Coronavirus COVID-19
alle pijlers
Motorrijden beperken?
zaterdag 11 april 2020 om 10:24
Kuchelende fietsers, joggers etc. kan ik me nog iets bij voorstellen, maar waarom zouden motorrijders niet meer de weg op mogen?
99% heeft een integraalhelm, dan kun je toch alleen tegen jezelf proesten? Die helm werkt volgens mij beter dan zo'n standaard mondmasker.
Slaan we niet teveel door?
Overigens heb ik geen motor, dus niet dat ik me persoonlijk hierdoor beperkt voel.
99% heeft een integraalhelm, dan kun je toch alleen tegen jezelf proesten? Die helm werkt volgens mij beter dan zo'n standaard mondmasker.
Slaan we niet teveel door?
Overigens heb ik geen motor, dus niet dat ik me persoonlijk hierdoor beperkt voel.
Betty White: "Once you go blackberry... Hmmmmmhmmmm"
zaterdag 11 april 2020 om 15:13
Ook ik woon aan zo’n dijkje en erger me kapot aan motoren en (schreeuwende) wielrenners.
En iedereen geeft elkaar de schuld, ik loop een paar keer per dag met mijn hond langs die weg - ik heb geen keuze, ik woon daar- je wil niet weten wat een gevloek, getrap of gespuug ik de afgelopen jaren over me heen gekregen heb.
Maar het is altijd de schuld van de ander...
En iedereen geeft elkaar de schuld, ik loop een paar keer per dag met mijn hond langs die weg - ik heb geen keuze, ik woon daar- je wil niet weten wat een gevloek, getrap of gespuug ik de afgelopen jaren over me heen gekregen heb.
Maar het is altijd de schuld van de ander...
en me vriend die wilt ook nog wat zegge
zaterdag 11 april 2020 om 16:51
Dat vind ik een vergelijking die compleet nergens op slaatninanoname schreef: ↑11-04-2020 14:45Lekker makkelijk natuurlijk om iets te verbieden waar je zelf geen last van hebt als het verboden wordt. Dat is een beetje hetzelfde als gereformeerd kerkvolk dat vind dat je maar lekker vrijgezel moet blijven als je homo bent.
zaterdag 11 april 2020 om 17:00
Tsja, als je zelf niet kan bedenken dat met z’n honderden over zo’n dijkje razen overlast veroorzaakt en gevaarlijke situaties oplevert, dan zal het van hogerhand opgelegd moeten worden ja. Het levert misschien geen last op als het wordt verboden, maar wel heel erg veel last als het niet wordt verboden.ninanoname schreef: ↑11-04-2020 14:45Lekker makkelijk natuurlijk om iets te verbieden waar je zelf geen last van hebt als het verboden wordt. Dat is een beetje hetzelfde als gereformeerd kerkvolk dat vind dat je maar lekker vrijgezel moet blijven als je homo bent.
En je vergelijking slaat echt als een tang op een varken.
zaterdag 11 april 2020 om 17:10
Ik woon langs een vrij drukke dijk en werd afgelopen weekend knettergek van het lawaai van de motoren. Dat gecombineerd met grote groepen wielrenners die óók denken dat ze alleenrecht hebben en je stijfschelden als je gewoon voor je eigen deur geparkeerd staat. Allebei verbieden wat mij betreft. En ja, dan lijden de goeden onder de kwaden.
zaterdag 11 april 2020 om 17:41
Als motorrijder stoor ik me ook enorm aan die groepen idioten die als debielen hun ronderecord proberen te breken en vergeten dat ze op de openbare weg rijden in plaats in de TT van Assen.
Net als die klere-Harleys met die pokkeherrie. Dat jij het stoer vind, betekent nog niet dat de rest van de wereld dat ook vindt. De rest van de wereld ziet gewoon een aso. Ik ook.
Ik rij altijd alleen, hou me aan de snelheid, ook 30 in een dorpje. Mijn motor maakt niet teveel lawaai en ik probeer geen overlast te geven.
Natuurlijk zullen er altijd mensen zijn die zich aan het verschijnsel motorfiets als zodanig ergeren, maar daar kan ik niets mee.
Die dingen zijn toegestaan, rijden erop ook, dus ik doe niets illegaals.
Wel vind ik dat er veel meer en veel strenger op lawaai mag worden gecontroleerd met flinke boetes en het verplicht terugbrengen in de originele staat. Ook mag de handel in after market uitlaten die gericht zijn op meer geluid meteen worden verboden.
Die aso’s zorgen er ook voor dat de goedwillende motorrijder die rustig zijn ritje rijdt ook niet meer op die dijken mag komen.
