Actueel
alle pijlers
Vliegtuigcrash Libie
woensdag 12 mei 2010 om 12:23
Er is vanochtend een vliegtuig neeregestort bij Libie. Het toestel was onderweg van Zuid Afrika naar London en er zaten blijkbaar enkele tientalle Nederlanders (reisgezelschap van Kras) aan boord.
Op één na alle passagiers zijn overleden. Die ene overlevende schijnt een 10 jarig Nederlands kind te zijn.
Linkje naar nu.nl : Vliegtuigcrash
Allemaal te triest voor woorden. Heel veel sterkte voor de nabestaanden, hopelijk is er snel meer duidelijkheid voor hen.
*edit: Inmiddels lijkt het te gaan om 63 Nederlanders aan boord*
Op één na alle passagiers zijn overleden. Die ene overlevende schijnt een 10 jarig Nederlands kind te zijn.
Linkje naar nu.nl : Vliegtuigcrash
Allemaal te triest voor woorden. Heel veel sterkte voor de nabestaanden, hopelijk is er snel meer duidelijkheid voor hen.
*edit: Inmiddels lijkt het te gaan om 63 Nederlanders aan boord*
donderdag 13 mei 2010 om 21:54
quote:liubi schreef op 13 mei 2010 @ 21:30:
En o ja qua exotische maatschappijen: was het niet Air France waarvan vorig jaar een vliegtuig in zee stortte. Lekker exotisch.
En ik vlieg bijna altijd vanaf Hannover. Kutvliegveld. Mag hopen dat DD beter is.
Klopt, en wat dacht je van het Poolse regeringsvliegtuig dat 10 april neerstortte, zal ook niet een slechte maatschappij of kist zijn geweest.
Nee, ik geloof niet in slechte maatschappijen. Althans... niet onder de maatschappijen die in NL mogen landen dan. Ookal zou ik ook niet snel met Aeroflot vliegen. Maar de prijsvechters als Ryanair, Easyjet, etc. die durf ik goed aan hoor. (ookal zal vliegen nooit mijn hobby worden...)
Ik geloof wel in menselijke missers, in overmacht, weersomstandigheden en inschattingsfouten.
En o ja qua exotische maatschappijen: was het niet Air France waarvan vorig jaar een vliegtuig in zee stortte. Lekker exotisch.
En ik vlieg bijna altijd vanaf Hannover. Kutvliegveld. Mag hopen dat DD beter is.
Klopt, en wat dacht je van het Poolse regeringsvliegtuig dat 10 april neerstortte, zal ook niet een slechte maatschappij of kist zijn geweest.
Nee, ik geloof niet in slechte maatschappijen. Althans... niet onder de maatschappijen die in NL mogen landen dan. Ookal zou ik ook niet snel met Aeroflot vliegen. Maar de prijsvechters als Ryanair, Easyjet, etc. die durf ik goed aan hoor. (ookal zal vliegen nooit mijn hobby worden...)
Ik geloof wel in menselijke missers, in overmacht, weersomstandigheden en inschattingsfouten.
donderdag 13 mei 2010 om 21:56
quote:lindy schreef op 13 mei 2010 @ 21:54:
Of omlaag vallen, net als dat ding van Air France. Kan net zo goed.Ja dat er een bug in dit type airbus zit ofzo??? Terrorisme ligt misschien meer voor de hand. Gisteren is er een kerel in Cairo aangehouden die een flinke partij wapens (automatische geweren etc) had gesmokkeld vanaf JFK, gewoon in zijn bagage.....Ik bedoel maar, ze doen heel veel aan veiligheid, maar er ontgaat ze wel eens wat.
Of omlaag vallen, net als dat ding van Air France. Kan net zo goed.Ja dat er een bug in dit type airbus zit ofzo??? Terrorisme ligt misschien meer voor de hand. Gisteren is er een kerel in Cairo aangehouden die een flinke partij wapens (automatische geweren etc) had gesmokkeld vanaf JFK, gewoon in zijn bagage.....Ik bedoel maar, ze doen heel veel aan veiligheid, maar er ontgaat ze wel eens wat.
donderdag 13 mei 2010 om 22:03
Ik denk serieus dat er ergens een constructiefout zit want tot nu toe zijn de meeste airbussen van dit type (A330-200) die zijn neergestort.
Of er was een probleem met de motor waardoor de kerosinetank intern is geexplodeerd.
