal morgen even vragen hoe dit precies zit.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
zaterdag 8 maart 2014 om 23:05
quote:sehnsucht schreef op zaterdag 08 maart 2014 22:31 Zal voortaan (weer) een disclaimer plaatsen bij cynische grapjes..
"ik vind speculeren net zo smakeloos. We weten niks, helemaal niks."
Dit dus Nou ja, we kunnen er natuurlijk wel van uit gaan dat al die mensen niet meer leven. Dus wat dat betreft vind ik die "grappen" ook nogal smakeloos.
"ik vind speculeren net zo smakeloos. We weten niks, helemaal niks."
Dit dus Nou ja, we kunnen er natuurlijk wel van uit gaan dat al die mensen niet meer leven. Dus wat dat betreft vind ik die "grappen" ook nogal smakeloos.
zaterdag 8 maart 2014 om 23:27
quote:sarosie schreef op 08 maart 2014 @ 23:00:
Dat een vliegtuig van de radar verdwijnt is niet zo gek, zegt Fred Konnemann van de Maastrichtse vestiging van de Europese luchtverkeersleider Eurocontrol. Alleen boven het vaste land worden vliegtuigen met de radar gevolgd. De radarstations hebben een bereik tot driehonderd kilometer buiten de kust.
Het kan.. Mijn vriend is piloot en zal morgen even vragen hoe dit precies zit.
Het klopt dat je soms stukken zonder bereik hebt. Een zekerheid is dat een vliegtuig nog steeds niet zonder brandstof kan en het daarmee nooit uitgehouden kan hebben.
Ik hoop voor de nabestaanden dat ze het ongetwijfeld neergestorte vliegtuig gaan vinden. Vermissing is nog erger, want je kunt het jaren niet officieel afsluiten.
Dat een vliegtuig van de radar verdwijnt is niet zo gek, zegt Fred Konnemann van de Maastrichtse vestiging van de Europese luchtverkeersleider Eurocontrol. Alleen boven het vaste land worden vliegtuigen met de radar gevolgd. De radarstations hebben een bereik tot driehonderd kilometer buiten de kust.
Het kan.. Mijn vriend is piloot en zal morgen even vragen hoe dit precies zit.
Het klopt dat je soms stukken zonder bereik hebt. Een zekerheid is dat een vliegtuig nog steeds niet zonder brandstof kan en het daarmee nooit uitgehouden kan hebben.
Ik hoop voor de nabestaanden dat ze het ongetwijfeld neergestorte vliegtuig gaan vinden. Vermissing is nog erger, want je kunt het jaren niet officieel afsluiten.
zondag 9 maart 2014 om 05:00
Ik vrees dat we de passagiers niet meer terug gaan zien, hoe erg dat ook is. Vooral het niet uitzenden van een noodsignaal is uitermate vreemd. Dat laat eigenlijk maar 2 opties open:
1. Een terroristische aanslag
2. Een zelfmoordactie van de piloot (Is ooit 1 keer gebeurd, jaren geleden!)
Voordat de gestolen paspoorten werden ontdekt, dacht ik als eerste aan een zelfmoordactie van de piloot. Het is namelijk ook uitermate vreemd dat het precies gebeurde op de grens van Maleis en Vietnamees luchtruim. De piloot heeft zich afgemeld bij de Maleise Air Traffic Control, en zich nooit bij de Vietnamese collega's gemeld. Kan toeval zijn, maar vind ik wel verdacht.
De gestolen paspoorten waar 2 passagiers op gereisd hebben, zet het in een ander daglicht, hoewel het geen bewijs van een aanslag is. In ieder geval heeft Security in Kuala Lumpur wel een probleem, want hoe kunnen 2 passagiers op gestolen paspoorten reizen, zonder bij de douane gepakt te worden???
Wat voor mij een stuk minder leuk is, dat ik in Zuid-Oost Azie woon, en vrijdag juist een vlucht naar Nederland heb geboekt via Malyasian Airlines. Dat is even minder......
1. Een terroristische aanslag
2. Een zelfmoordactie van de piloot (Is ooit 1 keer gebeurd, jaren geleden!)
Voordat de gestolen paspoorten werden ontdekt, dacht ik als eerste aan een zelfmoordactie van de piloot. Het is namelijk ook uitermate vreemd dat het precies gebeurde op de grens van Maleis en Vietnamees luchtruim. De piloot heeft zich afgemeld bij de Maleise Air Traffic Control, en zich nooit bij de Vietnamese collega's gemeld. Kan toeval zijn, maar vind ik wel verdacht.
De gestolen paspoorten waar 2 passagiers op gereisd hebben, zet het in een ander daglicht, hoewel het geen bewijs van een aanslag is. In ieder geval heeft Security in Kuala Lumpur wel een probleem, want hoe kunnen 2 passagiers op gestolen paspoorten reizen, zonder bij de douane gepakt te worden???
Wat voor mij een stuk minder leuk is, dat ik in Zuid-Oost Azie woon, en vrijdag juist een vlucht naar Nederland heb geboekt via Malyasian Airlines. Dat is even minder......
zondag 9 maart 2014 om 06:18