Net als die klere-Harleys met die pokkeherrie. Dat jij het stoer vind, betekent nog niet dat de rest van de wereld dat ook vindt. De rest van de wereld ziet gewoon een aso. Ik ook.
Ik rij altijd alleen, hou me aan de snelheid, ook 30 in een dorpje. Mijn motor maakt niet teveel lawaai en ik probeer geen overlast te geven.
Natuurlijk zullen er altijd mensen zijn die zich aan het verschijnsel motorfiets als zodanig ergeren, maar daar kan ik niets mee.
Die dingen zijn toegestaan, rijden erop ook, dus ik doe niets illegaals.
Wel vind ik dat er veel meer en veel strenger op lawaai mag worden gecontroleerd met flinke boetes en het verplicht terugbrengen in de originele staat. Ook mag de handel in after market uitlaten die gericht zijn op meer geluid meteen worden verboden.
Die aso’s zorgen er ook voor dat de goedwillende motorrijder die rustig zijn ritje rijdt ook niet meer op die dijken mag komen.
When in doubt, the auditor is always right!
zaterdag 11 april 2020 om 19:12
Ik vermoed dat de meeste mensen echt geen moeite hebben met een enkele motorrijder (of voor mijn part wielrenner). Die enkele motorrijder, die zich netjes aan de snelheidslimieten houdt geeft niet zo veel overlast. Als het er veel zijn geeft het wel overlast, vooral als sommigen dan ook niet van het gas af kunnen blijven en/of als idioten rijden. Mijn moeder wandelt altijd een rondje bij haar door de straat, maar de afgelopen dagen met mooi weer heeft ze overgeslagen.Auditor schreef: ↑11-04-2020 17:41Als motorrijder stoor ik me ook enorm aan die groepen idioten die als debielen hun ronderecord proberen te breken en vergeten dat ze op de openbare weg rijden in plaats in de TT van Assen.
Net als die klere-Harleys met die pokkeherrie. Dat jij het stoer vind, betekent nog niet dat de rest van de wereld dat ook vindt. De rest van de wereld ziet gewoon een aso. Ik ook.
Ik rij altijd alleen, hou me aan de snelheid, ook 30 in een dorpje. Mijn motor maakt niet teveel lawaai en ik probeer geen overlast te geven.
Natuurlijk zullen er altijd mensen zijn die zich aan het verschijnsel motorfiets als zodanig ergeren, maar daar kan ik niets mee.
Die dingen zijn toegestaan, rijden erop ook, dus ik doe niets illegaals.
Wel vind ik dat er veel meer en veel strenger op lawaai mag worden gecontroleerd met flinke boetes en het verplicht terugbrengen in de originele staat. Ook mag de handel in after market uitlaten die gericht zijn op meer geluid meteen worden verboden.
Die aso’s zorgen er ook voor dat de goedwillende motorrijder die rustig zijn ritje rijdt ook niet meer op die dijken mag komen.
Ik denk dat het vervelende ook is dat de meeste motorrijders geen flauw idee hebben hoeveel motoren er dagelijks over dat mooie dijkje of dat leuke slingerende weggetje rijden. Ik kan dat de motorrijders niet kwalijk nemen, want dat weet je alleen als je er woont.
Maar het rijden in grote groepen mag van mij best ontmoedigd worden. Bij wielrenners zie je dit besef ook steeds meer komen, vooral ook vanuit veel wielerverenigingen.
zondag 12 april 2020 om 14:01
Alecta schreef: ↑11-04-2020 19:12Ik vermoed dat de meeste mensen echt geen moeite hebben met een enkele motorrijder (of voor mijn part wielrenner). Die enkele motorrijder, die zich netjes aan de snelheidslimieten houdt geeft niet zo veel overlast. Als het er veel zijn geeft het wel overlast, vooral als sommigen dan ook niet van het gas af kunnen blijven en/of als idioten rijden. Mijn moeder wandelt altijd een rondje bij haar door de straat, maar de afgelopen dagen met mooi weer heeft ze overgeslagen.
Ik denk dat het vervelende ook is dat de meeste motorrijders geen flauw idee hebben hoeveel motoren er dagelijks over dat mooie dijkje of dat leuke slingerende weggetje rijden. Ik kan dat de motorrijders niet kwalijk nemen, want dat weet je alleen als je er woont.
Maar het rijden in grote groepen mag van mij best ontmoedigd worden. Bij wielrenners zie je dit besef ook steeds meer komen, vooral ook vanuit veel wielerverenigingen.
Vele enkelingen veroorzaken ook veel overlast.
Maar zoals ik al zei; altijd naar een ander wijzen.