Ik hoop dat de zwarte dozen uitsluitsel geven.
En ik begrijp echt niet wat er mis is met Aeroflot. Heb er veel mee gevlogen en nooit een slechte ervaring mee gehad. Sommige mensen bleiten gewoon maar wat. Sinds ze niet meer met Tupolev's vliegen is er veel verbeterd. En Air France en KLM om maar wat te noemen, hebben ook een behoorlijk accident report.
Of er was een probleem met de motor waardoor de kerosinetank intern is geexplodeerd.
Ik hoop dat de zwarte dozen uitsluitsel geven.
En ik begrijp echt niet wat er mis is met Aeroflot. Heb er veel mee gevlogen en nooit een slechte ervaring mee gehad. Sommige mensen bleiten gewoon maar wat. Sinds ze niet meer met Tupolev's vliegen is er veel verbeterd. En Air France en KLM om maar wat te noemen, hebben ook een behoorlijk accident report.
donderdag 13 mei 2010 om 22:08
donderdag 13 mei 2010 om 22:09
quote:Zamirah schreef op 13 mei 2010 @ 21:39:
Wat voor terroristen dan? Waarom zouden ze een "eigen" vliegtuig opblazen?
Wel grappig, zo'n vraag, met de onderliggende gedachte dat alleen Moslims vliegtuigen opblazen. Het eerste passagiersvliegtuig dat tijdens de vlucht werd opgeblazen met een bom (bij mijn weten), was op 11 april 1955 het gecharterde vliegtuig van Air India waarmee de Chinese minister van buitenlandse zaken van Hong Kong naar Jakarta zou vliegen. Hij zat echter niet aan boord. Grapje van de CIA, die daarmee een sinistere weg wees.
Sindsdien zijn er talloze vliegtuigen gekaapt of opgeblazen door politiek activisten, 'gewone' criminelen en geestelijk gestoorde daders. Desondanks is het risico voor de reiziger praktisch nihil, en is de kans dat je wordt gedood doordat je van de trap valt aanzienlijk groter. Zelfs als je alleen maar met derderangs maatschappijen zo goedkoop mogelijk vliegt, en bijna elke maand wel het luchtruim kiest.
Hoewel ik ver weg blijf van speculeren over de oorzaak van dit ongeluk, lijkt het mij onwaarschijnlijk dat het een aanslag betrof. Of het moet een op wraak belust familielid van een 'Lockerbie'-slachtoffer zijn, die met een draagbare raket bij de landingsbaan stond?
Wat voor terroristen dan? Waarom zouden ze een "eigen" vliegtuig opblazen?
Wel grappig, zo'n vraag, met de onderliggende gedachte dat alleen Moslims vliegtuigen opblazen. Het eerste passagiersvliegtuig dat tijdens de vlucht werd opgeblazen met een bom (bij mijn weten), was op 11 april 1955 het gecharterde vliegtuig van Air India waarmee de Chinese minister van buitenlandse zaken van Hong Kong naar Jakarta zou vliegen. Hij zat echter niet aan boord. Grapje van de CIA, die daarmee een sinistere weg wees.
Sindsdien zijn er talloze vliegtuigen gekaapt of opgeblazen door politiek activisten, 'gewone' criminelen en geestelijk gestoorde daders. Desondanks is het risico voor de reiziger praktisch nihil, en is de kans dat je wordt gedood doordat je van de trap valt aanzienlijk groter. Zelfs als je alleen maar met derderangs maatschappijen zo goedkoop mogelijk vliegt, en bijna elke maand wel het luchtruim kiest.
Hoewel ik ver weg blijf van speculeren over de oorzaak van dit ongeluk, lijkt het mij onwaarschijnlijk dat het een aanslag betrof. Of het moet een op wraak belust familielid van een 'Lockerbie'-slachtoffer zijn, die met een draagbare raket bij de landingsbaan stond?
donderdag 13 mei 2010 om 22:10
quote:liubi schreef op 13 mei 2010 @ 22:03:
Ik denk serieus dat er ergens een constructiefout zit want tot nu toe zijn de meeste airbussen van dit type (A330-200) die zijn neergestort.
Of er was een probleem met de motor waardoor de kerosinetank intern is geexplodeerd.