Ik ben nog nooit een motorrijder of wielrenner tegengekomen met zelfreflectie.
en me vriend die wilt ook nog wat zegge
zondag 12 april 2020 om 14:09
Precies dit. Ik voel me soms een halve crimineel op mijn motor, terwijl ik echt nog nooit van mn leven op te hard of asociaal rijden betrapt ben, simpelweg omdat ik daar zelf ook een hekel aan heb.Auditor schreef: ↑11-04-2020 17:41Als motorrijder stoor ik me ook enorm aan die groepen idioten die als debielen hun ronderecord proberen te breken en vergeten dat ze op de openbare weg rijden in plaats in de TT van Assen.
Net als die klere-Harleys met die pokkeherrie. Dat jij het stoer vind, betekent nog niet dat de rest van de wereld dat ook vindt. De rest van de wereld ziet gewoon een aso. Ik ook.
Ik rij altijd alleen, hou me aan de snelheid, ook 30 in een dorpje. Mijn motor maakt niet teveel lawaai en ik probeer geen overlast te geven.
Natuurlijk zullen er altijd mensen zijn die zich aan het verschijnsel motorfiets als zodanig ergeren, maar daar kan ik niets mee.
Die dingen zijn toegestaan, rijden erop ook, dus ik doe niets illegaals.
Wel vind ik dat er veel meer en veel strenger op lawaai mag worden gecontroleerd met flinke boetes en het verplicht terugbrengen in de originele staat. Ook mag de handel in after market uitlaten die gericht zijn op meer geluid meteen worden verboden.
Die aso’s zorgen er ook voor dat de goedwillende motorrijder die rustig zijn ritje rijdt ook niet meer op die dijken mag komen.
Ik krijg zelfs vaak een verbaasde zwaai van ruiters omdat ik altijd even het gas los laat in de buurt van een paard.
Iedereen moet veilig van de buitenlucht kunnen genieten.
Maar goed, ondanks dat ik zelden in een groep rij (eigenlijk altijd alleen met man) blijven de motoren hier dit weekend maar gewoon in de garage, heb echt geen zin om nu nog eens extra als aso weggezet te worden
zondag 12 april 2020 om 15:32
Ik begrijp het van twee kanten. Ooit, in mijn jonge jaren, had ik verkering met een jongen die een motor had, en ik vond het geweldig om alleen al achterop te zitten. Ik heb goede vrienden die fervente motorrijders zijn; het is zo'n beetje hun leven. Zij houden zich ook netjes aan alle regels, maar toch rijden ze wel graag mooie toertochten met hun club. Helemaal begrijpelijk, maar dat iets heel leuk en fijn is, wil niet zeggen dat een ander er geen last van kan hebben. En dat wordt te gemakkelijk weggewoven. Ik denk dat het ook een wisselwerking is: hoe meer overlast iemand ervaart, hoe lager de tolerantiegrens ten aanzien van motorrijders, ook ten aanzien van degenen die wel netjes rijden. Ik denk dat begrip voor de overlast een stap in de goede richting is. Motorclubs zouden zelf de verantwoordlelijkheid moeten nemen en (onderling) afspraken moeten maken. Ik denk dat de tolerantie naar motorrijders toe dan vanzelf wel weer groeit.moppie0407 schreef: ↑12-04-2020 14:09Precies dit. Ik voel me soms een halve crimineel op mijn motor, terwijl ik echt nog nooit van mn leven op te hard of asociaal rijden betrapt ben, simpelweg omdat ik daar zelf ook een hekel aan heb.
Ik krijg zelfs vaak een verbaasde zwaai van ruiters omdat ik altijd even het gas los laat in de buurt van een paard.
Iedereen moet veilig van de buitenlucht kunnen genieten.
Maar goed, ondanks dat ik zelden in een groep rij (eigenlijk altijd alleen met man) blijven de motoren hier dit weekend maar gewoon in de garage, heb echt geen zin om nu nog eens extra als aso weggezet te worden
zondag 12 april 2020 om 17:23
Astromeria, ik snap wat je zegt, zeker in groepen zullen mensen het wellicht ergerlijk vinden.
Net zoals mensen zich ergeren aan groepen wielrenners, terwijl zij zich van geen kwaad bewust zijn misschien.
En motoren geluidsarmer maken, helemaal prima. Maar zolang er ook geen verplichte keuring is voor motoren zal dat vast niet gebeuren
Net zoals mensen zich ergeren aan groepen wielrenners, terwijl zij zich van geen kwaad bewust zijn misschien.
En motoren geluidsarmer maken, helemaal prima. Maar zolang er ook geen verplichte keuring is voor motoren zal dat vast niet gebeuren
zondag 12 april 2020 om 18:31
Het zal je verbazen hoe stil motoren zijn als ze nieuw afgeleverd worden. Zelfs een Harley hoor je nauwelijks. Dus technisch is er geen enkel probleem, maar die eigenaren slopen de demping eruit, of monteren andere uitlaten. En daar zit het probleem. Elke motor die een bak herrie produceert is aangepast en niet fabrieksstandaard.redbulletje schreef: ↑12-04-2020 17:17Het zou al veel schelen als ze motoren geluidsarmer zouden maken. Dat moet anno nu toch gewoon kunnen? Die teringherrie is nergens goed voor.