Ik hoop dat de zwarte dozen uitsluitsel geven.
zit je in het onderzoeksteam ofzo?? sjee wat een speculaties
En ik begrijp echt niet wat er mis is met Aeroflot. Heb er veel mee gevlogen en nooit een slechte ervaring mee gehad. Sommige mensen bleiten gewoon maar wat. Sinds ze niet meer met Tupolev's vliegen is er veel verbeterd. En Air France en KLM om maar wat te noemen, hebben ook een behoorlijk accident report.
Ik denk serieus dat er ergens een constructiefout zit want tot nu toe zijn de meeste airbussen van dit type (A330-200) die zijn neergestort.
Of er was een probleem met de motor waardoor de kerosinetank intern is geexplodeerd.
Ik hoop dat de zwarte dozen uitsluitsel geven.
zit je in het onderzoeksteam ofzo?? sjee wat een speculaties
En ik begrijp echt niet wat er mis is met Aeroflot. Heb er veel mee gevlogen en nooit een slechte ervaring mee gehad. Sommige mensen bleiten gewoon maar wat. Sinds ze niet meer met Tupolev's vliegen is er veel verbeterd. En Air France en KLM om maar wat te noemen, hebben ook een behoorlijk accident report.
donderdag 13 mei 2010 om 22:10
Je gelooft toch niet dat er een haatbaard met een semi-raketautomaat naast de landingsbaan stond om ff een vliegtuig af te knallen om 06.00 's morgens.
@Meds, nee ik zit niet in het onderzoeksteam maar ik ken wel enkele A330 piloten die er over speculeren.
Maar speculaas is er natuurlijk altijd en de enige die wat kunnen 'zeggen' zijn de zwarte dozen
@Meds, nee ik zit niet in het onderzoeksteam maar ik ken wel enkele A330 piloten die er over speculeren.
Maar speculaas is er natuurlijk altijd en de enige die wat kunnen 'zeggen' zijn de zwarte dozen
donderdag 13 mei 2010 om 22:12
quote:meds schreef op 13 mei 2010 @ 21:45:
[...]
meeste terroristische aanslagen vinden plaats in noord-afrika en midden-oosten.
Dit is klinkklare onzin. Heb jij bronnen van cijfers die dat bevestigen?
http://nl.wikipedia.org/w ... _terroristische_aanslagen
[...]
meeste terroristische aanslagen vinden plaats in noord-afrika en midden-oosten.
Dit is klinkklare onzin. Heb jij bronnen van cijfers die dat bevestigen?
http://nl.wikipedia.org/w ... _terroristische_aanslagen
donderdag 13 mei 2010 om 22:18
quote:Nina28 schreef op 13 mei 2010 @ 22:12:
[...]
Dit is klinkklare onzin. Heb jij bronnen van cijfers die dat bevestigen?
http://nl.wikipedia.org/w ... _terroristische_aanslagendie lijst is wel duidelijk, Irak, Israel, Pakistan. Midden Oosten. Lijst is trouwens niet volledig, ik mis nogal wat marktaanslagen in Irak en Afganistan
[...]
Dit is klinkklare onzin. Heb jij bronnen van cijfers die dat bevestigen?
http://nl.wikipedia.org/w ... _terroristische_aanslagendie lijst is wel duidelijk, Irak, Israel, Pakistan. Midden Oosten. Lijst is trouwens niet volledig, ik mis nogal wat marktaanslagen in Irak en Afganistan
donderdag 13 mei 2010 om 22:39
Sorry even Off topic.
Ook wij wilden graag vanaf DD vliegen, helaas de datum van vertrek was volgeboekt en er was alleen nog vertrek mogelijk vanaf Schiphol ( fuck vliegveld )of R'dam Airport. Hebben voor R'dam gekozen omdat het hier 3 kwartier vanaf ligt. Heb nog nooit vanaf R'dam gevlogen, alleen via Brussel ( Zaventem ) en soms Schiphol. Mijn vraag is: Is het wat R'dam Airport?
Ook wij wilden graag vanaf DD vliegen, helaas de datum van vertrek was volgeboekt en er was alleen nog vertrek mogelijk vanaf Schiphol ( fuck vliegveld )of R'dam Airport. Hebben voor R'dam gekozen omdat het hier 3 kwartier vanaf ligt. Heb nog nooit vanaf R'dam gevlogen, alleen via Brussel ( Zaventem ) en soms Schiphol. Mijn vraag is: Is het wat R'dam Airport?