When in doubt, the auditor is always right!
zondag 12 april 2020 om 18:35
Moppie0407 laat de motor staan wegens overlast, ik rij bewust niet in gebieden die druk zijn.
Of is de enige zelfreflectie die je wilt horen: “ik verkoop mijn motor en zal nooit meer rijden”?
When in doubt, the auditor is always right!
zondag 12 april 2020 om 18:42
Een jaarlijkse of tweejaarlijkse APK keuring zal met geluidstest een deel van de eigenaren ertoe zetten om de uitlaat niet te vervangen. Maar ja, APK keuring en motoren schijnt nogal gevoelig te liggen.Auditor schreef: ↑12-04-2020 18:31Het zal je verbazen hoe stil motoren zijn als ze nieuw afgeleverd worden. Zelfs een Harley hoor je nauwelijks. Dus technisch is er geen enkel probleem, maar die eigenaren slopen de demping eruit, of monteren andere uitlaten. En daar zit het probleem. Elke motor die een bak herrie produceert is aangepast en niet fabrieksstandaard.
zondag 12 april 2020 om 18:49
Dat pak kan wat warm zijn, maar vaak zitten er op bepaalde plaatsen ventilatieritsen.
De voering eruit kan ook helpen.
Zelf rij ik met een motor-spijkerbroek, die met kevlar is gevoerd en die beschermstukken heeft ingebouwd. Een leren “nozem” jack met van die ritsen en ook voorzien van bescherming. Dat is een knap zwaar ding en warm. Voor echt warme dagen heb ik een doorwaai-jack, weer met protectie erin. Boven de 30 graden vind je me niet meer op de motor. Dat is echt niet fijn meer. Dan is het leve de airco in de auto.
Een helm kent goede ventilatie en geeft je een heel breed zicht, dat niet te vergelijken is met een auto. Je ziet alleen aan de randen van je gezichtsveld een randje helm.
Geuren van de omgeving ruik je meteen. Versgemaaid gras, geurende bloemen, je krijgt het meteen mee. De varkensstallen in Brabant ook, trouwens. Dan mis je het recirculatieknopje dat je in de auto wel hebt.
Op mijn Triumph toermotor rij ik vaak met een jethelm, dus zonder kinstuk. Ik zit achter een kuip en grote ruit, dus redelijk uit de wind. En dan krijg je echt alles mee. Inclusief het incidentele insect.
Maar ja, zo herken je de blije motorrijder: aan de vliegen tussen de tanden.
Dus wat je meekrijgt? Knap veel!
When in doubt, the auditor is always right!
zondag 12 april 2020 om 18:55
Tja, ik zou er geen moeite mee hebben.
Maar er zijn zat gasten die zo’n ding aardig verspijkerd hebben en dat is dan een probleem.
Het argument tegen de APK is dat motorrijders hun motoren beter in de gaten houden dan automobilisten en zelf direct gebaat zijn bij veiligheid.
Dat klopt, maar een check of dat ding nog zo is als de fabrikant het heeft bedoeld zou niet verkeerd zijn.
Zit je alleen met zelfbouw. Maar een basis controle op lawaai en werking van de remmen etc zou toch moeten kunnen.
Het hoeft niet zoals in Duitsland waar je nog geen schroefje mag aanpassen zonder dat dit uitgebreid TÜV gekeurd is.
When in doubt, the auditor is always right!
zondag 12 april 2020 om 19:28
Het is weer heel anders dan bijv op de fiets, maar de wind, zeker op warme dagen die door mn ventilatie gaat vind ik altijd heerlijk. Geur van gras of de bomen in het bos zijn ook echt zalig.
zondag 12 april 2020 om 19:32
Omdat schijnbaar motorrijders relatief veel bij ongelukken betrokken zijn en gezien de krapte op de IC was/is het verzoek om niet de weg op te gaan.Snoesje666 schreef: ↑11-04-2020 10:24Kuchelende fietsers, joggers etc. kan ik me nog iets bij voorstellen, maar waarom zouden motorrijders niet meer de weg op mogen?
99% heeft een integraalhelm, dan kun je toch alleen tegen jezelf proesten? Die helm werkt volgens mij beter dan zo'n standaard mondmasker.
Slaan we niet teveel door?
Overigens heb ik geen motor, dus niet dat ik me persoonlijk hierdoor beperkt voel.
